Reprise du message précédent :

 
Ou alors c'est que Renault est vraiment pas préparé. Je trouve ça louche, ils se préparent depuis plusieurs années ...
 

 
Si mais je pense qu'on aura quand même quelques retours par la com de Lotus. Bon ce sera pas "ah ben on a pété 3 moteurs, on a roulé qu'en 4ème et au ralenti" mais on devrait avoir un truc quand même, j'espère

En fait ce que les gens veulent voir, c'est 70 tours de qualifs avec 1400 chevaux dans le dos.
 
Avec ça y'aurai du téléspectateur en pagaille
 
La stratégie ? C'est pour les petites bites qui roulent en Prius

et la e22 se trainera la vulve

Ben non  

 
Voila    
 
Pour moi la F1 ça doit être des monstres de puissance et de technologie, que ça décoiffe mémé quand la bagnole lui passe à 100m

Si seulement tout était décidé par les fans...

 
"SebastianVettel87, vous venez d'être banni par Ernestor pour une durée de : 5 ans"

J'imagine bien le bordel ouais mais on en aurait du spectacle !

Règlement libre par les fans:
Motorisation libre.
Aéro totalement libre. (Juste obligation d'avoir les roues au sol en permanence, sinon les ingé feraient des avions)
Retour de la concurrence des pneus.
Newey n'a pas le droit de concevoir la moindre pièce d'une F1, même pas un écrou.
Choix des circuits, donc disparition des tilkodrome de merde.
Interdiction des consignes d'équipes.
Villeneuve n'a plus le droit d'approcher un circuit ni de commenter.

Est-ce qu'on peut le ligoter au milieu de la ligne d'arrivée ? Au moins il gueulerait pour kek chose.

Honda va combler les trous financiers de McLaren

Honda fait bien les choses

Ils ont raison, quand on revient en F1 c'est pas pour passer pour des rigolos.
 
Honda avec Mclaren et de l'argent, c'est un bon combo pour partir sur de bonnes bases.
Ce qu'il manque c'est un "gros" pilote, Honda le sait.
 
Qui sait, si la RBR est vraiment une bouse, Vettel pourrait venir épauler Button chez Mclaren Honda.  
Ca serait pas dégueulasse comme line up.

 
Et qu'est ce que ça va rapporter aux japs -- en terme de brouzoufs -- ce retour en F1 ?
 

 
Non.  
 
Le prochain objectif de Vettel, c'est ferrouze.
 
 

 
Impossible à quantifier comme toujours avec le marketing.
Mais pour une marque au fond du trou, qui ne propose plus rien de sportif, qui n'a plus aucune image faire une équipe de F1 performante sera un premier pas.
 
La nouvelle NSX doit arriver, ils vont refaire des Type R mais Turbo etc...
Bref, ils veulent relancer la marque.

 
Seulement si il se fait percuter par des F1 avec un museau en forme de bite

Faut pas oublier qu'à une année près Honda étaient champion du monde...ils ont jamais du s'en remettre

Ficelé comme un rôti dans le parc fermé, avec le panneau "1" sur la tête et Vettel qui vient se garer ..."Tu le sens, mon museau, salope" ?  
   
 
 
Pardon

Tain

ils ont des trous financier chez mclaren avec la mp4-12c qui se vends et la P1 qui arrive?

ben si, de toute façon c'est à l'avant de la chose pour l'arrière c'est l'anus.

Saint Yorre?

La MP4-12C et la P1 font partis de McLaren Automotive et non McLaren F1.
 
McLaren group en soi-même n'a pas de trou à combler (revenu net de plus de 2 milliards l'année dernière), mais McLaren F1 en aura peut être vu qu'il n'y a plus l'apport de Vodafone.

 
bizarre qd même que honda vienne combler, m'enfin les accords de financement n'ont jamais eu rien de logique
si ce n'est de    

Bah il n'y aura peut être rien à combler, ils préfèrent quand même assurer pour arriver dans les meilleures conditions possible.

En parlant de combler, comment sont les finances de Lotus ?
 
(ça fait longtemps que je suis pas venu )

 
Officiellement:
 
- Ils ont viré pas mal de monde.
- Un des actionnaires a amené de l'argent et augmenté sa participation.
- Yotaphone aurait pris 10% de l'équipe.
- PDVSA amène un gros paquet.
- Le budget serait ramené de 150 a 115 millions.
 
Et du coup ils auraient un budget qui tient la route avec ça. D'un autre coté ça veut dire que l'an passé ils avaient 150 millions de budget pour 80 d'entrées, d'ou le problème.

MAis le soucis c 'eétait aussi les 70 d'impayés de l'an dernier non ? Ca en est ou de ses créances là ?

 
Peut être qu'avec les apports de thune ils en ont épuré une partie, je pense qu'ils vont éponger ça petit à petit.
Tout le monde en F1 traîne des dettes, la situation n'est pas facile.

Les grosses écuries ont augmenté leur budget pour se préparer au nouveau réglement et Lotus réduit le sien de plus de 23%

on parle du budget global de l'écurie ou du budget consacré pour courir 2014?
de toute façon un team de F1 n'est pas fait pour rapporter  

 
Bah non c'est Bernie qui prend tout l'argent    
 
Troll de côté (enfin quoi que c'est un demi troll), merci jambier pour l'update    

 
Avec le salaire de Raikko en moins, il doit leur rester autant pour développer la voiture.  
 
   

en moins pour 2014, tu veux dire? car vu le nb de points qu'il a marqué en 2012/2013, c'était plutôt un trou financier le raikko pour lotus.

Une question SVP  
Quand est ce que C+ nous lâchera la grape avec la F1  

 
Y'en a encore au moins pour 2 ans si je me trompe pas?

 
Le jour où ils nous lâcheront la grappe avec le foot ?  

Chez TF1 ça râlait, chez Canal ça râle...et je parle pas des vieux qui râlaient déjà à l'époque de la Cinq
 
Toujours mieux chez Canal que sur TF1, où on était dérangés par une course de F1 entre deux pubs

 
sieste