Reprise du message précédent :

 
jusqu'où dans l'ouest ?

Question : à quoi ça sert les waypoints?
c'est juste pour se donner une idée de la trajectoire à prendre où à partir du moment où on crée un waypoint le bateau en prendre automatiquement la trajectoire?
j'ai un peu de mal à différencier ce truc avec le programmateur de cap (en l'occurence je viens d'essayer, mon batal navigue vers son waypoint apparemment et du coup je ne peux plus modifier sa trajectoire , je sais pas comment désactiver le truc )

ben pour moi le waypoint c'est une programmation "dans l'espace" (je change de cap quand j'atteins le point) et le programmateur c'est une programmation dans le temps (je change de cap à telle heure)

 
Hello Mister Way points  
 
Pas de panique
Les waypoints sont plus precise que le programmateur car ton batal vire a l'endroit ou tu as mis ta boue en prenant la direction de la bouee suivante.
Pour les enlever pas de pb, tu pointe la souris sur la bouee et doit apparaitre un icone pour supprimer l'engin.
Je l'utilise pas mal et je dois reconnaitre que c'est assez precis.    
 
Bonne nuit
Ice

 
Hello Mister Way points  
 
Pas de panique    
Les waypoints sont plus precise que le programmateur car ton batal vire a l'endroit ou tu as mis ta boue en prenant la direction de la bouee suivante.
Pour les enlever pas de pb, tu pointe la souris sur la bouee et doit apparaitre un icone pour supprimer l'engin.
Je l'utilise pas mal et je dois reconnaitre que c'est assez precis.    
 
Bonne nuit
Ice

 
ok
 
les 2 options sont donc un peu en doublon quand même, c'est pour ça que j'avais le doute.

Je vois qu'il y a des bouées dans l'Atlantique Sud (je sais c'est loin ), faut les passer comment ? La zone me fait peur : plein de petites îles

il faut en général les laisser sur ta droite, cad passer au nord. et pour les portes c'est pareil, il faut remonter au dessus de la ligne formée par les 2 bouées.
Tu sauras que tu as validé une bouée quand elle devient verte

Je viens de lire le règlement pour les portes, faut passer au dessus d'une ded 2 bouées en fait

regarde dans la FAQ de VR, c'est assez bien expliqué

Ca y'est, un petit peloton tente la traversée par l'Ouest. Perso je suis pas du tout sûr que ce soit payant. Apparemment on partirait pour à peine 12h de pétole en partant plein Sud, AMHA ça justifie pas les prochaines 24h à s'éloigner par un vent <6kt pour être dans l'anti cyclone.

Degouté, j'ai programmé des waypoints pour faire un louvoyage à 140° du vent pendant la nuit, en pensant que c'etait l'angle de descente optimal (tous les premiers etaient sur ce cap). Je viens de me reveiller et je vois que tout le monde fait du 150°, j'ai encore perdu du temps

Yop! C'est reparti ! Je viens de rejoindre le peloton .

Salutations !  

Bon comme beaucoup, c'était la cata hier soir de 20h à 21h30, j'ai juste eu le temps de faire une prog pour la bascule de 20h et puis impossible de me reconnecter pour changer de cap à 20h17. J'étais un peu en mode colère devant mon écran.
Encore du temps de perdu, ils font vraiment chier Manyplayers à sous dimensionner leurs serveurs surtout que c'est récurrent, la pillule passe encore plus mal quand tu payes. Résultat va falloir faire tout en programmation pour les bascules pour assurer pendant ces galères qui se reproduiront à n'en pas douter.

Tu verras que les waypoints te seront bien utile quand tu devras raser les côtes.  

 
De rien
Avec ça:
http://sail.zezo.org/jv_mono/chart [...] &scale=128

 
Tu confonds VMG et VMC
Le VMG est à l'angle optimal pour avancer dans ou vers le vent.
Le VMC est l'angle pour avancer vers un point avec l'angle optimal dans ou vers le vent il y a un cosinus en plus dans l'équation

pfff, impossible pour moi de me connecter à VR depuis 8h...
 
quelqu'un a mes identifiants?

Hello,
 
je viens de m'inscrire, des conseils pour les débutants (j'ai lu la first page)?
 
C'est seulement chez moi où quand on dézoome on ne voit plus la météo?
 
Pseudo: Benkebab

Oui il y a un moment ou les vents disparaissent en dé-zoomant
Et tu peux lire ça aussi: https://skydrive.live.com/?cid=dcd4 [...] E3FCC7!105

 
Donnes les en MP, je vais aller voir

 
 
oh mon dieu....  c'est quoi ce truc!!  
c'est quoi les boutons en haut à droite? différents routages?
 
j'étais en mode:
 
"je suis plus un puceau de la programmation"  
"j'ai une belle route étudiée sur paco avec un point final dans un coin de case pile-poil pour le balancement de vents"
 
vous êtes des multi de Jourdain ou quoi
   
 

 
Merci pour ta réponse, par contre le lien skydrive me renvoit un message "le contenu a été supprimé, expiré, ou vous n'êtes pas autorisé blablabla"

Il marche très bien chez moi

J'ai du mal à saisir la difference.
De toute facon ici, il n'y a pas de marque à passer pour l'instant. On veut juste descendre dans le vent le plus efficacement possible, donc on parle uniquement de VMG non?
Dans ce cas il ne devrait y avoir qu'un seul angle optimal, 150° d'apres mes calculs. Mais je vois le groupe des leaders faire tous 145/146

Dites... Les options, c'esty un prix par semaine , ou c'est pour la durée du jeu ?

tous le jeu

Ce bordel
 

exemple:
 
tu veux aller au 180°
 
Si le vent est dans l'axe, il n'y a pas de différence d'un bord à l'autre donc 150° (si c'est l'angle optimal) du vent sur les 2 bords
Si le vent est au 160, tu seras à 145 babord amure et 155 tribord amure.
Tu as toujours un bord plus favorable car le vent est rarement dans l'axe
 

Re-
 
Bizarrerie:
Je reçois actuellement le vent à 164° sur Babord.
Un bon grand largue donc.
Instinctivement, j'ai choisi le spi.
Hors en me connectant, VG m'indique que je n'ai pas la voile optimale...
Le vent est de 5,9kts, et ma vitesse sous spi de 4,5 kts.
Effectivement, en passant sous foc, ma vitesse passe à 4,8 kts... étrange, non ?
 
La ou ca devient franchement bizarre, c'est que lorsque je regarde ou sera ma position dans 12h, le spi m'emmène effectivement plus loin ? Comment cela s'explique-t-il ?  
 
 

 
Effectivement, si on ne veut que descendre dans le lit du vent, 150° est bien le cap pour être sur la VMG.  
J'imagine, que les leaders eux ne souhaitent pas uniquement descendre mais ils anticipent la météo et veulent se placer sur une case de vent plus favorable que celle où ils iraient en suivant la VMG.

 
Aussi bizarre que cela puisse paraitre, effectivement on avance un peu plus vite avec le foc dans cette gamme de vent
http://www.vrtoutoulz.fr/polars/

Instinctivement, j'aurais pensé que si on veut aller vers un cap legerement different de l'axe du vent, on continue de louvoyer en utilisant l'angle optimal de remontée ou de descente des deux cotés, mais en modifiant la longueur de chaque bord en proportion... C'est donc completement faux?

Ca devient trop subtil pour moi et de toute facon, comment font ils pour calculer ca?

à partir des polaires de vents.
ensuite tu as juste un coef = cos(angle vent/direction)

 
J'ai remarqué la même bizarrerie. Dès 7kn de vents le spi redevient plus intéressant.
 
Dites y'a moyen de voir plus finement le vent dans les "cases"?
 
Le vent est continu d'une case à l'autre? (interpolation force et direction) ou c'est bêtement le même vent partout dans la case?

ok
 
sinon la carte à l'air bien casse couille à 36h et 48h
vous le voyez comment? raser la cote africaine ou tenter de devier vers l'ouest?

--> benkebab
Le vent est le même pour toute la case.
 
--> Yop3
A la cote, je le sens vraiment pas bien (surtout pour ceux qui se trainent comme moi). J'attends la confirmation de ce soir 20h, mais y'a de grande chance pour que je tire un bord au large cette nuit pour le décaler d'au moins 100M à l'Ouest.

En gros ça veut dire qu'il faut être au taquet à chaque changement de case?!  

 
J'étais parti sur un rasage de cote pour ensuite traverser les Canaries en plein milieu pour ma part, mais la au vu des vents je le sens pas trop, va falloir étudier ca.

 
Je file à l'ouest dans la journée...

+1 (à 15h22 pour être exact)

Je me demande ce que va faire la tête de course et les vrais?
en jouant avec zezo, on se rend compte que les 2 sont jouables

Hello,  
 
as253
bateau : alexs253