Reprise du message précédent :

 
edit: me suis merdouillé
 
Non c clair, je rigol mais ce genre de panne associé avec l'attitude de todt c curieux quoi.
Y'a des pilotes qu'on pas de chance c vrai.
Je sens que fernando c un chanceux, c bon pour renault

Je suis d'accord sur le fait qu'il est bizarre qu'il n'en parle presque pas ni lui ni Todt.
D'un autre coté c'est p-e pour pas trop enfoncer le mécano qui doit déjà etre au bord du suicide  

 
Et Ferrari n'a pas l'habitude de "rater" Barrichello, c'est vrai
 
Ah mais j'oubliais, c'est pasque Schum les invite au resto qu'ils sont mauvais avec Barrichello

Au fait, t'as regardé la grille quand ils ont interviewer JJ His ?
Monset lui fait "Alors je suis avec Jean jacque his, le concepteur du v10 renault..."
 
et la g eut l'impression que l'autre venait de prendre un gros coup sur la tete, genre "mais keski dis, c pas moi qui suis à l'origine de ce nid à pb"
 
ct marrant

 
rooh chuteuh, tu vas nous le mettre en colére apres
 
edit: voila; il est partis tout faché j'suis sur

 
Ils sont pas plus mauvais avec Barrichelo que les autres Team avec leur pilotes.
Juste qu'avec Michael ils sont presque irréprochables sur tout les GP

 
Iceman style effectivement.

 
Je trouve amusant que tu trouves ça normal, c'est tout

 
enfin quand on voit bar avec button c comme qui dirais 2 fois pire, il est vriment traiter comme de la merde genre c lui qui doit rentrer au stand mais villeneuve passe devant et button reste bloké derriere le tmps que villneuve ravitail

 
Principe de base quand tu veux garder une équipe soudée : tu laves ton linge sale en famille.

 
pipo
 
On peut trouver des tas de choses à reprocher à Monsieur  Grandegueule sans dégainer les légendes urbaines

 
c pas une legende, tout etais preparé pour button et lui a jugé bon de rentré pour pas perdre un tour mais bien faire chier son coequipier, sinon je vois pas pkoi les mecano serais retourné en vitesse dans les stands pou reprendre d'autre pneu (gp du bresil)

 
Comme tout le monde, j'ai vu le cafouillage, évidemment. De là à dire que ct volontaire, hein...

Les meilleurs tours en course:
 
1. Michael Schumacher - 1'22"491 - 17ème tour
2. Rubens Barrichello - 1'22"775 - 49ème tour
3. Kimi Räikkönen - 1'22"810 - 21ème tour
4. Juan Pablo Montoya - 1'22"946 - 32ème tour
5. David Coulthard - 1'23"200 - 20ème tour
6. Ralf Schumacher - 1'23"265 - 29ème tour
7. Fernando Alonso - 1'23"844 - 60ème tour
8. Jenson Button - 1'23"972 - 15ème tour
9. Jacques Villeneuve - 1'24"108 - 16ème tour
10. Mark Webber - 1'24"258 - 30ème tour
11. Cristiano Da Matta - 1'24"705 - 15ème tour
12. Giancarlo Fisichella - 1'24"730 - 27ème tour
13. Antonio Pizzonia - 1'24"733 - 36ème tour
14. Heinz Harald Frentzen - 1'24"874 - 34ème tour
15. Olivier Panis - 1'25"123 - 36ème tour
16. Nick Heidfeld - 1'25"329 - 38ème tour
17. Jarno Trulli - 1'25"444 - 13ème tour
18. Ralph Firman - 1'25"539 - 45ème tour
19. Justin Wilson - 1'26"354 - 23ème tour
20. Jos Verstappen - 1'26"835 - 35ème tour

 
non mais bon ca ct deja passé, et bizzarement c tjr a l'avantage de villeneuve.
 
enfin bon pour tant qu'il arrete pas d'abandonner ca me derange pas  

A TOUT CEUX QUI ESPERAIT UN PEU DE SUSPENS POUR CETTE SAISON:
 
http://f1.racing-live.com/fr/headl [...] 1340.shtml
 
Je propose le suicide collectif

Ben avec le nouveau reglement et le classement de raikko il me parait normal d'assurer des places d'honneur avec une voiture qui a fait ses preuves

Elle sera prête pour la saison 2004

 
Mais j'men fous du championnat moua, tout ce qui compte c qu'il y ai de la bagarre  
Avec l'arrivé de la f2003 le suspens c terminé... sauf si elle casse. (je plainds barrickelo par avance )

 
Ca va encore être d'un chiant ...

 
Ben les patrons d'équipes sont pas la pour faire du spectacle mais pour gagner

1  K. RAIKKONEN (FIN) 32 6 10 8 8 - - - - - - - - - - - -  
                   
2  D. COULTHARD (GBR) 19 10 - 5 4 - - - - - - - - - - - -  
                   
3  M. SCHUMACHER (ALL) 18 5 3 - 10 - - - - - - - - - - - -  
                   
4  F. ALONSO (ESP) 17 2 6 6 3 - - - - - - - - - - - -  
                   
5  R. BARRICHELLO (BRE) 14 - 8 - 6 - - - - - - - - - - - -  
                   
6  R. SCHUMACHER (ALL) 13 1 5 2 5 - - - - - - - - - - - -  
                   
7  J. MONTOYA (COL) 10 8 - - 2 - - - - - - - - - - - -  
                   
-  G. FISICHELLA (ITA) 10 - - 10 - - - - - - - - - - - - -  
                   
9  J. TRULLI (ITA) 9 4 4 1 - - - - - - - - - - - - -  
                   
10  H. FRENTZEN (ALL) 7 3 - 4 - - - - - - - - - - - - -  
                   
11  J. VILLENEUVE (CAN) 3 - - 3 - - - - - - - - - - - - -  
                   
-  J. BUTTON (GBR) 3 - 2 - 1 - - - - - - - - - - - -  
                   
13  N. HEIDFELD (ALL) 1 - 1 - -  

Avec 14 points d'avances ya encore pas mal de marge si Kimi poursuit une belle saison.
 
à coup de 2 pts par course il en faut encore 7  

 
ben oué, c une entreprise comme le dis todt
 
par contre ce qui m'ennerve encore plus c qu'en sortant sa voiture si tard, dennis affiche clairement qu'il sortira ses voitures en cours de saison dorénavant
impossible de sortir la mp4/19 début 2004... meme chose pour 2005 sans doute !
 
J'vous l'avais dis que ça allait foutre le bordel de sortir les caisses n'importe quand  
Dieu que je n'aime pas sa

d'apres toi le mécano de rubens vas encore faire la meme erreur 7 fois ?  
 
surtout qu'avec la 2003 faudrait qu'il la fasse 2fois pas gp

ben non si ils gardent la caisse une saison et demi il fait 3 ans avec 2 caisses  

la f2003 va etre un monstre , un vrai !

 
Va falloir voir si le monstre atteind l'arrivée  

 
oui c vrai, espérons  

ouai mais vu les chrono sur le circuit ferrari si la fiabilité est au rendez vous ca peut finir comme l'annee derniere

 
C'est pas ce qui va nous faire de belles courses...

Ouais les belles courses avec plein d'accidents...

le canada ils ont rien touchés au premier virage?
il prevoit direct le depart sous pace car?    

 
sauf si on soutient schumi
(et encore, perso sa ne me ferait pas sauter au plafond de le voir gagner avec 40s d'avance)

 
Surtout paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaassss, le départ sera bientot le seul endroit ou l'on pourra doubler/éliminer schumi

 
Ya des course ou il gagne qui son   .
Et d'autre non.
 
Le truc c'est qu'en général quand il est derrière suite à une connerie il tente de revenir et se bat comme un fou, et donc ça fait du spéctacle.
 
Mais moi ce que j'aime c'est la pureté de la conduite, les trajectoires au cordo etc...
 
Le spectacle pour le spectacle je m'en cogne.
Ya des dépassements super, dans ce cas c'est vrai que c'est génial. Mais pour moi la F1 ne se limite pas aux depassements.

 
clair que c l'argument a la con

 
+1 .
Je ne comprends pas ceux qui veulent du spectacle pour du spectacle. Vous aimez la F1 ou pas ? Vous aimez les voitures et le pilotage ou pas ?
 
Si pour vous, l'intérêt de le F1, c'est de voir tomber les têtes, alors je ne vous comprends pas.
 
Notez bien que je ne suis pas agressif pour le fun, je suis juste agacé de lire partout que Schumi était mort (pour les 3 premiers GP), que depuis Imola, c'est fini, que ça va être de nouveau monotone, etc.
 
Je ne vois personnellement pas où est le problème si le couple Ferrari/Schumacher domine la F1 ces derniers temps. Après tout, les autres n'ont qu'à être plus rapides (oui, je sais, c'est pas peu de le dire...).
 
Personnellement, j'aime le pilotage, j'aime la haute technologie et j'aime la vitesse, et si une équipe réunit tout ça et qu'elle gagne, même si c'est sur toute une saison, eh bien je ne pense pas que pour autant il faille l'attaquer systématiquement (en basket, qui s'est plaint de la domination de l'ogre Jordan ? Et Tiger Woods au golf ? Le Brésil au football ? etc...).
 
Encore une fois, je crois que la F1 est un sport avant d'être un spectacle. Nous avons affaire à des professionnels qui ont avant tout pour objectif d'être les meilleurs, pas de faire les pitres pour assurer du "spectacle".
 
PS : 4 vainqueurs en 4 courses, voilà qui à mon avis plaide en faveur du nouveau réglement et doit plaire aux publicitaires. Si maintenant la "machine" Ferrari se remet en marche et écrase à nouveau tout le monde, alors je n'ai qu'un mot à dire : que font les autres, ceux qui ont un meilleur budget (McLaren) ou un meilleur moteur (Williams) ?