Reprise du message précédent :

 
 
Un monde s'écroule /o\

Je sais, c'est dur à croire.

 
Non puis surtout je pensais que depuis le temps que tu fréquentes ce topic, tu te serais sorti de ce faux pas à l'aide d'une pirouette et d'un peu de mauvaise foi, ne serait-ce que par mimétisme, tellement c'est abondant ces derniers temps  

Mauvaise foi ? Je ne mange pas de ce pain là, moi, môssieu.
 
Par contre je perçois dans ton post comme une pointe d'ironie, une pique contre les intervenants qui animent ce topic.
Me trompé-je ?

 

 
 
Mais l'idée est tentante de faire l'analogie entre certains participants et les ailerons de la BMW...il gâchent la visibilité et on souhaiterait bien qu'ils soient interdits

des noms !

Alzheimer et les différents excès qu'il a connu durant son existence lui empêche tout souvenir de ce type ... C'est moche  

 
A propos de "l'analogie" : je me disais aussi.

Vous avez l'air de bien vous aimer, vous deux.

Même pas vrai ...
Il a juste de la peine à assumer ce qu'il est devenu ... j'y peux rien

 
 
Il aimerait bien que le(s) vieux crèvent pour toucher l'héritage
 
 
 

 
 
selon une étude environ 30% du budget est investit dans le moteur,
10/15% dans l'aero/souflerie.
 
   
 

 
Tu t'es tellemenmt tapé de filles de joies qu'il n'y 'a plus d'héritage et la seule chose qui pourrait éventuellement me survivre , c'est ton pseudo-forum d'élitistes.Encore qu' il faudrait que l'un des jeunots que tu apprécies tant se dévoue.
 

 
A mon avis,les proportions sont inverse . Sérieusement , qu'est qui a permis à Renault de devenir champion du monde ?
Son moteur ou le reste ?  

 
 
Parle pas comme ça de Schumacher stp, il est encore jeune je trouve
 
 
 
 
 
Ses pneus ??
 
 
Et la malchance de ceux qui avaient les mêmes pneus

la méchanceté ca conserve

 
bordel ils vont interdire les retroviseurs  

Et les pilotes SA vont être contents, ils vont pouvoir demander à ce que tous ceux qui gênent leur champ de vision sur la grille de départ soient "proscrits".

 
De toute manière, ça sert à rien des rétros sur une F1, vu qu'ils se doublent par les stands

ben si c'est la ou ils regardent le plus pour fermer les portes

Dommage qu'ils interdisent ces ailerons... C'était pas si moche que ça, et ça tue un peu plus l'innovation en F1. L'argument de gêne sur l'angle de vision me paraît complètement dérisoire au vu des prestations des pilotes BMW...
 
Au fait, quelqu'un sait si BMW va garder les "cornes"  ?

Après les tonneaux faits par une BMW à Indianapolis, ils auraient pu présenter ca comme un arceau de sécurité.
C'est pour la sécurité, y a rien à dire

 
Moi je trouvais ces trucs horribles    
 
La prolifération d'appendices aérodynamiques est assez laid en général, je préfère grandement un aérodynamisme "épuré"  

 
Et ton avis il vaut quoi par rapport à une étude ?    
 
D'après toi, qu'est ce que les constructeurs ont le plus :  
-des ingénieurs motoristes ou des aerodynamiciens ?
 
idem pour tout ce qui est model de numérisation etc. etc.
Conclusion c'est très facile pour eux de mobiliser des gens et des moyens sans pour autant "investir" enormement. Ils arretent, hop tout le monde est reconverti d'office.
 
Et les sommes en jeux ne refletent pas forcement ce que ça fait potentiellement gagner sur la piste. Et toi tu le sais ce qui a permis à Renault d'être champion ? Moi non

Moi je pense que Renault avait un ensemble hyper performant penus, moteur, aéro, chassis et pilotes donc de toute facon dans le top 3 des grosses teams. Ensuite le fait est que MacLaren avait une fiabilité bien faible et Ferrari des pneus en mousse (et un chassis pas top).

Renault n'avais pas vraiment de point fort...mais aucun point faible. Constant, réguliers, un léger manque de perfs face aux McLaren mais ça poussais fort quand même, une équipe de mécanos rodée. Une belle homogénéité quoi
 
 
 
Même cette année d'ailleurs ça reste homogène, malgré de légers errement sur les deux dernières course
 
 
Je les sent plus fébriles cette année. P't'être car Ferrari rode, qu'ils sont eux aussi très très performant et que eux ne cassent pas, a la moindre erreur ils sont là. La marge d'erreur est plus faible mais j'ai quand même du mal a imaginer Ferrari championne en fin d'année

Je suis d'accord. Je pense que Renault à gagné car ils n'ont laissé passer aucun point  
Dès qu'une McLaren abandonnait, la Renault, qui était derrière, encaissait les points.

Si Ferrari est champion a la fin de l'année, j'en connai qui vont mal le digérer
 
Cette année chez renault, on sent quand meme bien que si ils n'ont pas les bon pneux, ils sont pas aux top... espérons ca dure quelques GP de plus pour assister à une bonne fin de championnat

J'ai quand même du mal à m'imaginer que Schumi puisse remonter 17 points de retard sur Alonso. Il va réduire l'écart mais le couple Renault/Alonso est très fiable.  
Par contre, Massa est clairement un ton au dessus de Fisichella et je vois bien Ferrari réussir à choper le titre constructeur.

quelqu'un a des info sur schumi qui passerait a bmw la saison prochaine?

 
 

 
 
C'est tout ce que j'ai à dire et c'est encore plus ridicule que Schumacher sur Renault

 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
MSC l'a dit, si il reste en F1, ca sera chez Ferrari

je dis juste ca parce que jai vu ceci sur internet ...
 
Les patrons de l'écurie BMW SAUBER auraient offert un contrat d'un milliard de dollars au pilote Michael Schumacher, une semaine avant le Grand Prix d'Allemagne.

euh ouais mais non quand même hein
 
1milliard de dollar c'est du n'importe quoi

 
 
Tu te rend compte de la somme que ça représente ??
 
 
Si on part du principe que son contrat avec Ferrari est de 85 millions sur deux ans, ce qui est déjà énorme, ça veux dire que BMW lui ferai une offre environ 12 fois supérieure et qui ferai environ 3 fois le budget TOTAL de la Scuderia Ferrari
 
 
Suffisait de réfléchir 10 secondes, investir 1 milliard dans la voiture doit faire gagner plus de secondes au tour qu'un Schumacher dans la voiture, même si l'impact d'un allemand dans une allemande ( ) sur les ventes de véhicules de tourisme serai énorme

il en ferait quoi du milliard??? l'est déja pété de thune ! son but c'est pas d'ouvrir une banque !
 
Imagine le budget de Toyota, McLaren et RedBull rassemblé, ca fait a peu prés le milliard

faudrait etre con pour payer 1 milliard le meilleur pilote alors que sa bagnole est une brele...vachement crédible comme info

 
faut surtout noter la multiplication par trois du budget de BMW et ca juste pour le pilote, y'a pas encore la voiture avec ca !

C'est clair c'est vraiment une grosse brêle la BMW...Sixième pour sa  "première" saison, avec de surcroît une nouveauté aérodynamique interdite par la FIA sous le prétexte foireux de la sécurité, vraiment, c'est lamentable... Boouuhh les gros nuls, qu'ils dégagent de la F1 !
 
Nan mais t'es sérieux là?

 
 
Il s'est mal exprimé, mais avant d'investir 1 MILLIARD ( ) dans le pilote, faudrait investir dans la voiture. Tu a plus a gagner a investir cette somme dans le dévelopement, au lieu de parier sur un pilote en fin de carrière (et qui ne va pas rester suffisamment de temps pour développer "LA" tueuse).
 
 
Ensuite la première saison laisse moi rire, ils ne partent pas de rien non plus

 
Euh... Si un peu quand même non ? L'équipe n'est pas complétement nouvelle cette année ?
 
Edit : non laisse, je viens de me souvenir que c'est feu Sauber cette équipe