Reprise du message précédent :

On peut se poser la même question par rapport à son départ chez Ducati. Aurait il encore gagné sur la yam ?

Et si Rabat avait eu une Yam officielle il serait peut être 6 fois CDM.

Très certainement, puisqu'il a regagné dès son retour

Le tournant aura sans doute été 2010 avec sa chute, sans ça il aurait gagné un 10ème titre.

Bon, hâte de voir la nouvelle team VR46 à la place d'Avintia à Jerez, avec leur sponsor qui ne confirme toujours pas, et où l'argent met visiblement du temps à arriver, on se croit au foot

2015 c'était bien pour le 10eme titre, sauf que MM est passé par là... En tout cas ils n’égalera certainement pas Rossi, vu que son physique est moins résistant que sa bêtise

" Les mecs qui ne connaissent rien à la moto " en lui redisant après que lui lui en parle j'ai bien aimé  

Les ducats sont quand même impressionnantes.  
Heureusement que Fabio est su faire la différence en début de saison sinon le championnat allait à Bagniana.  
Gros concurrent pour la saison prochaine. Surtout si la Yamaha progresse pas.

Formulé comme ça je suis d'accord

Fabio va-t-il signer chez Ducati ?

 
Rabat à le même talent que Marini...

 
Rossi vient d'acheter du fil à mettre sur les terrains de cross de Marquez...

même dans le titre Paddock gp fait du putaclic, la preuve, le titre :" « il faut rester à fond mais mon cerveau ne veut pas ! »,", et ça concerne qu'une petite partie de l'itw

 :

Rabat a été champion du monde moto2 lui

 
Marini ouai, c'est pas tip-top
Rins pareil, il peut être top, mais à un moment le cerveau passe sur off

 
Et stoner dans l'histoire? Lui qui s'est montré bien plus performant sur une moto que rossi n'a jamais domptée (3 podiums en 2 ans...).
Le nombre de titres et de victoires ne disent pas tout.
 
Un autre chiffre, rossi de 2010 à maintenant, c'est 12 victoires en tout. Marquez en 2014, c'est 13 victoires en une seule saison, 12 en 2019.

En 2010, Rossi avait 31 ans.
On verra combien de victoires Marquez remportera après 2024

 
Aucune, il aura pris sa retraite avant, cassé de partout.  
 
 
Rossi, est né avec une cuillère en or dans la bouche, sportivement parlant. Italien, papa pilote de GP...
Il a quasiment eu toujours du très bon matériel depuis ses débuts (aprilia 125, 250, honda rcv...) Quand cela n'a pas été le cas, il n'a pas fait des étincelles.
Il a aussi profité d'une période creuse qui correspondait à l'avènement de l'électronique et la fin de domination des américains/australiens.
Il a toujours eu une équipe technique au top autour de lui.
Il y a beaucoup plus de GP maintenant qu'avant. Les circuits sont beaucoup plus sûrs, ce qui limite le nombre de blessures et allonge les carrières. Même chose pour tout ce qui est encadrement, suivi physique, confort sur place lors des courses...
A cela on pourrait rétorquer que la niveau de compétition est plus élevé car le sport est mieux organisé, structuré et concerne vraisemblablement plus de monde.
 
En fait je parle de cela car on en voit certains dirent que vu son palmarès, c'est le plus grand pilote de tous les temps.  
C'est certainement un très bon pilote mais le meilleur? On ne saura jamais qui est le meilleur pilote de tous les temps.
 
Par ex marquez dans les années 80 par ex aurait pu être connu une carrière très très courte ou aurait dû baisser très sensiblement son niveau d'attaque pour rester sur ses roues, le faisant rentrer dans le rang. Il y a peut-être eu des marquez avant, qui sont vite tombés dans l'anonymat après un grave accident, on n'en sait rien.

Ben oui mais là tu parles de talent pur.  
Etre un grand pilote c'est pas seulement avoir un grand talent, c'est aussi savoir le faire fructifier. Et ça passe notamment par savoir éviter les chutes.
C'est aussi savoir gérer sa carrière pour durer. Stoner était terriblement talentueux, mais il a un palmarès relativement modeste. Lorenzo aurait pu avoir un meilleur palmarès aussi.
 
Rossi a fait des choses incroyables, comme lorsqu'il a quitté Honda au top pour aller chez Yamaha et prendre le titre direct. Mais sa longévité, ça c'est énorme parce que c'est une première à ce niveau-là.  
On verra s'il y en a d'autres dans le futur, parce que comme tu le dis la sécurité fait que ça s'y prête davantage, mais il suffit pas de seulement tenir sur ses roues pour durer. Rossi a joué le titre à plus de 35 ans.

Faudrait aussi rappeler pourquoi Rossi est parti de chez Honda avant de toujours balancer cette histoire, c'était pas pour le défi et la beauté du geste...
Et il s'était barré aussi avec toute son équipe technique, pas en mode aventure...
 
Mais de toute façon perso je pense qu'on ne verra plus de telles longévités.

Oui, en effet je parle de talent pur. C'est vrai que rossi a su globalement très bien gérer son potentiel et sa carrière.
 
Stoner, par certains côtés c'est un peu l'anti-rossi. Il a quand même un peu galéré en début de carrière. Quand il s'est mis à briller chez ducati, ça a été d'abord la surprise.
Stoner c'est quand même 2 titres et 38 victoires en 7 saisons, dont 6 sur une moto d'usine et malgré divers pépins physiques et une moto qui n'était probablement pas toujours au top.
A la grande différence de rossi, il ne semblait pas apprécier outre-mesure le lifestyle des GP et on peut comprendre qu'il soit plus facile à supporter pour un italien que pour un australien, sans même parler de leur rapport différent à la célébrité.
 
La longévité de rossi est impressionnante mais je me demande si ce n'est pas une tendance générale dans le sport de haut-niveau d'arriver à rester performant de plus en plus lontemps, si l'envie est là. On le voit au tennis, au foot, en athlé...

Le paddock salue Rossi :
 
https://www.youtube.com/watch?v=t-o-YQgeTIE

Y a pas Gibernau

ca fait bizarre de voir en costard

Il s est rasé  

 Qui ça ?

Le site https://www.motogp.com est jaune fluo, c'est moche

 
Bg    
 
bonne soirée + bon diner    
 
 

C'est une évidence que non
Si Bagnaia gagne avec la ducati, ils n'auront pas besoin de lui

Hum hum, amendements KTM cette année ou Suzuki a l’époque Iannone ou le moteur n’avait pas d’inertie et a quasiment niqué leur premier saison sans essai.

La Ducati de 2007 était une fusée sans châssis, la Ducati de Rossi n’avait toujours pas de châssis et encore plus extrême dans la première année de Rossi sans avoir un avantage moteur de folie.
Et elle bouffait les pneus à gogo    

Si s’était pour le défi clairement la Yam n’avançait pas
Son meilleur pilote Carlos Checa finit 7 eme au championnat pas une victoire en 2003 et 1 podium de Barros uniquement.
Ensuite il est partie avec son équipe qui voulait le suivre, Lorenzo par exemple aucun mec n’a voulu le suivre en partant de chez Yamaha.

 
Suzuki ?

Rossi est venu aux gp en tant que prodige qu'il était. Une année pour apprendre, une année pour gagner dans chaque catégorie.
Il a connu les 500 explosives, les 1000cc sans électronique, l'arrivée de l'électronique. Il a su évoluer dans son pilotage pour performer tout au long de sa carrière et éviter les grosses blessures, sauf en 2010. Il a su s'adapter pendant plus de 20 ans, c'est juste énorme. Le tout sans une préparation physique comme Márquez a eu. Il a juste gagné parce qu'il était incroyablement meilleur que les autres. Il a battu Lorenzo, Pedrosa, Stoner, Biaggi, Capirossi et si Marquez n' avait pas saboté sa saison, il gagnait encore en 2015...
Il gagnait tout avec honda et est passé sur la yam qui était à la rue... Pour gagner dès la 1ere année.
Le projet ducati / Rossi a coulé pour les raisons que l'on sait : la moto était un tromblon et elle n'a pas gagné pendant des années...
Pour ma part, je n'hésiterais pas à dire que Rossi et bel et bien le plus grand pilote de l'histoire, par son talent et sa gestion.

Mais qui oserait dire l'inverse ?

suffit d etre espagnol ou de s appeler Agostini

 
Oui mais je voulais dire l'ambiance chez Honda s'était bien dégradée.
Avec notamment le mec du HRC qui avait dit que c'était la moto qui gagnait, et non Rossi.
S'en était suivi quelques brouillages avec la direction de Honda.
Rossi l'avait mal pris et est surtout parti parce qu'il se sentait prisonnier chez Honda (il l'a dit lui-même quelques années plus tard) et pour prouver que c'était pas la moto qui gagnait (il supportait assez mal les critiques là dessus).
Le HRC avait essayé de ratttrapé le truc pour le garder, puis finalement ne l'avait pas autorisé à partir à la fin de la saison mais seulement au début de l'année suivante, lui laissant peu de temps pour préparer la Yam.
Le manager du HRC avait même dit que si Rossi partait, ils feraient une moto encore meilleure pour l'écraser
Bref ça ne l'a pas empêché de vite prouver qu'il pouvait gagner ailleurs
 
Mais c'est pas pour nier le truc, il en fallait quand même pour quitter Honda à ce moment là, c'est juste pour apporter quelques nuances, car on ressort souvent cette histoire pour le porter en héro, mais je pense que c'est bien plus compliqué que ça... si tout avait été si beau chez Honda il aurait certainement enchainer les titres là bas (d'ailleurs il a toujours pensé qu'il aurait pu battre le record d'Agostini s'il était resté chez Honda).

Voilà. Et en plus il y a le personnage Rossi qui a fait énormément pour son sport.

Un mec comme Marquez pourrait gagner 10 titres qu'il serait encore loin d'un Rossi au niveau notoriété tellement il est con

Doohan c'était pas dégueulasse quand même :

• il écrase tout le monde en 92, passe à deux doigts de l'amputation à mi saison et finit à 2 doigts du titre
• il écrase tout le monde de 94 à 98
• il arrête en 99 suite à une grave blessure alors que c'était encore le patron
• il a développé la NSR 500 avec laquelle tous ses successeurs ont cartonné, notamment Rossi
• Il a gagné aux 8h de Suzuka à l'époque où c'était une course de premier plan, avec du 4 temps

Tout ça à une époque où les motos montraient une brutalité qui écourtait bien les carrières (Rainey, Schwantz...)

Pour moi le GOAT ça veut rien dire, Ago, Spencer, Doohan, Rossi, Stoner ou Marquez pourraient y prétendre selon des critères subjectifs.
Perso ça restera Doohan mais je suis vieux, c'est ma génération  

Pour la promotion du MotoGP en revanche, Rossi est et restera à jamais le patron.
C'est d'ailleurs depuis qu'il est là que le champion prends plus le 1 pour des raisons marketing, et je trouve ça bien moche au passage.

La longévité de Rossi quand même... Jusqu'en 2018, il était au top.
1 grosse blessure dans sa carrière.
A 42 ans, finir sur un top 10 (certes, un peu aidé).
Et il a pas sucé autant de roue à son âge qu'un seul frère Espargaro sur la moitié d'une saison
Et maintenant c'est devenu tellement aseptisé qu'un personnage pareil, c'est pas gagné pour en retrouver un de si tôt...
Bref, il nous aura bien fait kiffer le MotoGP.

La vraie déception de sa carrière c'est de ne pas avoir eu ce titre 2015 pour partir comme un prince a ce moment là. Sinon ça a été un monstre, et on a vu ces deux dernières années que la Yamaha était pas la meilleure moto ni la plus régulière. Il a pas à rougir de ses perfs, même si cette année il en a chié.