[▄▀▄▀][Topic F1] Monaco 5-7 juin

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Monaco 5-7 juin

Hrisson

Adrénaline Powered

Reprise du message précédent :

AdHoc a écrit :

F1 Communications va tester une caméra drone pour la première fois ce WE :

http://hfr-rehost.net/self/71815e3 [...] 702f7d.jpg

https://pbs.twimg.com/media/BK4Ir9xCUAAVTPf.jpg

Il y avait une caméra comme ça qui volait au dessus de nous durant un festival, c'est assez impressionnant. Quand ça s'écrase dans le pit ça doigt faire mal au crane ^^

Message édité par Hrisson le 22-05-2013 à 17:27:51

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Topic trottinette Xiaomi

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Okocedion

Nous savons que Marseille.

bezot3 a écrit :

Ben, c'est ca ou allemand que je ne comprends pas, donc...

C'est clairement une bonne solution à pas trop cher, et autrement moins casse couilles à résilier qu'un abo C+... Il vaut mieux dans ce sens là que dans l'autre d'ailleurs, et au pire si la désynchro te gêne, tu peux retarder un peu l'image avec le contrôle du direct de ta box

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Il y a quelque chose que je ne comprends pas

Amiral Sim's

Everybody can be Bruce Willis

Je hais cette nouvelle mode qui veut que l'on change de casque à Monaco... En plus les 3/4 sont vraiment immondes.

Message cité 1 fois

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si j'été pas là, vous seriez vous

cairn-ivore

Je vais revendre quelques cartes C+ valable pour les 2-3 GP à venir si ça intéresse quelqu'un => MP

ObsydianKenobi

peloton suicida

AdHoc a écrit :

Reparlons-en à 18 heures Merci :jap:

il est 18h04 et il tombe des gouttes [:popok]

Message cité 1 fois

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

Syl_83

Already in the legend...

T'ain mais ce topic aura 10 ans la semaine prochaine [:tristanf]

Ça nous rajeunit pas tout ça [:hahaaulas]

Message cité 1 fois

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Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...

ObsydianKenobi

peloton suicida

Syl_83 a écrit :

T'ain mais ce ~~topic~~ split aura 10 ans la semaine prochaine [:tristanf]

Ça nous rajeunit pas tout ça [:hahaaulas]

[:aloy]

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

GiLaN

ObsydianKenobi a écrit :

il est 18h04 et il tombe des gouttes [:popok]

T'inquietes, le gros de l'orage arrive bientot chez toi

Message cité 2 fois

miragef1

Ultima ratio regnum

Tiens d'ailleurs en lisant la première page du topic.

NSV a écrit :

1er Train de pneu, il roule derrière les Renault. Ok
Les renault rentre ils fait 1.14.7 et met presque 1 seconde à tout le monde.

2ème train de pneu tout le monde améliore, et lui pas du tout au contraire. Il perd bcp terrain. Et même avec peu d'essence à la fin ne creuse que peu l'ecart

3eme train de pneu il refait de bon temps et reprend bcp de terrain.

[:gratgrat]

Bridgestone [:siegfried]

Message édité par miragef1 le 22-05-2013 à 18:27:23

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Oldies à vendre - "Un général ne se rend jamais, même à l'évidence"

MantaFahrer

Blaireau exporté

GiLaN a écrit :

T'inquietes, le gros de l'orage arrive bientot chez toi

NON MÔSSIEUR ! [:farpaitement]

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

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ObsydianKenobi

peloton suicida

17 janvier 2003 le 1er topic F1 sur discussion/post-blabla

Message cité 1 fois

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

ObsydianKenobi

peloton suicida

GiLaN a écrit :

T'inquietes, le gros de l'orage arrive bientot chez toi

Il est tombé quelques grosses gouttes éparses et c'est déjà parti, le bitume est quasi-sec ça va vers l'ouest

Message cité 1 fois

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

Syl_83

Already in the legend...

ObsydianKenobi a écrit :

17 janvier 2003 le 1er topic F1 sur discussion/post-blabla

Je trouve pas le lien

Message cité 1 fois

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Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...

Syl_83

Already in the legend...

ObsydianKenobi a écrit :

Il est tombé quelques grosses gouttes éparses et c'est déjà parti, le bitume est quasi-sec ça va vers l'ouest

Je confirme pour la direction de l'orage

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Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par AdHoc le 22-05-2013 à 18:58:00

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par AdHoc le 22-05-2013 à 19:03:51

ObsydianKenobi

peloton suicida

Syl_83 a écrit :

Je trouve pas le lien

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] _142_1.htm

qui est le copié/collé de son topic sur bla²:

http://forum.hardware.fr/hfr/Blabl [...] 5089_1.htm

Message cité 1 fois

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

ObsydianKenobi a écrit :

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] _142_1.htm

qui est le copié/collé de son topic sur bla²:

http://forum.hardware.fr/hfr/Blabl [...] 5089_1.htm

En fait y'a vraiment un paquet de vieux toujours présents ici
(voir très vieux dans le cas d'obsy [:ocube] )

Message édité par Arn0 le 22-05-2013 à 19:18:19

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Profil supprimé

Amiral Sim's a écrit :

Je hais cette nouvelle mode qui veut que l'on change de casque à Monaco... En plus les 3/4 sont vraiment immondes.

Des fois ils changent même le volant ou le nez. Je sais plus qu'elle team avait mis un "diamant" sur le nez de la f1.

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

Le plus jouissif dans tout cet enculage de mouche sur la forme du carbone, c'est que même après un carton qui arrache la moitié de la petite merveille Autocad, la voiture ne perd pas un seul centième au tour...

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

MantaFahrer

Blaireau exporté

Jaguar, 2004.

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

MantaFahrer

Blaireau exporté

Ham, en 2007

Ham, en 2008

Ham, en 2009

Ham, en 2010

...

[:kazama:2]

Message édité par MantaFahrer le 22-05-2013 à 19:36:57

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par AdHoc le 22-05-2013 à 19:33:31

Syl_83

Already in the legend...

C'pas le moment de le jeter dans le public

D'ailleurs ça se fait plus trop ça

Message cité 2 fois

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Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Froooom

AdHoc a écrit :

Le dernier dont je me souviens, ça doit être Alesi à Monza, quand il était chez Prost, il avait marqué 1 ou 2 points.

Mais déjà à son époque fallait obligatoirement le garder pour la pesée.

Et du coup il avait été rétrogradé de 3 places et avait perdu son minable point ?

Message cité 1 fois

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Flick R

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par AdHoc le 22-05-2013 à 20:16:14

memaster

M.arc a volé mon 62

Froooom a écrit :

Et du coup il avait été rétrogradé de 3 places et avait perdu son minable point ?

le permis a point existait déjà?

Message cité 1 fois

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

lecamenber

memaster a écrit :

le permis a point existait déjà?

Seulement pour les coccinelles

Message cité 2 fois

Froooom

lecamenber a écrit :

Seulement pour les coccinelles

Pas mieux :jap:

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Flick R

Jambier

AdHoc a écrit :

Vu ou ils en sont, c'est le mieux à faire, d'autant qu'ils n'ont pas le budget de Mclaren et les possibilités de tout remettre dans le droit chemin.
La 34 était une très bonne auto :jap:

Je pense que même chez Mclaren ça vaudrait le coup de reprendre l'ancienne, et de la faire évoluer...

Message cité 2 fois

Backbone-

AdHoc a écrit :

Williams a ramené au moins une FW34 ce WE, bizarre (ce n'est pas la 35 avec le nez cassé, bien qu'elle ait les râteaux sur les pontons). Sont-ils tentés par un all in en remettant la 34 en course ? En tout cas, là ils attendent pour la pesée et check technique.

http://img3.auto-motor-und-sport.d [...] 686701.jpg

McLaren : endplates d'aileron arrière percés de plusieurs nouvelles ouïes

http://img2.auto-motor-und-sport.d [...] 686710.jpg

Le nouvel aileron de Barcelone est présent, avec ses chutes sous le nez :

http://img2.auto-motor-und-sport.d [...] 686705.jpg

Ferrari : sculpture à deux niveaux du monkey seat

Évolutions complexes des déflecteurs :

Module DRS modifié :

Red Bull : nouvel aileron arrière, sans doute une spec Monaco, ce que n'ont pas les moyens de produire les petites écuries

Marussia : arrivée de nouveaux petits sponsors, dont PDVSA [:gnub]

http://img2.auto-motor-und-sport.d [...] 686707.jpg

http://img2.auto-motor-und-sport.d [...] 686591.jpg

Toro Rosso : nouvel aileron avant

http://img2.auto-motor-und-sport.d [...] 686623.jpg

Sauber : nouvel aileron avant toujours avec cache-nez-cassé et proéminence au bout du nez

http://img4.auto-motor-und-sport.d [...] 686560.jpg

Détail de l'aileron avant Lotus spec Monaco :

http://img2.auto-motor-und-sport.d [...] 686551.jpg

Une image somme toute assez rare : support de flaps d'aileron avant détaché du nez

http://img3.auto-motor-und-sport.d [...] 686567.jpg

Merci beaucoup ! :love:

memaster

M.arc a volé mon 62

lecamenber a écrit :

Seulement pour les coccinelles

les points noirs c'est biactol

sinon, ça remonte a qd la derniere course de monaco sans safety?
aka : la derniere course avec safety, je sens bien la roulette pour les pilotes... :sarcastic:

ps1: qd on y regarde, la roulette pirelli > roulette safety car [:psywalk]

Message cité 1 fois
Message édité par memaster le 22-05-2013 à 20:57:25

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

memaster

M.arc a volé mon 62

Jambier a écrit :

si les pneus 2012 font leur come back, cela pourrait avoir du sens :jap:

Message cité 1 fois

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

Jambier

memaster a écrit :

si les pneus 2012 font leur come back, cela pourrait avoir du sens :jap:

D'ailleurs que dit le règlement à ce sujet?
Les équipes ont le droit de rouler le vendredi avec une ancienne auto par exemple? Quid pour la mettre en course?

Message cité 1 fois

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

memaster

M.arc a volé mon 62

AdHoc a écrit :

2009 je crois.

ah mince ça s'oppose a mon autre possibilité statistique.
3ans qu'on s'tape une safety a monaco, logiquement devrait pas y en avoir cette année,
m'fin si les stats etaient fiables ça se saurait :lol:

AdHoc a écrit :

Je pense que tu fais rouler ce que tu veux (du moment que c'est homologué/aux normes/conforme au règlement technique), sachant que le châssis qui participe aux qualifications est celui qui doit participer à la course. Mais je me trompe peut-être, faut lire le règlement. Flemme²³³

faudrais peut être repasser le crash test 2013? sinon je suis d'accord :jap:

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AdHoc

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