Reprise du message précédent :

Ou l'inverse  

Meme avec un charrette (exemple une Manor Marussia ou une Minardi), tu peux prouver ta valeur auprès de ton équipe, meme en cassant un peu de matos.
Donc il n'y a pas de hasard, il n'a pas marqué les esprits en F1, ni sur les datas récoltés (comme indiqué par DVN). Il y a du monde derriere (la grille des pilotes 2025 le montre), donc il a eu sa chance.
Comme c'est pas du tout un mauvais bougre, il peut très bien mener une belle carrière dans d'autres compétitions.

Mon beau-père est RN

Oh, Étienne, Étienne, Étienne
Hm, tiens le-bien
 

va falloir être réactif demain pour les billets du Stade de France
 

 

 
avec Perez ou Bottas en retraité ça peut être drôle

J'ai pas regardé mais j'ai vu qu'un documentaire était sorti cette année sur les coulisses du grand prix de Monaco
https://www.dailymotion.com/video/x901pjs

De plus en plus de rumeur d'un mick chez audi au final

Il demande moins que Bottas je présume.  

Il paie son baquet
Comme Zhou avec les sponsors

Il donne même de l'argent pour le second baquet.  

Si c'est vrai je ne comprends pas la logique
Si ils cherchent un jeune, il y a beaucoup plus prometteur

 
POU qui va se faire griller la place par MSCH
 
c'est pas loin de l'humiliation ultime

 
Ça n'aurait aucun sens en effet. Il n'est plus très jeune, il n'est pas prometteur, il a déjà eu sa chance et l'a raté...on est sur du pur marketing sur son nom. Hulk va le défoncer.
 
C'est plus logique de garder Bottas pour garder l'expérience et préparer 2026 sans casser du carbone.

Oui mais il est allemand, et une écurie full allemande peut être un plus niveau image pour Audi, surtout dans une période où le groupe VAG ne va pas bien...  
 
Bon par contre ça a pas tellement réussi à Alpine  

Oui mais c'est français   , on peut pas comparer le savoir-faire français en la matière

 
Je ne vois pas bien en quoi un line-up allemand serait un plus dans une discipline internationale. C'est pas du DTM là.
Et puis, le premier critère de choix d'un pilote d'une écurie sérieuse, ça doit être ses performances et rien que ses performances. Les équipes qui cherchent le marketing, la nationalité ou les sponsors, c'est les équipes de fond de grille.

Comme Red Bull ?  
 
 

C'est à Sydney....

 
C'est plus compliqué  

"...Alpine de remonter pour égaler les autres. Les trois autres étaient à un kilowatt l’un de l’autre. Nous avons 15 kilowatts de moins, 25 chevaux de moins, c’est difficile de rivaliser..."
source : Szafnauer