Reprise du message précédent :
RED FLAG
 
VER a son moteur en vrac

Il a des malus pour relancer le CDM.
 
 

C'est bon, problème soft

Et allez encore un coup de pression dans la sortie des stands...

non

Il marche bien ce moteur pour VER

Il a cassé le moteur ou pas du coup.

c'était un pb de carto

Doit pas marcher sur celle de Checo...
 

NOR qui fait du jardinage
 

un moteur en vrac mais un meilleur tour.
ça sent le cheating mode

Checo avait terminé 3e en 2023.
 
A plus de 17s...
 
Cette année, je me demande à quelle place il va finir vu comme c'est parti.
 
 

17eme à 3 minutes ça garde les mêmes chiffres

mon pitit OCO >> GAS encore une fois

On a quand même l'impression qu'Alpine a mis le doigt sur quelque chose depuis 2/3 GP.
A voir dans la suite du we mais la progression semble notable.

Ouais mais à les entendre, ils n'en savent rien...
C''est quand même bizarre, je ne vois pas où est leur intérêt de troller car ça revient à dire qu'ils ne comprennent pas leur voiture

oui ils sont libérés du pilote dont ils ne voulaient plus, l'effet est psychologique

Un secteur pour tous les dominer.    
 

Ils n'ont pas au contraire dit à Barcelone qu'ils pensaient savoir ce qui avait changé et que si c'était bien ça, ça augurait du bon ?  
 
De manière générale, c'est pas déconnant de découvrir gains assez faciles sur une monoplace assez nouvelle, même sans amener beaucoup d'évolutions. Dans ce contexte, je pense qu'ils ont raison de ne pas rusher les évolutions, avec un peu de chance ils apporteront un gros package d'ici quelques courses qui leur permettra de faire un bond en avant.

 
Liberty Media pas foutu de mettre les pneus utilisés, ni même de drapeau. M'enfin ça c'est une constante chez eux, vu qu'il y en jamais hormis pour le classement final.

Et dans les tréfonds du classement les lier.

 
pour donner un ordre de valeur les 4 premiers de VER à SAI c'est un temps en soft... HAM c'est en dur
 
et PER c'est en soft (oui là c'est génant)

C'est beau, sauf pour Checo  

Si Ocon disait qu'ils savaient enfin dans l'itw du dernier GP. La seule chose qu'il ne comprenne pas, c' c'est le comportement différent entre les deux voitures.

Je propose ma prose pour faire la citation complète :  
 
« Trois tours pour les champions du monde sacrés,
Sept pour les anciens vainqueurs dans leur gloire éphémère,
Neuf pour les noname du peloton destinés au trépas,
Un pour le Seigneur des Ténèbres sur sa charrette ailée,
Au pays du chrono où s'étendent les secondes
Un tour pour les dégoûter tous
Un tour pour les dépasser
Un tour pour les sortir tous,
Et dans les tréfonds du classement les lier
Au pays du chrono où s'étendent les secondes. »
 
Ca veut rien dire, on est d'accord...

C'est vendredi, ça passe.    
 

RBR Daily (@RBR_Daily) : Christian Horner hits back at Toto Wolff's statements regarding Max:   "If Mercedes wants to have a Verstappen in the car next year, then Jos might be available."   [@ErikvHaren]

bien envoyé

horner en roue libre

C'est le Horner time aujourd'hui bordel.    
 

RBR Daily (@RBR_Daily) : Christian Horner after being asked about Max and Mercedes:     "The driver who has created all the movement in the market [Hamilton] had all the information about the engines and 2026 regulation, and chose to leave Mercedes."   [@wearetherace]

mouais celle la, je ne valide pas

c'est pas possible autrement qu'ils connaissent le trolling du vendredi

Horner qui trolle plus que mémé  

Le châssis "lourd" d'alpine marche mieux comme le weekend passé

Stroll >> Fernand    

 
   
 
J'avais lu qu'Ocon aurait le léger pour trois courses

 
 
Ah bah je croyais qu'ils alternaient à chaque course.

Alonso, ça devient franchement très gênant.

BIP !    

La bande de gravier fonctionne comme prévu

Bottas / Zhou ils ont vraiment des merguez cette année.