[▄▀▄▀][Topic F1] Orange mania - 21-23 Qsprint 16h30 S12h Q16h

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Orange mania - 21-23 Qsprint 16h30 S12h Q16h

Profil supprimé

Reprise du message précédent :

beel1 a écrit :

En fait c'était un soft de keyhole :
http://www.nvidia.fr/object/downlo [...] er_fr.html

Peut pas l'installer ... :cry:

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Profil supprimé

http://gp2005.com/bigpic.php?lang= [...] in1_xl.jpg

aifol

Talladega a écrit :

Je vous oune tous avec vos photos de merde
http://www.digitalglobe.com/images [...] 003_DG.jpg

c'est d'ja pas mal

Talladega

Transcendance

aifol a écrit :

c'est d'ja pas mal

http://img17.exs.cx/img17/6862/810 [...] 7ee.th.jpg

ca a meme pas été pris pendant un jour de course [:mmmfff]

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Le topic de la Scandinavie | last.fm

Hrisson

Adrénaline Powered

Les horaires des essais sur eurosport svp

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Topic trottinette Xiaomi

eraser17

Hrisson a écrit :

Les horaires des essais sur eurosport svp

premier post [:dawa]

bordel ça devrait etre un reflex

Hrisson

Adrénaline Powered

C'est nouveau, tu fais des mises à jour...

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Topic trottinette Xiaomi

Hrisson

Adrénaline Powered

ça bouge la F1 today
Les abandons volontaires c'est finit!

Dudot part à la retraite

Message édité par Hrisson le 16-03-2005 à 11:38:22

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Topic trottinette Xiaomi

ObsydianKenobi

peloton suicida

sacré bonhomme le Dudot quand même hein ! pis il doit avoir une belle retraite le salaud rien qu'en clauses d'exclusivité

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

Tcheupa

Il était d'ailleurs déjà parti en IRL, non ?

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beel1

Tcheupa a écrit :

Il était d'ailleurs déjà parti en IRL, non ?

arf je viens à l'instant d'apprendre qu'il était parti bosser en IRL après Prost GP (en 99)

Tcheupa

:sol:

beel1

un sacré passé en sport auto en tout cas le gars, respect :jap:

ObsydianKenobi

peloton suicida

Citation :

Entré en 1968 chez Alpine, Dudot a mené toute sa carrière chez Renault et dans la compétition automobile. Il lance le constructeur dans le turbo au début des années 80. L'establishment sportif raille alors la voiture jaune, surnommée Yellow Teapot, allusion moqueuse aux premières mises au point qui se concluaient souvent par un nuage de fumée. En 1983, cependant, le titre échappe d'un cheveu à Renault, décimé par de sombres querelles internes. Entre-temps, toute la profession a craqué pour le turbo. Dudot a eu raison avant les autres. En 1986, la gangrène des déficits mine Renault et rattrape la F1. Georges Besse, le nouveau PDG, décide d'arrêter.

Un des moments les plus durs de ma carrière, se souvient Dudot, qui ne cède pas au découragement. Il convainc Besse puis Raymond Lévy, son successeur, de maintenir une cellule de veille technologique dans l'usine de Viry-Châtillon. Sa grande fierté : avoir conservé la quasi-intégralité de son équipe, malgré l'éloignement sine die des circuits. Le charisme joue à plein. Il participe à des études de présérie pour les moteurs haut de gamme. Surtout, pendant cette période, il met au point cinq prototypes de moteurs pour la F1. Le V10 RS1 est né. Il donnera de nombreux petits, jusqu'au RS7 qui équipe aujourd'hui les Benetton et les Williams.

Renault revient sur les circuits en 1989 avec son 10 cylindres, alors que Honda, qui domine de la tête et des épaules, passe au 12 cylindres. Un pari. Renault joue à fond la carte Dudot. Le groupe abandonne aux spécialistes châssis et boîte de vitesses. On ne fera que des moteurs, mais quels moteurs ! Fort de cent cinquante techniciens de Renault Sport, Dudot, contre tous les pronostics, bouleverse la donne. En 1992, Renault rafle son premier titre de champion du monde. Depuis, la domination du V10 est telle qu'on ne lui voit pas d'ennemi. Grâce à la F1 et à son wonder boy, Renault fait bien plus que de se tailler une réputation sur les circuits. Le groupe redore son image commerciale, rassure ses forces de vente. L'impact ? Difficile à évaluer. Seule certitude : grâce à la F1, Renault fait systématiquement partie de la short list des quatre marques qu'un client a en tête avant de se décider à acheter, explique, à l'époque, Patrick Faure, directeur général adjoint du groupe

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beel1

La suite :

Citation :

At the end of the 1997 season Renault handed over its equipment to Mecachrome and pulled out of F1. Dudot was offered the role of technical director of Prost Grand Prix. He was replaced in June 1999 by Alan Jenkins. Dudot later popped up again working on the Infiniti engine programme in the Indy Racing League. After that program ended Dudot had a brief spell with Menard Cheever Technologies in 2003 before returning to France to be the manager of Renault Sport.

Profil supprimé

Davidson pour remplacer Villeneuve ?

J'y crois pas trop ... Pourquoi BAR laisserait partir Davidson chez Sauber après avoir refusé qu'il fasse des test pour Williams ?

slyv44

Pour faire chier villeneuve... :ange:

Hrisson

Adrénaline Powered

Moi j'y crois pas, c'est beaucoup trop tot

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Topic trottinette Xiaomi

trueslash

(╯°□°）╯︵ MMM

Hrisson a écrit :

Moi j'y crois pas, c'est beaucoup trop tot

moi j'dis que l'égo de villeneuve, il tiendra pas bcp de courses sur les bases du GP d'australie

nicobule

Pilou-Pilou

slyv44 a écrit :

Pour faire chier villeneuve... :ange:

:lol: :lol:

Ah non ya plus richards

Profil supprimé

trueslash a écrit :

moi j'dis que l'égo de villeneuve, il tiendra pas bcp de courses sur les bases du GP d'australie

On verra déjà ce que ça donne en Malaisie et j'espère toujours qu'il surprendra son petit monde .

A part ça , je suis tombé sur la pub pour le GP sur TF1 ... C'est déjà devenu un véritable hymne à la gloire de Renault après 1/19 de la saison ... Si le scénario se répète ça promet [:canaille]

trueslash

(╯°□°）╯︵ MMM

schumacher chez renault en europe après que fisico le maudit se soit craché à barhain :gratgrat:

avelo

j'ai pas fait d'image

trueslash a écrit :

schumacher chez renault en europe après que fisico le maudit se soit craché à barhain :gratgrat:

[:rofl]
Meuh non , renault c'est une equipe sportive , c'est faire gagner shum , la finalité c'est renault soit champion ,et si possible avoir le n°1 l'année d'apres sur la voiture ......
ce qui serait que ca arrive un jour :cry:

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à napus de serveur @home

kaillou38

mouton à numéro

oui ben je prefere largement voir une renault avec le 1 l'année prochaine, qu'encore un tampax jour de crue

vyse

Yaissssseee

tiens pour TF1 Renault est devenu l'équipe à battre [:franck75]

Rio Grande

bande de nains

+1 il faut une carte graphique Nvidia :heink:

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Topics : NFSU2 - NFS : Most Wanted - Volant PC Site : NFS-Mania.com

Tcheupa

Rio Grande a écrit :

+1 il faut une carte graphique Nvidia :heink:

C'est quoi ste merde ? [:bistou tt]

Profil supprimé

Du racisme Nvidiot...

Profil supprimé

vyse a écrit :

tiens pour TF1 Renault est devenu l'équipe à battre [:franck75]

Les années précédentes c'était déjà dans le même style (hymne à Ferrari)ou c'est comme ça depuis que Renault est à nouveau régulièrement dans le coup ?

Edit

Message édité par Profil supprimé le 17-03-2005 à 11:59:12

vyse

Yaissssseee

non disons que cette année c'est plutot dans l'ambiance :

Renault est très fort, les autres teams sont jalouses, vont-elle arriver a l'égaler

les autres années c'était du style :

Ferrari est devant ok, mais les autres sont tellement forts derrière, comment la Scuderia va-t-elle résister devant cette armada. Schumi va-t'il se tuer? Barichello va-t-il quitter Ferrari pour Minardi? Par pitié faites q'il arrive quelque chose pour que l'audience remonte [:franck75]

En exagérant hein (quoique :whistle: )

Yoda_57

Marc, gagame, c'était mieux

Tcheupa a écrit :

C'est quoi ste merde ? [:bistou tt]

Justement, c'est pour montrer que çà marche aussi avec des cartes graphiques de merde :whistle:

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Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers

Tcheupa

Yoda_57 a écrit :

Justement, c'est pour montrer que çà marche aussi avec des cartes graphiques de merde :whistle:

Ouais, mais de là à ce que ça ne fonctionne uniquement sur des carte-graphiques GayFarce

Yoda_57

Marc, gagame, c'était mieux

Ben c'est bien ce que j'ai écris

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Art ?|Pro ?|Sport ?| ACH/VDS matos photo divers

Tcheupa

Yoda_57 a écrit :

Ben c'est bien ce que j'ai écris

Tututt, t'as écrit "aussi"

Fait gaffe, chuis un grand [:la_mouche]

Profil supprimé

vyse a écrit :

Ce qui m'a marqué c'est que la partie "Renault est très forte", en faisant abstraction que I-mode est le sponsor de Renault, fait les 3/4 du spot et je n'ai pas vraiment l'impression d'éxagérer... [:canaille]

Zangalou

alors le classement selon vous ?

Message édité par Zangalou le 17-03-2005 à 15:12:57

CHubaca

Couillon

ouais j'sais pas quoi pronostiquer moi :cry:

mart

et Imode= bouygues = tf1 au passage...

Hrisson

Adrénaline Powered

Les Renault seront la, Alonso aime Sepang et la R25 roxx.
Ferrari marche bien aussi

THE REAL KRYSTOPHE

ストリートファイターBrasileiro NTSC-J

le GP a paris meme vous en avez entendu parler ?

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AC : SW-5993-1459-0978 / dani / THE REAL KRYSTOPHE (Miss) / Pinacolada Hémisphère sud

nitrems

THE REAL KRYSTOPHE a écrit :

le GP a paris meme vous en avez entendu parler ?

t'as trop lu Michel Vaillant toi...

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