Reprise du message précédent :
Le 44 c'est dédééééé

http://www.nextgen-auto.com/Merced [...] 70849.html
 
Toto Wolff va même plus loin. "L’idée d’une distribution plus grande de points selon les régions du monde ou les continents serait logique."
 

 
[Georges]Et il ne fait aucun doute que tout ceci est commandité par le Vatican ![/Georges]

 
De toute façon c'est un Allemand, et les Allemands ont toujours tort tord ( )

Post d'Obsy 5...4...3...2...  
/Quote de vicelard

J'en reviens pas de la connerie des numéros permanents.
 
 
Triste époque  

Pourquoi une connerie ? c'est permanent tant que le pilote est en F1 ou "à vie" ? dans le 2eme cas , effectivement c'est pas trés cool

Un complot destiné à nous faire regarder la messe à noël

Ce qui est complètement con c'est cette histoire de points.
 
Ca a strictement aucune logique "saine" ...

Ca vous choque tant que ça ?

Perso j'en ai strictement rien à secouer, du coup je comprends pas bien ce qui vous gêne. C'est comme voir Meriem avec le 10 en EDF et tous les gens qui en font un foin pas possible. C’est un numéro, rien de plus, dans le fond on s'en branle.
Surtout que les numéros c'est un peu devenu invisible ces dernières années, plus aucune importance...

 
 
44, la quatrième lettre de l'alphabet est D, DD en effet, le double débrayage. Si tu fais pas ça c'est que t'es un noob, demandez donc sur le topic bagnole plaisir.  
 
Sinon il semblerait que personne n'ait demandé les numéros de 2 à 4 non?  
2 ça fait l’éternel second, la lose.

Ca choque pas, ça va lancer des nouvelles marques commerciales comme HAM44 ou MAL69

 
Justement, cette année la FIA (?) veut que ceux ci soient nettement  visible, voir reprennent une vraie place sur les voitures, museaux et cotés + casque (qq peut confirmer ? y'a un schéma des emplacement / tailles prévues)

 
Hum oui mâle69    
 

 
Ça va être marrant quand les écuries vont gueuler à cause du manque de place pour les sponsors. La FIA a la possibilité pour de figer le design des casques, mais non on préfère les numéros façon MotoGP, ce qui est un peu à l'encontre de la philosophie de la F1 vu que les seuls numéros connu c'est le 27 et 28 pour Ferrari.

Moi je ne connaissais même pas cette histoire de 27 28 chez Ferrari avant que vous n' en parliez suite à cette polémique alors que je ne rate pas un GP depuis que j'ai 5 ans

 
Si tu as douze ans forcément tu ne dois pas connaitre, la règle des numéros a changé en 1996 et depuis les 27 et 28 ont disparu.

On a donc déjà :
 
Vettel : 1 , 4 ou 5. Pas d'info mais comment ne pas prendre le 1 à sa place ?    
Alonso : 14
Hamilton : 44
Kimi :  7
Rosberg : 6
Grosjean : toujours secret je pense
Massa :   19
Button : je me souviens pas avoir lu une info
Hulkenberg : même chose
Perez : 11
Ricciardo : pas d'info, le 2 pour commencer directement à s'habituer ?
Vergne : 25
Bottas : 77
Maldonado : 69 Pas d'info non plus.
Bianchi : 27
Kyvat: 69 (pour de vrai lui )
 
Le reste, je sais pas non plus.
 
Tout en sachant qu'aucunes de ces infos n'est valable vu que Vettel peut emmerder le pilote qu'il veut tant que sa décision n'est pas prise...  
Ce ne sera sans doutes pas le cas.  
Grosjean, Button, Hulkenberg et Ricciardo aussi peuvent emmerder un pilote mais dans une moindre mesure bien évidemment...
 
Ca donne donc :  RB : 1 - ?
                        Mercedes : 44 et 6
                        Ferrari  :   14 et 7
                        Lotus :   ?
                        Mclaren:  ?
                        Force India : ? et 11
                        Sauber : ?
                        Toro Rosso : 25 et 69
                        Williams : 19 et 77
                        Marussia : 27 et ?
                        Catheram : ?
 

Je verrais bien Grosjean prendre le 13.

 
20, j' avais donc 3 ans je n'ai pas connu    
 
Bande de vieux de la vieille    

J'avais 5 ans a l'époque mais je connaissais le 27 et 28 pour Ferrari grace a la collection de miniature de mon père

Mon père il est bémouéiste  

 
Mon père est Ferrariste, mais il m'a laissé le soin de lui en procurer une

Jaques Villeneuve qui chante, je connaissais pas
 
http://www.youtube.com/watch?v=GXbiBdWLoDg

 
J'en ai 30 et tu me fais passer pour un vieux.
 
Si t'étais pas un jeunot, je t'aurais bien traité de Villeneuvix  

C'est plus du débarquement là ...

Au fait t'es au courant que Ecclestone s'est fait tabasser ?
 

 

Dommage de ne pas pouvoir prendre un nombre à trois chiffres. Je l'aurais bien vu avec le 501

 
Le Lewis 501.
 
Putain, elle est vraiment à chier ta blague.
 
L'alcool peut-être?

 
Si c'est comme en Motogp c'est un numéro de carrière, je suppose qu'on pourra le changer si on abuse pas (Lorenzo qui est passé du 48 au 99 par exemple) sauf pour les numéros de légendes. En gros si tu as marqué ton époque, de temps en temps le numéro n'est plus attribuable.
 
Perso j'aurais préféré pour ne pas pouvoir attribuer le 27 à une chicane mobile. Ou autorisation pour les pilotes Ferrari. Bref c'est comme tout, au début ça sera sûrement bancal et on finira par s'y habituer.
 

Bonjour    
 









 

Große qualität. Mario

http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 70863.html  

Le mec est obligé de raconter une anecdote merdique pour faire croire que papa Marko est pas si gentil que ça avec lui...    
 
Ca en est presque mignon !
 
 
"Ce que les gens n’ont pas vu, c’est que cette saison a été très délicate."
 
Je confirme, je n'ai pas vu ça...  

En même temps jusqu'à la mi-saison, c'était ouvert.

Après évidemment avec l'enchaînement Schoumiesque qu'on a vécu, n'importe quelle saison aurait fini comme ça.

Personne ne prend le 99 ?
 
Dommage  
 

 
 
kler, le vettel, ca se voie, il en chie comme un damné  

Génie et Captain Obvious en même temps le Newey    :
 
http://www.nextgen-auto.com/Newey- [...] 70884.html
 

 
Vidéo hommage au V8 Renault :
 
http://www.renaultsportf1.com/Hommage-au-V8.html
 
 

De source sur, je vous annonce un accident grave de Michael Shumacher. Au ski.

Gros traumatisme crânien, pronostic pas top. Chute à ski à Méribel...

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