Reprise du message précédent :
Si  

Ça se roule en mono mais les écarts sont relous en route pur, amha

Non

Tu fais pas de vélo , t'en sais rien

Mais on en a rien a faire des écarts.

Déjà on roule toujours à fond.

Mais clairement ça change rien je trouve avec une transmission 12v

 
Oui

   
Un peu de comparaison visuelle pour alimenter ce débat (en 700 x 42 pour du 1x 40x 10-51 vs 2x 30-46x 11-40)
https://www.gear-calculator.com/?GR [...] &UF2=2215#

Perso quand je suis en single gravel, je passe en 30x 11-40 et je ne joue qu'avec les vitesses.
Dès que je suis sur le goudron, je passe en 46x et je ne joue qu'avec les vitesses (sauf raidar exceptionnel).

 
Pareil, le petit en chemin, le gros sur route, presque tout le temps.
2x10 en 48-34 / 11-40

Déçu de ma tournée des magasins :
- le bouclar du coin (giant) avait aucun gravel sur au moins 40 vélos exposés
- alltrick avait qu'un trek checkpoint charbon    dont j'ai pas osé regarder le prix  
Il y avait une petite trappe comme le diverge.
- decathlon avait que des triban entré de gamme alors que leur riverside a l'air top sur le papier.

Le bouclar giant était sympa mais il m'a pas appris grand chose. Le visu reel m'a convaincu en tout cas.

Salut topic,
 
J'aimerais profiter de mon prochain changement de guidoline pour remplacer mon cintre Ritchey Beacon.
Je trouve qu'il a trop de flare () mais par contre j'aimerais rester sur un drop réduit.
Des modèles à conseiller ? Idéalement des produits suffisamment connus / vendus pour que je chine sur LBC.
 
Merci d'avance

Question freins à disque tant que j'y suis. Je suis en GRX600 1x11 et j'ai l'impression qu'on ne peut pas régler la portée / l'attaque (je ne saisie pas bien la différence). Quand je freine, la course du levier est longue à mon goût (< 1,5 cm d'éloignement au guidon en butée), et ce la même en augmentant la quantité de liquide de frein au maximum (i.e. en mettant légèrement l'huile sous pression avant de fermer le circuit). Si j'en mets plus, les plaquettes touchent le disque. Il me semblait qu'en cintre droit (SLX) j'avais un résultat plus agréable à l'usage, moins « spongieux » (nota : circuit neuf, pas de bulle d'air qui pourrait expliquer le « problème »). Des idées ?

ton drop est réduit parceque justement il y a du flare, ca va pas etre évident de trouver aussi compact.
tu as le venturemax qui a 104mm de drop.
https://ritcheylogic.com/bike/handl [...] yEQAvD_BwE
 
Avec moins de flare que 36°, je suis pas sur que tu trouves 80mm

c'est pas parceque ton circuit est neuve que tu as pas une bulle d'air
et 1,5cm du guidon ca me parait pas mal, en fin de vie des plaquettes j'ai moins que ca

Je comprends
Un drop faible avec peu de flare, c'est combien à peu près ?

J'ai fait ça bien

Ok

pour le venturemax, tu as du 24° et du 102mm.
moi qui suit plutot pas confort sur les cintre à l'ancienne, ce que je regarde le plus c'est le reach, ce qui fait qu'entre le dessus et les cocottes, j'ai pas beaucoup d'allonge en plus.
dans ceux que j'ai reperé, il y a aussi le deda gera
https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr [...] lsrc=aw.ds
le fait qu'il soit réhaussé t'amène à une position en bas plus haute te fait "gagner" quelques mm de drop
j'aime bien aussi le pro gravel 10° ou le 20°
 

Après, passes-le à un pro si jamais, ca peut aider et ca coute pas grand chose

Je n'aime pas la forme chelou du Venturemax, je vais regarder les autres.

Bof, je préfère comprendre ce qui cloche et le faire moi-même

J'ai aussi le beacon que j'aime beaucoup mais si je devais changer de cintre j'irai sur le corralitos :

https://ritcheylogic.com/bike/handl [...] -handlebar

Du rise pour une position plus confortable, un drop ultra contenu et un flare plus raisonnable.

Dévisser un essieu arrière, pire situation du monde.
Kona  

Merci pour la proposition, mais je cherche quelque chose de plus étroit (42 voire 40 cm). Faut que je me renseigne un peu plus, mais peut-être qu'un cintre compact me conviendrait (mais on est plus près de 12 cm de drop que de 8).

Sinon perso j’utilise le Gera de chez Deda dans sa version alu en 42 (la geo est différente de la version carbone qui démarre à 44 et que j’ai beaucoup roulé). Vrai coup de cœur, il est du coup sur mes deux gravels (drop et reach contenus, un peu de flare). La forme est un peu particulière, je te mets une photo.  
 
Par contre il est pas au tarif du Beacon, Deda se touche un peu la nouille. A voir d’occasion.  
 

Je regardais pour mon route ce deda  

Et ce masacan, content?

Complètement love du Massacan.  
 
Et le cintre est vraiment top.

Si j'avais pas déjà 3 vélos, j'aurais pris un masacan juste pour tester

et puis ils ont un modèle avec dropouts ajustables : fonce !

Sympa bien qu'original !

En plus « simple » j'ai trouvé le Skyline de Ritchey : https://ritcheylogic.com/bike/handl [...] -handlebar

Il y a zéro flare là c'est un cintre de route

5° comme même. Et j'ai pas dit qu'il me fallait absolument du flare, j'en sais trop rien en fait

Dans les chemins c'est un plus le flare, ça te place naturellement les coudes a l'extérieur comme sur un VTT

depuis que j'ai le gravel (qq mois), quand je reprends le route, les premiers km sont très très très compliqués avec le poste de pilotage sans flare. plus de 10 ans et presque 100k km sur le route quand même. j'ai été très étonné que mon corps réagisse aussi vite à cette position, comme si la version route était une torture dont je n'avais pas conscience

Je ne fais que du vélotaf et du cyclotourisme

Mais OK, je vais tacher de trouver le bon compromis.

ils commencent à mettre du flare sur les cintres de route donc tu peux changer ton cintre sur le route

  .... mais je ne reprendrai plus jamais un route, je crois... rien que de revoir un double plateau me donne des boutons

Je regarde jamais mon pédalier sinon je vomi
Je laisse l'électronique gérer ça pour moi

on peut avoir un vélo de route en monoplateau, ce n'est pas interdit

 
mais pas 5 vélos avec 5 monoplateaux différents  
 
 

 
Voici mon étude de marché pour un 38cm avec pas mal de flair, et finalement quelques uns qui ne vont pas jusqu'à 38cm...
Si ça peut t'aider pour un 40cm, la liste est triée par flair croissant.

Belle étude mais il manque le poids et le prix

Il t'en manques non?
Typiquement les pro gravel.

Mais merci je connaissais pas wisky, ça semble pas mal

Les pro doivent être en 42 mini je pense non ? Je cherche un 38

Le Dixna cross dans le genre est pas mal