Reprise du message précédent :

 
 
Non, ça se joue à 2-3 secondes, à peine. Il a juste le temps de voir une opportunité tomber dans le piège
 
vidéo

 
Quand MS se tappait des courses-qualif à 4 stop, c'était plutôt sympa je trouve...

 
"C'est votre droit" de penser ça, comme on dit dans l'Enquête corse que j'ai vu hier soir
 
Moi je trouve que fusiller des pneus en 60 km alors que la course en fait 300, ça manque quand même beaucoup de subtilité

 
En meme temps, la f1 c'est tout sauf subtil.

Scandaleux

ah défaut d'action sur la piste oui

en même temps c'est pas les même pneus non plus

J'ai voté ravitaillement essence mais j'ai bien réfléchis et j'ai changé d'avis    
 
Pas de ravitaillement du tout cai mieux    

 
C'est possible que si t'es en tête de course et avec une stratégie hors pair, vu les difficultés pour doubler actuellement.

pas grave hein  
je crois pas que ce sondage va influencer les decideurs de la FIA

ah ben ca c sur

http://www.presence-pc.com/actuali [...] esi-12282/  

 
cpa avec moins de ravito qu'ils auront plus de chances de doubler de toute façon  

Ils auront même moins de chances de doubler, dans l'absolu. Mais chaque dépassement se fera sur la piste, et ils ne pourront plus se permettre d'attendre que le lent de devant aille faire son pit.

Moi j'ai jamais vu de course sans pit, donc je me demandais si dans ce genre de courses on a des changements de vitesse, et des rebondissements    
 
Je m'explique : si c'est pour que le classement se fasse dans les 5 premiers tours et qu'après les ecarts ne font que s'agrandir et que les positions se figent, c'est pas super non plus, alors je sais pas si il y a des changements de rythme, toussa toussa, ou si dès que t'es plus rapide au depart t'es sur d'etre plus rapide à l'arrivée  

Ca sera exactement la même chose sans ravitos
 
la F1 était radicalement différente a l'époque, cpa les ravitos qui vont y changer quelque chose

Non.

toute façon la F1 elle roxait jusqu'à ce que Ferrari perde, rinafoutre, j'laimais comme ça et pas autrement
 
Maintenant elle pu parce qu'en plus de pas avoir de spectacle, on a même pas une domination sans partage a se mettre sous la dent, c'est mou, c'est chiant et je vois rien de charismatique dans le taureau ou le glaçon qui pourrait m'inciter à émettre une quelconque émotion pendant un grand prix
 
Jveux pas de la course moi, jveux de la personnalité, du charisme, des champions, un truc vivant

 
 
T'aurais pu mettre + de smiley là j'ai presque eu un doute sur le caractère trollesque de ce post    
(vous connaitriez pas un site de F1 basé technique : moteur, aerodynamique, pneus et pas un site de classement/interview ?   )

 
Je crois qu'il troll pas          

 
mais alors il n'a jamais connu la vrai F1 ???  

non, au début ct marrant de troller, mais maintenant jmen tape un peu, moi la F1 je l'aimais quand Ferrari (enfin Schumi, j'en ai un peu rien a taper de Ferrari en fait ) gagnait. Cette année j'ai regardé aucun GP en entier...

 
Bah si tu regardes la F1 pour voir schumi, oui tu regardes schumi et pas la F1, donc tu t'achetes un poster et t'arretes de critiquer    
Apres si tu regardes la F1, tu remarques qu'on prefere une lutte jusqu'au dernier tour qu'un GP déjà gagné par schumi au 5e tour (sinon tu regardes un gala Schumarcher pour le voir faire des tours de piste tout seul ou tu joues au jeux videos en mettant schumi super fort et les autres super nuls   )
 
(Ma demande tient toujours, et j'insiste meme, quel bougre je fais   )

 
t'as les technical analysis du site officiel :
http://www.formula1.com/insight/te [...] 9/204.html
 
C'est pas super... mais tu as de jolis dessins    

Il a du se régaler sur indianapolis

 
Franchement et en tout sincérité, c'est le seul grand prix de la saison que j'ai regardé en entier    
 
et pourtant, plus fan d'auto que moi ya pas
 
edit: cpa que j'aime pas la F1, j'aime pas ceux qui y participent

par exemple le surnom de prost viens du fait qu'a l'epoque il etait capable de sentir ce que valait la voiture en temp réel , et capable de savoir jusqu'ou il pouvait ne pas aller , par exemple on le panneaute en lui disant tu va tomber en panne d'essence , le prost qu'a une jauge dans la tete ne s'arette pas et tombe en panne à 200 mettre le la ligne d'arrivée , e tfini en poussant la voiture pour franchir la ligne ......
 
de meme sans pit faut gerer en partie le carburant mais aussi les pneus , et là c'etait le roi    , sans pit si t'as une brele devant toi le seul espoir que tu as c'est de le doubler pas d'attendre que totd te fasse rentrer aux stands .....
 
 
c'est dans ces choses là ,je pense que schum n'egalera jamais personne ( pis là j'elude un dictionnaire complet contre lui quand meme )
neamoins au vue des evolutions tech , on peu penser que 170 litre plus des pneus , ca reviendrai au meme que les gp actuel ( heu l'an derneir) , sauf que le plaisir serai pas sur 20 mais sur la totalité !
 
pis bon j'ia du oublier des choses sur les gp sans pit , genre les pilotes à feeling , les doux sur le manche , les pas violent les qui enroule au lieux de broyer les pneus , enfin juste les qualité de vrai pilote complet .....
 
mais chuis pas amer en verité  , juste un peu nostalgique  

 
Bon bah c'est bon je crois que tu peux partir    

ha ben oui là on t'as reconnus...
 

ouais mais non jcrois que je vais rester, sinon ce topic va se transformer en 2 catégories :
 
- les pro renault (caca)
- ceux qui font que de radoter que c'était mieux avant (dont je fais un peu parti en fait)
 
Et d'ailleurs ya plus aucun fan de Schumi qui l'ouvre, donc faut bien que je le fasse.  
 
M'enfin j'aime la domination et la performance sportive, j'aime pas les saisons à la Alonso ou je gagne parce que l'autre zozo il sait pas fabriquer un moteur correct

Ben non, à ce moment-là il ne pouvait pas savoir à quel point la voiture de Schumi était abimée. Il a vu une chance de passer il a plongé à l'intérieur, comme aurait tout pilote de course normalement constitué...

Michael Schumacher arrêtera en 2008
Et il n'ira pas chez McLaren, selon son agent
 
 
 
 
 
 
Weber et Schumacher  
Michael Schumacher ne signera pas chez l'écurie MacLaren-Mercedes fin 2006 et quittera la Formule 1 en 2008, a estimé son agent et conseiller Willi Weber, dans une déclaration à paraître mercredi dans un journal allemand.
 
"Cessez enfin avec cette histoire: je peux exclure définitivement un transfert de Schumacher de Ferrari chez McLaren-Mercedes", a déclaré Weber au journal Stuttgarter Nachrichten, dans son édition à paraître mercredi.
 
Depuis plusieurs mois, Schumacher, 36 ans, est donné partant pour l'écurie McLaren-Mercedes fin 2006, à l'issue de son contrat avec Ferrari.
 
Le septuple champion du monde de Formule 1, tout comme son agent, ont démenti à plusieurs reprises cette rumeur, que Schumacher a pourtant contribué à accréditer, refusant notamment de signer l'offre de prolongation de la Scuderia.
 
"Primo, a détaillé Weber, Michael se sent bien chez Ferrari et secundo, l'image de Michael colle plus avec Ferrari et ses voitures de sport qu'avec celle de Mercedes et ses limousines de luxe."
 
Weber a par ailleurs estimé que Schumacher continuerait à piloter en compétition jusqu'en 2008. "Je n'ai aucune certitude sur le sujet mais il est vraisemblable que 2008 pourrait être la fin de la carrière de Schumi", a observé Weber.
 
 
 
 
Selon Sport Auto, MacLaren aurait fait une proposition completement dingo financierement parlant pour reccuperer Schumacher en 2007    
 
 
Et sinon les fans de Schumi ils vous emmerderaient plus si il avait plus de temps après le boulot  

Depuis le temps qu'il parle à tort et à travers, Weber, je me demande pourquoi il y en a encore qui écrivent ce qu'il déblatère . Il en sait pas plus que nous : la seule chose dont tout le monde est sûr, y compris l'intéressé lui-même je parie, c'est qu'il fera 2006. Après...

Auto-critique a mis un doigt sur un truc interressant tout de meme, Kimi n'est pas partit dernier alors qu'il aurait du !
Il a pété son moteur et fait le 17° temps, il aurait du partir dernier meme si  les autres n'ont pas fait de tour complet. Je crois que je comprendrais jamais les subtilités de ce reglement a la con ... entre ceux qui ont le droits de changer leurs pneu avant la course (donc sans faire de pit) ceux qui se font sanctionner en permanence...etc.. je l'aisse tomber.. on verra l'annee prochaine

Ca c'est très clair quand même, c'est pas pour rien que personne n'a râlé, cette règle a été prise après l'accident de kimi je sais plus quand quand il avait    explosé sa suspension: le droit de changer un pneu endommagé après les qualifs.

la fia a decreté qu'il serait devant car les autres ont meme pas fait de temps

bah moi j'étais pour schumi depuis ces débuts    
et je le suis toujours, et c'est vrai que ça me fait chier de pas le voir en mesure de ce battre à arme égale
 
Enfin bon Alonso je le voyais venir et je trouvais cool qu'il gagne... mais quand il est passé chez Renault, le chauvinisme français qui accompagne Renault (Briatore surtout, même si je le trouvais cool quand il était avec schumi ) et TF1 m'en a dégoûté . (alors qu'il y est pour rien en fait )
 
Enfin bref, la solution y en a pas (enfin si peut-être ne par regarder TF1 )

 
Disons que je peux pas m'empecher de me dire qu'il s'est un peu précipité quoi. Quand on revoit la vidéo, Hill a du voir clairement Schum revenir sur la piste aprés sa sortie. Si il avait été plus malin, il aurait compris que dans la ligne droite, il aurait mis un gros vent au schumi.
 
M'enfin avec des si comme on dit...

 
Je sais pas, car c'etait pas le meilleur endroit pour passer quand même ... Y'avait une ligne droite juste aprés quand même avec un gros freinage au bout, ça l'aurait mieux fait donc.