Reprise du message précédent :

 
La ils gagnent le titre, puis Honda arrive et plus rien.  
Honda se sera fait voler deux fois par Brawn.  

 
il y a pas un air de déjà vu ?  

 
De droite.

 
Le bon gout allemand.  

 
Bordel j'avais oublié ça  

 
C'est quoi que tu comprends pas dans "deux fois"?

Je parle pas de Honda moi...

   
 
Ça serait violent quand même    

 
Ha tu tentes une dérive alonso/raikko un jeudi

 
non, l'épisode Brawn GP revendu à prix d'or... et qui a jamais marché après  

pas de 0 pour un japonais, dommage.  

l'intox.
même si on voit pas grand chose...

 
Je croyais vraiment qu'on était jeudi  

 
madame revient demain soir ?  

putain mais je comprends jamais rien à ce que tu essayes de dire  

Tu devrais avoir hâte que madame rentre vendredi soir donc tu te crois déjà jeudi (i.e. il resterait que un jour) alors qu'en réalité on est mercredi (il reste deux jours).
 
Jaybon ?

Abiteboul :
 

My god.
 

Si on est pas prévenu avec tous ces commentaires

Ouais enfin de toute façon ça fait au moins 10 bonnes années que j'ai pas trouvé une F1 jolie, alors plus ou moins

je pense l'avoir déjà dit mais une F1 c'est juste pour être efficace avec un cahier des charges très limité :
- 4 pneus
- 1 moteur au plus puissant possible
- 1 pilote au centre
- l'ensemble le plus léger possible
 
même les protos du mans sont plus agréables à regarder.

Agréablement surpris par cette Sahara Force India.
Belle robe, belle ligne de profil.
   
 

"Voici une reproduction grossière    de notre production de ce à quoi ressemble l’avant de la Force India VJM07."
 
 

 
 
http://www.toilef1.com/Exclu-Toile [...] Force.html

 

 
C'est même pas du Photoshop là, c'est du niveau Paint 1.0

 
Bah en même temps c'est pas forcément la faute du casque hein, il a pas non plus été dit qu'il avait un défaut de fabrication.
Imagine le désastre pour la marque si on commence à dire que Schumi c'est tué en portant un de leur casque, alors que c'est pas celui-ci qui est en cause.

Même les skieurs pro le disent, les casques ça ne protègent pas grand chose, c'est d'ailleurs pour ça qu'il y a une nouvelle règlementation sur ça sur le circuit FIS depuis cette saison pour y remédier.

 
C'est grossier mais ça permet de se faire une idée.
 

 
Je pense que beaucoup comme auront fait un petit bout dégueux pour la réglementation, mais sinon essaieront de laisser passer un maximum d'air sous le museau comme avant, la solution de FI va donc être à mon avis la plus courante.
 
Réponse demain déjà avec la Mclaren  

Effectivement,au premier coup d'oeil, j'avais pas capté que la partie blanche et noire étaient complètement dissociées..
 
On aura donc bien des F1 avec ce bout dégueulasse..

Mouai, je demande à voir parce que je pense qu'elle peut vraiment avoir de la gueule de face.

C'est bon ça fait 327 fois qu'on la poste cette image...    
 
Il n'y a pas de bosse apparente, j'imagine bien un nez rectiligne sur les côtés, pas vraiment pointu, et des ailettes pour rattraper les ailes verticales, si on y associe deux couleurs différentes ça peut donner l'impression d'une flèche au centre et des épaules carrées, je suis optimiste sur le rendu du nez de la FI

 
Ok, c'est cool.

Et bah voila!

Image de la Williams:

SUBLIME§

http://motorsport.nextgen-auto.com [...] _portfolio

superbe cette verrue !

J'en ai une demie molle. La plus belle F1 de ces 50 dernières années.

 
Ce sont pas fait chier sur ce visuel... putain mais pourquoi une forme aussi ignoble, celle de FI a l'air plus travaillé, la ça fait vraiment basique.  Ils ne veulent pas mettre la camera sur le museau la ? Ca masquera l'horreur un peu.

Le pire c'est que sans cette merde pour le crash test, elle serait jolie et assez pure avec le nez qui stopperais en dessous du W.
 
On voit les entrées d'air bien plus grosses des pontons pour 2014 également.

 
Nan mais même le graphiste a jeté l'éponge, il a sorti un vieux render digne du début des années 2000. Pas besoin de se faire chier, quand c'est moche c'est moche.

Ils refont l'expérience de la goutte de poix ?