Reprise du message précédent :

 
Ah mince, je pensais que c’était plus un signe pour dire de suivre
 
Hop, trois places

hey hey hey merci Lucio    
 

Vue le GP, je ne vais pas plaindre le Bezz. Rappelons nous juste que c'est lui qui a mis par terre marquez fin 2025 et provoqué sa blessure.

Sans ça on aurait eut un beau remake de 2025 je pense tellement le 93 semble au dessus du lot...

 
C'est quoi, la 8ème chute sprint/gp confondu depuis le début de la saison ?
 
Rivola a beau arrondir les angles et faire de la calinothérapie avec Bezz, ça commence à faire beaucoup là.

Bezz s'effondre complètement. Là où il pouvait limiter les dégâts, il s'enfonce tout seul. Le seul rival qu'il reste à Marquez c'est Martin.
 
Sinon pour une fois j'ai trouvé qu'on voyait quelques batailles dans le peloton (je ne sais plus si c'était pendant le sprint ou la course), donc réalisation un peu moins pourrie que d'habitude à mon sens.

 
Du coup, on n'a pas vu la tête de la course pendant un long moment, c'était pas forcément mieux

GG Pecco d'avoir obtenu un contrat de 4 ans auprès d'Aprilia
 
Une belle connerie pour un constructeur de signer un pilote 4 ans selon moi

 
 
on m'est tombé dessus quand j'en ai fait la remarque ici meme  

 
C'est con, on est d'accord mais il y a clairement quelque chose qui vient de la moto et que Ducati ne souhaite pas corriger parce que ça ne dérange pas le chouchou de Tardozzi.
 

On voit régulièrement Alex ou Fabio D devant, donc la Ducati 26 ne doit pas être trop mauvaise non plus. Le prob vient aussi de Pecco qui fait se rouler dessus par MM depuis 2 ans et qui doit bien trouver une excuse.
Edit : je l'ai dit hier : 14 courses et MM a déjà presque le double de points de Pecco

 
L'ambassadeur France Ducati (Dario Marchetti) débunkait cette théorie du complot Facebookienne l'autre jour en ITW
 
https://www.facebook.com/reel/1069686148879422
 
J'ai vu que Rossi expliquait qu'il s'agissait d'un blocage psycho il y a 10j encore, et Randy disait ce weekend que Pecco avait "oublié comment une moto se pilotait"
 

 
 
aucun soucis pour alex, fermin et la vr46 (sauf morbizizi)

J'ai raté quelque chose ou c'est juste gratuit ?

Pecco n'était pas déconnant en début de saison, il déclarait être content du chemin pris par la GP26.
 
Son dernier bon résultat date de Brno ou il termine p3 derrière un MM bien handicapé, pas déconnant comme résultat.
 
Je me souviens aussi que ses 2 titres étaient de justesse quand la Ducati roulait sur le championnat et que des Miller/Binder/Oliveira se battaient pour des podiums sur des motos parfois bien inférieur donc bon, le niveau n'est peut-être plus le même aujourd'hui.

le blocage est mental... mais à cause de la moto
 
il est persuadé qu'il serait meilleur avec la GP24 (il a encore répété à l'envie ce weekend) et tant qu'il aura cette idée dans la tête, il n'aura pas la confiance avec la GP26 (et déjà la GP25 avant). On se rappelle que l'an dernier, ils avaient "tweaké" une GP25 avec des éléments de GP24 lors d'un weekend (Malaisie ?), d'un seul coup le gars est (re)devenu bon... jusqu'à que ce Tardozzi dise que NON, la moto est identique et le GP d'après, Pecco se faisait rouler dessus
 
en tout cas, vu comment Ducati a survolé les débats ce weekend (à part Acosta qui s'est incrusté), c'est étonnant que lui était nulle part. Je peux pas croire que DiGia, Alex et Fermin soient meilleurs que lui dans l'absolu... ou alors Aprilia a fait une grosse connerie et s'ils ramassent en + Bezz à la petite cuillère l'an prochain, voilà le duo quoi
 
pour Bezz c'est clairement mental aussi. Depuis qu'il a pris la tête du championnat, il fait quasi que de la merde. C'est pas étonnant que Martin puis Marquez (qui partait de très bas) l'ont détrôné. Peut-être qu'en revenant à une position de "challenger", il va retrouvé le feu qu'il avait depuis la mi-saison 2025. En tout cas, faut pas qu'il traîne...

je pense quand même qu'il y a un problème avec la ducati 2026, comme il y a eut avec la 2025 de début de saison...
On va pas se cacher que la gp23 de fin de saison était au dessus du lot, mais alors la 2024 c'était clairement un missile encore plus en avance des autres motos...
 
Théorie à 2 balles:
Voyant que la gp 24 est largement au dessus des autres et que le réglement va changer, je trouverai normal que ducati est volontairement limité le développement, voir développer quasiment rien sur 2025/2026.
 
Ca expliquerai en parti pourquoi pecco est à la ramasse complet. Avec la moto qui était trop forte et qui lui convenait il arrivait à performer.
La, avec une moto pas au dessus, car l'aprilia semble quand même toujours meilleure, et qui ne lui conviens pas, il n'arrive pas à passer au dessus et compenser. Il s'est retourner le cerveau au lieu de s'inspirer de son coéquipier qui lui y arrive.
 
Je suis pas dans les petits papiers de Ducati, mais y a fort à parier que quasi tout le budget soit parti dans la gp27 quitte à souffrir en espérant que Marquez compense en attendant.
   
J'ai hâte que 2027 commence pour voir ce qu'il va en être des forces en présences.
 
Pour moi Ducati/Honda vont être au dessus, KTM milieu de grille car budget et perte pedro, yamaha au fond du trou c'est sur et certains.  
Reste aprilia, j'ai peur qu'ils aient cramé tout le budget dans le développement 2026  

La gp24 était un missile par rapport à la concurrence ! mais ce n'est pas vrai de dire qu'elle est meilleure que la GP26 . c'est surtout les autres qui ont très bien bossé pour rattraper le retard (sauf yamaha lol)

et si Ducati n'avait rien développé depuis la GP24, Pecco aurait au moins le même feeling avec les itérations suivantes. Ce n'est pas de ça qu'il se plaindrait
 
la moto est peut-être plus pointue à force de développement et ne délivre le plein potentiel que dans une fenêtre plus réduite qu'avant, fenêtre que lui n'arrive plus à trouver, du moins sans partir à la faute
 
s'il pilotait une GP24, il serait peut-être plus à l'aise, mais serait clairement largué par les GP26 de MM, DiGia, Alex et Fermin (Morbi je sais pas ). Dans un sens, c'est mieux qu'il parte voir ailleurs, même si de toute façon les motos seront différentes en 2027 quel que soit le constructeur...

 
Tu veux que je te rappelle le nombre de chute qu’a provoqué marquez ?  
Le fait de se blesser derrière c’est « la chance ou non ».  
Benzenchi n’est pas un pilote kamikaze et à aucun moment il a voulu lui faire mal.  
Si marquez en est la c’est avant tout de sa faute , il le dit lui même. S’il avait respecté et pris au sérieux la chute à jerez il en serait pas là.  
 
Aucune accusation de mon côté mais les faits sont là.  
 
On peut se réjouire qu’on a un championnat serré tout en sachant que marquez (que j’apprécie pas forcément) est un pilote hors norme sans pour autant dire « karma » à benzechi car il a chuté sur marquez ..  
 

 
Mouai.  
C’est plus complexe que ça  
 
Zarco n’y arrivait pas avec la KTM contrairement aux autres.  
Il roule sur une vieille ducati et une Honda et il est devant les katoches.  
 
Quand on a pas le moral , s’adapter et faire face a des coéquipiers ça laisse des traces sur les perfs.  
 
Je dis pas que pecho fera mieux chez aprilia mais on peut être surpris.

Impossible de conclure qqc sur ça.
Zarco a roulé qq mois sur la KTM avant d’être remplacé/viré et c'était à une époque où la KTM était infâme/dangereuse.
La Ducati pramac de Zarco était excellente et la RCV 26 semble tout à fait correcte (pour une japonaise).

doit y avoir la tête mais on voit qu'il arrive pas à freiner, c'est incroyable la différence visuelle entre l'an dernier/cette année et il y a encore 2 ans.
l'engagement n'a rien à voir (je trouve)

le règlement est allé dans le sens de brider la Ducati dans le dev aussi non ?

 
Même avec ce missile Pecco n'a pu gagner le titre, imaginez ce que ferait Pecco avec une bonne moto "seulement".
 
On a la réponse du coup, P9 au général, Aldeguer est à 40 points, ça sent la P10 pour Pecco

 
 
non il est parti de lui même, rappelle toi !
 
je me souviens de Zarco qui disait ce que pensait Binder de la Ktm de l'année ou Zarco l'avait entre les mains, réponse de Binder en gros : inconduisible

j'avais un gros doute mais il me semble qu'il a finalement très peu roulé avec la KTM, une demie-saison max, non ?

les espagnols n'en ont pas assez avec leur top 6 à Misano, ils veulent aussi le scalp d'un pilote italien

Il a "écrasé" le dimanche, il a juste perdu trop de points le samedi avec sa GP24, exagère pas.

non il s'est fait virer "d'un commun accord"

Zarco aurait demandé à KTM la rupture de son contrat
 

Ne pas oublier que même lors de ses meilleures années, Pecco était en galère le vendredi ! Avec les fameuses rumeurs qu'il ne s'en sortait qu'avec les réglages de Martin. Ça semble peut être pas si infondé que ça ces rumeurs vu la suite.

 
https://www.autosport.com/motogp/ne [...] 4/4988504/

rupture à l'amiable

Je préfère voir une baston pour la 11ème place qu'un cavalier seul devant, peu importe qui c'est.

 
Pecco a toujours traîné derrière lui cette ombre d’« illégitimité » ou à défaut un certain manque d’aura malgré ses deux titres
 
Une personnalité plutôt discrète, quelques consignes d’équipe, des titres arrachés de justesse face à un plateau technique bien moins relevé ou face à une moto satellite, mais aussi des défaites contre des satellites et beaucoup de DNF (il me semble d’ailleurs qu’il est juste derrière Mir sur ce point depuis le début de sa carrière en MotoGP) + une team Ducati vouée à sa cause aux méthodes Montessori (jusqu'en 2025 )
 
Résultat : Enormément d'attentes en 2025 VS MM pour confirmer/infirmer son statut au rang de ténors tels que Lorenzo puis plouf...

 
On voyait même pas les écarts et si Martin revenait ou pas

Pol remplacera encore Viñales en Autriche

C'est quoi l'excuse ce coup-ci ?