Reprise du message précédent :

Ouais, c'est ce que je viens de lire sur les internets
Merci

En théorie, quand le shadow+ est deverouillé, la transmission est censée être un peu plus souple et moins sèche. En pratique je n'ai jamais constaté de franche différence ni sur mon VTT, ni sur mon gravel.
Donc team 100% actif ici. Sauf quand j'oublie de le remettre...  

Team jamais enclenché (et levier pété) et j'ai jamais déraillé ou subit de problème.
Et je me suis tapé 150 km de chemin bien vttesques samedi

Ca existe des lampes avec batterie déportée, idéalement à brancher en USB ? Histoire de pas avoir 1kg sur le cintre, et de pouvoir gérer facilement la batterie au bout de la lampe ?
Je suis pas équipé pour les sortie de nuit, et comme j'aimerai garder mon état de forme pour la prochaine belle saison, ca va forcément finir par arriver au moins un peu dans les mois à venir

J'avais dédrapé par erreur
 
Ali

 
Des lampes à batterie déportée je sais pas, mais des lampes à batterie qui fonctionnent quand elles sont en recharge USB sur une batterie externe y en a pas mal je pense. La Ravemen que j'ai achetée récemment le fait.

Sigma Buster 2000 : https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] uster-2000

 

Exactement ce quoi que je pensais
Mais avec une batterie proprio
 
La même chose avec un USB au bout du fil ?

T'as pas de gravel toi

Passe a la dynamo

J'fais du gravel (du vrai) avec et il a connu des Gravelking en 35 qui font désormais le désespoir de JK
 
Ali

Ah c'est nul gravelking?

K-lamp !!!

https://klampfrance.com/fr/accueil/ [...] lecommande

tu as aussi ca si tu veux pas du stzvo
https://www.olightstore.fr/lampe-vt [...] gIo_fD_BwE
 
ou tu as aussi ca
https://www.sinewavecycles.com/coll [...] s-beacon-2

 
Quinze jours pour l'étanchéité.
 
Mais maintenant ça semble fiable
 
Après askip c'est pas les meilleurs pneus du monde.

C'est quoi le cuissard de prédilection du topic ?

J'ai un cuissard short Btwin bien vieux qui me comprime le bidou et me fait mal aux fesses sur les longues sorties.

Je pensais partir sur un cuissard à bretelles pour être classe, ceux de Decath sont corrects ? Le plus haut de gamme n'a pas l'air très apprécié selon les commentaires du site.

Les 2 plus confortables que j'ai testé viennent de chez Ekoi, mais j'en ai pas testé 50 non plus, et notamment aucun de chez Décath'.
Le plus confortable est le même que celui-ci mais en version cuissard court qui ne semble plus se faire : https://www.ekoi.fr/fr/corsaires-ve [...] -noir.html

ça doit dépendre de son cul et de la gamme aussi, perso on m'a offert deux Ekoi (un long et un court), les deux sont atroces, je suis bien mieux dans mon racmer

GravelMan Deauville 2024 - 120km

Voilà, première "course" alors que je n'avais jamais fait plus de 80km avec quelques centaines de mètres de dénivelé et que j'avais un genou en carafe mais voilà fallait que je me bouge et un pote m'a motivé pour faire le 120km à Deauville.
Aux premiers abords je me suis dit que c'était plutôt plat dans le coin et que ça passerait easy mais bon les traces GravelMan sont plutôt réputées pour être sévère et c'était bien le cas
Trace de 120km qui s'affiche avec 1500m de D+ dans Komoot mais l'organisateur a gentiment précisé que ça tournait plutôt autour de 1900m de D+

J'ai dû marcher pas mal en montée car les raidards plein de caillasse, bûches et boue, j'avais ni les jambes, ni les pneus pour les passer à vélo
Heureusement qu'on a eu un temps magnifique toute la journée, mais j'ai eu une petite pensée pour les gars du 350km qui en ont grave chié avec un terrain encore plus humide et une nuit super froide

Au final quasi 12h pour venir à bout des 130km et 1976 m de D+ d'après mon GPS mais je suis aller au bout
(8h40 de déplacement, 15km/h de moyenne dixit Strava)

J'attends que mon genou s'en remette mais je pense que ça m'a motivé pour m'inscrire à des trucs locaux plus accessibles

 
Marrant, pour moi racmmer, c'est l'échelon zero du cuissard. Comme quoi.

 
Merci pour les réfs
 

 
A partir de 300€ la lampe je dirais que ça devient légèrement excessif

Autant pour un VTT, ça me dérange pas d'aller chercher des trucs powefoule qui te dissolve la rétine en 10 secondes.

Autant le faisceau rond pour la route, c'est noway.

C'est pas pour rien qu'on a inventé le Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung  

Lampe sur dynamo, selon le budget :

Busch & Muller, valeur sure à tous les budgets.

Supernova, pour se faire plaisir si t'as les moyens.

Son, assorti au moyeux dynamo, si tu veux poser tes couilles et montrer que t'as de la caillasse

Sinewave, Caminade, ou autre joyeuseté folklorique et overpricée

J'ai lu qu'il voulait sortir faire du gravel de nuit, c'est pas le topic velotaf ici

never ever a bike without a dynamo hub

Un gravel qui ne roule jamais sur du bitume, ça s'appelle un crosscountry

https://bikepacking.com/plan/dynamo [...] ing-guide/

Euh ouais, gravel, donc chemin à peu près roulant, pas VTT, et route.
Et pas de dynamo, d'ou la recherche avec batterie déportée

Jpense que la sigma 2000 ou la K-lamp linkées au dessus sont pas mal, mais c'est cher
Et puis j'aimerai bien m'affranchir des connecteurs jack pour avoir de l'USB C à utiliser avec mes batteries externes.
Bref, je cherche encore le modèle idéal mais les pistes ici sont intéressantes.

 
Les lampes quali avec batterie externes sont très rarement en USB pour des questions de puissance.
Coté Klamp tu vas avoir
un cable USBA mais pour des puissances plus faibles https://klampfrance.com/fr/batterie [...] per_type_a
un convertisseur de charge microUSB batterie proprio > Téléphone ou powerbank > Batterie proprio https://klampfrance.com/fr/bikepack [...] r-usb.html

240W depuis 2021. Je connais pas beaucoup de lampe de cette puissance
 
Le soucis c'est que c'est des lampes anciennes, avec des connecteurs archaïques. (j'en ai eu, c'est proprio, et pas franchement fiable)

Yep, j'en étais arrivé à cette conclusion.
Je vais chercher un modèle sans batterie et y foutre un trigger USB PD 9V et un jack femelle je pense.

Ou alors ca https://fr.aliexpress.com/item/3282 [...] ry_from%3A

La norme oui, mais la connectique ou le câble que l'utilisateur va récup de sa loupiote... Moins  

Je viens de prendre un Castelli unlimited (cargo) y'a 2 mois.
Quelques sorties avec et je le trouve hyper confort. Je l'ai eu à 80 balles sur Amazon.
J'ai du D4, vermarc et Q36.5 aussi. Ce dernier est super quali mais un poil moins confort que le Castelli.
Puis je dirais vermarc (mais pas de modèles cargo chez eux) et enfin D4. Qui est bien sur  sortie courte mais moins sur du long.

Drap, pas de gravel pour l'instant mais quelques sorties chemin en 28 me donnent envie

 
Tu peux acheter toute une collection de lampe pas chere.
 
Mais rappelle toi de mon post le jour où tu passeras à la dynamo et où tu te diras "mais putzin pourquoi j'ai pas fait ça avant   "
 
Budget plancher : 150 balles si t'es débrouillard. Et t'enterres à jamais tes problèmes d'éclairage  

 
Certainement oui. Ekoi décline par exemple ses cuissards en plusieurs catégories de confort suivant la durée : 4h, 6h, 8h, ...

 
Le redface n'est pas innocent
Je suis client aliexpress pour un certain nombre de merdouille vélo, les embouts de cables, des adaptateur pour fixer des machins, des entretoises de couleur (oui, je fais du tuning ), mais pas pour les trucs sérieux.
Le temps d'intégrer le "vrai prix" d'une lampe et je prendrai une lampe sérieuse avec un bricolage de batterie (ptet ça https://klampfrance.com/fr/velo-de- [...] 0v2.html). J'en profite pour surveiller l'occase pendant ce temps, même si j'ai peu d'espoir. Mais on sait jamais, j'ai trouvé une paire de Tufo Swampero hier sur LBC

Bof la dynamo ça a ses limites.
Ça empêche pas d'avoir une bonne lampe en plus pour les parties techniques et les arrêts

Oui, ça fait pas le café et ça se monte pas sur le front, c'est sur

Et si on se traine la bite à 5km/h dans des terrains pourri ça éclaire encore?

Non
J'ai configs dynamo et batterie déportée, les 2 ont leurs avantages et inconvénients mais il n'y a pas de solution miracle
Ce weekend, pour la nuit à grimper et descendre avec plein de virages, j'ai pris un éclairage sur batterie, la config dynamo est bien moins efficace pour ça
J'aurais eu 3 nuits ou plus à faire, j'aurais pris la config dynamo

ggrrf

L'année dernière, pour le vélotaf (assez peu urbain, pas mal de voie sans éclairage le long de l'Isère), j'avais misé sur 2 lampes à batterie, ca fait vraiment bien le job, avec un rechargement tous les 3/4 jours.
J'avais une olight Ray 150 et une olight RN800.
Les 2 dans l'axe de la potence, franchement c'était bien.

Cette année, je mise sur une lampe sur dynamo Busch & Müller IQ-X, et j'ai ajouté une lampe sur batterie spécialized flux 850.
Ca permet de rester visible à l'arret, j'ai eu un exemple d'un VAE accidenté qui était totalement invisible car à l'arret

Pour moi, dans tous les cas, il faut une lumière pour être vu en plus de notre lumière principale