Reprise du message précédent :
J'attends de voir, Bourdais au Mans, aussi, ca me parait hautement improbable (meme si ca serait beau )

Sinon, ce matin, je regardais la descente hommes à Val d'Isère (dans le cadre des championnats du monde)
 
Et bizarrement, quand je vois ce qu'ils font, je me dis que les pilotes de F1, à coté, c'est qd meme pas mal des tanches  
 
Ce matin, pour la plupart des concurrents, il y avait en plein milieu du parcours une grosse nappe de brouillard, d'où une visibilité bien merdique .. Et malgré ça les mecs hésitaient pas, et passaient là dedans à plus de 100km/h, sur les 2 pauvres spatules qui les maintiennent plus ou moins bien sur une piste complétement verglacée et plutot bosselée ... Respect quoi

bof c quand meme pas tres comparable, ne serait-ce que d'un point de vu traffic
et les voitures sont pas trop prévu a la base pour etre conduit dans ce genre de condition

sinon :
 

 
quel credibilitee la FIA ca fait peur

 
Cette descente c'est pas vraiment du ski je trouve, on dirait plutôt de la chute contrôlée

re  

 
Je n'aime pas la fin de l'article...

 
Faut dire que la piste était pas trop rapide
 
Si tu veux de la vitesse de couillu, faut voir du KL

Koh Lanta ? Pourriture  

Bourdais est sur RMC. Apparemment c'était très mal parti mais le fait que Toro Rosso a du faire des économies la donne a changé et il a eu le volant. Il a du baisser son salaire aussi.

Ils ont pas parlé du Mans.

Il dit qu'il sait pas à quoi ressemble la voiture de 2009 donc pas trop d'objectifs cette année.

Il y est encore ?
 
Tampis

Non il y est plus, il est pas resté longtemps. Bon ces tocards d'RMC attendent qu'il s'en aille pour parler de Bourdais au Mans.

Vu comment ils en ont parlé, Bourdais à de grandes chances de faire le Mans cette année.

Moncet a confirmé ce matin qu'une annonce serait faite demain par Peugeot. Ce matin sur Auto Moto. (C'est un ami qui me la dit moi j'ai pas regardé)
 
 
Pour RMC y'aura moyen de dégoter les podcast je pense quand meme.

Oui demain il y aura une annonce faite par Peugeot, sur RMC ils l'ont dit aussi. Mais ils ont clairement sous entendu que Bourdais fera Le Mans.
 
Pour les podcasts il y aura moyen mais demain ou après demain je crois

Arf merde. Tampis.
 
Bon attendons l'annonce. Ca va faire beaucoup de truc. RB5, Bourdais, Essais ...

La fâce de Bellevarde        
 
Pour la piste verglacée, c'est normal. Faut savoir que, pour ce genre de compétition, ils injectent de l'eau dans la neige, qui va geler  
Une idée dont la F1 pourrait s'inspirer  

 
 
Pourquoi faut il que la piste soit verglacée ?

Pour pas s'user avec le passage des concurrents.
Et accessoirement etre plus rapide.
 
Ca se fait dans toutes les courses de ski pour les épreuves de coupe du monde apparemment

Pour le sang et les os brisés    

Si si, c'est vrai :
http://www.valdisere2009.org/fr/cm [...] e_605.html
Ce serait plus adapté aux skis employés pour ce genre d'épruve. Et ca permet aussi d'avoir une piste qui ne se dégrade pas trop entre les premiers et les derniers à passer  
 
Même à TF1, ils en parlent  
http://videos.tf1.fr/video/news/0, [...] onde-.html

  étonnant

 
C'est tout le contraire les 24h du mans est une course prestigieuse, comme ils sont sur que bourdais est sur une bonne voiture et qu'il connais l'épreuve, c'est de la pub pour TR.

 
Pour moi, c'est plutôt pour la simple et bonne raison que ça lui permet d'avoir un complément de salaire permettant de combler la baisse du salaire chez TR ! Je pense donc que la priorité pour TR était de conserver Bourdais, mais qu'il y avait de vrais problèmes financiers que la réduction des couts + baisse de salaire (combler par un contrat avec Peugeot) a permis de résoudre.

Je pensais aussi a un truc comme ça. Style Redbull peut foutre des pubs a prix privilegiés sur le proto.

C'était incertain jusqu'a il y a une semaine, et là ya que des trucs bien qui lui arrive    happy ending !

C'est vrai que c'est un beau retournement de situation. Perso, j'y croyais plus depuis un moment  

ça se trouve il va être champion du monde  

ou pas  

Ouai, elle est pas mal
 
Avec la partie limite Super G vers la moitié de la piste, ils doivent vraiment morfler au niveau des jambes  
 
Surement dans le Top 3 avec Kitzbuhel et Wengen  

Oué je sais bien que c'est fait exprès
 
Mais c'est d'autant plus impressionnant ... La moindre faute peut faire très très mal (cf le suisse qui est dans un coma artificiel depuis sa chute a Kitzbuhel)

Euh .. Ca a rien a voir    
 
C'est comme comparer des courses de dragster au WRC  
 
A coté d'une descente, le KL c'est une promenade de vacances ..

Yes he can!

 
Je lis ici qu'il a meme pas encore vu la voiture pour cette saison...c'est normal? Ca sent pas bon! Je me demdande si l'equipe a les moyens de rester toute la saison si ils font des resultats pourries au debut.  

...........
 
Ils se sont faits des bisous et tout ?    
 
Putain mais quel commentaire ridicule, j'espère que c'est une mauvaise traduction

 
Mais qd est-ce qu'ils vont dégager tous ces vieux croutons, bordel ? 68 ans, et 78 ans pour Ecclestone ..

Ca promet

Pour le coup la chute d'Albrecht n'est pas liée au fait de skier sur une piste injectée
Sur une piste "classique" le résultat aurait été le même

 
Au contraire, ils ont pour objectif de rester bien loin de RedBull, sinon pas d'argent
 
C'est quoi la différence entre Super G et descente ? Inculte inside, le ski je préfère en faire ^^ D'ailleurs j'avais fait une semaine de cours compétition à Val Thorens, le jour de la compèt' la piste était très dure et verglacée, j'avais pas pensé que ça pouvait être volontaire. Enfin je sais pas si ça l'était, mais il avait neigé genre 2 jours avant donc un peu étonnant. Par contre il y avait du colorant partout, bien pratique dans le brouillard pour à peu près voir le relief. J'avais chopé 2 pins j'étais super content en tout cas

 
Le superG à coté de la descente c'est un slalom spécial
En clair, ca tourne plus au niveau des portes, alors que la descente, ca va 'tout droit'

Ça pourrait être une bonne idée de renommer ce topic "Ski en hiver - F1 le reste de l'année"

Euh ouai enfin ca arrange pas les conséquences qd meme  

En gros c'est classé par vitesse, grosso modo ... T'as 4 types d'épreuves
 
D'abord tu as le slalom, qui est l'épreuve la plus lente .. Avec des piquets quasiment alignés dans le sens de la pente, tous les 3-4m, avec donc un changement d'appui nécessaire toutes les secondes, voire moins  
Ensuite le (slalom) géant, qui est dans le meme esprit que le slalom, mais avec des portes plus espacées (mais ca reste pas très rapide)
Puis le super-G, qui constitue l'étape encore au dessus, la piste s'allonge et la vitesse augmente ..  
Et l'épreuve reine, à mon sens, la descente, qui se fait sur un parcours quasiment naturel, avec des virages très rapides, où il faut tendre la trajectoire au maximum, et une moyenne de l'ordre de 100km/h, avec des pointes à 150km/h ... Bref, le truc couillu quoi

http://stat3.cybermonitor.com/m/me [...] 2h_rmc.mp3   Podcast première partie de Motors hier avec Bourdais
 
 
http://stat3.cybermonitor.com/m/me [...] 3h_rmc.mp3   Seconde partie de l'émission

A quelle heure la descente F ?  

C'est confirmé, Bourdais sera au Mans sur Peugeot, il remplace Villeneuve.
Reste à savoir si Davidson va etre confirmé et qui va sauter dans ce cas (Zonta ?)