Reprise du message précédent :

 
Et pof81 qui est dans son sillage... je les vois sur mon bâbord, mais ils ne répondent pas à mes signaux...

Hé ouais c'est ça être à la frontière de 2 systèmes météos.
Perso j'ai résisté jusqu'au bout, je n'ai jamais plongé vers les côtes. Et il se pourrait que j'aie fait une erreur, qui devrait avoir un coût raisonnable à l'équateur.

Spi. 15 noeuds. Ca repose.

TAGL§§§

P'tain, a force de tripoter mes voiles, j'avais laissé le foc au lieu du spi    
18.2Nds, c'est mieux comme ca.  

 
Quand tu sais que statistiquement le passage du pot au noir ce fait autour 25/30W, les premiers ont pris un gros risque en partant autant à l'est.
Risque calculé tout de même: le pot au noir est quasiment inexistant depuis que je le surveille pour la remonté, les vents sont relativement constant en force et en direction à gauche ou à droite.

Je suis là
 
Les rochers n'apparaissaient pas sur zezo, je vais essayer de manoeuvrer sans perdre trop de temps !

Je viens d'aller jeter un coup d'oeil aux pilot charts, ca me conforte dans ma stratégie d'aller plus à l'Est  

Pour ceux qui voulaient savoir ce que donnait l'option côte de mon pote SO qui était 2600 environ au passage du Horn, ben il n'est plus SO il a craqué pour le programmateur de cap

 
Ca gère  
 
J'étais en train de faire les soldes et fallait que je rentre à 14h00

Wow, vous avez vu la trajectoire de jim56, 4eme actuellement? Je pensais que j'etais bien decalé à l'est, mais lui c'est carrement extreme et maintenant il peut filer au portant pendant une semaine

Impressionnant.
Je crains que meteo79niort.com ne doive s'employer dans l'hémisphère nord car là ça me semble un peu court...

 
D'après la vue satellite de l'annexe-SO, ils sont 7 à être bien placés entre 12 et 17° W, ils ont l'air d'avoir une position idéale pour contrôler tout le monde avec un angle sympathique, il faut juste que ça ne se joue pas trop à l'ouest dans le pot-au-noir et dans l'atlantique nord....

Justement, le pot au noir ce joue en général plutôt à l'ouest 25/30W

Autant Latecoere 28 m'inquète, autant lui, pas du tout: je ne pense vraiment pas qu'il reviendra sur nous, il me parait beaucoup trop décalé dans l'est avec une grande distance à parcourir, et je ne suis pas certain que sa vitesse va compenser
 
edit: zezo me donne 12h d'avance sur lui à 8j en ayant le même point cible

je tire un bord bâbord amure je gagne 6 places par heure, je tire un bord tribord amure je perd 30 places en 10 minutes  

 
Sur qui, Latecoere 28 ou le jim ?

This is the Atlantic Ocean my friend

En meme temps, le but du jeu c'est de revenir aux Sables et pas d'aller à NY
Selon la config du pot au noir son decalage à l'est pourrait etre profitable apres le passage du cap vert...
chez moi zezo vous met à peu pres au meme endroit avec une destination cap finistere...

 
jim56
 

 
Certes
Je n'espère pas!
Je ne rentre pas une destination Cap Finistère. enfin pour le moment

j'ai l'impression que grosso merdo, on va tous arriver plus ou moins en même temps à l'équateur. Une nouvelle course courte commencera alors pour quelques milliers d'entre nous, pour rentrer dans les 1000.
Ca va se jouer autour des Acores

Ça risque de saigner ouais

 
Mais justement, d'après ce que j'ai vu, Latecoere et cie ont tout le loisir de passer le pot au noir à 25, 30 ou même 35W sans que ce soit préjudiciable pour leur remontée. Ils sont allé à l'Est juste ce qu'il faut .
 
Sinon, pour le pot au noir, je pense que ça sert à rien de regarder maintenant. Même 24h avant, il pourra encore changer de configuration. Il suffit de savoir qu'il faut pas aller à des longitudes inférieures à 25°W pour limiter les dégats.

Je les vois bien effectivement abattre tranquillement sur nous!
Maintenant que leur option a bien fonctionné
Ca ne sert peut-être pas à grand chose effectivement, sauf a voir s'il est stable ou pas et peut-être trouver un coup à jouer. lequel, je ne sais pas.

Il faut dire qu'ils sont au bon endroit au bon moment aussi et lors du passage du Cap Horn, il ne pouvait pas le savoir... Le risque principal de leur stratégie n'est-il pas de se prendre Saint-Hélène dans les dents finalement ?
 
Mais bon, ble, tu vas être très bien placé normalement, déconne pas hein ?? La victoire est au bout avec tes poursuivant HFR  
 
Pour ma part, les vents arrivent un peu tard pour en profiter pleinement. Pour ceux qui étaient 6-12h derrière moi, c'est une aubaine !!

St Hélène était aussi un risque (même s'il plus dans l'ouest quand même), mais le système est hyper stable, ça ne bouge pas depuis que j'ai passé le cap Horn.
 
T'inquiète, je ne compte pas me saborder , mais rien n'est joué, et si je vois un truc a tenter, je prendrai certainement le risque, ne serait-ce que pour le fun

Ça rame déjà, bonjour le massacre à 20h.

ben non, justement, maintenant c'est infernal avant 20h ... tout le monde connait le truc

Vous utilisez quelle cible pour zezo ? Moi je vise une case à l'est de la point NE du brésil.

Cap Finisterre, pour l'orthodromie, puis ajustements si nécessaire.  

Ca se passe plutot pas mal en effet... pourvu que ca dure!!!

Je vise un point à mi chemin entre les acores et les Canaries.

Pour l'instant c'est l'équateur pour moi.
C'est beaucoup trop tôt vu ma position si je peux accrocher un bout de dépression de l'atlantique nord ou si je dois frôler les îles du cap vert pour remonter.

Et Pacotool et zezo itou.
Quand tu vois la photo satellite des batals sur vr annexe, tu te rends compte qu'il y a des lignes de niveau dictées par Zezo.
 

 
Après le passage du Horn, j'ai d'abord visé 25/30W 0N, point que je remonte progressivement. Quand ce point sera à mi chemin entre Cap Vert et Les Acores, je réfléchirai vraiment à la route pour rejoindre Les sables.

C'est impressionnant les trous entre les échappés et la tête de course (éparpillée, certes), puis ce groupe de tête et le peloton qui vient de passer le Horn (dont je fais partie )

et ceux qui n'ont pas passé le Horn (dont je fais partie )

ET LE VOILA FIDEL (OU PRESQUE) COMME TOUS LES JOURS
 
https://docs.google.com/spreadsheet [...] 3g5TU9LTmc
 
Au general c'est assez calme sauf wreckage qui perd 5 places et permet a ses concurrents de faire +1 ou 2...    
SG-1 et Spad reprenne 3 places  
 
En So ca bouge un peu plus, Jechange prend la 2em place a Madeo1 et stix recupere sa 4em place.    
HFR2 remonte de 3 places en bloc pour revenir en 6em position. Campesinos_2 fait la meme chose pour revenir a la 12em place.    
 
En AO, seul la chute de Wreckage fait bouger le classement sinon calme plat et Equilibre qui s'envole de plus en plus.....      
 
Une bonne nuit a vous tous
Ice qui se rapproche de l'arrivee  

merci ice borg
et merci wreckage aussi hein

1er au classement des remontée !
 
( j'ai enfin compris à quoi servait zezomachin   )

J'aime gagner des places.

l'ouest remonte. namaste m'a repris 80 milles  en une nuit... et j'ai perdu 400 places!