Reprise du message précédent :
Si j'ai vu une video sur ce topic meme d'une F1 qui tourne sur Laguna seca
 
Elle tourne plutot pas mal meme
 
Tiens : http://www.youtube.com/watch?v=I_b [...] re=related

La Toyota était passée non je sais plus quelle année
 
Pis bon les F1 passent dans les bacs à graviers et reviennent en piste donc bon merde

les P1 passent sans pb, et elles sont aussi larges, presque aussi puissantes et beaucoup plus lourdes.

Par contre, je n'avais jamais fait gaffe, mais il a l'air vachement court le circuit

oé comme la plupart des circuits US.
Le corckscrew à bord de la toy's

J'imagine bien 105 tours pour un GP là- bas

3,600 kms pour Laguna Seca. C'est un peu plus que Monaco et ça ferait un peu plus de 80 tours.

 
Faut voir si le temps fait pas la Toyota est facilement améliorable ou pas, si oui on flirterait avec les 90 tours je pense

105 j'ai dit

Impossible.    
 
Pas plus de 86 tours possible.

Zonta avait battu le record de la piste (en 1min 06.596secs).

 
à bord d'une Nascar de 2 tonnes, c'est long.

J'ai sûrement dit une connerie, il a l'air assez vite ce circuit, c'est plutôt l'IRL/Champcar qui va là non ?

J'avais vu une fois la Nascar sur un circuit routier, ça ressemblait à un grand circuit de kart, et ça montrait tout le poids et la molesse de ces voitures, d'ailleurs seuls quelques pilotes s'en sortaient, il fallait changer de vitesse tout le temps (et pas juste 2 fois par tour), avec talon-pointe et tout (et une caméra pour le montrer).

C'est pas compliqué les gp de F1 c'est 300km minimum sauf Monaco qui a une dérogation malheureusement. (rah la belle époque des 100 tours à Monaco ca c'était de la course)
 
Donc 300/3.6 = 84 tours pour Laguna Seca

   305 km soit 85 tours
 

Ca me fait toujours bizzare que Budapest ne fasse pas lui aussi exception pour la distance parcourue d'un gp.  Comme quoi Monaco est vraiment à oart.  
 
Il a du bien se faire plaisir le pere Zonta à Laguna

même en jeux video ce circuit est magnifique à faire : le pied total

 
Clair, mon circuit préféré à Forza avec Road Atlanta et ses freinages de gueudin quand on désactive l'ABS
 
Le nombre de fois que je me suis mis au tas en essayant de retarder un freinage pour passer dans le dernier tour avec les pneus défoncés

Stun vrai freinage à la con celui avant le corkscrew dans forza car souvent total perte d'adhérence des roues avant

Bosse avant le freinage ?

Ouais ca doit etre un truc du genre, ce qui poory généralement bien la distance de freinage

Ca rigole pas chez force indienne   , Gascoyne  out  le directeur out .
 
on dirait qu'il veulent vraiment faire une vraie equipe ...
http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 2206.shtml

Ferrari out

Gascoyne, il s'est fait virer de toutes ces dernières teams

ha oui j'avais oublié le moteur ferrari en plus , le boss , meme pas peur des changements    , en plus c'est lui qui va remplacer le directeur  

 
Humour ? Car le gars qui n'y connait rien à la F1 et qui se met directeur, ça sent le paté.

 
Il n'y connait rien, c'est vite dit.  

Je viens de contrôler et Kolles est un dentiste de formation qui est passé de la F3 à la F1...

Faut voir , un directeur a pas forcement besoin de connaissance specifique , si ca turne est en bordel complet un oeil neuf ca doit  pas faire de mal .
Aprés faut qu'il s'entoure du minimum syndical en terme de competence , mais bon j'imagine qu'il a du trainer dans les parrages pour se tenir au courant,parceque ,si c'est juste pour etre sur le muret à faire le beau ca va lui couter bonbon... ..

 
Je dis pas qu'il était mieux, de toute façon il est difficile de juger une équipe qui passe toute la saison à la dernière place.

Ca mé rappelle quelqu'uno ça, ma qui?

il me semble que les chronos s'etait reduit non  , par rapport au premier , j'va verifier ca ..

ha ben ouais je comprend mieux maintenant , ca va etre une mc laren bis , rien de plus
 
http://f1.automoto365.com/news/con [...] s_id=33774

Bah ouais j'ai lu je sais plus ou que c'était le projet Prodrive quasiment

C'en est où les histoires de revente de chassis ?

Interessant comme stat :  
 
http://f1.automoto365.com/news/con [...] s_id=33749
 
 
Moyenne de points par Grand-Prix des derniers champions du monde (entre parenthèses la moyenne calculée avec le barème de points 2008) :
 
 
 
2008 : Hamilton 5,4
 
2007 : Räikkönen 6,5
 
2006 : Alonso 7,4
 
2005 : Alonso 7,0
 
2004 : Schumacher 8,2
 
2003 : Schumacher 5,8
 
2002 : Schumacher 8,5 (9,2)
 
2001 : Schumacher 7,2
 
2000 : Schumacher 6,4
 
1999 : Häkkinen 4,8 (5,5)
 
1998 : Häkkinen 5,9 (6,9)
 
1997 : Villeneuve 4,8 (5,2)
 
…
 
1990 : Senna 4,9 (5,9)
 
1989 : Prost 4,8 (6,4)
 
…
 
1983 : Piquet 3,9 (5,1)
 
1982 : Rosberg 2,9 (4,3)
 
…
 
1950 : Farina 5 (5,8)
 
 

2002 : Schumacher 8,5 (9,2) : énorme la moyenne de sa saison 02, il devait s'ennuyer a tourner tout seul sur la piste

Y'a pas que lui qui c'est ennuyé cette saison là ..

Et encore il a laissé Bourriquello en gagner quelques unes en fin de saison...

ha ouais quelques unes , juste ca ? ,s'tune qualité inconnu chez schum , que tu nous revelle là....