Chez TF1 ça râlait, chez Canal ça râle...et je parle pas des vieux qui râlaient déjà à l'époque de la Cinq
 
Toujours mieux chez Canal que sur TF1, où on était dérangés par une course de F1 entre deux pubs

Une question SVP  
Quand est ce que C+ nous lâchera la grape avec la F1  

Chez TF1 ça râlait, chez Canal ça râle...et je parle pas des vieux qui râlaient déjà à l'époque de la Cinq
 
Toujours mieux chez Canal que sur TF1, où on était dérangés par une course de F1 entre deux pubs

Le jour ou plus personne ne prendra leur abonnement 10x trop cher

Le jour ou plus personne ne prendra leur abonnement 10x trop cher

C'est pas gonflant ce retour toutes les 3 pages sur les abonnements C+

Non mais bon venir troller un an après sur le sujet    

 
C'est pas troller
La saison va commencer et je regrette de ne pas avoir accès au spectacle  
 

regarder des courses de F1 aussi crédibles que des matchs de wrestling  

sauf que les constructeur veulent un retour sur image, et actuellement il faut faire ses preuves en terme de consomation.
L'air du temps est au "downsizing" faire aussi performant avec moins, je pense que d'ici 2 3 ans on roulera aussi vite que l'an passé
 
edit : autre point important, on ne peut pas avoir des voitures toujours plus rapides et pleurer sur la multiplication des tilkodromes, limiter les perfs c'est indispensable pour continuer à courrir sur des circuits couillus

les constructeurs ont besoins de fiare un lien avec la production, montrer leur savoir faire.
Du V12 turbo ca claque mais ca fait pas vendre des bagnoles.

Moi je te suis sur toute la ligne
Mais pas de gel moteur tout de même
Ok, pour la bride conso mais pas de bride aux RPM, je veux que ça hurle

-Ils arrettent, aucun interet commercial
-Ils continuent, ca leur fait toujours plus de pub que la plupart des autres choses qu'ils sponsorisent
-Ils mettront les moyens pour revenir/rester au top, la pub est trop bonne.  

On en est arrivé a 3 points de vue different :  
 
-Ils arrettent, aucun interet commercial
-Ils continuent, ca leur fait toujours plus de pub que la plupart des autres choses qu'ils sponsorisent
-Ils mettront les moyens pour revenir/rester au top, la pub est trop bonne.  
 

Reponse C. Ce sont des crevards, pas des imbéciles.

Ils sponsorisaient qui, en 1994 ?

 
Zanardi

Ils sponsorisaient qui, en 1994 ?

Suite a une discution endiablé aujourd'hui au travail , on a pas reussi a se mettre d'accord avec mes collegues. Du coup, je cherche un groupe de gens neutre ( ) pouvant peut-etre répondre a cette question de maniere objective :  
 
L'écurie RedBull n'existant que pour vendre des cannettes, et n'etant pas une marque "historique" de la f1 (comme ferrari par exemple), Pensez-vous que si elle se retrouvais au milieu de classement (au niveau de force india/sauber par exemple) pendant quelques années, Redbull s'arretterai ou continuerai malgré tout ?  
 
On en est arrivé a 3 points de vue different :  
 
-Ils arrettent, aucun interet commercial
-Ils continuent, ca leur fait toujours plus de pub que la plupart des autres choses qu'ils sponsorisent
-Ils mettront les moyens pour revenir/rester au top, la pub est trop bonne.  
 

Tu... tu n'as pas osé faire la blague à laquelle je pense ?

 
Le jour ou ils auront trop gagné, ou que la F1 leur coûte trop cher, ou qu'ils deviennent mauvais ils "arrêteront" , je veux dire, leur équipe.
Mais ils resteront en tant que sponsor titre d'une écurie qui gagne.
 
Leur présence marketing perdurera je pense, en tant qu'équipe comme, pas sur.
 

 
J'ai peur de comprendre

Suite a une discution endiablé aujourd'hui au travail , on a pas reussi a se mettre d'accord avec mes collegues. Du coup, je cherche un groupe de gens neutre ( ) pouvant peut-etre répondre a cette question de maniere objective :  
 
L'écurie RedBull n'existant que pour vendre des cannettes, et n'etant pas une marque "historique" de la f1 (comme ferrari par exemple), Pensez-vous que si elle se retrouvais au milieu de classement (au niveau de force india/sauber par exemple) pendant quelques années, Redbull s'arretterai ou continuerai malgré tout ?  
 
On en est arrivé a 3 points de vue different :  
 
-Ils arrettent, aucun interet commercial
-Ils continuent, ca leur fait toujours plus de pub que la plupart des autres choses qu'ils sponsorisent
-Ils mettront les moyens pour revenir/rester au top, la pub est trop bonne.  
 

Les limonadiers @    

Suite a une discution endiablé aujourd'hui au travail , on a pas reussi a se mettre d'accord avec mes collegues. Du coup, je cherche un groupe de gens neutre ( ) pouvant peut-etre répondre a cette question de maniere objective :  
 
L'écurie RedBull n'existant que pour vendre des cannettes, et n'etant pas une marque "historique" de la f1 (comme ferrari par exemple), Pensez-vous que si elle se retrouvais au milieu de classement (au niveau de force india/sauber par exemple) pendant quelques années, Redbull s'arretterai ou continuerai malgré tout ?  
 
On en est arrivé a 3 points de vue different :  
 
-Ils arrettent, aucun interet commercial
-Ils continuent, ca leur fait toujours plus de pub que la plupart des autres choses qu'ils sponsorisent
-Ils mettront les moyens pour revenir/rester au top, la pub est trop bonne.  
 

https://www.youtube.com/watch?v=uz0 [...] ata_player

http://www.goosto.fr/goosto/i/edit/2008/05/10009182/09-limonadier.jpg

Ils sponsorisaient qui, en 1994 ?

Tu te rapelles pas ?
 
Quand Red Bull était dans le ventre mou, JLM nous sortait 1 GP sur 2 "les limonadiers patati, avec leur grand motorhome, ils sont juste là pour faire du buzz, mais la F1 c'est pas ça pour gagner faut être plus rigoureux etc."

Ils dévoilent la voiture le 7 ?

 
Le pire c'est que pour gagner...ils ont du devenir plus rigoureux
 
Fini l'équipe de bouffons prêt à tout pour amuser la galerie, fini les combis star-wars et tout. Il est loin "l'esprit Red-Bull" des débuts

 
Nan mais sans déconner, je vais pas m'abonner pour regarder des courses de F1 aussi crédibles que des matchs de wrestling  

ça fait 18 ans qu'ils sont en F1

Sinon je lapine sur le rapport entre Red Bull et Zanardi en 94