L'émission “Les Spécialistes F1” sera diffusée en direct ce soir à 19h35 sur Canal + Sport et reviendra en détail sur les événements marquants du Grand Prix de Chine.
 
En plateau autour de Margot Laffite : deux journalistes (Pierre van Vliet, rédacteur en chef de F1i, et Stéphane Genti, de Canal +), un pilote (Nicolas Prost, pilote de développement chez Lotus), deux anciens pilotes (Paul Belmondo et Patrick Lemarié, ex-test driver chez BAR) ainsi qu'un manager (Frédéric Vasseur, le patron d'ART Grand Prix).
 
L’émission abordera divers sujets : Fernando Alonso (un week-end de référence ?), Kimi Räikkönen (candidat au titre ?), Red Bull (la roue tourne ?), les performances de Vergne et Grosjean (frustrant !) et enfin l'œil des spécialistes (trop tendres, les Pirelli ?).
 
Rappelons que l'émission précède “Le grand film” (20h40 sur Canal + Sport) qui permettra de revoir les meilleures images du week-end chinois, ainsi que des interviews et des séquences magazines réalisées par l’équipe Canal + sur le terrain des Grands Prix.

L'émission “Les Spécialistes F1” sera diffusée en direct ce soir à 19h35 sur Canal + Sport et reviendra en détail sur les événements marquants du Grand Prix de Chine.
 
En plateau autour de Margot Laffite : deux journalistes (Pierre van Vliet, rédacteur en chef de F1i, et Stéphane Genti, de Canal +), un pilote (Nicolas Prost, pilote de développement chez Lotus), deux anciens pilotes (Paul Belmondo et Patrick Lemarié, ex-test driver chez BAR) ainsi qu'un manager (Frédéric Vasseur, le patron d'ART Grand Prix).
 
L’émission abordera divers sujets : Fernando Alonso (un week-end de référence ?), Kimi Räikkönen (candidat au titre ?), Red Bull (la roue tourne ?), les performances de Vergne et Grosjean (frustrant !) et enfin l'œil des spécialistes (trop tendres, les Pirelli ?).
 
Rappelons que l'émission précède “Le grand film” (20h40 sur Canal + Sport) qui permettra de revoir les meilleures images du week-end chinois, ainsi que des interviews et des séquences magazines réalisées par l’équipe Canal + sur le terrain des Grands Prix.

L'émission “Les Spécialistes F1” sera diffusée en direct ce soir à 19h35 sur Canal + Sport et reviendra en détail sur les événements marquants du Grand Prix de Chine.
 
En plateau autour de Margot Laffite : deux journalistes (Pierre van Vliet, rédacteur en chef de F1i, et Stéphane Genti, de Canal +), un pilote (Nicolas Prost, pilote de développement chez Lotus), deux anciens pilotes (Paul Belmondo et Patrick Lemarié, ex-test driver chez BAR) ainsi qu'un manager (Frédéric Vasseur, le patron d'ART Grand Prix).
 
L’émission abordera divers sujets : Fernando Alonso (un week-end de référence ?), Kimi Räikkönen (candidat au titre ?), Red Bull (la roue tourne ?), les performances de Vergne et Grosjean (frustrant !) et enfin l'œil des spécialistes (trop tendres, les Pirelli ?).
 
Rappelons que l'émission précède “Le grand film” (20h40 sur Canal + Sport) qui permettra de revoir les meilleures images du week-end chinois, ainsi que des interviews et des séquences magazines réalisées par l’équipe Canal + sur le terrain des Grands Prix.

F1 - Lotus dédouane Grosjean
 
Lotus estime que Romain Grosjean n'est pas responsable de ses problèmes pour exploiter sa monoplace. Il a un style de pilotage différent de Kimi Räikkönen.
 
Romain Grosjean a du mal à trouver les bons réglages en ce moment. Lotus estime que le Franco-Suisse n'est pas en cause. L'équipe sait que la voiture est dure à gérer.
 
« La vérité est que ce n’est certainement pas Romain le problème, » explique James Allison, directeur technique de Lotus. « Il est rapide, coulé et bon dans la gestion des pneus, mais nous n’avons pas encore pu lui fournir une voiture constante qui lui permette d’exprimer son talent. Ce n’est pas de sa faute. »
 
« Nous n’avons pas encore tout réuni (...) et ce qui apparait clair au vu des week-ends de Kimi c’est que la voiture est (...) compliquée à domestiquer. Nous avons pu y parvenir avec Kimi sur deux des trois courses. »
Deux pilotes au style différent
 
Romain Grosjean a un style de pilotage différent de celui de Kimi Räikkönen, ce qui rend impossible de transposer ses réglages sur sa monoplace.
 
« Les deux pilotes ne veulent pas exactement la même chose, » souligne Allison. « Kimi a un style de pilotage plus axé sur le train avant qui use donc un peu plus les pneus avant. Romain, en revanche, use légèrement plus ses pneus arrière que Kimi, donc ils ont besoin de réglages différents. »
 
« Ensuite, nous ne sommes pas totalement certains qu’ils auraient les mêmes résultats si nous installions les mêmes réglages. Alors ce n’est pas aussi simple que cela, il ne suffit pas de dire ‟mettez les mêmes réglages et tout ira bien”. »
Grosjean doit suporter la comparaison
 
Eric Boullier estime que Romain Grosjean a également la difficulté de se voir comparé à Kimi Räikkönen, très performant en ce début de saison.
 
« Romain affronte le difficile challenge de courir sur la même voiture qu’un des pilotes les plus doués de sa génération, Kimi, » souligne-t-il. « Il est excellent depuis le début de 2013. Il donne tout ce que vous attendez d’un pilote à chaque instant sur la piste. »
 
« Cela risque d’être assez frustrant pour Romain par moments parce qu’il est très, très difficile de battre ce Kimi-là. Mais c’est aussi une superbe opportunité parce qu’il apprend du tout meilleur. »