Reprise du message précédent :

 
"ne jamais faire de suppositions"
 
troisième accord toltèque

Quand il fait chier tout le monde sur les réseaux sociaux et les autres pilotes pour cette cause, que sa voiture est au max à 10m de la cérémonie, j'ai du mal à comprendre son absence et son arrivée en toute dilettante.

Il profite de sa notoriété pour lancer le truc mais il espère que d'autres le récupèreront... On ne peut pas dire qu'il va y consacrer 100% de son temps et de ses loisirs, ce n'est pas le style.
Je ne lui jette pas la pierre, mais entre ce que certains disent et ce qu'ils font, il y a un monde mais il s'y consacrera peut-être davantage en vieillissant

Ils se sont loupé sur le timing involontairement surtout. Il est allé finir sa prepa au garage mercedes et quand il est revenu la cérémonie était finie. C'était involontaire.

 
Le garage Mercedes est à l’arrière de la grille  

Il a expliqué qu'il devait aller pisser et que son stand étant à l'autre bout de la pitlane, il n'a pas pu revenir à temps

Il fallait qu'il consulte son ingénieur pour le timing

A quoi sert Angela...  

Ce serait compliqué pour lui d'ouvrir une académie de karting qui cherche des talents sans ressources financières au lieu de faire une équipe de course de 4x4 électrique alakon ?  

Franchement il a un bon esprit par rapport au milieu où il évolue mais je pense qui prends malgré lui ses mauvais plis et il va pas au bout de ses idées avec des choses simples à réaliser ou alors je suis pas au courant donc la com n'est pas assez efficace

je tiens à préciser aux Hamiltonix fans de HAM que mon exposé ne visait pas à critiquer sa position (tout à fait louable au demeurant) sur le fait que la F1 est un sport où il vaut mieux avoir un peu d'argent pour y accéder et où les chances ne sont pas toujours équitables entre jeunes pilotes pour obtenir un baquet (on a tout plein d'exemples en ce moment sur la grille), c'était juste pour remonter le fait qu'il en parle très (très) souvent, d'où le parallèle quand on évoquait le cas OCO qui traine sa rancoeur sur le sujet depuis des années...
 
my two cents

Hamilton lance l'extreme-E, 100% electrique pour sensibiliser aux problèmes climatiques. Il va sauver le monde.

Facts only

Ouais ouais le 100% électrique c'est bien toussa mangez en mais j'attends le jour où cette production de ce 100% électrique sera vraiment verte... c'est pas demain    

Mais oui je comprends pas le discours et le manque d'acte derrière...je pense qu'il a de quoi financer 10 karts sur une saison complète sans que ça le ruine, non?

 
Pour la recharge elec dans des terrains reculés du monde, soit y a un truc qui m'échappe, soit ils vont mettre une logistique qui va polluer 10x plus qu'une course de diesel asmathique    
 
des courses. de voitures. écolos.  

 
Oui et c'est juste un coup de pouce, après ce sera des pilotes estampillés HAM, il aura peut être juste a les suivre de loin.  
 
Par contre il devra faire une selection tranchante.    
 
En plus d'un point de vue global, seul les toutes petites catégories devrait être financé par les pilotes, toute manoeuvre pour financer un baquet devrait être bannie, aux équipes de dégoter leurs sponsors.

 
des panneaux solaires ?

Non des groupes electrogènes alimentés au bio-diesel

Fixed.

Toujours facile de penser à la place des gens, mais peut-être que oui, c'est compliqué.  
 
Ca ne se fait pas comme ça, et je pense que maintenir son niveau actuel en F1 demande déjà énormément d'investissement personnel, son temps n'est pas infini.  
 
Aussi, c'est comme dire à quelqu'un qui critique les discriminations de créer sa boite et d'engager un trio de noir, chinois, arabe. Ca ne fait rien avancer, Hamilton critique le système voilà tout.  
 
Bref tout le monde ici à des idéologies et des opinions, et je serai surpris que quiconque y consacre la totalité de son temps et de ses moyens pour autant    
Ca n'empêche pas d'un faire un peu, et d'utiliser les leviers qu'on a à dispo, en l’occurrence pour Hamilton, sa notoriété.

on peut penser qu'une fois à la "retraite" il y consacrera + de temps et d'argent, mais oui c'est sûr qu'en ce moment il a d'autres priorités, sans oublier aussi en profiter un peu à côté... le mec est encore "jeune" faut pas l'oublier  
 
 
n'empêche Marko l'a bien mouché sur l'histoire GAS et ALB, à l'époque le mec avait lui même conseillé à Horner de mettre ALB à la place de GAS quand le français ne touchait plus terre face à VES
 

 
   
 
encore une occasion de se taire loupée par HAM qui va (encore) devoir s'expliquer et s'excuser sur ses déclas ambigüe

Quand Marko dit qu'il souhaite avoir un leader pour AT, quand on voit ce qu'a fait FI cette année, on pourrait penser que RB ferait un peu la même chose avec AT dans les années à venir
Ce qui serait pas forcément une mauvaise chose pour GAS s'il n'avait pas de proposition faite par une top team

 
 
Je sent arriver le coup de Gasly chez Renault. Français, vainqueur de GP, gros potentiel sympathie. Le contrat d'Ocon se termine fin 2021, ça arrive vite
 
 
Ocon a quelques GP en début de saison face à Alonso pour prouver qu'il ferai un meilleur choix. Bon courage

 
T'aurais tout a fait raison s'il n'était pas actuellement en train de monter ou de prêter son nom et sa notoriété au team X44.  
 
Il dénonce c'est bien, mais personne se bougera pour organiser un recrutement parmi des personnes qui n'ont pas accès au karting.  
 
Nissan et Gran Turismo on déjà ouvert la brèche pour draguer des postulants via un simple jeu video.
 
Là en complément de ses déclarations, il a juste a financer et demander que cela soit initié par quelqu'un en qui il place sa confiance.

Le réchauffement climatique etc est un thème qui lui tient à coeur, probablement tout autant que le racisme. Et c'est la source de son engagement X44. (Je ne juge pas le bien fondé, qui est discutable).  
 
Encore une fois, il ne doit rien à personne

 
 
On peut facilement imaginer un partenariat avec Assetto Corsa ou autre, pour distribuer gratuitement une version modifiée du jeu avec seulement un kart et 3 pistes. Les jeunes pilotes pourraient s'affronter en ligne, pour écrémer un peu les candidats.
 
 
Ensuite les meilleurs de chaque région pourraient s'affronter sur leur piste locale sur des karts de location, et ensuite monter en gamme avec des finales régionales/nationales/continentales/mondiales sur des engins plus performants. Les 3 meilleurs mondiaux décrocheraient une bourse suffisante pour faire quelques saisons de compétition avec du vrai bon matos.
 
 
Avec les contacts qu'il possède dans le milieu et sa capacité à attirer les sponsors, ce serai pas trop compliqué à mettre en place, au moins en europe. Reste plus qu'à lui glisser l'idée

Mick Schumacher peut-être au départ du GP de Toscane selon le média allemand N-TV.
 
J'aimerais tellement que Vettel se fasse jeter

 
sans confirmation à ce jour.... ?
 
Schum à la place de Gasly... rb humilié le vire comme un mal propre

 
la pedale d'accelerateur
 
si tu sors mal du virage ou que tu patines, le DRS ne fera pas de miracle

 
N-TV c'est le groupe RTL
 
RTL en Allemagne c'est digne de MTV alors bon
 
j'espere que ta pincette est assez grosse

 
et surtout ils l'ont mauvaise que sky est mis plus de sous sur la table lors du dernier appel d'offre

 
Il est sponsorisé par monster, pas par richard mille.

 
Il est encore un peu tôt pour Schumi jr. C'est un diesel, il faut qu'il y aille étape par étape.  
Des places en F1 vont se libérer, il devrait avoir sa chance.
 

 
tout dependra aussi de ce que son sponsor perso voudra aligner (deutsche vermögensberatung)

Ferrari ne gagnera pas avant 5 ans d'après Berger, c'est le moment ou jamais

Sinon j'y crois vraiment pas, encore plus chez Ferrari. S'ils trouvent que VET est vraiment pas motivé et qu'il faut marquer des points, ils vont chercher un autre allemand, HUL.

Pour tester un jeune, il y Alfa.

D'ailleurs vu comme Kimi a l'air régulièrement énervé à la radio, je ne le vois vraiment pas prolonger l'année prochaine.

il y a d'autres pilotes plus talentueux dans la serie GP2 pour commencer.

qui voudrait (tenter de) marquer des points pour ferrouz en ce moment?

HUL qui est au chômage, avant de revenir chez Alfa l'année prochaine.

j'ai lu que mick c'etait juste pour rouler en FP1 (et on sait pas si c'est pour alfa ou haas)

l'interet de priver un pilote officiel de datas sur une piste "inconnue"

il a refusé quelle proposition lui déjà?