Reprise du message précédent :

Ça a beau être historique et faire rêver (bien que je m'interroge sur le 2ème point), je vois pas comment quelqu'un qui veut gagner des titres peut penser a Ferrari en ce moment

Marko : Red Bull va aider Renault à régler ses problèmes

Mais ferme la putain

Insupportable celui la
 
Renault ont justement déclaré qu'ils arrivaient aux limites de leur moteur, on va voir ce week end... Si c'est encore la désillusion je les sens bien proférer d'énièmes menaces les autrichiens

Quelles menaces ? Se passer du moteur Renault pour la saison ?  

 
Le mec a déjà quatre titres, et son imposture va être révélé au grand jour.
Il s'imaginait bien une seconde partie de carrière tranquillou chez les rouges, avec un salaire de dingue, en train de siroter du limoncello plutôt que du Red Bull.
Relax.
 
 
 
Comme dirait Manta, Marko c'est tellement un enculé qu'en fait il fini par être parfait dans son rôle.
 

 
Ils sont savoureux chez RB quand même. Pourquoi il est à cette place là Marko au fait ? Il a jamais rien fait, si ?

Il a fait l'essentiel

 
Même atouts que le nouveau boss de la Scuderia, ami de LDM quoi.

C'est histoire de se rappeler à quel point les relations valent bien plus que les diplômes ou les compétences

 
Comme dans la pluspart des métiers.
Enfin, l'autre exemple juste à coté c'est pilote:  Tu peux avoir des tocards fortuné qui arrivent en F1, ils ne font pas carrière longtemps.

Ce n'est justement pas en disant ce genre de conneries qu'il augmente ses chances de transfert.
 
Mais non, encore, encore! Il est génial, ce mec

Mate-les-chims veut garder un œil sur lui.

  une F40 en voiture de fonction  "j'arrive badaboum tactac tel un"

 
Maldonado sans l'amitié avec Chavez et les dollars qui vont avec, il serai encore en F1 tu pense ?
 
EDIT : je sais il est mort, mais c'est encore trop récent pour voir Maldo dégager

Au fait, c'est l'anniv de GRO aujourd'hui. Romain si tu nous lis

 
La cooptation, on a rien inventé de mieux encore.
 

 
Il a peur qu'il parte à la concurrence ?  
 

 
Pourquoi tu gardes pas ton ancien nouveau compte toi ?

Pour rappel il y a GP ce week end:
 
- Qualif à 8h00
- Course à 9h00
 
On annonce de la pluie légère pour Samedi, et un temp-gris-de-merde-chinois-habituel pour Dimanche

S'lever à 9h un dimanche pour voir les Ferrari se faire violer par la moitié du plateau, faut vraiment être passionné

4 Merco + les RB + les TR, ça fait plus que la moitié du plateau

 
Ne remue pas le couteau dans une plaie déjà arrosée de citron pur
 
Le premier secteur va être brutal avec ses deux très longues lignes droites

Bah c'est même pas les lignes droites qu'ils craignent le plus, j'ai l'impression...quand on voit le tour de Hulk après son changement de pneu, et le dépassement sur Raiko...

 
Certes
 
En fait il faudrait que Montezemolo profite de la pluie / brouillard / pollution pour voler discrètement une Mercedes, ce serai à peu près le seul moyen de voir une Ferrari aux avant postes l'année prochaine

Ca remonte à quand une saison sans la moindre victoire pour les rouges ?
 
Parce que j'ai le sentiment que dans quelques mois, 2014 sera la réponse à cette question...

Si tu as du courage, re-regarde : https://www.youtube.com/watch?v=LKicXMGYeJY

 
20 ans, 1993
 
Va falloir un gros malentendu pour une victoire mais j'y crois encore, 2009 était encore pire et pourtant...
 
Enfin déjà si Ferrari peut faire un podium ce serai un pas en avant

Oui je viens de voir ça.    
 
Je pense pas que Ferrari gagnera une course sauf... avec un miracle ou en Belgique avec Raikko comme en 2009.
 
Je l'ai déjà dit mais j'ai presque envie que cette saison soit la plus catastrophique possible pour qu'ils aient bien le nez dans leur merde, c'est ce qui peut arriver de mieux à Ferrari vu ce qu'ils font depuis 5 ans et vu qu'ils ne gagneront pas le moindre titre cette année, ce qui devient presque une habitude...    
 
J'aimerais presque qu'ils aient une fusée fragile plutôt qu'un camion fiable et indestructible...
 
Et surtout j'aimerais tant qu'on se mette à discuter des trouvailles de Ferrari et non celles de RB et Mercedes !    
 
Autant dire que tout ça, c'est pas gagné !  
 
Comme tu le dis, un podium serait presque une victoire vu la différence de performances entre les top team et ferrari...  

'tain entre toi et jambier avec lotus cette année vous êtes carrément  
 
bon je  

ils ont copié le nez de la merco. et il me semblait qu'au lever de pied, la conso devait chuter à < 0cc    

 
Bientôt, ce sera l'écurie FIAT histoire d'être plus en accord avec les performances réalisées...    

Dis toi que Kimi a gagné Spa avec l'épave qu'était la MP4-19 et la fantômatique F60

 
En 2009, Ferrari a pris ses premiers points au 4ème GP de l'année seulement
 
En 2009, Ferrari a brutalement perdu son pilote champion du monde (pendant 15 secondes) après un terrible accident
 
 
Et pourtant en 2009 Ferrari a arraché une victoire à Spa, comme quoi tant qu'il y a de l'espoir ...

Gagner Spa avec le V6 merdique que se traîne la Ferrari, ce serait un bel exploit c'est sûr..

Et sinon, Mercedes a enfin réussi à homologuer son nouveau nez, c'est pas ici qu'ils vont se faire rattraper

http://www.auto-motor-und-sport.de [...] 10277.html

Grosjean a enfin été payé

Édité

trop grosse perche  

Certes mais avec des moteurs qui se valaient a peu près
 
La Ferrari serait peut être pas mal avec un moteur merco
 
Ah b1 non en fait on me dit dans l'oreillette qu'elle se traîne aussi en courbe  

Il est à chier ce gif, y'a pas le coup de tête du mécano  

 
Arrêtez de tous changer d'avatar  
 

 
Je pense que Raikko a été géné par la TR à la réaccélération alors qu'on voit que la FI son accélération est bien linéaire sur sa trajectoire. Du coup gain en motricité et il a pu dépasser facilement (bon y a pas que ça hein).
 

 
Ben on a commencé à parler de leur innovation avec la protection de turbo qui était enlevée et le gain de poids. Seulement ils ont merdé tout le reste donc au final le thermique a trop d'embonpoint  

Le nouveau nez de la Benz :
 

 
M'a pas l'air très solide l'engin
 
Ça m'étonne pas qu'ils aient eu des problèmes à passer le crash test

Je croyais qu'il fallait une section pleine à l'avant débordant d'au moins 50mm par rapport à la partie "arrière" (pour ça que le nez de la Lotus est asymétrique d'ailleurs) : il considère l'aileron comme étant la partie "solide" ?