Reprise du message précédent :
Selon les GP et surtout selon le suspens au championnat

Sinon j'ai découvert que la FIA imposait jusqu'à la courbure des modifications d'inclinaison sur les circuits (enfin, ils recommandent fortement de suivre leurs directives)

Avec des calculs comme ça, la Nordschleife ou même Spa (avec sa zone de départ qui était à la base après la Source) seraient jamais entrés dans le calendrier

 
Quand on voit ici le nombre de fans de Schumi et de ses hat tricks...
 
Hier t'as pas trouvé qu'il attaquait ?

Ben si ya eu un truc  de dis à ce propos , idem pour les freinages , tu n'a le droit de changer qu'une seule fois de trajectoire.
Masi proteger sa place , ca ne devrait meme pas exister , ce qu'a fait hier webber il devrait etre exclus de la course ; black flag et on en parle plus.
Que tu protege ta place en freinant tard ok , mais en zigzaguant ca devrait etre formelement interdit , s'tun truc de couille molle ca .

Oué, bonne idée, rajoutons des sanctions, y'en a pas assez.

j'vois pas ce qu'il a fait de bien grave moi  
 
si on peux pas defendre cay debile  
 
apres tasser le gars vers l'herbe ( ou contre le mur comme sur le circuit ricain avec la Porsche et le Corvette ) là ok c'est interdit !

Possible mais les faits sont là. Il n'a plus battu Barrichello en qualif à la régulière depuis le GP de Turquie début juin. C'est tout simplement incroyable. Ca veut donc dire que ça fait 8 GP qu'il n'exploite pas totalement le potentiel de de sa voiture en qualif.  
 
T'imagines Schumacher se faire dominer 8 fois de suite par Massa ou Barrichello, Alonso se faire dominer 8 fois de suite par Fisichella ou Hakkinen se faire dominer 8 fois de suite par Coulthard ? Moi non.
 
Mais le pire c'est de se palucher sur sa course de hier. Il pilote quand même la voiture qui était en pôle hein. Gagner des places sur la piste en doublant une Toyota et une Williams c'est quand même le minimum syndical non ?

ben ouais , on feut infliger une sanction à renault pour une histoire de roue, et d'un danger mortel immediat,  
et là les mecs se mettent dans le mur et on dit rien, effectivement j'ai peut etre mal compris ..
 
mais bon t'inquiete tu sors webber au drapeau noir deux fois ,et tu vas voir que ca va vite etre compris la regle...

Si c'est pour voir des GP avec des pilotes qui sont morts de trouille de se prendre un drapeau noir à chaque fois qu'ils voient un concurrent dans les retro, et qui au final jouent à je te passe, tu me passes ... ça m'intéresse pas.
Je préfère voir des vrais dépassements, bien virils, quitte à ce que quelques fois il y ai de la casse

dans les stands c'est ca ? , ya rien de viril à obstruer le passage du gars qu'est deriere à voulior te doubler    , la seule chose de virile c'est le pet que s'est prit nakajima hier , pour etre viril c'etait viril   .

Je répondrai même pas à la question sur les stands
Et au choix je préfère voir de vrais dépassements, quitte à ce que de temps en temps ça se finisse en Raikko-Webber ou Nakajima-Kobayashi, qu'un espèce de bisounours land ont tous les pilotes se laissent gentiment passer les uns les autres, de peur de se prendre un drapeau noir...

ah bah tu dois pas beaucoup aimer GRO alors

 
 
C'est exactement ça. Les mecs restent toujours sur les dernières impressions.
 
Si tu fais comme tu dis dans ton post, tout le monde dira qu'il est exceptionnel, quel retour blablabla.

 
En 2007, Kimi a fait de meilleures qualif' que Massa, sur la saison ?

Ah ben devant ma télé c'est sûr que j'ai pris beaucoup plus de plaisir à regarder un Kobayashi ou un Button d'hier, qu'un Grosjean

j'suis entièrement de ton avis  
 
moi j'ai trouvé le CDM tres tres en forme hier

9-8 pour Massa. c'est kif kif
Et 12-6 pour Massa en 2008.

Mais bon, on peut atténuer tout ça parce que les qualifs avec de l'essence à bord c'est pas des qualifs pour moi.

Les vraies qualifs auront lieu l'année prochaine

http://www.youtube.com/watch?v=r8H [...] r_embedded
 
Au moins Grosjean n'a pas démoli la Mégane

9-8 pour Massa. Mais c'était un coup l'un, un coup l'autre. Là Button est incapable de devancer un Barrichello vieillissant depuis 4 mois.
 
Silverstone
Nurburgring
Hongrie (là il est devant parce que Barrichello a son problème de ressort en Q2 et ne peut défendre ses chances)
Valence
Spa (là il passe même pas la Q2)
Monza
Singapour (il passe pas la Q2)
Suzuka
Interlagos (ne passe pas la Q2 encore une fois)
 
Et à chaque fois que les 2 sont en Q3, Button se qualifie derrière tout en ayant à chaque fois un trour d'essence en moins. Donc le fait qu'il soit derrière ne s'explique même pas par les quantités d'essence.

Mouais. Y à des pilotes moins à l'aise en qualif que d'autres ça veut pas dire grand chose. Certes en qualif il se fait dominer, mais au final c'est lui qui est champion, et regarde la course de Barrich hier et celle de Button y à pas grand chose à dire

en 2004 par exemple, Alonso a bien mangé en qualif face à Trulli à un moment de la saison il y à même eu un 8-3, ça fait pas d'Alonso un tocard pour autant.

 
De toute façon c'est juste des qualif', ce qui compte c'est le résultat final, non ? Après on peut argumenter que Barruch' s'est fait couillonner avec des stratégies, c'est possible. Moi je ne dirais pas forcément que Button est très supérieur à Barruch', je trouve juste agaçant que certains le considèrent comme un mauvais pilote  

D'ailleurs vous savez si Hamilton s'est "excusé" ou a dit quelquechose pour sa touchette/crevaison sur Barrique ?

casque non obligatoire sur circuit ?  
 
edit : dans les commentaires  
 

 
 
Pas sur le ring  

 
 
Je suis d'accord avec toi

 
Il avait des problèmes avant le dépassement c'est pour ça qu'il était lent il me semble

Merde, ma mémoire me fait défaut alors, je croyais avoir vu des pilotes tourner sur des Porsche avec leur casque

Le casque n'est pas obligatoire, mais son port n'est pas interdit non plus sur ce circuit.

 
 
Je ne vois pas en quoi il doit s'excuser? il a passé une tonne de tours derrière sans rien tenter et là j'ai vraiment eu l'impression que Rubens s'écarte mais referme un peu la porte et se fait toucher du coup.

Il a été sanctionné Kova ? Me semble que massa avait eu un DT pour ca, non

Je vois pas pourquoi Hamilton s'excuserait ...
 
Barrichello l'a gentillement tassé, tant pis pour lui.
 
Je suis surtout surpris de voir qu'Hamilton ait attendu tant de tours pour le doubler alors qu'il semblait nettement plus rapide.

grillé par david42fr

Le championnat est plié, ça sert à rien de mettre des sanctions maintenant

EDIT : mais si tu parles des stands, je crois qu'il y a une amende de 50.000$ pour Kova&McLaren

J'ai pas dit qu'il devait s'excuser non plus, mais un petit mot aurait pas fait de mal

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

salut les loulous
 
Je regardais vos posts.  
Pour relancer la F1 sans pour autant changer son aspect labo de recherche, pourquoi ne pas imposer une limite de carburant?
 
On dirait 500l d'essence par ouik-ende, a vous de vous démerder avec les essais libres, les qualifs, la course ?
 
Ou bien 150l pour une course entiere.
Et chaque année, on enleve 10l.  
 
Comme ca, on continue avec un message un poil écologique, on développe des solutions pour diminuer la conso.
 
Moi sam plairait bien de voire des monoplaces en panne seche a 2-3 tours de la fin

c'est clair je kiferais bien la F1 avec ce genre de truc.
avec des moteurs no-limite mais pas plus de x litre de carburant pour les essais et pour la course.
il y a pas mal de R&D a faire la dessus et ca pourrait servir pour les voitures de serie

Yep et ça permet ainsi ce concilier l'aspect écologique (encore qu'associer écologie et sport mécanique, ça me fait toujours marrer ) et l'aspect "vitrine technologique" de la F1.

Inconvénient : les pilotes risquent d'hésiter à attaquer de peur de tomber en panne sèche. Mais inconvénient qui n'en est pas vraiment un, amha, puisqu'il ne se passe déjà rien (ou si peu) lors des GP.

 
Hamilton est aller dire quelque chose à Barrich juste après la fin de course, il à saluer Button aussi.Je trouve que cette saison a était bien naze loin de 2007-2008, avec un champion en toc et des caisses à gerber pour au final avoir moin de dépassement que les dernieres saisons  
 
Que Button profite bien car si Rosberg signe chez Brawn il va se faire défonçer.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Les pauvres gars qui sont par terre