Reprise du message précédent :
reveil trop tot ...
grrrrr
ca brule les yeux et ca me rappelle le vgv

 
COURAGE TU ES FORT../.  
Fini pour Iceborg1.....5256.... Aurai pu mieux faire....  

 
 
JV ? Forum Hfr Jeux vidéo?  
Et oui je suis réveillé et je surveille... en plus je suis entrain de perdre des places en ce moment argh, pas facile la dernière approche.
.....

bon ca y est j'ai viré ...
je peux me recoucher jusqu'à 5h45 ...
 
JV pour Jules Verne ...

à mon tour de me lever  
Trop tôt aussi,il faut vraiment être dingo

on n'est pas couchés !

re-debout ....
j'entame mes lacets ...
et 1500 places dans la nuit, le travail paye  
je suis sous les 10 000  

qui a les codes à Pomoze ?  il s'est endormi on dirait ...

Malheureusement j'ai rien...Bravo, comme tu le dis ca paye, encore un petit effort.
En fait Il t'attend pour prendre l'apero....  

Pomoze est reparti réveillé
Arrivée prévu d'Equilibre multi ce soir/nuit et d'Equilibre mono demain

snif j'aurais pu être au niveau de LABA dans les 6700 environ
mais je me suis assoupi vers 4:00 trop fatigué (alors que je devais rester éveillé jusque vers 4:40)
 
edit : mais bon pour qqn parti avec 30h de retard dans la course je pense que j'ai plutot bien performée

Bravo fiston! et bravo à ton nounou-skipper!
Je regardais aussi discrètement le forum et j'ai été content de voir la capture d'écran, qu'assitôt j'ai montré avec fierté à ma femme. "t'as vu chérie? 4500 sur 250000 !" et elle : "c'est bien, et tu as gagné quoi?" "... ben rien..."  
Les femmes (de geeks) elles comprennent rien
Je lui dit que je reprennais la mer lundi pour un tour du monde en "solitaire"   , elle m'a dit d'oublier et de s'occuper un peu de ma famille    
Les femmes (de geeks) elles comprennent rien

Je vous passe mes codes pour un dernier gros virage et petit léger : je vais devoir m'absenter pendant 3h ce matin  
 
Changement de cap à prévoir dans 1h environ  
 

 
en jaune approximativement la route à suivre
 
En vous remerciant par avance

Je viens juste de voir ton message, j'étais parti me re-pieuter  
Bateau réglé mais un peu tard. Désolé
 
edit: Kula, à priori, on partira en même temps que le réel: bonne météo au départ, et ça va laisser le temps à madame de digérer la RdM

il faudrait un peu plus de deux jours de battement Je suis en déplacement toute la semaine prochaine, puis à l'étranger pour 3 semaines dès le 20 décembre Ca se goupille pas bien, ou alors je la fais en dillétante.

On ne peut prévoir le départ avec le réel, sa dépendant de la météo,ça peut être demain comme le 1er avril
Mais je comprend, c'est pour ça que je le fait avec iceborg

le 1er avril ce serait bien.
Merci pour l'info j'ignorai

Enfin, c'est ce que j'ai compris

dites les matelots, comment vous faites pour faire du rase motte tout en etant sur de ne pas s'echouer ... ?
C'est quoi l'outil qui va bien ?
 
genre la, j'ai peur ....  

T'es large, t'as 90% de chances de pas t'échouer
Sinon vous savez où trouver le classement du challenge 24h ?

Je considère que la trajectoire passe par le centre des cercles
Ca m'a l'aire tout bon pour toi, tu peux peut-être gagner encore 1 ou 2 degrés

ben pareil pour le centre des cercles ...
mais sinon à quoi ca sert le découpeur de cotes de pacotool .?

Aucune idée, je ne l'utilise pas

HFR POMOZE arrivé!  

Youhou ...
J'ai bien failli rattraper Pomoze ...

Merci pour le routage BLE-44. Je revenu une heure avant l'arrivée et n'ai même pas eu à changer de cap      
 

 
 
   
 

 
C'est une belle arrivée de HFR POMOZE, quelles sont vos premières impressions?
C'était ma première route du rhum. Un parcours plus cours que pour le vendée globe avec un rythme plus soutenu pour la veille et des choix plus lourds de conséquence avec moins de temps pour se refaire en cas d'erreur. Je pense que c'est avant tout une victoire sur moi-même. Je suis plutôt satisfait du résultat, je ne pensais pas arriver à finir parmi les 10.000 premiers d'autant que j'étais parti avec 30 heures de retard ne pouvant être présent au départ. Lorsque je me suis lancé les leaders avaient déja une sacré avance avec des conditions météo plus favorables et un système météo d'écart ou presque. Bref je ne me faisais pas trop d'illusion. Le moins qu'on puisse dire c'est que je n'ai pas été déçu.
 
Vous aviez déja navigué auparavant?
Oui. J'ai participé au premier virtual Vendée Globe Challenge il y a deux ans. Je m'étais rapproché des 10.000 premiers, parti en retard là encore, mais c'est une option et erreur de jugement désastreuse près du cap horn qui me coutèrent énormement. Malgré ce revers j'ai réussi à finir par arriver au bout mais en dilletante, laissant mon raffiot au 4 vents sur diverses cotes pour finir dans les 125 000 env. Je n'avais pas envie de revivre ça sur la route du rhum.
 
Vous avez réalisé une magnifique remontée constante en terminant 8435ème sur plus de 250.000 concurrents. Quels ont été votre stratégie et les éléments qui vous ont aidé?
Parti en retard, ma seule possibilité pour progresser était de me démarquer avec des choix potentiellement plus risqués et moins évidents. Comme celui de suivre une route très au nord bien plus longue que l'orthodromie. Ou de repiquer très à l'ouest pour accrocher du portant.  Pour choisir cette route je me suis basé sur les prévisions Ugrib à 7 jours et les statistiques mensuelles des vents sur une base de donnée US. Ensuite les dés étant jetés j'ai davantage géré à court terme. En revanche très tôt, j'ai pensé à la gestion de l'arrivée car la course est relativment courte. Les prévisions se sont avérées justes : arriver par le nord offrait une meilleure approche finale.  
 
Une autre chose qui m'a bien aidé à remonter : j'ai pris l'option voile pro vers la mi-parcours. On sent réellement la différence. Et par faible vent on est moins dans la panade. Je pense que c'est l'option la plus utile. Ensuite je dirais les 5 changements de cap programmé : cela doit être plus simple pour la gestion de nuit. Cela aurait pu m'éviter de m'échouer pendant 2h sur les cotes guadeloupéennes dans le marigot et d'accrocher ainsi encore un milliers de places. Si j'avais pu partir en même temps que tout le monde j'aurais sans doute fait un bon carnage.
 
Quels ont été les moments les plus difficiles?
Les premiers jours avec l'incertitude sur mon option nord. On voyait filer les leaders plein sud alors même que je venais de perdre 10.000 places pour me retrouver 68.000ème à des latitutes irlandaises. Pas loin de moi je voyais des embarcations abandonnées filant droit vers le Groenland, on est loin de la Guadeloupe là. Pourtant ce choix était la seule configuration viable dans ma situation. Je pensais que je n'arriverais jamais à me refaire d'autant que la route sud paraissait somme toute assez prometteuse pour le peloton de tête question météo.
Et au quotidien bien sur aussi comme pour tout navigateur, le fait de rester veiller jusqu'à 2 ou 3h la nuit, ou de se réveiller vers 4h du matin pour changer de cap. Ne pas voir son bateau avancer, attendre la bonne flèche.
 
Il y a aussi des bugs au niveau de l'interface dont nous avons tous été plus ou moins victimes. Par chance cela ne m'a pas affecté à la différence d'autres concurrents et collègues qui ont du gérer une arrivée à l'aveuglette. C'est quand même plus que regrettable pour MP et VR. On espère qu'ils penseront moins à la rentabilité et plus aux capacités de leurs systèmes la prochaine fois.
 
Et les plus palpitants?
La pétole 2/3 jours avant l'arrivée qui a englué beaucoup de monde en fermant la porte à la route sud. Pendant ce temps là je prenais du portant plein ouest en doublant pas mal de concurrents (15 000 en un peu plus de 3 jours) avant de foncer plein sud toutes voiles et crocs dehors avec une route plus longue mais qui m'a permis de reprendre 200 à 250 miles sur le groupe de tête. C'est là que j'ai su que j'étais définitivement dans le vrai et dans le coup pour faire quelque chose.  
 
Avez-vous quand même des regrets?
Oui bien sur. Au delà de mon départ c'est surtout mon échouage dans le Marigot juste avant l'arrivée : la fatigue a eu raison de moi.  
Je n'ai pas bien géré les derniers miles à la différence de mes deux potos HFR qui m'ont secondé dans les derniers miles
Sans cela j'aurais pu faire un résultat meilleur encore.
 
Qui voudriez-vous remercier justement?
Tout particulièrement Fiston et Ble-44 pour leur aide dans l'approche finale.
Mon réveil matin.  
Mon PC et ma connection qui ne m'ont pas lachés.
La team HFR pour l'ambiance.  
Et la Iceborg flotte navale connection pour la bière et l'arsouille, surtout en mono.  
 
Un conseil pour ceux qui voudraient se lancer?
Pour réussir il faut être régulier. Comme disait Oscar Wilde : l'important c'est d'être constant
 
On vous retrouve bientôt? Sur l'eau peut être?
Non, car si comme beaucoup j'ai une grande admiration pour ces loups de mer (avec un faible pour Michel Desjoyeaux), je n'ai pas le pied marin.  
Le rêve ultime pour moi se serait également une épreuve d'endurance mais sur terre les 24h du Mans.
 
Par contre en virtuel je navigue toujours et d'ors et déja en mono.  
Avec la superbe team HFR, nous repartons à l'assaut du Jules Vernes dans quelques heures.
Juste le temps de se vider un peu de toutes ces émotions en retrouvant les femmes à terre et les bars du port.    
On est des fous, (ouais)
 
Bon vent.
Merci

Belle interview  

 
magnifique cette itw

Ce soir en direct: Le multi HFR Equilibre tente de passer entre La Guadeloupe et sa petite ile au sud  

excellente interview pomoze !  
 
HFR Equilibre dans les 100 (92è à 18h30) sans option en monoque: big respect

Merci mais la nuit va être longue

Hello a tous,
 
Magnifique interview de notre ami, tres belle analyse.    
On emporte le stock pour le JV....... Ne t'inquiete pas.....
 
Une journee un peu mouvemente, des bateaux un peu a la derive mais qui avance, ah ces dejeuners entre copains qui durent....
Je vois que tout le monde est en forme, super que Kula se joigne a nous pour la JV, je sais il est pas la la semaine prochaine mais comme le dit notre ami et co-skipper ble-44 la course peut partir a n'importe quel moment et je me devoue volontaire pour lui faire prendre le depart..... (a ses risques et perils..... ) si il est absent, on va l'accrocher a notre batal et lui mettre du Calva en appat......  
 
Oubliez pas de mettre HFR en prefix pour la JV afin que l'on se repere facilement.... On va essayer de faire un suivi regulier de nos "magnifiques" progressioins.
 
Je vous retrouve plus tard (enfants et chiens obligent) pour la suite des evenements.
Votre bien devoue "collection Iceborg Bar...."  

vraiment pas mal, Equilibre!!!
en plus les 2 vont quasiment arriver en même temps^^

 
Sois en forme.....
Tu veux un remontant.....

bah moi ça sera donc HFR AxelleWP pour la JV!  
 
Euh, on peut editer le nom de son bateau sur VR?

Merci
Le multi arrive ce soir/cette nuit, et le mono, c'est pour dans la journée de demain. On va dire que le score du mono rattrape celui du multi. J'y croyais à cette option sud pourtant
 

 
Vas y envois, je referai les stocks pour la JV.    
Peut importe qui prend le départ, l'essentiel est de se faire plaisir
 

Oui, tu vas dans "mon virtualregatta" (non le tien, pas le mien ) et tu changes ce que tu veux

Il peut le faire!    

 
pendant qu'un autre ne le fait pas!
je sais, ce n'est pas un exploit, mais ça m'amuse!  

Ice Borg à 0.6nds à 19° du vent

 
Rectifie.... Merci......  

 
OFFICIEL    
 
HFR Normandie Calva est Inscrit au Trophee Jules Vernes avec comme co-skipper les Normands en Folie.....
 

 
Promis ca marche je l'ai un peu explique.......