Reprise du message précédent :
oui, elle les gènes de 2 pilotes + un beau papa qui va la former, c'est la nouvelle "Julie Wood" peut-être bien

Tu parles des que Max aura son propre gosse elle sera vite mis au second plan…

 
Ces jugements de beauf  

 
Ces jugements de beauf  

totalement prévisible

https://youtu.be/yu2vU0NOBx4?si=Ux_8N_TgusbiCqE3

Sur la Benetton de 94. Interview de W. TOET  L'EX chef aero.

L'explication de la technique utilisée pour avoir un contrôle de traction sans capteur de rotation/vitesse de roues
(utilisation de la pression de la boîte à air, façon tube de pitot  )

Et dans le code, c'était un launch control, et pas un limiteur de traction qui avait été retrouvé.

Pour la pompe à essence de Verstappen aussi il y a des explications précises.

Bien intéressant cette interview

 
Le titre 94 de Schumacher était tellement une fraude : la voiture totalement illégale, le pilote en roue libre qui se prend des bans à répétition et l'accident final pour voler le titre alors qu'il aurait du lâcher. Toute l'équipe aurait du se prendre une méga amende et les points de Schumacher remis à zéro comme en 97.

On est pas vendredi.

tu vois le chemin que va prendre l'Alpine

 
Vendredi c'est demain.
Toutes les équipes sont toujours à la limite de la tricherie. Ferrari, Bar/Honda/Brawn/Merco, Williams etc. C'est toujours comme ça.
Et le fait qu'il soit largement devant et qu'on lui mette des suspensions et des pénalités de l'espace pour faire remonter artificiellement Hill au classement ?
Il gagne avec 3 GP en moins (Drapeau noir + 2 GP de suspension) sur une saison de 16 GP.  
Sportivement parlant, faut quand même avoir la mémoire sélective pour ne se rappeler que du dernier accrochage. Si Hill avait été champion, s'eut été le plus grand braquage de la décennie en F1.
 
 
 
 

la mémoire sélective ce sont surtout les instances qui l'ont eu
 
et contrairement au Crashgate de Singapour 2008, tout le monde était au courant dès la saison 94, donc ils auraient pu agir dès ce moment là
 
mais comme on était dans un moment bien tragique, déjà très mal géré d'ailleurs (le weekend à Imola dans son ensemble pour commencer), la F1 n'a pas voulu prendre le risque de se suicider complètement en jouant le championnat sur un tapis vert
 
on a même trouvé des raisons annexes pour sanctionner (un peu) MSC histoire que ce ne soit pas trop flagrant et que HIL ait sa chance jusqu'au bout. Au final ce championnat est une énorme blague et le coup de roue final est l'apothéose de ce spectacle complètement ridicule où là encore, bizarrement, on n'a pas eu les couilles de prendre la décision juste
 
je ne vois pas comment on peut dire que HIL aurait fait un braquage s'il avait gagné le titre sans ce coup de roue de MSC, parce qu'il avait moins de victoires ? Mais justement les victoires de MSC sont toutes suspectes donc ça représente quoi au final ? En plus HIL a été champion ensuite, c'est pas comme si ça avait été le braquage IRV en 99
 
c'est sûr que ça n'a jamais la même saveur si tu gagnes par décision des commissaires, comme HAM l'autre jour (toute proportion gardée ). Mais bon là on ne parle pas d'une infraction mineure, on parle d'une tricherie organisée et sur plusieurs courses, c'est comparable à un Lance Armstrong qui gagnait le TdF complètement chargé et même si ses titres ont été retirés depuis pour lui, bah ceux qui auraient dû gagner légitimement n'auront jamais la gloire qu'ils auraient mérité au moment où on leur l'a volé. C'est pour ça que la triche doit être punie et qu'il ne faut pas être complaisant, parce que c'est du vol pur et simple et que ça gâche totalement les émotions. En gros toute la saison 94 est à jeter à la poubelle, c'est aussi simple que ça.
 
après j'ai adoré MSC chez Ferrari et j'ai même apprécié son titre Benetton en 95 ainsi que sa très belle saison 93, mais je suis désolé en 94 je l'ai détesté parce qu'il trichait purement et simplement. Et ça n'a rien à voir avec SEN que je ne portais pas tant que ça dans mon coeur et encore moins un HIL qui n'a jamais suscité grand chose chez moi, mais à un moment on regarde un sport et y'a des règles à respecter... sinon c'est du catch

et le titre de verst en 2021?

ça c'est une erreur d'arbitrage, c'est comme un péno oublié ou généreux au foot qui te fait gagner le match, c'est rageant mais dans la logique des choses ça passe
 
quand y'a eu magouille (l'arbitre a été acheté ou t'es dopé) là c'est autre chose et bien plus grave

Damon Hill la merguez, avec un chassis Newey dans les mains, un moteur Renault 60 chevaux plus puissant que le Ford, un rival qui se mange 1/5 de la saison en ban TT et un coéquipier encore plus mauvais que lui, le mec trouve le moyen de louper le titre 94.
 
 
Pourtant y'en a eu des quiches en F1 mais là c'est du sabotage, même Checo Perez ne se serai pas loupé

C'est quoi ces voix et ces traductions de merde ? La langue originale c'est quoi, l'anglais ? Ça se trouve en VO?
 
Edit : youtube sur Firefox Android ne propose que la VF merdique mais l'appli youtube (revanche) propose la voiture, merci pour le lien

Ils n'étaient pas "à la limite" en 94, ils avaient clairement un antipatinage et un launch control. Le code a été retrouvé dans l'électronique de la voiture. Benetton a juste dit "on l'a mis mais on s'en servait pas" et la FIA, après la mort de Senna et la mise en place des chicanes pourries partout, a décidé de ne pas tuer son sport phare en ajoutant une disqualification du champion sur tapis vert.

Mais la triche de Benetton 94, c'est pire que McLaren en 2007 et que le crashgate de Singapour. Et en plus, ça se termine sur un attentat.

Un attentat    
 
Adios le comique

 
La merguez, c'était la FW16 de début de saison surtout. Si Newey s'est loupé quelques fois, cette voiture mérite une des premières places dans son palmarès des échecs. Il a complètement raté le passage à la suspension passive.
 
Même Senna préférait la FW-15D (celle de 93 en suspatte passive) de mémoire.

Regarde la vidéo  

 
c'est un attentat clairement et Jérez 97 aussi... mais avec le retour de karma