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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept.

n°7526574
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 27-01-2006 à 17:01:39  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

thurfin a écrit :

non les perf on fortement diminuées au Mans, sur les hunaudières les meilleurs tappent le 330 alors qu'une f1 passerait les 400 je pense.


 
ca m'etonnerait qu'ils passent les 400, vu que bar est dea obligé d'aller sur un lac de sel, et de faire un programme special pour...


---------------
ras
mood
Publicité
Posté le 27-01-2006 à 17:01:39  profilanswer
 

n°7526586
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 27-01-2006 à 17:03:42  profilanswer
 

Avant sa retraite, Bernie va proposer/imposer un 4cyclindres de 1L et -60% d'appuis aero :love:

n°7526622
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 27-01-2006 à 17:09:40  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :

ca m'etonnerait qu'ils passent les 400, vu que bar est dea obligé d'aller sur un lac de sel, et de faire un programme special pour...


euh bar veut claquer 500. Les 400, MS les a passé sur une piste d'aéroport en faisant la course avec un eurofighter  :pt1cable:  (mais c'était encore du V10)

Message cité 1 fois
Message édité par thurfin le 27-01-2006 à 17:10:10

---------------
De Marx j'ai avant tout retenu la notion de capital
n°7526645
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 27-01-2006 à 17:14:49  profilanswer
 

thurfin a écrit :

euh bar veut claquer 500. Les 400, MS les a passé sur une piste d'aéroport en faisant la course avec un eurofighter  :pt1cable:  (mais c'était encore du V10)


 
nope.


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°7526690
doum
Mentalita nissarda
Posté le 27-01-2006 à 17:22:24  profilanswer
 

thurfin a écrit :

non les perf on fortement diminuées au Mans, sur les hunaudières les meilleurs tappent le 330 alors qu'une f1 passerait les 400 je pense.


 
T'as l'air de mechament t'y connaitre  :sleep:  
 
A la grande epoque proto, sur les circuits rapide les proto tournaient plus vite que les F1...aux mans certains atteignaient presque (voir depassé) 400 km/h (et je te parle de ca y'a 20 ans)
 
Aujourd'hui bar a atteint 400 km/h en enlevant au max les ailerons, et sur un lac de sel pour avoir suffisement de ligne droite....
 
Bref aérodinamiquement les roues dégagés des F1 est une aberration, et une F1 carrenait tournerait bine plus vite. (les protos actuels sont hyper limité technologiquement, bien plus que la F1 qui pourtant l'est de plus en plus, sans parler des budgets bien moindre)

n°7526698
doum
Mentalita nissarda
Posté le 27-01-2006 à 17:23:29  profilanswer
 

et Bar c'est 400 km/h qu'il voulait atteindre, pas 500
Autant te dire qu'une Bugatti Veron "de serie" va plus vite qu'un F1 en vitesse de pointe :D

n°7526724
Hrisson
Adrénaline Powered
Posté le 27-01-2006 à 17:29:09  profilanswer
 

doum a écrit :

et Bar c'est 400 km/h qu'il voulait atteindre, pas 500
Autant te dire qu'une Bugatti Veron "de serie" va plus vite qu'un F1 en vitesse de pointe :D


On peu la Tuné la Veyron  :whistle:  
Pour moi ça sera filtre à air green, pot devil, rapport long et néons blei [:aloy]


---------------
Topic trottinette Xiaomi
n°7526749
kokko8
Monde de Merde
Posté le 27-01-2006 à 17:33:04  profilanswer
 

la classe quoi :lol:


---------------
Flickr
n°7526758
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 27-01-2006 à 17:34:59  profilanswer
 

doum a écrit :

T'as l'air de mechament t'y connaitre  :sleep:  
 
A la grande epoque proto, sur les circuits rapide les proto tournaient plus vite que les F1...aux mans certains atteignaient presque (voir depassé) 400 km/h (et je te parle de ca y'a 20 ans)
 
Aujourd'hui bar a atteint 400 km/h en enlevant au max les ailerons, et sur un lac de sel pour avoir suffisement de ligne droite....
 
Bref aérodinamiquement les roues dégagés des F1 est une aberration, et une F1 carrenait tournerait bine plus vite. (les protos actuels sont hyper limité technologiquement, bien plus que la F1 qui pourtant l'est de plus en plus, sans parler des budgets bien moindre)

notes le aujourd'hui  :o  
sinon le record officiel est de 405 km/h par un WR-Peugeot en 88


---------------
De Marx j'ai avant tout retenu la notion de capital
n°7526830
dark matte​r
Posté le 27-01-2006 à 17:46:33  profilanswer
 

lichemz a écrit :

On notera que l'annonce de l'arrivée d'Alonso, si elle destabilise peut-être Renault, semble plutôt et surtout démotiver Montoya et Raikonnen. Si on y ajoute les départs de Newey et de l'aérodynamicien Prodromou, ça fait un peu désordre.


De là à ce que les 2 quittent McLaren à la fin de l'année ...
 
Je le vois gros comme une maison ce scénario.

mood
Publicité
Posté le 27-01-2006 à 17:46:33  profilanswer
 

n°7526847
CHubaca
Couillon
Posté le 27-01-2006 à 17:48:32  profilanswer
 

Black_Panther a écrit :


 
L'appareil qui les a prisent aussi, c'est un 1Ds Mark II :love: [/HS]


ouais, cela dis faudrais qu'il apprenne à faire la map le gars[:prodigy]

n°7526857
dark matte​r
Posté le 27-01-2006 à 17:49:32  profilanswer
 

Picsouu a écrit :

Avant sa retraite, Bernie va proposer/imposer un 4cyclindres de 1L et -60% d'appuis aero :love:


Bernie n'a encore jamais mis son nez dans le domaine du technique. Tu confonds avec Moche-Laid.  :o

n°7526887
dark matte​r
Posté le 27-01-2006 à 17:53:29  profilanswer
 

doum a écrit :

et Bar c'est 400 km/h qu'il voulait atteindre, pas 500
Autant te dire qu'une Bugatti Veron "de serie" va plus vite qu'un F1 en vitesse de pointe :D


Finalement, ils ont laissé tomber ce record chez Honda ? Faut dire qu'à part se faire un gros coup de pub, çà rimait vraiment à rien.
 
Ils feraient mieux de concentrer tout leurs efforts sur la manière de gagner des courses ...

n°7526977
pascal_
Posté le 27-01-2006 à 18:10:15  profilanswer
 

Citation :

Interrogé sur le niveau de performance de l’écurie au début de la saison à venir, Kimi est resté sur la défensive : « Je ne sais pas, demandez à Mercedes. »


 
J'adore  :sol:  
 
 
Ça sent le mec qui est à bout quand même  [:joce]

n°7527415
f1com
Kimi Räikkönen champion 2007 !
Posté le 27-01-2006 à 19:16:33  profilanswer
 

harrysauce a écrit :

C'est peut-être difficile de les éviter, mais c'est pas le but [:dawa]
Jusqu'à nouvel ordre le but c'est d'aller le plus vite possible, et ce quelque soit la méthode, si pour ça faut passer sur les vibreurs et ben y'a qu'a le faire [:harrysauce]  
 
En fait, non, t'as raison, les pilotes devraient respecter le code de la route, se doubler par la gauche, mettre le cligno, ne pas dépasser la limitation de vitesse et tout, ça serait vachement plus jouissif :o
 
PS : achète un Bescherelle


ca y est le type il a ecrit sans faute mnt il peut faire de sa ... , enfin j avoue que tu as une partie de verité dans ton commentaire

n°7527520
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 27-01-2006 à 19:32:36  profilanswer
 

tu n'es pas français f1com non ?

n°7527755
Chownkey
Futur président
Posté le 27-01-2006 à 20:09:18  profilanswer
 

thurfin a écrit :

notes le aujourd'hui  :o  
sinon le record officiel est de 405 km/h par un WR-Peugeot en 88


Oui sur l'ancien circuit des 24 heures du Mans, lorsqu'il n'y avait pas encore les deux chicanes des Hunaudières... ;)


---------------
FreeTV (télé gratuite en ligne)  | Mortecouille (vidéos insolites)
n°7527906
harrysauce
Miaaaooou!
Posté le 27-01-2006 à 20:27:41  profilanswer
 

f1com a écrit :

ca y est le type il a ecrit sans faute mnt il peut faire de sa ... , enfin j avoue que tu as une partie de verité dans ton commentaire


Déjà je t'avouerai que j'ai pas entièrement compris le sens de ta phrase. Vu comment ta phrase est tournée, je comprend qu'avant j'aurai fait des fautes dans mes posts et que maintenant que je n'en fait plus j'ai le droit de critiquer celles des autres. :heink:  
 
Et ensuite (et surtout) c'est pas tant les fautes le problème, mais la compréhension de tes phrases. TRK écrit comme un porc ( :whistle: ) et pourtant ses phrases sont bien construites et parfaitement compréhensibles. Par contre, honnêtement, pour arriver à donner un sens à certaines de tes phrases faut s'accrocher.
Y'a qu'a voir ta phrase au dessus  [:spamafote]  
 
Et vu que t'as l'air de mal le prendre sache qu'il n'y rien de méchant ou d'arrogant dans ce que je te dit, c'est juste que j'en ai marre de passer 10 min à déchiffrer certains posts [:spamafote]

n°7528102
asmomo
Posté le 27-01-2006 à 20:53:42  profilanswer
 

DVDAI a écrit :

MS a commencé chez Jordan. Il a fait certes une belle 7° place en qualif à Spa, mais il rien fait d'autres que d'abandonner.
 
Ensuite sa carrière chez Benetton, il n'y a que des prochumistes aveuglés qui ne reconnaissent pas que la Benetton était loin d'être une merde (hormis en 92 à la limite, ou la voiture etait assez moyenne).  :o  
 
Bref, je vois pas comment on peut comparer avec Fisico ou Button qui ont roulé longtemps avec des bouses, et MS qui a bénéficié de voitures compétitive assez vite dans sa carrière [:spamafote].


 
Ptêtre qu'avec les bouses il a réussi à impressionner des écuries capables de le faire gagner ?

n°7528217
asmomo
Posté le 27-01-2006 à 21:09:12  profilanswer
 

dark matter a écrit :

Citation :

Raikkonen décidera bientôt de son avenir
 
Vice-champion du monde 2003 et 2005, Kimi Raikkonen sera l’un des principaux prétendants à la succession de Fernando Alonso. L’arrivée annoncée de lu champion espagnol chez McLaren Mercedes en 2007 a fait l’effet d’une bombe et froissé quelques sensibilités.
 
Comme Montoya, le contrat de Raikkonen avec l’écurie anglo-allemande se termine à la fin de cette saison. A en croire le Finlandais, la venue de son rival espagnol n'influencera pas sa décision.
 
« Je ne m’inquiète pas de savoir qui sera mon équipier – que ce soit Alonso ou quelqu'un d'autre. Peu importe qui il est, ce qui compte c’est : aie-je envie de rester ou pas » déclarait-il lors des essais privés qui se déroulent sur le circuit de Catalunya.
 
Kimi a dit n’avoir fixé aucune date pour prendre une décision mais compte la prendre le plus tôt possible. « Je ne sais pas quand, mais ça ne peut pas continuer très longtemps. A un certain moment, chacun doit prendre une décision. Tout est possible - je n'ai pas encore décidé ce que je vais faire » affirmait le Finlandais, plutôt déçu de sa première journée de travail au volant de la nouvelle McLaren Mercedes.



 
Quand je dis que les pilotes c'est que du baratin :p Toute la partie sur les transferts c'est du copier coller de Montoya ou un autre : "tout est possible, je me ferme pas de portes, je regarde pas les coéquipiers, blablabla". C'est bien la peine de parler un an à l'avance pour annoncer ça  :sleep:  
 
La partie sur la voiture bon ben effectivement ça sent pas bon, qqes pronos vont changer  :ange:

n°7528239
asmomo
Posté le 27-01-2006 à 21:11:00  profilanswer
 

Hrisson a écrit :

http://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/team-williams/diapo_195.jpg
 
http://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/team-bmw/diapo_131.jpg
 
Je sais pas pour vous mais moi ça me choque, j'ai l'impréssion de voir 2 williams :o


 
C'est moi où ils ont pas mis l'extension pour le sponsor derrière l'entrée d'air, que tous les autres ont ?

n°7528336
Talladega
Transcendance
Posté le 27-01-2006 à 21:22:52  profilanswer
 

http://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/team-williams/diapo_195.jpg
abusai on voit la roue arrière gauche au travers de la bagnole
ils veulent nous faire des karts ou quoi ?


---------------
Le topic de la Scandinavie | last.fm
n°7528441
mrbebert
Posté le 27-01-2006 à 21:34:37  profilanswer
 

Ils ont fait une vraie voiture de course, en profitant de la réduction de taille du moteur pour dégager l'arrière.
Et puis ils ont ajouté le "truc" à sponsors :o

n°7528453
Ex-Floodeu​r
La Source
Posté le 27-01-2006 à 21:35:50  profilanswer
 

Valentino Rossi va faire des essais officiels avec Ferrari la semaine prochaine !


---------------
Saint Seiya  || La Livebox || Europe, débats, réflexions
n°7529127
THE REAL K​RYSTOPHE
ストリートファイターBrasileiro NTSC-J
Posté le 27-01-2006 à 22:54:54  profilanswer
 

dark matter a écrit :

Citation :

Raikkonen décidera bientôt de son avenir
 
Vice-champion du monde 2003 et 2005, Kimi Raikkonen sera l’un des principaux prétendants à la succession de Fernando Alonso. L’arrivée annoncée de lu champion espagnol chez McLaren Mercedes en 2007 a fait l’effet d’une bombe et froissé quelques sensibilités.
 
Comme Montoya, le contrat de Raikkonen avec l’écurie anglo-allemande se termine à la fin de cette saison. A en croire le Finlandais, la venue de son rival espagnol n'influencera pas sa décision.
 
« Je ne m’inquiète pas de savoir qui sera mon équipier – que ce soit Alonso ou quelqu'un d'autre. Peu importe qui il est, ce qui compte c’est : aie-je envie de rester ou pas » déclarait-il lors des essais privés qui se déroulent sur le circuit de Catalunya.
 
Kimi a dit n’avoir fixé aucune date pour prendre une décision mais compte la prendre le plus tôt possible. « Je ne sais pas quand, mais ça ne peut pas continuer très longtemps. A un certain moment, chacun doit prendre une décision. Tout est possible - je n'ai pas encore décidé ce que je vais faire » affirmait le Finlandais, plutôt déçu de sa première journée de travail au volant de la nouvelle McLaren Mercedes.
 
« C’est la première fois que je conduisais la MP4/21. C’était correct, mais nous avons toujours du travail à faire. Je ne m'attendais à rien de spécial, je savais qu’il y avait quelques problèmes avec certaines choses, mais nous allons y arriver, nous allons progresser » estimait-il. « La plus grande partie du problème – c’est le moteur, mais comme je le disais, nous allons améliorer les choses dans les prochaines semaines. »
 
Interrogé sur le niveau de performance de l’écurie au début de la saison à venir, Kimi est resté sur la défensive : « Je ne sais pas, demandez à Mercedes. »
 
« Ils ne sont pas où ils devraient être - ils doivent progresser. Du côté moteur, nous avons beaucoup de travail de faire » insistait-il. « Nous avons fait de nombreux tests mais nous n’avons pas pu accomplir de progrès. Le moteur est certainement notre point le plus faible à l’heure actuelle, mais des améliorations arrivent ! »
 
« C’était la première fois que je pilotais cette voiture. Je sais qu'il y a beaucoup de travail à faire. Je suis légèrement inquiet... mais pas trop » avouait Kimi. « J’attends le moteur approprié et nous verrons. C’est agréable d’être de retour mais naturellement, quand vous revenez, vous préfériez être compétitif - mais c’est toujours bon de reprendre le volant ! »


Si on lit entre les lignes, c'est carrément l'état d'urgence là. :sarcastic:


 
 
ca serait marrant de le voir chez renault en 2007 :D contre fernado en mc laren  [:laimuh]

n°7529203
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 27-01-2006 à 23:03:19  profilanswer
 

J'pense que Kimi a plus l'envie d'un titre que d'un salaire facon McLaren/Ferrari/Toyota donc c'est pas impossible
Et comme Briatore et Ron sont grands amis, il se pourrait que Briatore fasse le meme coup que Ron mais avec Kimi
Ce serait pheun :d

n°7529208
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 27-01-2006 à 23:03:36  profilanswer
 

faudrait qu'il fasse une grosse croix sur son salaire...

n°7529312
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 27-01-2006 à 23:11:46  profilanswer
 

Diviser par 2 environ
Mais je suis convaincu qu'il prefere ca à un salaire tres correct mais jamais de titre, de gloire
Que les journaux l'élisent pilote de l'année c'est pas ce qui va le réconforter je pense

n°7529359
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 27-01-2006 à 23:18:13  profilanswer
 

tain le kimi dpuis qu'il a arreté le wiskhy , on a quasiment l'impression qu'il reflechi :D  .
 
Le mercos , il est tellement fragile qu'il est au mini du mini des puissances ,  
malgrés ca , y'en a un qui a cassé la semaine derniere   :bounce: .
 
Heuresement que c'est  mercos , t'imagine si c'etait renault , comment ca jaserait ......... :hello:


---------------
à napus de serveur @home
n°7529383
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 27-01-2006 à 23:20:14  profilanswer
 

tiens à propos de DC , quitte à choisir une "journaliste" comme copilote  :D  j'aurais plutot prit ce modele  :D  
 
Quasiment le meme modele mais sans l'option silicone  :sol:  
 
http://www.oricap.org/photos/presentatrices/christine_carnaud/christinecarnaud48.jpg

Message cité 2 fois
Message édité par avelo le 27-01-2006 à 23:21:02

---------------
à napus de serveur @home
n°7529586
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 27-01-2006 à 23:39:53  profilanswer
 

l'info du jour  :ouch:  

Citation :

27 Jan 2006 8:37    
 
 
 
À en croire les derniers échos, Mercedes-Benz serait sur le point d'acheter les 60% restants des parts de l'écurie McLaren, parts détenues par Ron Dennis et Mansour Ojjeh.  
 
Mercedes-Benz possède l’autre 40%. C'est le directeur général F1, de McLaren, Martin Whitmarsh qui a déclaré que Mercedes était plus que jamais intéressée à l'équipe, puisque le manufacturier allemand a l'intention de demeurer en Formule Un encore longtemps.


 
bientot des chassis qui cassent  [:rofl]  , mais non je deconne , mais l'info est serieuse apparement ...


---------------
à napus de serveur @home
n°7529632
stefro
lunfardo
Posté le 27-01-2006 à 23:43:13  profilanswer
 

ça doit bien les emmerder de voir BMW courir sous son (presque) propre nom en 2006.  :ange:

n°7529660
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 27-01-2006 à 23:45:35  profilanswer
 

stefro a écrit :

ça doit bien les emmerder de voir BMW courir sous son (presque) propre nom en 2006.  :ange:


ca c'est sûr , partager le nom pour des boites mondiale ca le fait moyen ....


---------------
à napus de serveur @home
n°7529985
harrysauce
Miaaaooou!
Posté le 28-01-2006 à 00:13:48  profilanswer
 

avelo a écrit :

tiens à propos de DC , quitte à choisir une "journaliste" comme copilote  :D  j'aurais plutot prit ce modele  :D  
 
Quasiment le meme modele mais sans l'option silicone  :sol:  
 
http://www.oricap.org/photos/prese [...] naud48.jpg


Son nez a l'air d'avoir été refait plus souvent que celui de Michael Jackson :o


Message édité par harrysauce le 28-01-2006 à 00:14:28
n°7530179
AthlonSold​ier
Feel the power
Posté le 28-01-2006 à 00:34:41  profilanswer
 

avelo a écrit :

l'info du jour  :ouch:  

Citation :

27 Jan 2006 8:37    
 
 
 
À en croire les derniers échos, Mercedes-Benz serait sur le point d'acheter les 60% restants des parts de l'écurie McLaren, parts détenues par Ron Dennis et Mansour Ojjeh.  
 
Mercedes-Benz possède l’autre 40%. C'est le directeur général F1, de McLaren, Martin Whitmarsh qui a déclaré que Mercedes était plus que jamais intéressée à l'équipe, puisque le manufacturier allemand a l'intention de demeurer en Formule Un encore longtemps.



bientot des chassis qui cassent  [:rofl]
 , mais non je deconne , mais l'info est serieuse apparement ...


[:rofl]

n°7530773
asmomo
Posté le 28-01-2006 à 01:38:53  profilanswer
 

avelo a écrit :

tiens à propos de DC , quitte à choisir une "journaliste" comme copilote  :D  j'aurais plutot prit ce modele  :D  
 
Quasiment le meme modele mais sans l'option silicone  :sol:  
 
http://www.oricap.org/photos/prese [...] naud48.jpg


 
Par contre va falloir qu'elle se refasse le nez, elle aussi  :ange:  
 
Merde  [:benou_grilled]

n°7530795
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 28-01-2006 à 01:41:58  profilanswer
 

avelo a écrit :

tain le kimi dpuis qu'il a arreté le wiskhy , on a quasiment l'impression qu'il reflechi :D  .
 
Le mercos , il est tellement fragile qu'il est au mini du mini des puissances ,  
malgrés ca , y'en a un qui a cassé la semaine derniere   :bounce: .
 
Heuresement que c'est  mercos , t'imagine si c'etait renault , comment ca jaserait ......... :hello:


 
+1
Meme avec 2 titres empochés en 3ans d'existance (de renaissance) Renault n'a toujours pas le respect/coup de chapeau de beaucoup de fans de F1 ...
Les Honda ou les Renault qui cassent, et on les appelle "les barbecue" mais quand il s'agit de Mercedes ...
J'ajouterais Toyota qui a des informations douteuses de chez Ferrari, qui a un budget énorme et qui en 6ans n'a pas pu faire mieux qu'une 2eme place en meilleur resultat  :sweat:  
Je sais que ca prend du temps et qu'a coup de milliard de $, ils y arriveront un jour mais n'empeche que la distribution des cartes "respect" sont mal distribués :/
(Briatore n'est pas étrangé à ce phénomene mais il a quand meme su mener l'équipe et mettre les bons pions ou il faut, meme si sa gestion pilote peut faire grincer des dents)

n°7531304
Profil sup​primé
Posté le 28-01-2006 à 03:11:31  answer
 

Picsouu a écrit :

+1
Meme avec 2 titres empochés en 3ans d'existance (de renaissance) Renault n'a toujours pas le respect/coup de chapeau de beaucoup de fans de F1 ...
Les Honda ou les Renault qui cassent, et on les appelle "les barbecue" mais quand il s'agit de Mercedes ...
J'ajouterais Toyota qui a des informations douteuses de chez Ferrari, qui a un budget énorme et qui en 6ans n'a pas pu faire mieux qu'une 2eme place en meilleur resultat  :sweat:  
Je sais que ca prend du temps et qu'a coup de milliard de $, ils y arriveront un jour mais n'empeche que la distribution des cartes "respect" sont mal distribués :/
(Briatore n'est pas étrangé à ce phénomene mais il a quand meme su mener l'équipe et mettre les bons pions ou il faut, meme si sa gestion pilote peut faire grincer des dents)


RenaultF1 ... 3ans d'existence , tu rigoles j'espère ? :lol:
Il n'y 'a que les beaufs qui ne se sont pas rendus compte que ces dernières années  le principal problème de McLaren provenait de Mercedes ... Même Norbert Haug l'a admis à plusieurs reprises.

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 28-01-2006 à 03:12:36
n°7531798
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 28-01-2006 à 10:06:02  profilanswer
 

avelo a écrit :

l'info du jour  :ouch:  

Citation :

27 Jan 2006 8:37    
 
 
 
À en croire les derniers échos, Mercedes-Benz serait sur le point d'acheter les 60% restants des parts de l'écurie McLaren, parts détenues par Ron Dennis et Mansour Ojjeh.  
 
Mercedes-Benz possède l’autre 40%. C'est le directeur général F1, de McLaren, Martin Whitmarsh qui a déclaré que Mercedes était plus que jamais intéressée à l'équipe, puisque le manufacturier allemand a l'intention de demeurer en Formule Un encore longtemps.


 
bientot des chassis qui cassent  [:rofl]  , mais non je deconne , mais l'info est serieuse apparement ...


 
 
C'en est fini de mclaren donc :/
 
Williams a survécu à la boulimie de BMW, si Mclaren ne survit pas à celle de Mercedes.....ça serait bien chiant.
 

Picsouu a écrit :

+1
Meme avec 2 titres empochés en 3ans d'existance (de renaissance) Renault n'a toujours pas le respect/coup de chapeau de beaucoup de fans de F1 ...
Les Honda ou les Renault qui cassent, et on les appelle "les barbecue" mais quand il s'agit de Mercedes ...
J'ajouterais Toyota qui a des informations douteuses de chez Ferrari, qui a un budget énorme et qui en 6ans n'a pas pu faire mieux qu'une 2eme place en meilleur resultat  :sweat:  
Je sais que ca prend du temps et qu'a coup de milliard de $, ils y arriveront un jour mais n'empeche que la distribution des cartes "respect" sont mal distribués :/
(Briatore n'est pas étrangé à ce phénomene mais il a quand meme su mener l'équipe et mettre les bons pions ou il faut, meme si sa gestion pilote peut faire grincer des dents)


 
C'est pas faux.


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°7531935
THE REAL K​RYSTOPHE
ストリートファイターBrasileiro NTSC-J
Posté le 28-01-2006 à 10:53:20  profilanswer
 

Picsouu a écrit :

+1
Meme avec 2 titres empochés en 3ans d'existance (de renaissance) Renault n'a toujours pas le respect/coup de chapeau de beaucoup de fans de F1 ...
Les Honda ou les Renault qui cassent, et on les appelle "les barbecue" mais quand il s'agit de Mercedes ...
J'ajouterais Toyota qui a des informations douteuses de chez Ferrari, qui a un budget énorme et qui en 6ans n'a pas pu faire mieux qu'une 2eme place en meilleur resultat  :sweat:  
Je sais que ca prend du temps et qu'a coup de milliard de $, ils y arriveront un jour mais n'empeche que la distribution des cartes "respect" sont mal distribués :/
(Briatore n'est pas étrangé à ce phénomene mais il a quand meme su mener l'équipe et mettre les bons pions ou il faut, meme si sa gestion pilote peut faire grincer des dents)


 
t cinglé c'est l une est equipe ki a le plus beau palmares en f1  (que ce soit en simple motoriste ou non) briatore enrve ca oui mais le nom de renault en F1 fait rever.

Message cité 2 fois
Message édité par THE REAL KRYSTOPHE le 28-01-2006 à 10:53:57
n°7532318
avelo
j'ai pas fait d'image
Posté le 28-01-2006 à 12:23:29  profilanswer
 

mc laren , deux de partit , apparement ya un troisieme qui va s'en aller ...
http://f1.racing-live.com/f1/fr/in [...] 3259.shtml


---------------
à napus de serveur @home
mood
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Posté le   profilanswer
 

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