Reprise du message précédent :

 
Je sais pas, car c'etait pas le meilleur endroit pour passer quand même ... Y'avait une ligne droite juste aprés quand même avec un gros freinage au bout, ça l'aurait mieux fait donc.

 
Damon a essayé de doubler "à la Sato".
 
La roue avant de Damon Hill a tapé derrière le centre de la voiture de MS, celui-ci a défendu sa position puisqu'il était encore devant.
 
A San-Marin, lorsque Alonso a défendu sa position face à MS, ce dernier aurait très bien pu essayer de passer en force et cela aurait certainement donné le même résultat.

 
"C’est vrai qu’elle est très jolie, mais personne ne sait si elle fonctionne dans du gravier."
 
Encore un fan des guignols ...
 
Pour ce qui concerne les ravitaillements ,je vois pas l'intérêt de les supprimer ... à moins de vouloir transformer les voitures en véritable bombe incendiaire et des crashs plus violents . Le problème de la F1 moderne c'est la perte d'appuis lorsque qu'ils se suivent pas les ravitaillements

vyse >> T un champion ! tu dines où Mercredi soir?

 
Oui ok il est devant car il a fait un temps (le dernier d'ailleur) si on compte pas la casse moteur.
Donc en fait la casse moteur n'a eu aucune incidence, c'est assez bizzare quand meme..

 
 
Non ce n'est pas clair, il a ete dit qu'on avait le droit de changer un pneu en cas de grosse deterioration (a la base c'etait que pour les crevaison mais ca a changé apres l'accident de kimi je te l'accorde) mais il aurait du le changer pendant un pit et pas avant !

Non justement une règle a été rajoutée après l'accident de kimi pour qu'on puisse changer de pneu après la qualif. D'ailleurs Schumi en aurait bénéficié avant mais là, on a rien entendu . La règle n'a pas été prise pour aider kimi comme ça juste avant la course

 
a priori je vois pas le rapport, c'est en course que Kimi a tué son pneu, pas en qualif' (à moins que ma mémoire me joue des tours).
 

 
Là on parlait plutot de changer de spécification entre la qualif et la course.
 
Sinon je suis d'accord que souvent on a une impression d'improvisation avec le règlement de cette année.
 
Personne n'aurait une ptite vidéo avec la sortie de Monty ? Au pire je chercherais ce soir dans le GP complet, mais en fait il me semble qu'on ne voit meme pas Villeneuve dessus, si ?

 
Si on le voit mais c'est rapide et pas possible de voir clairement ce qu'il s'est passé  

Ben justement, tu le fais exprès de ne pas comprendre
 
Les gars de la FIA ne sont totalement inconscients et quand ils ont remarqué ce que ça faisait un plat sur un pneu ils ont décidé de prendre des mesures pour réduire les risques comme permettre de changer un pneu affecté entre la course et les qualifs

 
heu quand meme , parlerde chauvinisme francais alors que ca fait 10 ans que tf1 nous bassine  avec le baron rouge , le roi de la pluie , le plus grand pilote de tout les temps , l'imabattable le combatif  bla bla bla , faudrait quand meme pas abuser , l'integrité de journaleux de tf1 , y'en a aucune trace nulle part !
 
alors oui ,autant parler de fernand et de montagny pour que les sponsors rentre chez renault et pas chez ferrari , au moins chez renault ca passe dans la caisse pas dans le salaire à schum !!!!!
 
mais encore autant tout de suite glorifier fernand car il a eu son titre sans aucuns coup de roue et sans  coup de pute , evidement quand on passe ed schum à des gars propre et correct , y'a aucune raison de ne pas forcer encore plus que ca a ete fait pour schum .......
 
ET là je parle de fernand , mais si c'etait le cas pour kimi j'aurais dit pareil l'essentiel c'est d'avoir des gars propre dans des teams propre , sur ce coup là pour les deux premier au clasement constructeur on est pas mal pour le coup ......
 
 
 

je sais pas quoi répondre
 
(je le dis en tout honnêteté pas besoin d'enfoncé le clou )
Mais il y a quand même qqch qui me gêne mais je sais pas quoi

ouais , j'ai oublié de preciser que c'etait PAS une attaque contre toi  ..... juste un constat general , donc te sent pas visé svp ...
mais j'a ideja entendu parler de ce chauvinisme donc ca m'a un peu exasperé    
 

ben ouais fo arreter de se plaindre, avant ct schumi qui gagnait tout le temps vous vous plaigniez de cette domination sans partage maintenant que cela change vous vous plaigniez aussi.
Bourdel !!!!!!!!

 
Indice: ce ne sont pas les mêmes qui se plaignent

ouais je sais mais bon ça fait réfléchir un peu quand même    
enfin je reste persuadé que TF1 c'est de la merde   (enfin s'ils virent Lafite ça serait déjà pas mal   )

 
je me suis jamais plain    
Cela dit... j'aurais aimer plus de combativité des autres
 
 

 

 
 
 
Question bonus : selon vous que-ce qui empêche les dépassements ?    
Perso je pense que c'est surtout dû au circuit mal foutu... ( c'était mieux avvvannnt c'est ça )

j'ai entendu dire que Piquet jr pourrait peut etre faire la course de shangai si il est plus rapide que sato aux libres 1 et 2  

 
ben au dernier gp on a bien vu que "quand on veux on peux" gromo sodo , ya deux mecs qu'avaient besoin de doubler , ils l'ont fait ...  

 
le championnat pilote etait peut etre deja joué aussi ?!

ben ok , mais si un gars veux passer de la seconde à la premiere place faut qu'il double, et on à vu que c'es tpossible ..

en même temps je l'ai pas vu le dernier et puis ça reste un exemple sur un circuite

N'importe quoi, les cicruits du championnat de F1 n'accueillent pas que des F1, y'a d'autres catégories de voitures qui roulent dessus, et là y'a du dépassement, donc le problème vient de la F1  
Pour moi les principaux problèmes sont les arrêts aux stands et l'aéro.
Sans arrêts aux stands on ne verrait pas de course "à la Schumacher", les pilotes seraient bien obligés de se bouger le cul et dépasser (sur la piste) pour gagner des places (on a pu voir ce week end que les pilotes savent encore doubler...)
De plus l'aéro des voitures est tellement pointue que 2 monoplaces ne peuvent se suivre de trop près sans prendre de gros risques, la solution serait donc de limiter l'aéro et gagner du grip (effet de sol, pneus plus large, etc...), afin de compenser les pertes d'appuis. Mesures qui devraient théoriquement êtres adoptées pour 2007 ou 2008....

 
Monty avait besoin de doubler pour les 2 champ' pourtant

 
ouai mais doublé un mec qui roule moins vite c'est plus facile qu'un mec qui est au taquet  

+1 pour l'aéro.    
 
Je rajouterai aussi un retour au frein en acier. Parce qu'avec les freins en carbone, les distances de freinage sont beaucoup beaucoup trop courtes. On s'en rend pas vraiment compte à la télé mais le freinage des F1 est assez hallucinant. Comment doubler dans ces conditions ?
 
Néanmoins on a remarqué le WE dernier que l'on pouvait encore dépasser en F1. Le problème c'est qu'avec le système de qualif actuel (surtout le no-refuel), les meilleurs partent forcément devant (sauf condition météo changeante) ce qui ne favorise pas les dépassements en course.

 
tu noteras que c'est souvent des mec qui roulent moins vite qu'on veut doubler.
 
Parce que les mec plus rapide c'est pas facile a doubler ...  

ben schum etait pas au taquet quand alonso le double 2X    
tellement pas au taquet qu'il nous fait une schum en bouchonant tant qu'il peut ..

Quand j'avais dit, AVANT le GP, que MS serait difficile à doubler...
 
j'en ai vu rire...
 
On a vu...    
 
il a bien baisé la course d'Alonso, lors de son 1° "bouchonnement" : Kimi est revenu, et ensuite il est ressorti des stands dans le trafic.

  Faut arrêter là!
A ce moment précis MS devait être 40 ou 50 km/h plus lent que Hill. "Défendre sa position" dans de telles ciconstances est suicidaire. La manoeuvre de MS ne pouvait pas se terminer autrement que par une collision...

 
Je pense que schum etait certain d'abandonner et qu'il à donc delibérément braqué sur hill pour l'emmenner avec lui afin d'etre champion cette année la.

 
Ca sent plus l'anti-Schumacher qu'autre chose.
 
Le coup de volant délibéré contre Villeneuve (en 97 je crois) n'est pas défendable, mais là ca se discute.

 
Moi je dirais plutôt :
La manoeuvre de Damon Hill ne pouvait pas se terminer autrement que par une collision.
 
Pour moi il a essayé de doubler en forcant le passage "à la Sato".

Il est pas mal avancé Hill. Quoiqu'il en soit Schumi avait bousillé sa bagnole. A partir de ce moment là ce qu'il a fait est moche

     Mais putain la porte était grande ouverte et Hill était des dizaines de km/h plus rapide (Schumi était quasiment à l'arrêt) T'aurais voulu quoi, qu'il monte sur les freins et qu'il reste sagement derrière?

+1 j'arive pas a comprendre que des gens essaient encore de defendre shumacher

p'tete que les gens ne connaissent pas les regles du depassement et ne savent pas analyser la situation

Il manque un choix interessant au sondage, c'est pneus ou essence.

 
   
 
Je suis pas anti schum du tout, son geste saute aux yeux la !

Schumacher n'a pas supporté de se faire voler le titre par la FIA alors il a foutu Hill dehors.  

LoL t'es en voiture à 180 Km/h dans une série de virage rapide avec comme rétroviseur un pti miroir de 3 cm sur 6 cm .... je me refuse à mettre tous les torts sur schumi.
 
Bref Allez Schumi, allez Raikko, à bas Renault Briatore Alonso.

  l'excuse de merde