Reprise du message précédent :

Moi je pense aussi à des rapports plus court, comme chez Lotus, on met des rapports court, on est plus rapide sur un tour, donc c'est intéressant pour la qualif et en course si il y a personne devant.
Peut être que les ingé de chez Renault poussent dans ce sens.

C'est, vu de loin, relativement contradictoire avec la réputation du moteur Renault qui est qu'il serait plus souple, ie plage d'utilisation plus étendue, donc moins besoin de focaliser la plage d'utilisation au niveau des relances les plus récurrentes.

 
AdHoc dis clairement "ils ont injecté" non, il parle de Red Bull, pas d'éventuel co-sponsors. Co-sponsors dont l'impact sur le budget de RB est minimal hein. Cette année Infiniti a un peu augmenté sa participation mais jusqu'ici RBR n'avait qu'une constellation de sponsors mineurs. Ça aide à payer les factures mais c'est clairement pas suffisant pour lâcher 1 milliard comme ça. Ce chiffre est d'ailleurs complètement fantaisiste et ne s'appuie sur rien de solide.  
 
Mais bon c'est plus facile de penser qu'ils trichent ou que Vettel a été chanceux plutôt que d'admettre qu'ils méritaient objectivement les 2 titres parce qu'ils ont été les plus constants en terme de perf' sur l'année.

Suis même pas certain, vois-tu.
La coupure d'allumage, c'est le "hoquet" du moteur qui miaule à mi-temps. Le dernier exemple dont je me souviens, au débotté c'est montoya sur l'A1 en... 2003 (boîte HS)
Le limiteur, c'est une gestion électronique qui évite que le moteur prenne plus de tours (comme un régul de vitesse ou la bride "250kmh" des allemandes)
Si vraiment tu veux contourner l'obstacle, tu parle d'atteindre le régime maxi et tu seras débarrassé de nous autres chieurs de service

Le problème pour AdHoc n'est pas que RB ait gagné mais qu'Alonso ait perdu. Voir aussi la justification sur le concours de circonstance qui fait que Massa a "artificiellement" battu Alonso à Melbourne.
/part en sifflotant

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Ouais enfin c'est oublier que Singapour Vettel ne l'aurait pas gagné si Hamilton ne casse pas hein. C'est pas ce que j'appelle "dominer". Quand à savoir si c'est normal de gagner soudainement 4 GPs d'affiler:
 
a) C'est ce qu'à fait McLaren toute la saison. Alterner le parfait avec le franchement dégueulasse. Et c'est la ou Red Bull était plus constant oui, quand ils ne dominaient pas, ils n'était pas dégueulasse, ils étaient dans le rythme de tête. Donc oui, plus constants que McLaren et globalement meilleur en perf pure que Ferrari sur l'ensemble de la saison.  
b) Se foutre de la gueule du monde quand Ferrari a récupéré 1sec5 en 4GP en début d'année.
 
 
T'as dit 500 million avant, et? C'est autant basé sur du vent, et cela n'empêche pas que tu délires complètement avec ton milliard.  

Hamilton qui met une pile à SV sur la Suzuki Liana de Top-Gear   :

http://www.fan-f1.com/f1/2013/actu [...] Gear-.html
Et Button a bien progressé en 3 ans  

 
Ferrari a rappelé un semi-retraité, Rory Byrne, pour aider au développement. C'est le même mec qui avait conçu les F2002 et F2004 y'a quelques années
 
Le même mec qui bosse de nouveau à temps plein et qui planche actuellement sur la Ferrari de 2013 d'ailleurs

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Ferrari à conçu un tout nouveau chassis, car ils s'étaient plantés sur le premier, ceci explique cela...

Et c'est un supporter de ferrari et d'alonso qui parle de magouilles ?  

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Ils ne pourront jamais faire pire que McLaren hein, le vol de plans et l'espionnage industriels sont le summum de l'arnaque, dans certains pays c'est la peine de mort pour un crime du genre

Oh putain, faire passer Ferrouze pour une oie blanche, faut oser

 
Ferrari n'a pas de thugs comme dirigeants
 
Ron Dennis devrai être en taule, et pas que lui d'ailleurs

Je remarque qu'il n'y a pas eu d'indignation sur Alonso, comme quoi...  

Va falloir de l'huile de coude pour faire briller les auréoles de Todt et surtout de Montezemolo...
Que Dennis et Flavio méritent le pal ne change rien. On ne cherche pas à savoir si le cancer est pire que la lèpre, on dit que la lèpre est une saloperie.

Pt1, promo Free sur canalsat et pas canal+  
 
http://www.universfreebox.com/arti [...] Freenautes

Le coup d'ALO qui a pas de DRS... ²²²

Une écurie 2 fois championne du monde mais qui n'a que des sponsors mineurs qui ne paient que les factures de photocipes et de stylos BIC vs. RB

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Bien, tu n'as qu'un petit mois de retard.

 
 
Que s'est-il passé avec massa?
 
Sinon, je commence à croire qu'alonso est souvent dans les écuries à problème. Le crashgate de renault, l'espionnage de mclaren, les magouilles de ferrari... c'est peut-être lui le problème?

   
Je pense qu'avec ça on peut tenir jusque les EL1

Ou peut être que toutes les grosses équipes magouillent ? Je dis ça comme ça hein    

Tu peux même remonter aux mass dampers qui lui ont offert le titre façon double diff de Button.

 
 
Oui c'est archisûre, mais le crashgate et l'espionnage à outrance comme ça, c'est unique, on est plus dans le même niveau de magouillage... Et alonso n'est jamais au courant...

Non, tu confonds ceux qui se font pincer et ceux qui magouillent sans se faire prendre. Tu te souviens de Brawn expliquant aux commissaires comment mesure la Ferrouze ?

 
Alors je change, alonso est le plus mauvais car il se fait tout le temps choper!  

Alonso a été condamné ?  

webber a loupé son départ à cause d'un soucis avec l'ECU.
Si vous voulez en savoir plus sur cet organe d'une F1.  
http://www.mclarenelectronics.com/ [...] -Sports-F1
C'est un peu le cerveau d'une F1.

M'enfin, c'était jamais lui, il ne savait pas, d'ailleurs ce soir là il faisait un poker...

Un poker menteur ?

Un petit rafraichissement la dessus... ça me dit rien...  

La magie c'est quand tu te fais chopper mais pas condamner. Mais ça c'est uniquement pour les experts.

J'attends de voir un truc officiel.
Et sans DRS finir à 3 millièmes de son co-équipier... Je veux bien qu'il soit (très) bon mais Massa revient peu à peu à niveau

Le double diffuseur n'a pas été interdit en cours de saison...

Putain que c'est laid à l'intérieur... Reprise filaire pour coller des verrues, câblage manuel etc.

Ben non, c'était une idée de Brawn, faut pas déconner.
Et sans les mass dampers, on aurait eu le 8e titre de MSC (13 points de retard, dont 4 2e places derrière la Renault cheatée, le compte est bon)...

Donc battre une voiture cheatée, que dire de la Ferrari