Reprise du message précédent :
Dans les différentes prévisions méteo je vois faible pluie ou temps couvert. En d'autres termes ceux qui ont mis un paquet d'appuis pour faire une bonne qualif' aujourd'hui vont sans doute payer les pots cassés demain.

Combien va-t-il y avoir de ravitallements sur ce circuit ?
Est-ce que l'on peut jouer à faire un seul ravitaillement au lieu de deux ?
Est-ce que les voitures de fond de grille ne vont pas partir avec plein d'essence en se disant que de toutes manières, il y aura du traffic au début, et donc que ce n'est pas la peine d'être léger dès le début ?

Tu peux pas toucher à certains réglages aéro le jour de la course ?

Raikko a ravitaillé qu'une seule fois l'année dernière en partant 5 ème ou 6ème, il a fini 3ème ( oui oui oui, très loin derrière les Mclaren... )
 
Un arrêt ici ça peut se faire.

"il apparaît qu’Honda pour cette saison 2008 dispose d’une enveloppe de 240 Millions d’Euros pour être le principal sponsor de son équipe. "

http://www.fanaticf1.com/formule1/ [...] -gros.html

Putain, et avec toute cette thune, ils étaient encore moins rapide que les Super Aguri

 
Pour les 10 premiers non, sauf l'aileron avant en cas de qualif' sèche et départ sous la pluie. Pour l'inverse je sais pas.

 
Le pire c'est qu'un sponsor autre, même si la voiture est en queue de peloton, il en bénéficie quand même un peu. Mais là à part pourrir son image...

 
Sous la pluie l'essence a moins d'importance, en fait être un peu lourd peut même être avantageux.

Spécial F1 à venir sur RMC.

La météo ça prévisionne quoi pour la course de demain?
Course de hors-bord comme cet aprém?
A+,

 
 
L'inverse je pense pas. Donc ceux qui ont beaucoup d'appui risque de souffrir demain, du moins lors du premier relais.

RMC   confirme les intermédiaire pour Hamilton en Q2

Vu sur un autre forum, la chronologie des améliorations en Q2 :
 

 
Massa fait son temps sous le déluge en étant 2"5 plus vite que Hamilton qui était en piste en même temps.

Au niveau des sondages, ce serait bien d'arrêter de mettre la piquette dans les possibles vainqueurs et d'en mettre un autre
 
edit : à commencer par Vettel.

 
Merci, ça prouve que Juju se planté (c'est ce qu'il me semblait mais je n'étais pas sur, j'étais quasi certain que Massa avait son bon temps qu'à son 3ème tour lancé, et Hamilton en était aussi à son 3ème tour à ce moment là.)

Coulthard aussi pendant qu'on y est...

 
De toute façon, vu comment ça vote...

Il y est déjà
Je propose de virer Piquet, pour commencer

 
Piquet a failli gagner un GP cette année, Coulthard non. Le 1er à virer c'est DC.    

Iapa bourdais ? .....

 
En dehors du dernier tour, Vettel était copieusement dominé par Bourdais tout le WE.

On parle de Spa, là mais c'est pas grave...

Faut pas s'exciter sur un exploit d'un jeune pilote sous la pluie, des fois ça donne un Seyna, d'autres fois un Alesi  

 
ah oui tiens  
Ca zappe trop vite pour moi  

 
En fonction des choix de carrière et opportunités ensuite

un alesi c'est déja pas mal

 
Jamais entendu parler du premier

Euh ouais comme Trulli ou Patrese    
 
C'est du bon coéquipier  

Ah ouais tiens    
 
Demain j'arrête  

 
 
Merci de le rappeler  

Quelle météo pour demain?

11am   Light Rain
16°C  
 16°C 60% (chance de précipitation) 14°C 90% (taux d'humidité) From ENE 10 km/h  
 
12pm   Light Rain
16°C  
 16°C 60% 14°C 87% From ENE 10 km/h  
 
1pm   Light Rain
16°C  
 16°C 60% 13°C 84% From ENE 10 km/h  
 
2pm   Light Rain
16°C  
 16°C 60% 13°C 81% From ENE 8 km/h  
 
3pm   Light Rain
16°C  
 16°C 60% 12°C 78% From ENE 8 km/h  
 
 
4pm   Light Rain
16°C  
 16°C 60% 11°C 72% From NE 10 km/h  
 
5pm   Light Rain
16°C  
 16°C 60% 10°C 69% From NE 10 km/h

 
  Sous la pluie Jeannot etait tres bon.

 
 
"Rien ne peux être touché (aerodynamique/hauteur de suspension) aucun réglage modifie sauf l'aileron avant (34.8 des Sporting Regulations F1) pour en être sur rien ne doit pouvoir être modifiable "a la main" tout doit exiger des outils.
Si on touche on part des stands...."

Et apparemment MSC était très en colère sur le muret des stands et il a donné pas mal d'ordre. Pourquoi on sait pas

« Beaucoup de gens ont mis beaucoup d’appuis aujourd’hui et ça va leur faire mal demain » prophétise Ron Dennis, « Il faut être sage pour savoir jusqu’où aller dans vos réglages pluie. »

http://f1.automoto365.com/news/con [...] s_id=32938

Donc Hamilton et Mclaren mise plutôt sur le sec...  Et peut être que Massa cette fois ci à tout misé sur la pluie, avec beaucoup d'appuis et donc la citerne pour le premier relai demain. S'il pleut Massa sera bien avantagé, par contre s'il fait sec ou qu'il pleuviote, Massa est dans la grosse merde..

PS : Et si c'est ça ça relativise le temps effectué par Massa et les écarts avec Raikkonen et Hamilton

en gros pas de pluie

Non mais la c'est de la boule de crystal ce que tu dis
Avec une photo on pourrait à peine juger s'il y'a une différence d'appui aéro. Ou alors Dennis a des supers infos meteo, mais je n'y crois pas une seconde. Partir avec des reglages pluies sur une piste seche, ca va encore. On peut toujours enlever un peu d'appui aux ravitaillement. Mais partir sur une piste mouillée avec des reglages secs quand on joue le titre c'est suicidaire.
edit : c'est d'ailleurs la connerie qu'avait fait Massa.

 
Exact, à 60% de risque généralement, il ne pleut pas