Reprise du message précédent :

 
Bof, voiture très lourde et dangereux en cas de gros crash.
 
Je préfèrerais limiter à 1 seul et unique ravitaillement pneus + essence.  

 
 
1 : Jusqu'à Imola 1994 et l'accident avec Alboreto, la vitesse était libre. 320 km/h dans les stands était autorisé...sans aller jusque là on peux relever la vitesses dans les stands, ce sera ça de gagné
 
 
2 : Il a raison. Plus de "Bridge est bon ici, Michelin est mieux là"
 
 
 
3 : Pneu unique = possibilité de créer des pneus ultra durs ne laissant que très peu de dépots. Ca enleverai les boulettes et donnerai la possibilité de doubler sans glisser (cf Canada 2006)
 
 
 
J'espère qu'ils vont prender cette direction avec Bridge dans les années qui arrivent

 
Le problème, c'est que les voitures qui n'usent pas beaucoup leurs pneus vont faire des pressions pour que Bridge fournisse des pneus les plus tendres possible.

 
 
Quelle pression ??
 
 
 
Les ecuries n'aurons pas le choix, Bridge sera seul et il pourra faire ce qu'il veut

quitte à favoriser l'équipe qu'elle veut
bref, le pneu unique strobien

Sans ravitos, MSC aurait dû se faire Massa sur le bitume

 
ca changera rien du tout, le temps mis pour passer les stands sera le même même si tu roules à 200 dans la ligne des stands ...

 
Ouais c'est vrai    
Le seul truc qu'ils pourront faire c'est dire tout haut qu'ils perdent parceque Bridg fait des pneus que pour Ferrari (ça marchera toujours ça )

 
 
ha bon ?  

 
bah ouais, c'est logique
 
Si tout le monde peut rouler vite dans les stands, au final, ça change rien

 
   
si X roule à 200, et que Y roule aussi à 200, ca changera rien par rapport à maintenant ou X roule à 90 et Y roule à 90 ...
 
la différence de temps restera identique et changera pas si tu relèves la vitesse dans les stands.

 
 
Et pourtant pendant des années ça a marché comme ça, faudra qu'on m'explique

ça change que tu te retrouves pas au même endroit sur la piste à la sortie des stands.
 
Sans ravitos, ça change aussi que ce sont à nouveaux les changeurs de pneus qui comptent, et plus la stratégie, pour le temps passé au stand.

 
Fisichella y est bien arrivé sur Alonso    
 
 

 
a ton avis, ca aurait ete plus facile ou plus difficile que pour fisico fasse a alonzo

 
Plus difficile, Alonso était vraiment plus lent que Fisico, et c'était pas dû à son pilotage.

 
Et avec un nombre d'arrêts différent ?
 
Mais on s'en fout un peu du temps que coûtent les pit stops, puisque ma première mesure en tant que Maître du Monde sera de les interdire.

 
 
On signe où ?

1) Le temps mis dans les stands ne sera pas le même
 
2) Si un pit stop coute 12" au lieu de 25", c'est autant de temps en moins pour ceux encore en piste, ça gomme un peu les stratégies décalées (je tourne 2 tours rapides de plus que le voisin, etc)

Mignon , n'est-ce pas ?  

 

Salut    
 
Je viens de recuperer deux places pour le GP, via l'offre de FM (et par mon ecole), et je me demandais si il y avait moyen de se poser en voiture pendant deux jours sur place si on a pas de place de parking ? Trouver un hotel me semble impossible a cette date, donc reste la solution camping a l'arrache, encore faut-il pouvoir se garer...
 
Comment ca se passe sur place, pour aller aux tribunes ? Les parkings du circuit sont tous sur reservation ?
 
Merci et bonne apres-midi a tous !

Putain les enculés ils ont tous choppé leur place via FKM et ils ont même pas fait tourner l'info    

 
Je l'ai recuperee ce matin a l'arrache via mon ecole, un gros coup de bol  

http://hardware.slashdot.org/artic [...] 05/2357227
 
Du Microsoft dans les F1  

Et ça se serait passé à peu près comme Fisichella-Alonso.

 
genre  

 
 
Sauf que certains auraient hurlés au scandale et crié que Schumacher n'est qu'une pauvre merde, un sale tricheur qui ne mérite pas ses 7 titres
 
 
Enfin le blabla habituel quoi  
 
 
 

 
 
Y'a un risque que les mecs fassent plus souvent 3 arrêts qu'un seul mais ce serai un pas en avant
 
 
 
Et les voitures ressortiraient des stands déjà lancées

Sur certains circuits, ca pourrait être plus rapide de passer par les stands que de suivre la piste ?

genre Montreal ?

Et puis tu évites le mur qui te souhaite la bienvenue, c'est pas négligeable  

 
Ben Alonso je crois pas qu'il y ait gagné pour son titre, à laisser passer Fisico. Ou alors j'ai loupé un truc    

*BAM*

 
Aprés coup, on sait que Renault n'aurait pas put rattraper les Ferrari. M'enfin bon, fallai tenté, on sait jamais

Fallait tenter pour Renault, pour le spectacle, mais dans tous les cas pas pour Alonso...

 
Voudrais-tu dire par là que l'épicerie a rouvert ses portes ?  

ptdr lol

vous avez un grand coca au frais ?  

Nooooooon, c'est vrai ? Tant de mauvaise foi ? Je ne peux pas y croire.
Ce serait vraiment trop injuste.

 
 
Et alors, un pilote qui laisse passer son coéquipier c'est un pilote qui laisse passer son coéquipier hein
 
 
Même traitement, même action mais deux vindictes différentes. Pitoyable