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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept.

n°9456195
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 09-09-2006 à 21:26:25  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Johny_One a écrit :

no mais c'est incroyable, quoi, il ne savent plus comment faire pour que Michael Schumacher gagne...


quoi ? aider une ferrari à gagner en Italie ? [:petrus75]  
je pense qu'on tire un peu vite nos conclusions [:doc petrus]  

mood
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Posté le 09-09-2006 à 21:26:25  profilanswer
 

n°9456366
Johny_One
Avec la Suisse dans le coeur !
Posté le 09-09-2006 à 21:48:54  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :

J'ai entendu Fernando sur rmc dire "on verra demain aprés la course de GP2".
 
Peut être un recours de la part de renault  :??:


 
 
 
On verra quoi, on verra si on fait recours, on verra si on envoie chier la FIA...
 
 
aucune précision ?  
 
 
 :heink:

n°9456474
Ex-Floodeu​r
La Source
Posté le 09-09-2006 à 22:04:35  profilanswer
 

Renault doit publier dimanche un communiqué officiel de protestation.


---------------
Saint Seiya  || La Livebox || Europe, débats, réflexions
n°9456524
BillyCorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 09-09-2006 à 22:11:43  profilanswer
 

Il faut dire que je ne suis pas fan de Alonso, ni même supporter de Renault.
 
Mais là, quand je voit la vidéo qui vaut la sanction du Melon... je rigole... c'est une honte de sanctionner un pilote pour RIEN. Faut arrêter les conneries...  :o  
 
Il à fait bien pire à certains moment sans sanctions... et quand bien même... c'est le risque...  :pfff:  
 
Comment décrédibiliser encore un peu plus la F1...


---------------
Smashing PumpkinsThe Outer Worlds 2Clockwork Revolution
n°9456618
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 09-09-2006 à 22:21:26  profilanswer
 

En 2005, pendant la lutte McLaren/Renault Raikkonen/Alonso, je n'ai pas vu d'affaires semblables [:dawa]

n°9456715
AthlonSold​ier
Feel the power
Posté le 09-09-2006 à 22:39:24  profilanswer
 

C'est étrange hein [:dawa]
On se demande pourquoi [:dawa]  :whistle:

n°9456828
Profil sup​primé
Posté le 09-09-2006 à 22:58:45  answer
 

en mème temps,  
 
il a fallu attendre un Allemand retraité en rage de se voir voler la vedette pour voir le premier acte de tricherie volontaire en F1...  
 
:D

n°9457073
Ben-FR
Posté le 09-09-2006 à 23:29:55  profilanswer
 

"J'ai vu les données télémétriques de Ferrari: Massa était rapide dans la Parabolique et soudain il lève le pied et perd du temps. Cela ressemble plus à une erreur à mon avis"
 
 
, selon Symonds.

n°9457291
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 10-09-2006 à 00:03:31  profilanswer
 

stefro a écrit :

Confirmé par GP2006

Citation :

Alonso sent back to tenth
 
Fernando Alonso will start tomorrow afternoon’s Italian grand prix from tenth on the grid after Stewards determined that he was guilty of impeding Ferrari driver Felipe Massa on his final qualifying run.
 
The Stewards deleted the Renault drivers three fastest lap times and as a result he is relegated to the fifth row. This sees Jenson Button, Robert Kubica, Pedro de la Rosa, Rubens Barrichello and Giancarlo Fisichella all move up a position.
 
Ironically enough, the penalty doesn’t help Massa, who remains fifth, but it will help teammate Michael Schumacher in his quest to close the championship gap to Alonso.

:o
 
http://www.gp2006.com/news/control [...] s_id=21793


[:figti]
 
Faudra que je revois une vidéo pour mesurer precisement l'ecart entre les 2 voitures (le rendu des distances est tellement zarb avec leurs caméras successivement tres grand angle ou au contraire a zoom demesuré), mais de mémoire y avait vraiment rien [:xx_xx]
 
C'est nul [:le kneu]
 
Schumacher avait surement pas besoin de ca pour lui reprendre pas mal de points ... [:figti]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°9457347
dark matte​r
Posté le 10-09-2006 à 00:14:12  profilanswer
 

Dommage qu'Alonso ait pas embouti Schumacher au moment de son tout droit (et c'est pas passé loin). Putain ça aurait mis le feu au topic.  :D  


---------------
Boom boom, bang bang lie down you're dead
mood
Publicité
Posté le 10-09-2006 à 00:14:12  profilanswer
 

n°9457362
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 10-09-2006 à 00:17:20  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :

Je vois pas comment Renault peut accepter une telle décision... pour moi c'est pas concevable... sérieux je suis le responsable je retire les voitures du championnat et je dis de filer la coupe a schumacher et a ferrari direct. :pfff:  :pfff:  
 
LA-MEN-TABLE :sarcastic:


Que cette décision ne te plaise pas (et à d'autres également), soit. Moi non plus elle ne me plaît pas. Mais au lieu de crier au scandale et au complot (toujours dans le même sens hein, vous ne changez décidément jamais), vous feriez mieux de lire l'article de GP2006 que je retranscris ci-dessous. Un article très sensé et modéré, qui explique pourquoi, en vertu de l'énervement de Fisichella au début de la saison, les commissaires ne pouvaient pas ne pas sanctionner Alonso.
 

Citation :

Fernando Alonso s’est vu privé de ses trois meilleurs temps des qualifications, aujourd’hui sur le circuit de Monza. Le leader du championnat est en conséquence et en vertu de l’article 116b, rétrogradé du 5è au 10è rang.
 
Article 116b du règlement sportif de la FIA :
 
« Si, de l'avis des Commissaires Sportifs, un pilote s'arrête délibérément sur le circuit ou gêne un autre pilote de quelque manière que ce soit pendant la séance d'essais qualificatifs, ses temps seront annulés. »  
 
L’Espagnol aurait gêné Felipe Massa dans son tour le plus rapide. Les images de la télévision n’apportent pas de preuve flagrante, la télémétrie non plus, à en croire Pat Symonds.  
 
« Je ne comprends pas la pénalité. Nous n’avons pas le sentiment de l’avoir gêné. C’est un circuit où l’on est constamment à la recherche de l’aspiration, surtout en qualifications » avance le directeur de l’ingénierie Renault. « Massa était 100 mètres derrière Alonso et a donc bénéficié d’une bonne aspiration. Je ne considère par cela comme une gêne. J’ai regardé les données télémétriques de Ferrari : Massa a gagné du temps dans la ligne droite de retour vers les stands et était plus rapide dans la Parabolica qu’il ne l’avait été auparavant. Il a levé le pied au milieu de la courbe. Pour moi, ça ressemble plus à une erreur, mais il se plaint d’avoir perdu des appuis. »  
 
Si l’on s’en tient à la lettre du règlement, la rétrogradation d’Alonso peut être justifiée. L’esprit de la F1 est en revanche sans aucun doute bafoué. Le problème a été soulevé pour la première fois au Nürburgring cette année… par Renault ! Fisichella était sorti de ses gonds à l’issue des Q2 et s’en était vertement pris à Jacques Villeneuve, dans des conditions plus ou moins similaires à celles qui ont valu à Alonso sa rétrogradation à Monza.  
 
La boîte de Pandore a été ouverte ce jour là. En donnant raison à Fisichella et Renault, le collège des commissaires à créé un précédant. L’affaire Fisichella/Villeneuve au Nürburgring a fait jurisprudence. Il était inéluctable que d’autres cas épineux soient amené devant les commissaires de course, et ce fut le cas à plusieurs reprises. Fisichella en fut lui-même victime à Monaco, dans le rôle de l’arroseur arrosé.
 
 
La rétrogradation d’Alonso aujourd’hui est très probablement abusive, mais il appartenait aux pilotes et aux écuries de s’astreindre à une autodiscipline et à un certain esprit de la course sans en référer à l’état providence mais parfois destructeur de la FIA. Pour éviter les dérives en tout genre. A la fois sur la piste et sur tapis vert.


A relire les réactions des dernières pages, j'ai presque envie de sourire. Tout le monde hurle au complot mais personne, bizarrement, n'évoque cette "jurisprudence Nürbürgring".
 
Comment disais-tu, déjà ? Ah oui : LA-MEN-TABLE :sarcastic:.


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°9457381
le_coyote
ACME Corp.
Posté le 10-09-2006 à 00:19:53  profilanswer
 

Enorme cette sanction  :lol:  
[:flclsd]


---------------
-- Toys, they're not ! --
n°9457389
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 10-09-2006 à 00:20:48  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

[:figti]
 
Faudra que je revois une vidéo pour mesurer precisement l'ecart entre les 2 voitures (le rendu des distances est tellement zarb avec leurs caméras successivement tres grand angle ou au contraire a zoom demesuré), mais de mémoire y avait vraiment rien [:xx_xx]
 
C'est nul [:le kneu]
 
Schumacher avait surement pas besoin de ca pour lui reprendre pas mal de points ... [:figti]


De ce que j'ai vu, il n'y avait rien non plus. Mais que veux-tu : il suffit de gueuler pour que le pilote qui te précède voie ses meilleurs tours annulés. Encore une fois, jurisprudence Fisichella. Alonso devrait s'en prendre à son coéquipier. [:spamafote] Mais il est clair que les commissaires devraient évaluer sérieusement ce genre de question, avant de sanctionner sur des impressions.


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°9457412
dark matte​r
Posté le 10-09-2006 à 00:23:40  profilanswer
 

Et puis on sait bien qu'entre Mosley et Briatore, ça n'a jamais été le grand amour (faut-il parler de la mascarade quasi permanente en 1994). Toutes les occasions sont bonnes pour lui fermer son clapet.


---------------
Boom boom, bang bang lie down you're dead
n°9457413
Sen2o
Posté le 10-09-2006 à 00:23:44  profilanswer
 

Même étant italien et donc pour Ferrari, au vu de la vidéo j'ai trouvé lamentable le choix des commissaires, si Schumacher devait gagner demain, son succés serait complètement gaché.
Cela étant dit il faut préciser un point : Alonso n'est pas accusé d'avoir ralenti Massa en faisant obstruction mais en le génant à cause des turbulences aérodynamique générées par sa monoplace, ont pourrait donc dire que le reglement a été appliqué avec une mauvaise foi ou un excès de zèle évident.
Vraiment domage, comme dit plus haut Schumacher n'a vraiment pas besoin de ça.


Message édité par Sen2o le 10-09-2006 à 00:31:40
n°9457423
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 10-09-2006 à 00:24:42  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Que cette décision ne te plaise pas (et à d'autres également), soit. Moi non plus elle ne me plaît pas. Mais au lieu de crier au scandale et au complot (toujours dans le même sens hein, vous ne changez décidément jamais), vous feriez mieux de lire l'article de GP2006 que je retranscris ci-dessous. Un article très sensé et modéré, qui explique pourquoi, en vertu de l'énervement de Fisichella au début de la saison, les commissaires ne pouvaient pas ne pas sanctionner Alonso.
 
 
 
Comment disais-tu, déjà ? Ah oui : LA-MEN-TABLE :sarcastic:.


 
Juste une question :  
 
Si Alonso avait levé le pied pour laisser passer Massa, on aurait dit quoi ? qu'il l'aurait déconcentré parceque Massa aurait vu brutalement une voiture se décaler et ralentir devant lui ? Alonso aurait aussi été pénalisé pour ça alors ?  
 
Finalement dans tous les cas de figure il y avait sanction....ah non, Alonso aurait dû rester au stand pendant que les autres tournaient, on sait jamais ça pourrait être dangereux de tourner à plus de 2 voitures sur un circuit  :pfff:

Message cité 1 fois
Message édité par Arn0 le 10-09-2006 à 00:25:20
n°9457436
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 10-09-2006 à 00:26:43  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Que cette décision ne te plaise pas (et à d'autres également), soit. Moi non plus elle ne me plaît pas. Mais au lieu de crier au scandale et au complot (toujours dans le même sens hein, vous ne changez décidément jamais), vous feriez mieux de lire l'article de GP2006 que je retranscris ci-dessous. Un article très sensé et modéré, qui explique pourquoi, en vertu de l'énervement de Fisichella au début de la saison, les commissaires ne pouvaient pas ne pas sanctionner Alonso.
 
A relire les réactions des dernières pages, j'ai presque envie de sourire. Tout le monde hurle au complot mais personne, bizarrement, n'évoque cette "jurisprudence Nürbürgring".
 
Comment disais-tu, déjà ? Ah oui : LA-MEN-TABLE :sarcastic:.


Ouai enfin qd meme ... :sweat:
 
Autant Fisichella avait quasiment recollé a Villeneuve et etait effectivement gené, autant là ...  
 
'Fin bon ...


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°9457440
doum
Mentalita nissarda
Posté le 10-09-2006 à 00:27:04  profilanswer
 

Arn0 a écrit :

Juste une question :  
 
Si Alonso avait levé le pied pour laisser passer Massa, on aurait dit quoi ? qu'il l'aurait déconcentré parceque Massa aurait vu brutalement une voiture se décaler et ralentir devant lui ? Alonso aurait aussi été pénalisé pour ça alors ?  
 
Finalement dans tous les cas de figure il y avait sanction....ah non, Alonso aurait dû rester au stand pendant que les autres tournaient, on sait jamais ça pourrait être dangereux de tourner à plus de 2 voitures sur un circuit  :pfff:


 
Ne soit pas de mauvaise fois....
 
Ce qui est dit c'est que Alonso etait dans son tour de lancement, Massa dans un tour rapide, il l'aurait laissé passé en se decallant en ligne droite il n'aurait pas ete accusé de quoi que ce soit. Malheureusement la il devait se bouger pour passer la ligne avant la derniere seconde.
Pour moi la sanction est abusive, mais comme l'a montré lichemz, c'est Fisichella est Renault qui ont lancé la connerie

n°9457444
stefro
lunfardo
Posté le 10-09-2006 à 00:27:59  profilanswer
 

bernardo a écrit :

Ce qui est dingue, c'est que sur les sites de news de F1, personne ne commente cette sanction ! Ni les journalistes, ni les intéressés (Renault ? Alonso ?)...
C'est à n'y rien comprendre au vu de l'absurdité de cette sanction !


 
Comme réaction, il y a ça sur la version anglaise de F1-live :[:spamafote]

Citation :

It was perfect timing as the Spaniard started his final timed lap with two seconds to spare. A little way behind, Massa started his final fast lap while Alonso was on his warmup lap in front of him.
Alonso drove the lap in question at full pace and Massa was a reasonable distance behind, but despite this, Alonso was hauled before the Stewards and found guilty of blocking – A very controversial decision indeed.

source

n°9457455
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 10-09-2006 à 00:30:26  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

Ouai enfin qd meme ... :sweat:
 
Autant Fisichella avait quasiment recollé a Villeneuve et etait effectivement gené, autant là ...  
 
'Fin bon ...


Bof bof, au Nürbürgring je n'ai pas trouvé le comportement de Villeneuve si honteux, hein. Par contre je ne me souviens pas que la rétrogradation de Villeneuve ait ému grand monde ici. A vrai dire je crois bien que tout le monde s'en foutait. :D
Aujourd'hui ça touche Alonso, c'est tout aussi con et tout ausi injuste (surtout vu l'état de la monoplace du pauvre Fernando, qui ne pouvait pas faire grand-chose) mais c'est un peu le retour de bâton. [:spamafote]


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« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°9457460
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 10-09-2006 à 00:31:24  profilanswer
 

doum a écrit :

Ne soit pas de mauvaise fois....
 
Ce qui est dit c'est que Alonso etait dans son tour de lancement, Massa dans un tour rapide, il l'aurait laissé passé en se decallant en ligne droite il n'aurait pas ete accusé de quoi que ce soit. Malheureusement la il devait se bouger pour passer la ligne avant la derniere seconde.
Pour moi la sanction est abusive, mais comme l'a montré lichemz, c'est Fisichella est Renault qui ont lancé la connerie


Exactement. :jap:


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« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°9457461
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 10-09-2006 à 00:31:28  profilanswer
 

doum a écrit :

Ne soit pas de mauvaise fois....
 
Ce qui est dit c'est que Alonso etait dans son tour de lancement, Massa dans un tour rapide, il l'aurait laissé passé en se decallant en ligne droite il n'aurait pas ete accusé de quoi que ce soit. Malheureusement la il devait se bouger pour passer la ligne avant la derniere seconde.
Pour moi la sanction est abusive, mais comme l'a montré lichemz, c'est Fisichella est Renault qui ont lancé la connerie


 
Je ne suis pas de mauvaise foi.. Massa fait sa pleureuse parcequ'il est soit disant géné par une voiture roulant 200m devant lui. Si cette même voiture avait ralenti volontairement pour le laisser passer, il aurait tout aussi bien pu faire sa pleureuse en pretextant qu'elle génait parcequ'elle roulait trop lentement  [:spamafote] , on est dans le même cas "de la gêne non intentionnelle" dont a été accusé Alonso.

n°9457480
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 10-09-2006 à 00:35:16  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Bof bof, au Nürbürgring je n'ai pas trouvé le comportement de Villeneuve si honteux, hein. Par contre je ne me souviens pas que la rétrogradation de Villeneuve ait ému grand monde ici. A vrai dire je crois bien que tout le monde s'en foutait. :D
Aujourd'hui ça touche Alonso, c'est tout aussi con et tout ausi injuste (surtout vu l'état de la monoplace du pauvre Fernando, qui ne pouvait pas faire grand-chose) mais c'est un peu le retour de bâton. [:spamafote]


Non plus, encore qu'il aurait pu faire gaffe, mais pour le coup Fisichella lui etait vraiment revenu dessus, donc a priori il l'a gené [:spamafote]
 
Alors que la ... [:figti]


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iRacing, LA simu automobile
n°9457495
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 10-09-2006 à 00:38:45  profilanswer
 

Petit billet de Lionel Froissart :
 

Citation :

Alonso pénalisé et contraint de partir en dixième position paye tout simplement la politique inconséquente de son patron Flavio Briatore. A force de jouer les gros malins, le gars Briatore est en train de se rendre compte qu'il est tombé sur beaucoup plus fort que lui. Apres avoir dit pis que pendre sur la FIA (dont la politique est certes discutable), l'Italien vient de se prendre une revers de coup droit croisé qui l'a laissé sur place. Flavio doit se souvenir que la façon dont il  traité la FIA a l'époque de l'affaire des pneus Michelin a Indianapolis. Depuis, Mosley et ses hommes ne perdent pas une occasion de le faire payer à Briatore et donc à Renault. L'affaire des mass dampers, la penalité de Alonso en Hongrie et aujourd'hui celle des qualifications du GP d'Italie sont les représailles les plus voyantes et aussi les plus violentes. L'Espagnol n'est qu'une victime dans cette affaire mais voilà ce que c'est de se maquer avec un bidon. Briatore devrait savoir qu'il faut se montrer irréprochable lorsque on se bagarre avec Ferrari, surtout dans son fief de Monza. Et aussi que Jean Todt a toujours su se placer dans le camp des puissants. Briatore aura tout raté cette année. La défense des titres mondiaux, la perte de son pilote de pointe, son marché des transferts. Il y a toujours un moment où les masques tombent. Et l'heure de la retraite a peut etre sonné avant que le vrai boss de Renault ne lui indique la sortie.
 
En attendant on peut trouver pitoyable ces réglements qui favorisent les comportements puérils du genre: M'sieur, m'sieur, y m'a géné. Mais d'autres pilotes en ont été victime cette année. Les règlements existent et ceux qui les exploitent au maximum on sans doute raison. La preuve.  
 
PS. Hamilton, n'en déplaise à certains est sacré champion de GP2, le meilleur temps réalisé par Pantano sous les drapeaux jaunes ayant été annulé. Le point de ce meilleur tour revient donc à Hamilton. Vous aurez remarqué que Monsieur Dennis s'est beaucoup calmé avec la FIA. A méditer

Je trouve qu'il ne dit pas que des bêtises. :ange:


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« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°9457510
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 10-09-2006 à 00:41:39  profilanswer
 

[:rofl]
 
Quel putain de trolleur :o


Message édité par Juju_Zero le 10-09-2006 à 00:41:51

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iRacing, LA simu automobile
n°9457512
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 10-09-2006 à 00:42:11  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

Non plus, encore qu'il aurait pu faire gaffe, mais pour le coup Fisichella lui etait vraiment revenu dessus, donc a priori il l'a gené [:spamafote]
 
Alors que la ... [:figti]


Mouais ... Comment faisait-on avant 2003 ? Je ne me rappelle pas de plaintes incessantes de pilotes gênés par untel ou untel. Tout juste des pilotes qui regrettaient d'avoir pu faire mieux pour cause de "trafic" (terme diplomatique, on va dire ...). Là, des plaintes pour tout et n'importe quoi, ça commence à bien faire.
 
Bientôt on verra un pilote se plaindre parce que celui qui est 500m devant lui a balancé son tear-off négligemment et que ça l'a gêné. :sarcastic:


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« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°9457515
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 10-09-2006 à 00:42:42  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Bof bof, au Nürbürgring je n'ai pas trouvé le comportement de Villeneuve si honteux, hein. Par contre je ne me souviens pas que la rétrogradation de Villeneuve ait ému grand monde ici. A vrai dire je crois bien que tout le monde s'en foutait. :D
Aujourd'hui ça touche Alonso, c'est tout aussi con et tout ausi injuste (surtout vu l'état de la monoplace du pauvre Fernando, qui ne pouvait pas faire grand-chose) mais c'est un peu le retour de bâton. [:spamafote]


Regarde un peu ça http://www.youtube.com/watch?v=xUg01r7Vg7w
 
Là vraiment Fisichella est pret et est gêné, ce n'est pas le cas avec Massa aujourd'hui.

n°9457527
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 10-09-2006 à 00:46:13  profilanswer
 

Picsouu a écrit :

Regarde un peu ça http://www.youtube.com/watch?v=xUg01r7Vg7w
 
Là vraiment Fisichella est pret et est gêné, ce n'est pas le cas avec Massa aujourd'hui.


Déjà vu. ;)
Mais encore une fois, avec le système de qualifications qui était en vigueur en 2002 et auparavant, ce cas de figure s'est présenté moult fois, sans que personne ne s'en plaigne. [:spamafote] C'est la course, c'est tout. L'écurie n'a qu'à mieux calculer le moment de sortie des stands, pour avoir des "tours clairs". :)


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°9457529
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 10-09-2006 à 00:47:13  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Déjà vu. ;)
Mais encore une fois, avec le système de qualifications qui était en vigueur en 2002 et auparavant, ce cas de figure s'est présenté moult fois, sans que personne ne s'en plaigne. [:spamafote] C'est la course, c'est tout. L'écurie n'a qu'à mieux calculer le moment de sortie des stands, pour avoir des "tours clairs". :)


Ce n'est pas ce que je conteste. C'est simplement la comparaison entre ces deux situations.

n°9457531
amel_the_w​hite
Posté le 10-09-2006 à 00:47:30  profilanswer
 

le_coyote a écrit :

Enorme cette sanction  :lol:  
[:flclsd]


 
Genial, bien fait pour Alonso!
 
ca equilibre apres le sale coup qu'ils ont fait a schumy a Monaco!!!
 

n°9457534
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 10-09-2006 à 00:48:15  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Mouais ... Comment faisait-on avant 2003 ? Je ne me rappelle pas de plaintes incessantes de pilotes gênés par untel ou untel. Tout juste des pilotes qui regrettaient d'avoir pu faire mieux pour cause de "trafic" (terme diplomatique, on va dire ...). Là, des plaintes pour tout et n'importe quoi, ça commence à bien faire.
 
Bientôt on verra un pilote se plaindre parce que celui qui est 500m devant lui a balancé son tear-off négligemment et que ça l'a gêné. :sarcastic:


Disons qu'a l'epoque ils devaient regler ca plus ou moins entre eux (un coup de boule et c'est fini :o )  
 
C'est clair que c'est un bon blaireau celui qui a lancé cette mode :/


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iRacing, LA simu automobile
n°9457538
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 10-09-2006 à 00:49:32  profilanswer
 

amel_the_white a écrit :

Genial, bien fait pour Alonso!
 
ca equilibre apres le sale coup qu'ils ont fait a schumy a Monaco!!!


 :wahoo:

n°9457559
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 10-09-2006 à 00:54:09  profilanswer
 

Autre hypothèse :  au prochain GP un pilote sort un peu large d'un virage en qualif et met du gravier partout sur la piste. 10s plus tard un autre pilote arrive à pleine vitesse, dans son tour lancé (admettons qu'il s'appelle Massa ou Fisichella) et par en légère glissade sur ce gravier, ce qui lui fait perdre 2 dixièmes de seconde.  
Ce pilote peut-il porter réclamation sous pretexte que le pilote qui est passé 10s avant lui à cet endroit a provoqué une gène potentielle?  
 
:o

n°9457583
dark matte​r
Posté le 10-09-2006 à 01:00:26  profilanswer
 

Arn0 a écrit :

Autre hypothèse :  au prochain GP un pilote sort un peu large d'un virage en qualif et met du gravier partout sur la piste. 10s plus tard un autre pilote arrive à pleine vitesse, dans son tour lancé (admettons qu'il s'appelle Massa ou Fisichella) et par en légère glissade sur ce gravier, ce qui lui fait perdre 2 dixièmes de seconde.  
Ce pilote peut-il porter réclamation sous pretexte que le pilote qui est passé 10s avant lui à cet endroit a provoqué une gène potentielle?  
 
:o


Cette description correspond parfaitement à ce qu'avait fait Raikkonen à Alonso en qualifs l'année dernière à Hockenheim.  


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Boom boom, bang bang lie down you're dead
n°9457585
doum
Mentalita nissarda
Posté le 10-09-2006 à 01:00:49  profilanswer
 

en tout cas ca prouve une chose, mieux vaut reflechir a deux fois avant de porter reclamation, ca peut créer des jurisprudences malencontreuses :D

n°9457597
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 10-09-2006 à 01:03:01  profilanswer
 

Par rapport à la FIA ça veut juste dire que leur systeme de qualif c'est que de la merde .. avec leur pseudo vengeance sur Briatore il ne montre rien de bien eloquent à leur propos et ils n'arretent pas de décrédibiliser le milieu de la F1 : bref c'est que des guignols à mon sens .. :pfff:


Message édité par StanCW le 10-09-2006 à 01:03:20
n°9457686
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 10-09-2006 à 01:19:45  profilanswer
 

Putain ils sont lourds avec leurs sanctions à 2 balles [:wam]
 
Vous imaginez qu'à l'époque Prost Senna ils auraient pris une sanction tous les GP avec un reglement de lopette comme ça [:rofl]

n°9457699
Magicpanda
Pushing the envelope
Posté le 10-09-2006 à 01:22:04  profilanswer
 

Le probleme c'est la formule de la qualif.
 
C' était beaucoup mieux quand c' était un tour clair par voiture et un seul.
 
 
C'est bete pour Alonso, il n' empeche que c'est un interet de plus pour le championnat :p
 
Je trouve que Villeneuve ne génait pas Fisico personellement

Message cité 2 fois
Message édité par Magicpanda le 10-09-2006 à 01:27:45
n°9457706
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 10-09-2006 à 01:23:15  profilanswer
 

Johny_One a écrit :

http://www.robeck.org/Alonso%20&%20Massa.avi
 
voilà la vidéo pour ceux qui ne l'auraient pas vu...
 
est-ce sanctionable ?


L'air de rien, dans la ligne droite avant la Parabolique, il y a environ 100m entre eux ... En regardant la cam' embarquée on a l'impression qu'il y a bcp, bcp, bcp plus [:xx_xx]
 
Après ché pas si a 100m il y a vraiment un probleme au niveau de l'aéro [:tinostar]


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iRacing, LA simu automobile
n°9457724
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 10-09-2006 à 01:26:27  profilanswer
 

Plutot avantage pour Massa mais pas vraiment de gene ...

n°9457734
_darkalt3_
Proctopathe
Posté le 10-09-2006 à 01:28:58  profilanswer
 

Salut,
 
chuis pas un habitué du topic mais de la F1, merci pour la vidéo de qualifs... du grand n'importe quoi; alonso était à fond, je vois pas comment il a pu géner Massa...
 
Ferrari is Ferrari :/

Message cité 1 fois
Message édité par _darkalt3_ le 10-09-2006 à 01:29:12

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Töp of the plöp
mood
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Posté le   profilanswer
 

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