Reprise du message précédent :

il rumine sa décision de ne pas avoir signé avec toto. simple, basique.
Tu penses vraiment que Max réfléchi plus loin que ses couilles?  
 
c'est peut être un très bon pilote et on le voit dans les autres disciplines.
Ceci dit la F1, c'est avoir la meilleure caisse+ingés, c'est pas nouveau. wakeup mens  
 
c'était téléphoné, que ces nouvelles dispositions réglementaires allaient rabattre* les cartes.
 
* obsy

 
L'un n'empêche pas l'autre. Je ne suis pas un défenseur ni un fan de Max, j'ai même soutenu qu'il devait être exclu d'un GP pour apprendre à ne plus sortir les autres, mais je lui reconnais l'amour de la limite, d'un vrai pilotage. Gagner sans saveur, est-ce vraiment son truc dans la durée ?
 

La Formule 1, on dirait un peu la NASCAR il y a quelques années : les mecs ont inventé plein de trucs pour freiner la perte du public (dont les playoffs ), et ça n'a fait qu'empirer les choses. À force de viser les nouveaux publics tu en oublies le public historique, celui qui fait que le sport est devenu mondial.
 
 
Après pour la baisse d'audience, c'est peut-être aussi simplement dû à Netflix. Plein de nouvelles personnes ont commencé à regarder et ont finit par se lasser. C'est un peu comme pendant les JO, tout le monde fait semblant de s'intéresser au curling ou à la course de fond, mais ça ne dure jamais

il a pris 3 titres sur un avion et il a raté son 5eme en bousculant russell.
Et maintenant qu'on lui rappelle ses propres conneries, il dit au journaliste de sortir, brayf, c'est un rageux de 1ere.

 
Quand les voitures vont commencer à se percuter à cause du superClipping il sera temps de dessiner des cibles sur la piste en bout de ligne droite pour transformer la F1 en Curling géant, ça relancera les audiences

Russell était 70km/h plus lent que son tour précédent quand il s'est fait dépasser par Leclerc juste avant le virage de Spoon  

 
Stroll sur la ligne de départ !!!

 
FYP

 
C'est sans Hadjar sur la ligne de départ
Y'a plus que Stroll dans sa bagnole.
 

 
Délibérément, ou c'est comme avec Nono, la caisse qui a pris le contrôle ?

 
Comme Norris a priori. En mode "c'est quoi ce bordel".

Moi je fais partie de l'ancien public, et franchement depuis 2000, je trouve que peu à peu la F1 a cessé de m'intéresser. Pourquoi ? Déjà c'est tout bête, mais les livrées des voitures, je trouve qu'elles sont toujours ratées depuis 20 ans, quand on voit ce que l'on avait en 1994 par exemple, ou même fin 80 début 90, c'était quand même autre chose... Ensuite c'est un peu comme au 24h du Mans, les voitures n'évoluent plus vraiment visuellement, par le passé on pouvait vraiment faire la différence entre une F1 de 1980 et une F1 de 94, là honnêtement sur les 20 dernières années, c'est pas si choquant que ça (même si je suis sûr que certains vont me sortir des exemples, la réalité c'est que des F1 comme la McLaren de 2000 n'ont pas vieilli du tout). Il y a une sorte de plafond qui a été atteint je trouve. Ensuite le système de points, franchement, bientôt le dernier marquera des points si ça continue... avant les 6 premiers c'était très bien, c'était dur d'avoir des points, là c'est des paquets de 25, de 30 etc... des classements à 800 points franchement c'est pas joli je trouve. Et puis surtout il y a trop de règles et de sanctions, si Senna courait à cette époque, il n'aurait rien eu le droit de faire, et du coup il n'y a plus ce côté dramatique, ça tourne en rond, c'est chiant... bon ok il y a les dépassements maintenant mais voilà quoi vous m'avez compris...  
 
 
Sinon je lurk souvent le topic et j'ai l'impression que beaucoup n'aiment pas RUS, je me demandais pourquoi ?

Je reviens sur mon avis après le premier gp qui m'avait procuré du plaisir pendant la moitié de la course. Peut être l'excitation de la nouveauté, le manque depuis le dernier gp, la bataille devant.

J'avoue que c'est spécial à regarder.

 
 
Il aurait mangé de la viande en 40, du dessert et pris l'apéro avec les autorités en sus. Jamais vu un mec pleurer aussi souvent à la radio, et pourtant il a fallu se farcir les radios d'Hamilton puis Norris depuis toutes ces années
 
 
En plus d'être un gros cran en dessous des meilleurs pilotes, en terme de pilotage pur.

 
https://racingnews365.com/george-ru [...] ing-issued
 
plus que Toto l'algo déglingo de la carto, ça dit que c'est un vrai bug du logiciel ici
 

 
Ils ont réussi à implémenter un CTRL+ALT+DEL ou un ALT+F4, je vous laisse choisir l'analogie Windowsesque la plus appropriée  

ça permet de mieux comprendre le fameux "j'ai dû le doubler sans le vouloir", parce que si LEC ne le dépasse pas à ce moment précis avec un tel différentiel, soit il freine à mort et va au tas, soir il finit dans RUS
 
le bug en lui même ne me gène pas, ça arrive les ratés même avec un moteur classique et/ou lié à la boîte de vitesse, c'est pas nouveau en F1. C'est surtout la conséquence du bug qui est inédite, perdre autant de vitesse d'un coup  
 
par contre j'ignorais que le pilote pouvait lui même activer le "super-clipping" quand il le voulait, ce que RUS fait le tour d'avant sur une courte distance
 
je ne sais pas si les autres moteurs ont la même fonction
 

 
ce mois d'Avril sans GP sur le topic qui s'en vient  
 
en vrai, ça me parait un sujet important, que ce soit pilotes, médias, fans, tout le monde note qu'il y a un problème fondamental avec cette règlementation... alors que la F1 et les équipes restent en mode : "c'est génial, c'est ce que tout le monde voulait"

Ils ont plusieurs meeting ce mois-ci pour en parler donc ils ont compris. Mais oui ça aurait jamais dü arriver ces trois courses.

De la à soupçonner que Toto a agit dans son interet

J'ai jamais aimé le fait qu'ils aient une carto et que le pitwall puisse faire des changements à distance. Pour moi c'est du même genre que l'anti-patinage, une aide au pilotage trop importante. Je ne suis pas contre un PC puissant dans la voiture mais ça devrait être le pilote qui contrôle tout ça et le rôle du pitwall devrait se restreindre à la stratégie. Je peux même comprendre qu'ils puissent voir autant de données en live qu'aujourd'hui pour des questions de casse et de sécurité mais pas qu'ils puissent agir à distance pareillement. Ce n'est pas nouveau mais accentué cette année peut-être.

Sinon ça m'avait fait halluciner d'apprendre que la Williams de l'époque avec les suspensions activent embarquait une douzaine de lecteurs disquette

 
Attends de voir lorsque tous les néérlandais auront lâché l'affaire après le rage quit du battave en chef    

Il y a Microsoft sur le volant, c'est pas pour rien !

Ça va être comme pour les pneus qui étaient merdiques : les pilotes n'auront plus le droit de critiquer publiquement.

Je ne serais pas étonné en effet

 
ça reste un "petit" pays en tout cas pour les audiences TV à l'échelle mondiale
 
par contre sur les circuits européens, ça va se sentir au niveau des places vendues c'est clair
 
notons que si Max donne l'impression qu'il pourrait partir tout de suite dans ses déclas, tout son entourage (papa compris) appuie sur le fait que ce ne serait qu'en 2027, voire 2028 le temps que la F1 corrige le tire... donc en fait, son contrat est trop juteux pour faire un ragequit soudain
 
mais c'est sûr qu'entre-temps, il ne se privera plus pour faire d'autres courses à côté

 
La moindre des choses serait de donner le contrôle total aux pilotes pour le déploiement et la recharge. Les voir passagers de leurs voitures, et ne pas comprendre ce qui se passe est désolant.
 
 

 
Le niveau d'acceptation qu'il faut avoir pour sortir une phrase pareille, ça dépasse mon entendement. "Oui, je mange de la merde, mais avec un peu de moutarde, franchement ça passe."
 
 

 
Le seul rageux que je vois, c'est toi, qui rabâche 50 fois ton aigreur contre Max.

Russell il était sympa chez Williams  

Toujours plus loin dans le troll ce sacré Toto !

 
Il avait peut-être un avion, mais il pilotait vraiment.
Pour un pilote comme lui, une caisse qui gère ses qualifs et sa course, ça n'est pas plaisant.  
 

Pure racing  

Je plussois mais je regrette toujours le sabotage de sakhir 2020 qui aurait prouvé la supercherie Ham meilleur pilote de tout les temps.

C'était finalement plus fiable que les systèmes de maintenant  

mais pas les 19 autres  ?? (sauf stroll).

rumeur de straight mode "libre" en qualif comme en 2011

 
Tu déformes mes propos.

Mais ça n'a absolument aucun intérêt pour résoudre les problèmes actuels... Ils sont complètement cons si ils font ça...

Non, c'est juste un abruti fini.

non tu places volontairement Max comme Le Pilote de F1 qui ne semble pas avoir de crabouillons au compteur
alors que c'est le 1er qui débranche son cerveau qd les circonstances ne vont pas dans son sens.
Cette mémoire de poisson rouge  
 
il veut saccager les réglementations 2026 juste parce sa caisse ne fonctionne pas. Vu le melon qu'il a,
s'il n'est plus à l'aise avec, qu'il se barre.
 
Après, on est bien d'accord que dans la globalité, les pilotes ne sont plus écoutés et que les décisions ça se passe au dessus. Mais si russell est sacré, ça fera 3 pilotes différents et tlm est content que c'est pas toujours le même.

 
 
Heureusement qu'on est le 1er avril

 
Tu as pourtant bien lu que j'ai dit qu'il aurait mérité d'être suspendu un GP pour son comportement en piste et que je ne suis pas un de ses fans.
Et tu as bien lu que j'ai dit "mais il pilotait vraiment", et non pas "mais LUI, il pilotait vraiment."
 

 
après je viens de me rappeler qu'on est le 1er Avril, je ne sais pas si l'article était sérieux

Et qu'il y a l'IA pour des photos de me*de