Reprise du message précédent :

 
Ocon a bien dit qu'il allait pouvoir travailler avec une équipe compétitive...
Et on parle de Haas

 
Donc l’autre c’est Leclerc du coup ?

 
 
Il est certains de suivre le même cdm de F1 que les autres ?

T'aurais préféré qu'il dise "on a signé un pilote de milieu de grille, c'est pas terrible, mais c'est le mieux qu'on pouvait espérer" ?

Il pouvait en rester à "top 5", le "top 2" est too much.

Puis quand il va se taper toutes la famille chaque we dans le box W...il va commencer à comprendre pourquoi d'autre team n'en voulait pas

Pas forcément besoin d'aller aussi loin pour louer les qualité d'un pilote qu'on recrute, ici ça devint juste stupide et ridicule.
 
Edit : Le lien vers l'article histoire de quand même : https://fr.motorsport.com/f1/news/v [...] /10640978/

En même temps vu d'où il vient actuellement, tout lui semblera mieux.

Le stein'clown incapable n'étant plus là, tout est possible...  

Bah Haas est déjà plus compétitive qu'Alpine en fait...
 
Même pas besoin de mettre de    
 

Ha ba une famille espagnole au complet, même pas sûr que les casques audio + le bruit des moteurs puisse couvrir la nuisance en effet

 
quid de NOR et PIA

 
Ça fait 1 à 1,5% de puissance. Sur un tour, quand on se bat au centième de seconde entre écurie, c'est un gros handicap. Sans compter que de la puissance en plus, ça permet d'ajouter de l'appui aéro donc de gagner de la perf partout.
 

 
Si Sainz est le 2e meilleur, derrière Max, ça veut dire Sainz meilleur qu'Alonso, Hamilton, Russell, Norris, Piastri, Leclerc...il en fume de la bonne le père Vowles.
Sainz, c'est à peine top 10. Il a que la régularité pour lui.

Pour Leclerc c'est malheureusement prouvé depuis quelques temps.    
 
 

Vowles t'as passé le contact de son dealer ?

Parceque SAI veux etre pilote n°1 et que ce n'était pas posible chez RB ou merco ...

Doohan chez Alpine
 
https://www.mestmotor.se/automotors [...] 1-in-2025/

C’est peu être que pour les Fp1  

De toute façon, si ça se confirme, on peut dire qu'il a un palmarès parfait pour Alpine... et Gasly :
 

 
 

 
Non, Albon.

 
 
Quel palmarès  !

Je comprends pas l'intérêt. MSC est 100x plus intéressant aussi bien sur le plan sportif que marketing.

Parce qu'il a rien prouvé en F1, qu'il est moyen en endurance et qu'en plus ils ont toutes les données sur les deux pilotes, qu'ils ont en plus faire courir ensemble sur une journée test.
A mon avis, faut pas être dupe de leur choix.

Plus intéressant sur le plan sportif ?  

Même chez Haas ils sont contents de l'avoir remplacé par un vulgaire Hulkenberg/Magnussen

je vous trouve dur avec DOO  
 
il est tout de même vice-champion de F3 alors que personne ne l'attendait à ce niveau après une 1ère saison en enfer chez HWA (les petites équipes en F3 c'est un cauchemar malheureusement), même Red Bull a été surpris mais ils biberonnait Hauger, ce qui l'a poussé à quitter la filière pour aller chez Alpine  
 
et ses 2 saisons en F2 avec Virtuosi ont été plutôt bonnes dans une équipe qui soufflait clairement le chaud et le froid (regardez où sont ses 2 coéquipiers à côté, c'est le vide intersidéral)
 
après le four PIA, si Alpine ne donne pas sa chance à l'un de ses jeunes "talents", surtout pour une saison où y'a rien à perdre, ce sera encore une grosse fessée pour son académie. En plus comme MAR passe à côté de sa 2ème saison en F2, il n'y aura pas le dilemme de choisir entre lui et DOO. Et si en plus Flavio est le manager de Jack, la voie est donc toute tracée.
 
désolé pour MSC mais lui a sa chance et sa collaboration avec Alpine ne concerne que le WEC, pas la F1. C'est déjà assez triste de voir des LAW, DRU, POU et j'en passe ne pas avoir leur chance, pour une fois qu'il y en a 1 qui peut l'avoir, on devait se réjouir  

Quand j'entends que les pilotes ne sont pas écouté sur le développement, les problèmes de boites de vitesses qu'ils ont depuis des années etc.. Enstone, y'a vraiment un problème là-bas. Ok, le moteur manque un peu de peps, mais toutes la clique qui est arrivée a Enstone avec la nouvelle règlementation (puis virée au fur et à mesure) a pas vraiment fait changé les mentalités dans la partie anglaise...
Z'ont intérêt a se remuer, parce que d'un certaine manière ont leur a donné raison avec la mise au placard F1 de Viry. Faudra se trouver de nouvelles excuses en 2026 s'ils ont des perfs médiocres, parce c'est pas l'argent qui manque pour une activité de ce type chez Renault/Alpine, surtout avec les budgets plafonnés.

 
Azerbaïdjan 2018, fichue pièce de carbone qui découpe le pneu de Bottas
 

je me demande si la tête de Niki n'est pas encore mieux

L'Italien aux JO en épreuve sur route de cyclisme avec "Plan A" tatoué sur le bras gauche      
 
(je savais pas si c'était mieux de poster ici ou topic JO mais là bas ils risquaient de pas avoir la ref)
 

 
 
Merci à PetitJean pour la création des smileys   et à DVN pour l'inspiration du strololo    
 
 

Vous allez être reconduit en 2025 ?
 

 
Checo sera ton coéquipier jusqu'à ce que tu partes de RBR.
 

 
Quasiment tout le fil lui chiait dessus à l’époque.  
 
Les retournements de veste de qualité  

N'hésite pas à donner des noms mon brave.

 
C’était pas contre toi    
 
J’ai fait mon marseillais mais y’en avait quelques-uns    
« Piastri la diva »
« la réputation que ça lui fera »  
 
Etc…
 
J’ai pas le temps d’aller déterrer les posts mais ils sont là  

Une des dernières fois qu'on l'a vu sur un circuit d'ailleurs

Je sais c'était pour t'embêter.
 
Il s'est autant fait tacler pour ce tweet qu'il m'a fait l'apprécier justement à cause de ce tweet et aujourd'hui content de voir qu'il peut l'assumer sans rougir.

C’est quand même un choix incroyablement bon in fine de sa part.
 
De mémoire la McLaren était merdique en plus au tout début

c'est peut être pour ça qu'ils ont accepté de le prendre?

 
Maxou el plan > Alonso el plan