Reprise du message précédent :
Il n'est pas forcément évident de donner un conseil car la fenêtre météo qui peut être ouverte et optimale pour un bateau devant ne sera pas forcément la même ou la plus optimale pour un bateau arrivant 12h après dans la même zone etc. Pour les grandes tendance je pense en ayant consulté les prévisions météo que nous allons avoir deux points de passage : l'un entre 28 et 31°w et l'autre aux alentours du 20 et 21°w (aux alentours de la route ortho). En outre, j'aurais tendance à penser au sujet des prévisions quelles qu'elles soient (Ugrib, NOAA, etc.) que tout ce qui dépasse 4/5 jours n'est pas forcément fiable. Mais je me trompe peut être : je ne suis ni navigateur au long cours, ni météorologue.
 
Compte tenu des portes dans les 40 et 50 sud. A mon humble avis l'essentiel des options stratégiques à prendre ainsi que les conséquences les plus notables se veront à la descente et à la remontée. Les écarts devraient moins se creuser dans le sud austral.

 
A gagner 15000 places avec mon Pomoze today et à faire la nique en ce moment même à HFR-1    

Sympa la version beta, je veux leur envoyer un rapport de bug mais pas de bol la feature est bugguée...

Campesino 7ième ce matin

Est ce que statistiquement, il ya des zones plus favorales que 'autres pour paser le pot au noir ?
 

Bonjour a tous !
 
J'avais juré de ne plus revenir, mais mon fils s'est engagé sur SG-1 et comme je voulais lui offrir des options (j'avais des credits en banque: ) j'ai du m'engager !
 
J'ai commence jeudi alors je suis loin et je devrais le rester !
 
A priori je pars pour le faire comme ca, sans pression, sans objectifs...et donc sans stress, mais je ne sais pas si ca va durer comme ca.
Si 1 objectif qd meme : rattraper et deposer mon beau pere sur Lauribel parti le bon jour    
 
Alors bonne chance tous !!

C'est la question que je me pose depuis hier, en fait
Cela va être intéressant de voir comment s'en sortent ceux qui prennent l'option Brésil, en tout cas moi je ne peux plus la jouer.

Ca va assez vite commencer à craindre au sud, sud-est du cap vert...

J'ai vu ça mais je suis tellement à la bourre à être parti 4 jours après tout le monde qu'il se pourrait que quand j'arrive à cette latitude, ça ait bien changé

Il manque de quoi s'imprimer une carte des vents et de tracer sa route à la règle et au rapporteur moi je dis
A l'ancienne

campesinos 6e \o/ Sera t'il cité dans la news VR du jour ?

5ème    
 
             

 
On ne l'arrete plus !!!!!!    
 
De la a etre dans les news du jour j'y crois pas trop. Il privilègie souvent les têtes connus même si ils sont 150em.
 
Je cite les news de cette nuit
"Une tête de course où se situent encore Kerbebe, Axelou furtif et Traban155 TPN toujours collés à la côte africaine à hauteur de la Mauritanie, et désormais accompagnés par chapi-chapo et le polonais Dar_bob_63_zegluj, et talonnés par Windsurfer34."
Allez verifier les classements des accompagnant.....
 
Sinon j'espere en forme apres 1 semaine de navigation.    
Assez content de voir Equibre et Wreckage derriere moi mais je me sens un peu suivi sur ce coup la    
Cote Normand il a enfin pris la direction du Sud et il ne peut que remonter (185.000 cette nuit...   )
 
Je m'occupe de la deuxieme equipe aujourd'hui pour le challenge, je vais privilégie les anciens membres pour les 4 manquants. J'ai 6 postulants pour 4 places, il va falloir faire des choix....
Je vous tiens au courant
 
A plus
Ice

Bonjour à tous,
 
Cherchant désespérément sur le web un tutoriel m'expliquant le mode de fonctionnement des ways point sur VR, je tombe ici....Et a priori certains devrait être capables de m'expliquer leur fonctionnement:
est-ce juste un point que l'on fixe, le bateau suit juste ce cap  avec une vitesse constante (tant qu'on reste dans le même carré de 60 miles)? et virement de cap au point suivant...etc...? dans ce cas je trouve peu d'intérêt...sauf si on ne peut être là pendant 12h de suite...
Ou on fixe ce point et le bateau tire des bords (qu'on ne voit pas forcément) avec les conditions de vent (en direct bien sur) pour rallier ce point le plus vite...(Calcule VMG tire un bord puis un autre pour améliorer le temps de passage à ce way point....
je pensais m'en servir pour élaborer des scenarii, pas forcément m'en servir en réel, mais en fait ça ne marche pas! avec marge d'erreur liée à l'affinement du vent entre prévisions à 12h et le réel... (Passe pas de 0° à 180° le vent non plus!!!) assez facile à calculer en gros..hors énorme différence sur ETA du way point, et pire au résultat final (testé 2 fois réel), planté deux fois!!! (dans la limite des 12h direct avec vent annoncés qui reste constant....
Merci de m'aider , ce serais sympa!
Bon Vendée

pour moi, quand tu places un waypoint, le bateau tire tout droit vers ce waypoint, et tout droit vers le suivant une fois le premier atteint...

Le cap est constant entre 2 waypoint effectivement
 
@Ice borg: bien joué, mais je ne compte pas renifler ton tableau arrière longtemps

Oui c'est ce que je crois aussi donc peu d'intérêt (hors absence)....vaut mieux utiliser le programmateur de cap dans tous les caps (même absence), mais cependant pourquoi ne tient-il pas "parole" (toujours tant qu'on reste avec vent réél (1ere tranche de 12h), puis dès qu'on place 3ème ou 4ème WP  il met  ETA +72h hors c'est impossible même en étant nul!!! sauf si vent 0).....

Ce qui est marrant quand on passe dans les 5 premiers, c'est que d'un coup, on a plein de nouveaux amis.    
 
Bon de 3500e à 66000e en 48h pour moi.   Il faut être fort et penser que le 1er vrai point se fera à la 1ère porte.

C'est quoi ce bazar, depuis le début de l'après midi, je règle mon bateau avec un angle au vent à 140° et à chaque fois que je reviens, je le retrouve avec un angle à 139°, ça m'énerve

bizarre. tu essaye de rafraichir tout de suite derrière pour voir ? QUand je ne veux prendre aucun risque c'est ce que je fais.

 
+1 meme tactique, je crois ce que je vois !
 

Belle opération comptable : je suis remonté à la 6000ème place (et 1500 des SO).  
Mais quand je vois que HFR Toptip est au même niveau que moi et seulement 113000 (soit derrière un pote qui est 250 miles derrière moi), ça me confirme que le classement ne veut vraiment rien dire, et que quand tout ceux qui sont bien à l'Ouest vont débouler, il va y avoir de sacrés chamboulements.

J'ai compris aujourd'hui la différence entre VMG et VMC
Du coup j'ai fait plein de conneries, je me rends compte.
J'attends la bascule à 20h pour statuer sur le par où je passe les Açores.

 
Ouais je crois que je vais vite oublier ma 75000e place

Les Açores ? t'es sûr ?    
C'est pas plutôt les îles du cap Vert.
Moi j'ai décidé, je passe au milieu.  

Oui oui le cap Vert.
A priori j'allais me les faire de part en part mais j'attends 20h pour prendre ma décision, compte tenu de ce qu'il y a après.

Ice, tu pourras corriger mon alfezecat en alfzecat dans le classement stp ...  ?
 
sinon, moi aussi je me tâte pour le cap vert ...

 
j'ai pas trop fait gaffe, j'avoue, mais je pense à une histoire de cache qui se met mal à jour

 
OOPS. La vieillerie je pense...... C'est fait
 
Milles excuses  

 
   
Oui, je suis assez dégouté de mon classement, j'ai perdu 100 000 places hier en faisant de l'ouest (c'était - 3 000 places à chaque rafraichissement).
 
Aujourd'hui, j'en regagne mais pas même rythme.
 
je pense que quand ManyPlayers va remettre à jour son calcul, il va y avoir du changement

 
je m'autoquote:  
en fait c'est plutôt le régulateur d'allure qui fout le bazar j'ai l'impression.
toute l'après midi j'étais avec un angle au vent à 139° (je voulais 140, mais la modif ne s'est pas fait). il y a 15 minutes, j'ai basculé sur un angle au vent à 133°. à l'instant j'actualise et bingo, je suis toujours à 139°, pourtant j'avais eu l'avertissement pour me dire que mon angle au vent allait être modifié..
J'ai désactivé le régulateur, on verra bien.

 
Oui. Tu m'as l'air vraiment bien placé. Je ne serais pas surpris que tu me passes devant d'ici quelques jours.  
La trajectoire de Dervi est superbe, cette grande courbe ! j'aurais dû lui filer le train quand je l'ai croisé.

En matière de courbe y en a une qui ne sera jamais égalée...

H+10 minutes et toujours pas de bascule....  

bah si, actualise ta page, mais pas avec "l'actualiseur" du jeu

J'ai pas vu la différence ...  

 
Sympas de me citer pour mon 1er jour parmi vous . Hasard, j'étais juste à côté de Campesinos_2. J'ai hésité à faire un bout de chemin avec lui !!
 
Mon classement s'est nettement dégradé aujourd'hui et là je suis un peu le cul entre 2 chaises. Je suis allé vers l'ouest pour éviter le pot au noir, car je le sens pas côté africain au-delà de 48h, mais un peu tard pour passer complètement à l'ouest du cap vert. Je passerai probablement au milieu du coup et aviserai ensuite.

 
La courbe est rompue. Cap à 180° en attendant que je réfléchisse...

Entrez dans la matrice ...

Juste par curiosité je me suis créé un deuxième batal pour voir où ça me plaçait.
Ben pas très loin derrière le mien
Ça confirme que j'ai barré comme une quiche.

 MARINS DU SOIR IL EST ARRIVE TOUT CHAUD
 
Epluchez le, analysez le, critiquez le (enfin pas trop)    
https://docs.google.com/spreadsheet [...] 3g5TU9LTmc
 
Nos 2 leaders toujours solidement accroche a leurs positions ne lachent rien.    
Les SO sont toujours en force dans les 10 premiersm bravo a eux.
A signaler une tres grosse chute de DERVI en SO qui abandonne clairement les 5 premiers.
 
Pas grand chose a ajouter pour ce soir sauf de vous souhaiter une bonne nuit et surtout n'hesitez pas si il manque un bateau ou bien si il y a des erreurs...  
 
ICE BORG en direct du Vendee globe 2012