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La pause forcée va faire du bien à quelle écurie ?




Attention si vous cliquez sur "voir les résultats" vous ne pourrez plus voter

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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Pause Trump War, sondage sur la pause forcée

n°16903601
tendulkar
Gunner Inside
Posté le 05-12-2008 à 13:36:59  profilanswer
 

Reprise du message précédent :


 
Tu peux nous éclairer alors ?

mood
Publicité
Posté le 05-12-2008 à 13:36:59  profilanswer
 

n°16903615
38 Special
Posté le 05-12-2008 à 13:38:59  profilanswer
 

Tu peux acheter quasiment n'importe quel insigne ou déco ou médaille, c'est de les porter indument qui est interdit.

n°16903652
Kayou
Posté le 05-12-2008 à 13:43:20  profilanswer
 

avelo a écrit :


Ha ouais ? tu crois qu'en terme d'image quand alonso se fait schum par l'exterieur à suzuka , toi tu pense que ca n'a aucun interet ?
Moi j'ai plus tendance à penser que ce genre d'images diffusées sur tous les continents en simultanné , à quand meme tendance à generer ou une certaine visibilté ou à creer un engouement.
 
En terme d'image d'ailleur , tu pense que les moteurs explosés à repetition chez les gris pendant quelques saisons, c'etait bon en terme d'image ?  
ils auraient du se retirer alors non ?
 [:rofl]  
 


 
Mon point de vue d'un maec lambda qui possède une Renault.
"Renault ferait bien mieux de moins dépenser en F1 et un peu plus en service qualité afin d'avoir une meilleure fiabilité"
 
Car au delà des supers évolutions techniques qu'apportent la F1? devoir changer toutes les poignées de porte, la ventilation de la clim qui merde quand il fait humide, les attaches de siège mortent au bout d'un an...
Bah perso osef des résultats de Renault en F1  [:spamafote]

n°16903655
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 05-12-2008 à 13:43:45  profilanswer
 

Amiral Sim's a écrit :

Je viens d'entendre que le budget de Honda en F1 était de 200£ par saison. Elle passait où toute la thune?  [:caedes]


c'est pas énorme :o  :whistle:

n°16903784
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 05-12-2008 à 14:01:05  profilanswer
 

Kayou a écrit :


 
Mon point de vue d'un maec lambda qui possède une Renault.
"Renault ferait bien mieux de moins dépenser en F1 et un peu plus en service qualité afin d'avoir une meilleure fiabilité"
 
Car au delà des supers évolutions techniques qu'apportent la F1? devoir changer toutes les poignées de porte, la ventilation de la clim qui merde quand il fait humide, les attaches de siège mortent au bout d'un an...
Bah perso osef des résultats de Renault en F1  [:spamafote]


AMA, il faut que Renault gagne en F1 et que la "qualité" des voitures évolue : là, tu marques les esprits.

n°16903825
morb
Posté le 05-12-2008 à 14:05:19  profilanswer
 

la première option est envisageable, la deuxième ....  :whistle:

n°16904023
Amiral Sim​'s
Everybody can be Bruce Willis
Posté le 05-12-2008 à 14:24:51  profilanswer
 

thurfin a écrit :


c'est pas énorme :o  :whistle:


 200 millions de £, c'est mieux comme ça  [:agkklr]  
 
 
Rhooo le PdG de Honda a humilié la barrique lors de la conférence de presse en ne remerciant que Jenson Button.  :whistle:


---------------
si j'été pas là, vous seriez vous
n°16904193
morb
Posté le 05-12-2008 à 14:39:54  profilanswer
 

il a p'tête balancé sur lui dans le livre :o

n°16904206
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 05-12-2008 à 14:41:12  profilanswer
 

Amiral Sim's a écrit :


 200 millions de £, c'est mieux comme ça  [:agkklr]  
 


c'est mieux :d
vraiment un gouffre à pognon la f1

n°16905219
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 05-12-2008 à 16:34:07  profilanswer
 

avelo a écrit :


Ha ouais ? tu crois qu'en terme d'image quand alonso se fait schum par l'exterieur à suzuka , toi tu pense que ca n'a aucun interet ?
Moi j'ai plus tendance à penser que ce genre d'images diffusées sur tous les continents en simultanné , à quand meme tendance à generer ou une certaine visibilté ou à creer un engouement.
 
En terme d'image d'ailleur , tu pense que les moteurs explosés à repetition chez les gris pendant quelques saisons, c'etait bon en terme d'image ?  
ils auraient du se retirer alors non ?
 [:rofl]  
 


 
 
Si tu as un chiffrage de l'influence de la F1 sur les ventes d'automobiles, je suis preneur.


---------------
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
mood
Publicité
Posté le 05-12-2008 à 16:34:07  profilanswer
 

n°16905508
Ben-FR
Posté le 05-12-2008 à 17:06:41  profilanswer
 

Yop ma caille a écrit :


 
 
Si tu as un chiffrage de l'influence de la F1 sur les ventes d'automobiles, je suis preneur.


 [:delarue2]

n°16906685
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 05-12-2008 à 19:45:37  profilanswer
 

morb a écrit :

la première option est envisageable, la deuxième ....  :whistle:


+1
 
Elle est déjà au top, pas possible d'aller plus haut.

n°16906834
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 05-12-2008 à 20:06:50  profilanswer
 

Yop ma caille a écrit :


 
 
Si tu as un chiffrage de l'influence de la F1 sur les ventes d'automobiles, je suis preneur.


 
 
Non mais pour les acheteurs de brouette l'influence est nul.  :o

n°16908711
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 05-12-2008 à 23:24:51  profilanswer
 

Kayou a écrit :


 
Mon point de vue d'un maec lambda qui possède une Renault.
"Renault ferait bien mieux de moins dépenser en F1 et un peu plus en service qualité afin d'avoir une meilleure fiabilité"
 
Car au delà des supers évolutions techniques qu'apportent la F1? devoir changer toutes les poignées de porte, la ventilation de la clim qui merde quand il fait humide, les attaches de siège mortent au bout d'un an...
Bah perso osef des résultats de Renault en F1  [:spamafote]


D'accord avec toi , reste (à mon humble avis) que je suis pas du tout sûr que le pognon non mis dans la f1 te feras de meilleures bagnoles.
 
En gros sur mon idée de base je vois pas pourquoi "devrait" se retirer de la F1 , (et dans ma tete c'est encore pire que ca) pourquoi si renault a les moyens de rester il partirait.
Renault ca vend des bagnole en inde en russie en iran au bresil en argentine.... , bref sur les 5 continents , ya quoi qui va permettre à une telle boite d'avoir une lisibilité mondiale en simultanée ? s'pas plus dur que ca .
 
Là je parle de renault , mais le constat serai le meme pour moi sur un constructeur avec plus ou moins les memes specifs .
C'est comme si on me disait faut que citron arrette le rallye pasque ca chome  , ca serai une connerie monstre , on vois la c4 et loeb partout sur la planete à intervalle regulier à la teloche + les magazines bref une pub MONDIALE .
Ben si ya les moyens moi je pense qu'il vaut mieux continuer plutot que de creuser le trou tout de suite ....


---------------
à napus de serveur @home
n°16908828
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 05-12-2008 à 23:33:50  profilanswer
 

BOn ben voilà le probleme est reglé pour 2010  :jap:  
 

Citation :

5/12 14h48 - F1  
La timbale pour le Britannique Cosworth
 
La firme britannique sera l’unique fournisseur de moteurs à partir de 2010.  
 
L’appel d’offre de la FIA sur la motorisation unique en Formule 1 à partir de 2010 a été remporté par le britannique Cosworth. Max Mosley a indiqué vendredi que quatre écuries ont déjà ont donné leur accord pour utiliser le moteur en provenance de Northampton. Les autres teams pourront toujours utiliser leur propre moteur mais ces derniers ne devront pas être supérieurs en termes de performances au futur moteur standard.  
 


ha ouais là ca va etre dur pour certains de perdre la puissance voulue  [:rofl]

Message cité 1 fois
Message édité par avelo le 05-12-2008 à 23:35:12

---------------
à napus de serveur @home
n°16908860
billycorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 05-12-2008 à 23:36:13  profilanswer
 

Ok... la F1 est donc morte.  :sweat:


---------------
Smashing PumpkinsThe Outer Worlds 2Clockwork Revolution
n°16908875
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 05-12-2008 à 23:37:26  profilanswer
 

avelo a écrit :

BOn ben voilà le probleme est reglé pour 2010  :jap:  
 

Citation :

5/12 14h48 - F1  
La timbale pour le Britannique Cosworth
 
La firme britannique sera l’unique fournisseur de moteurs à partir de 2010.  
 
L’appel d’offre de la FIA sur la motorisation unique en Formule 1 à partir de 2010 a été remporté par le britannique Cosworth. Max Mosley a indiqué vendredi que quatre écuries ont déjà ont donné leur accord pour utiliser le moteur en provenance de Northampton. Les autres teams pourront toujours utiliser leur propre moteur mais ces derniers ne devront pas être supérieurs en termes de performances au futur moteur standard.  
 


ha ouais là ca va etre dur pour certains de perdre la puissance voulue  [:rofl]


Ca vient d'ou cte blague ? :o


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°16908881
morb
Posté le 05-12-2008 à 23:38:07  profilanswer
 

est-ce que c'est le même moteur que pour le championnat de F1 historic ? :gratgrat:
 
le point positif est que ça va peut être faire venir des priver  :)  

n°16908883
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 05-12-2008 à 23:38:10  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :


Ca vient d'ou cte blague ? :o


j'ai lu ca ici , desolé c'est meme pas une blague  :cry:  
http://www.sport24.com/auto-moto/f [...] th-219765/


---------------
à napus de serveur @home
n°16908899
morb
Posté le 05-12-2008 à 23:39:22  profilanswer
 
n°16908905
caudacien
Posté le 05-12-2008 à 23:39:48  profilanswer
 

Bon ben, apres honda, abandon de la F1 par ferrari cette semaine?
La farce quand meme :(

n°16908921
morb
Posté le 05-12-2008 à 23:41:22  profilanswer
 

Ferrari + Alonso :o
 
après pour le dernier, ça va dépendre si un team voudra le payer gracement :D
 
sinon c'est plus qu'un moteur
 
International Automobile Federation (FIA) President Max Mosley said the body was in exclusive negotiations with Cosworth, Xtrac and Ricardo Transmissions (XR) to provide a complete powertrain (engine and gearbox).
 
 
:o
 
http://au.sports.yahoo.com/news/ar [...] ngine-2010
 
Xtrac est reputé pour ses boites dans le sport auto, ils sont notamment très proche de Prodrive (Rallye et endurance)
 
 
autoblog :D
 
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/12/cosworth_f1_450op.jpg


Message édité par morb le 05-12-2008 à 23:42:54
n°16908932
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 05-12-2008 à 23:42:33  profilanswer
 

ho mais c'est meme pire que ca  :o  
 
http://www.tsr.ch/tsr/index.html?s [...] 8480571000
la boite avec doit etre "standard" , là je dit respect , date buttoir le 11 decembre  :jap:
 
http://www.rds.ca/images/chroniques/264783_resize.jpg


Message édité par avelo le 05-12-2008 à 23:46:12

---------------
à napus de serveur @home
n°16908947
morb
Posté le 05-12-2008 à 23:45:03  profilanswer
 

j'ai ici dans cette enveloppe, la lettre de maxou http://tbn3.google.com/images?q=tbn:JBpT8XKqCKsM6M:tempsreel.nouvelobs.com/file/389195.jpg
(liberer Santos et vive Paris :o)

 
Citation :

PRESS RELEASE

 

The announcement of Honda's intended withdrawal from Formula One has confirmed the FIA's longstanding concern that the cost of competing in the World Championship is unsustainable.

 

In the FIA's view, the global economic downturn has only exacerbated an already critical situation.

 

As the guardians of the sport, the FIA is committed to working with the commercial rights holder and the remaining members of FOTA to ensure that Formula One becomes financially sustainable.

 

The FIA President has today sent the attached letter to all of the Formula One teams:

 

Further to my letter of 18 November, we have completed the tendering process and are now in exclusive negotiations with Cosworth together with Xtrac and Ricardo Transmissions to supply a complete Formula One power train starting in 2010.

 

The engine will be a current Formula One engine while the transmission will be state of the art Formula One and a joint effort by two companies which already supply transmissions to most of the grid.

 

The cost to each team taking up this option will be an up front payment of €1.97 million Euros and then €6.42 million Euros per season for each of the three years of the supply contract.

 

This price is based on four teams signing up and includes full technical support at all races and official tests, plus 30,000 km of testing.

 

The annual cost will reduce if more teams take up the option, for example to €5.84 million Euro per team with eight teams. It will further reduce if less than 30,000 km of testing is required. Neither engine nor transmission will be badged.

 

As suggested in my letter of 18 November, teams participating in the 2010 Championship would then have three options:

 

   * The above.
    * The right to build an engine themselves, identical to the above, having been supplied with all the necessary technical information.
    * The right to continue to use their existing engine, with the current ban on development and requirement for engine parity still in place.

 

Teams opting for one of the latter two options would nevertheless use the XR transmission.

 

In combination with the programme of cost reductions for the chassis, race weekend and team home base outlined in my letter of 18 November, these arrangements have a number of advantages. These include:

 

   * Enabling the independent teams to survive in the current difficult economic climate.
    * Facilitating the replacement of a manufacturer team if we suffer additional losses.
    * Stabilising Formula One while new road relevant technologies are introduced together with a state of the art high tech engine, which could be in Formula One as early as 2013 should the car industry by then be in a position to fund its development.
    * Avoiding any change to the Formula One spectacle and keeping the technology at current levels.

 

These arrangements are on the basis that at least four teams enter into contracts to use the power train described above, and do so no later than close of business on Thursday 11 December 2008.

 

In the event of fewer than four teams signing up, the FIA may still proceed but the price on offer will vary. The supply contracts will be with Cosworth but in the first instance teams are requested to make their intentions known to my office.

 

Yours sincerely,

 

Max Mosley

 

http://www.fia.com/en-GB/mediacent [...] cipals.pdf

 

le pdf de la FIA :o


Message édité par morb le 05-12-2008 à 23:46:34
n°16908976
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 05-12-2008 à 23:49:14  profilanswer
 

Si j'ai bien compris , la reduction des couts passe par la reduction de la F1 c'est ca j'ai bon ?
 
Lui là
http://www.rds.ca/images/chroniques/264783_resize.jpg
mais pourquoi on l'a pas viré bordel de merde ?????????????


---------------
à napus de serveur @home
n°16908982
tuxbleu
renie ses origines
Posté le 05-12-2008 à 23:50:27  profilanswer
 

heu, je débarque un peu, mais c'est quoi ste blague ? on est vendredi et tout le monde se marre ?
nan pasque je pensais que le moteur unique, c'était une histoire pour faire accepter d'autres trucs en échange. Là, c'est énorme,  
"Ferrari powered by cosworth" ou alors, genre "Moteur Ferrari designed by cosworth", ca, ca va claquer [:joce]

n°16908983
morb
Posté le 05-12-2008 à 23:50:39  profilanswer
 

Prodrive a déjà un moulin fiable ..... un V12 :love:

n°16908986
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 05-12-2008 à 23:51:00  profilanswer
 

Ils ont craqué :heink:  
 
Enfin il est aussi dit que si moins de 4 équipes sont interessées, la FIA abandonnera peut etre le projet, serait-ce encore un moyen de pression a la noix ?


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°16908988
tuxbleu
renie ses origines
Posté le 05-12-2008 à 23:51:19  profilanswer
 

morb a écrit :

Prodrive a déjà un moulin fiable ..... un V12 :love:


Un V12 50cv ?

n°16909023
morb
Posté le 05-12-2008 à 23:55:45  profilanswer
 

tuxbleu a écrit :


Un V12 50cv ?


 
tu sais que la F1 n'est pas le seul sport auto dans ce monde ?  [:opus dei]

n°16909034
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 05-12-2008 à 23:56:27  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

Ils ont craqué :heink:  
 
Enfin il est aussi dit que si moins de 4 équipes sont interessées, la FIA abandonnera peut etre le projet, serait-ce encore un moyen de pression a la noix ?


ha non , dans le lien que j'ai filé il parle d'une date butée le 11/12 pour faire le choix , et ya marqué que si ya moins de quetre equipe le prix sera plus cher  ..
 

Citation :

A l'inverse, si moins de quatre équipes y souscrivent, la procédure sera de toute façon maintenue avec des coûts un peu supérieurs aux estimations actuelles.


http://www.tsr.ch/tsr/index.html?s [...] 8480571000

Message cité 2 fois
Message édité par avelo le 05-12-2008 à 23:57:23

---------------
à napus de serveur @home
n°16909046
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 05-12-2008 à 23:58:17  profilanswer
 

avelo a écrit :


ha non , dans le lien que j'ai filé il parle d'une date butée le 11/12 pour faire le choix , et ya marqué que si ya moins de quetre equipe le prix sera plus cher  ..


Ouai enfin bizarrement je fais plus confiance à mes capacités a comprendre l'anglais dans le texte écrit par la FIA qu'a l'interprétation de journaleux [:tinostar]

 
Citation :

These arrangements are on the basis that at least four teams enter into contracts to use the power train described above, and do so no later than close of business on Thursday 11 December 2008.
 
In the event of fewer than four teams signing up, the FIA may still proceed but the price on offer will vary. The supply contracts will be with Cosworth but in the first instance teams are requested to make their intentions known to my office.

 

C'est assez clair [:spamafote]

 

"may still proceed", c'est bien un conditionnel .. [:tinostar]


Message édité par Juju_Zero le 05-12-2008 à 23:58:54

---------------
iRacing, LA simu automobile
n°16909050
tuxbleu
renie ses origines
Posté le 05-12-2008 à 23:58:52  profilanswer
 

morb a écrit :


 
tu sais que la F1 n'est pas le seul sport auto dans ce monde ?  [:opus dei]


Le rapport avec la choucroutte ?

n°16909052
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 05-12-2008 à 23:59:05  profilanswer
 

Euh, les gens vous savez pas lire ?
 
C'est juste que Cosworth va officiellement proposer à ce prix là à n'importe qui un moteur, mais ca sera pas le seul à pouvoir le faire pour une écurie (aka le motoriste patron d'écurie peut tjrs faire ce qu'il veut). En clair ca ouvre la porte aux écuries clientes à cout contraint par la FIA [:spamafote]


---------------
Metro-PoleRéseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA
n°16909053
tuxbleu
renie ses origines
Posté le 05-12-2008 à 23:59:26  profilanswer
 

avelo a écrit :


ha non , dans le lien que j'ai filé il parle d'une date butée le 11/12 pour faire le choix , et ya marqué que si ya moins de quetre equipe le prix sera plus cher  ..
 

Citation :

A l'inverse, si moins de quatre équipes y souscrivent, la procédure sera de toute façon maintenue avec des coûts un peu supérieurs aux estimations actuelles.


http://www.tsr.ch/tsr/index.html?s [...] 8480571000


le 11/12 quoi ? 2008 ?

n°16909064
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 06-12-2008 à 00:00:35  profilanswer
 

La seule chose c'est que la transmission DOIT être une XR, c'est juste nul [:ddr555]


---------------
Metro-PoleRéseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA
n°16909076
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 06-12-2008 à 00:01:38  profilanswer
 

Citation :

As suggested in my letter of 18 November, teams participating in the 2010 Championship would then have three options:
 
    * The above.
    * The right to build an engine themselves, identical to the above, having been supplied with all the necessary technical information.
    * The right to continue to use their existing engine, with the current ban on development and requirement for engine parity still in place.
 
Teams opting for one of the latter two options would nevertheless use the XR transmission.


 
:o


---------------
Metro-PoleRéseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA
n°16909089
morb
Posté le 06-12-2008 à 00:03:18  profilanswer
 

tuxbleu a écrit :


le 11/12 quoi ? 2008 ?


Citation :


These arrangements are on the basis that at least four teams enter into contracts to use the
power train described above, and do so no later than close of business (5pm CET) on Thursday
11 December 2008.


 
ouais :o

n°16909093
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 06-12-2008 à 00:03:31  profilanswer
 

tuxbleu a écrit :


le 11/12 quoi ? 2008 ?


yes , le 11 decembre 2008  :D , ca laisse du temps nan  [:rofl]


---------------
à napus de serveur @home
n°16909099
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 06-12-2008 à 00:04:58  profilanswer
 

Oxygen3 a écrit :

Euh, les gens vous savez pas lire ?
 
C'est juste que Cosworth va officiellement proposer à ce prix là à n'importe qui un moteur, mais ca sera pas le seul à pouvoir le faire pour une écurie (aka le motoriste patron d'écurie peut tjrs faire ce qu'il veut). En clair ca ouvre la porte aux écuries clientes à cout contraint par la FIA [:spamafote]


Euh, nan, ca ouvre la porte a la standardisation des moteurs, avec le choix entre :  
 
- un moteur acheté a Cosworth
- un moteur construit sous licence Cosworth
- un moteur dessiné par le constructeur, mais avec les memes contraintes qu'actuellement, + l'obligation d'avoir des performances moindres que le bloc standard
 
Ce qui signifie le départ de tous les constructeurs de moteur si la mesure passe, donc a terme un plateau avec des moteurs identiques .. Euh, du Champcar ou de l'IRL quoi [:figti]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°16909100
beel1
Posté le 06-12-2008 à 00:05:16  profilanswer
 

avelo a écrit :

Si j'ai bien compris , la reduction des couts passe par la reduction de la F1 c'est ca j'ai bon ?


Bah nan, c'est juste un heureux hasard [:dawa]
 
Honda déclare cesser de produire des moulins
Honda laisse la possibilité à l'écurie d'être rachetée
La FIA propose dans le même temps un moteur+transmission standard qui ôtera une sacrée épine du pied à l'éventuel futur repreneur de la Honda F1 Team, puisqu'il ne risquera pas de se retrouver sans moteur, faute de parternariat.
Tout ça histoire de continuer à rouler à 20.
 
Enfin on aura une pensée émue pour les concurrents de Ricardo et Xtrac ("a joint effort by two companies which already supply transmissions to most of the grid" ) qui viennent de se faire planter une hallebarde dans le dos pour cause de trop faible part de marché [:mullet]
C'est moins visible qu'à l'époque de Michelin, mais quelquepart ça rappelle des souvenirs [:dawa]

mood
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Posté le   profilanswer
 

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