Reprise du message précédent :

comment on doit le prendre ? Comme une demande d'explication, ou comme une supplique pour éviter la 48e édition de ce débat alakon ?

Halte. Déplacer une F1, hormis le risque de calage au démarrage, c'est effectivement trivial. Les pneus resteront froids, les freins feront office de ralentisseurs, mais c'est effectivement trivial.
Piloter une F1, même à un rythme Idesque, c'est quasi infaisable, oui.

suffit d'avoir joué un peu à Formula 1 pour rouler en F1  

C'est passé l'info de Bianchi qui ferra le GP de Monaco

Ecclestone s'attend à ce que après Honda, BMW revienne :
http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/108395.html
 

Bernie va faire le tour de toutes les concessions...

 
si ça continu il va y avoir plus de moteur que d'ecurie

 
Elle est passé chez toi l'info qu'il fait même toute la saison 2013 ?

 
On entend bien le blown exhaust en action à ce moment-ci  
 

 
Clair que le tracé est bien trop inégal pour faire rouler une F1 à fond. Faudrait la surélever un max pour se jouer des bosses, mais la maniabilité et l'adhérence en pâtirait grandement (sans parler des vibreurs à éviter dans certains virages   ).
 
Quelques caps'    ( spa la T-Cam ordinaire qui est montée au sommet. Je me demande si il y a moyen de choper le onboard )
 
 

 

 

 

 

 
 
Wendlinger, Rosberg, Schumi, Schneider, Maylander ( pilote officiel de la SC durant les GP )
 

 
 
Schumi, Wendlinger, Frentzen, à l'époque    
 

 
 
Pour le prochain run sur la Nordschleife, faudrait que Schum' remonte dans la C291    
 

 
 
 

Mercedes continue de débaucher -- à grands frais -- chez McLa  
 

Nextgen à la pointe de l'info...

http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 61077.html

Les EL1 et 2 c'est pas le jeudi @ Monaco?

 
Ils ont un projet cohérent    
Brawn leur avait vendu du rêve avec son auto championne, comme quoi ils pourraient gagner pour pas cher, 100% allemand, avec MSC etc...
 
L'an dernier ils ont tranché entre arrêter et continuer avec les moyens, ils ont choisit de continuer avec de l'argent. Hamilton est une bonne embauche, ils prennent des ingénieurs partout, Mclaren n'aura plus leur moteur bientôt donc aucune ombre de leur part, je le disais déjà l'an passé: HAM n'a pas fait un choix idiot, c'est un scénario comme Alonso chez Ferrari, au bout d'un moment, Mercedes finira par gagner les titres ça me semble inéluctable, RBR ne dominera pas longtemps encore.

 
C'est sûr c'est prouvé avec Alonso et ses 4 titres de champions du monde  
 
Je taquine hein

McLaren se fait piller Et RBR n'avait encore rien gagné quand Alonso est parti chez Ferrari

on dirait plutot que le bateau prend l'eau alors tout le monde quitte le navire

 
   
2010 et 2012 il n'en fut pas loin.
 
Puis cette année j'espère, parce que Vettel avec quatre titres

Schumacher aussi a mis longtemps à gagner un titre avec Ferrari...

Mais alors une fois parti, c'te boucherie

De toute façon vu le missile que nous a sortie Ferrari, je ne vois pas comment le titre pourrait leur échapper.

Ben Pirelli en changeant ses pneus va faire gagner RBR qui a une voiture bien plus rapide en perf pure.

Euh... la FIA ne s'est prononcé contre le changement de structure des pneus ?

Rien ne les interdit, tant que les changements sont "par sécurité".
 
http://www.toilef1.com/Les-changem [...] eront.html

De structure pour éviter les pneus qui déchapent, oui.
De qualité de gomme pour tenir 30 tours au lieu de 5, non.

On aura l'occasion d'en reparler, mais je suis prêt à parier que ça avantagera Red Bull quand même.

Ouais, ce sera forcément ça si jamais la RBR va mieux  

Vu qu'ils arrêtent pas de pleurer sur les pneus, si ils se mettent à gagner, évidemment que les changements seront en cause.

(ce ci est de l'ironie, je rapelle qu'ils ont un peu gagner 2 courses et sont en tête des championnats)

 
J'ai failli dire double vice-champion  
 
Allez un petit dernier titre de Vettel, pour la route !

On comprends mieux pourquoi les réglages de Mercedes sont pas optimums
 
http://instagram.com/p/ZipO1qr00S/

C'est celle qui est la plus efficace avec ces pneus

 
Même Massa est rapide cette année, c'est dire si cette voiture est efficace

Attendons un grand prix bien pluvieux pour voir massa à son maximum

tu veux dire, à la ..... masse  

 
Il a pris cher Lewis
 
 
 

Oh oui, une course à la bulgare, comme en 2007 à Fuji contre Kubica  
Jamais plus de 500m sans se rater et/ou taper l'adversaire ²

 

 
Vu le temps en ce moment il va pleuvoir a Monaco de toute façon.

Selon météo france, la pluie est prévue seulement pour dimanche. Ca pourrait donner un truc marrant.

Oui oui

Il a quoi de génial, ce GP ? Le duel des handicapés a occulté le reste de la course dans ma mémoire

il était dans le brouillard si je me souviens bien  

"et puis vous savez krissof, les caméras, là, ben elles voient ben mieux que les pilotes, hein, faut pas oublier.
- mais on voit rien là, Jacques, c'Est un mur d'eau, comme on dit dans le jargon.
- jussement, y voient moins que rien !
- ah vi c'est le spray, tout cela est bien technique, bien compliqué..."

 
Aujourd'hui on ne roule même plus avec un temps pareil    
Nan j'avais bien aimé, et podium pour Kova, point pour une Spyker
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Grand [...] Japon_2007