Reprise du message précédent :
Si si il y a eu des pénalités durant les essais, mais qui sont présentes sous forme d'amende

jackye ickx disait que le radar était à la ramasse et que c'était innacceptable.
sinon, ils ont parlé de macarons tout le long. Après, il a fallu meubler pendant le RF.

Sinon en parlant de bras cassés, il y a une rumeur en ce moment qui explique pourquoi la FIA n'a toujours pas communiqué sur l'ADUO : Red Bull ce serait plaint et la FIA a accepté de réexaminer les données.
 
 
Ça ne veut pas dire que ça changera quoique ce soit, mais même eux doivent avoir des doutes sur les conclusions
 
 
 
En tout cas : une entreprise de boissons gazeuses qui arrive dès son premier essai à faire mieux que des motoristes établis depuis toujours...à la place de Ferrari ou d'Audi, je me ferai tout petit

 
Les trajectoires devaient être un peu moins tendues, moins "optimisées".

Pirelli : 2 ans de +
 

En meme temps, ils ont repris quasiment tout le personnel de l'antenne britannique de Honda (+ le staff technique: mécaniciens de piste, support d'exploitation, ingénieurs de piste..), leur consultant moteur principal était l'ancien patron du programme F1 de Honda et ils sont allé massivement  débaucher du personnel chez Mercedes à Brixworth.
Bref, je leur tire mon chapeau car dès les essais, ont a vu qu'RB etait largement au niveau mais on n'est pas tout à fait partie d'une feuille blanche... mais c'est la F1.
 
Audi a fait de même avec une belle campagne de débauchage coté département moteur de la Scuderia dont Wolfgang Zimmermann (et je ne parle meme pas de Binotto), mais en ayant déjà l'infrastructure + les ingé' issus de ses programmes d'endurances et le Dakar
 
Ferrari a récupéré du Renault etc...  

 
AM aussi a fait du sale il me semble

 
Quelle victoire ? Il a toujours été derrière un pilote qui n'a pas été pénalisé. Dans quel monde, il récupérerait une victoire même s'il avait terminé à moins de 5s de Kimi ?

Les pauvres

Ils ont embauché Newey

et ils ont gardé le fils stroll surtout

ils ont gardé Alonso qui a des pb de dos.  
c'est en fait le pire line up de la grille.

 
c'est une péna appliquée pour service incorrect d'une première péna qui pourrait être remise en question     C'est tordu je te l'accorde...
 

 
jusque là oui, maintenant si l'enquête confirme que la mesure c'était de la merde, consigne ou pas consigne de faire attention en coupant la ligne en début de WE, ça va être compliqué de dire que pour Alpine on annule la péna ou les deux, mais pour les autres walou, même si ils ont pas posé réclamation. Ou alors à défaut ils s'empresseront de déposer un recours aussi (je sais pas jusqu'à quand ils peuvent le faire)
 
Ou alors tout ça fait pouf comme dit chris_lo, on se tape dans la main en disant que tout le monde a fait de la merde et on change rien. Vu le bordel entre les différentes situations, pour que personne ne fasse la gueule sur tapis vert, ne rien faire serait peut être la moins pire solution  

Pour le coup tout le monde a fait de la merde.

Mais certains ont compris comme Kimi et son ingé piste ce qu'il fallait faire, y'a des raisons...

La solution ce serait de faire enfin respecter ces putains de lignes blanches !!!

Décision possible aujourd'hui
 
https://www.motorsport.com/f1/news/ [...] /10829246/
 
Je sais pas si ça a été noté dans les échanges mais quasiment tous les teams ont demandé et ont reçu la permission d'assister à l'audience. Il manque Mercedes et Williams  
 

 
le doc complet en lien dans ce Reddit
 
https://www.reddit.com/r/formula1/c [...] or_pierre/

Encore une situation bien gérée.
 
 

Ce beau bordel

Cette saison n'empêche

Respectet un règlement, pourquoi faire ?
Sachant que la moitié des trucs ne sont pas appliqués ou que l'application est soumise à interprétation tordue.

Les dépassements des lignes blanches en entrée et sortie des stands ça devrait être plus binaire, avec comme seule exceptions les cas où c'est vraiment impossible, genre une autre F1 arrêtée sur la trajectoire et autres cas de force majeure.

ce n'est plus Luigi là, c'est Otto  
 

 
et il ne conduit pas un bus

Otto Pilot ?  

Ca va pas rentrer dans le casque.  

rasta pas rocket

WTF Gasly perd donc ses pénalités et passe en 3e position pour Monaco pendant que les autres restent sur le clou ?
 
Alors je pense que l'histoire ne va pas s'arrêter là.
 
 

tout le monde va porter réclamation c'est obligé
 
ou alors ils vont annuler le classement du gp

Trop tard pour faire réclamation pour les autres écuries j'imagine.

Tout le monde sort perdant de cette histoire, la FIA s'est ridiculisée, Alpine s'est ridiculisée car ça semble injuste par rapport aux autres pour le public international, Gasly aussi, ...

Je vois aucun gagnant dans cette histoire, enfin uniquement Alpine sur le plan comptable, mais la balance est pas terrible avec l'image que ça renvoie

Disons que soit on laisse les pénalités à tout le monde soit on les enlève à tout le monde mais dans tous les cas, Pierrot termine pas 3e sauf dans ce scénario absurde où il est le seul à pas être pénalisé.
 
Je capte pas trop l'idée d'avoir fait ça en dehors de vouloir que ce soit encore plus pointé du doigt pour le ridicule amené.
 
 

 
J'ai ma réponse    
Bien joué Alpine, pour les autres fallait réagir pendant la course  

Tous les moyens de créer un peu de spectacle sont les bienvenus !

Ridicule.

Je vous laisse regarder la vidéo de la réaction de Gasly à Barcelone, ce mec n'a vraiment aucun honneur et aucun amour propre. Jamais il finit troisième en appliquant la même règle à tout le monde.

Et le mec est tout fier de sa troisième place volée ! Ridicule...

Et je réagirai bien entendu pareil si ça concernait n'importe quel pilote que j'apprécie. Je déteste plus que tout l'injustice.

il y a des pénalités qd tu sors des stands pour lesquelles tu ne dois absolument pas toucher les lignes.
on fait simplement pareil dans les stands sauf cas de voiture arreté, pieton
ça arrive que les mecs se dépassent au niveau du feu. il faut stopper tout ça et ne pas faire de règles en demi-molle.
un coup ça passe un coup c'est non et un coup on va analyser...
 
Appliquer une règle claire c'est trop demandé.

Bref, passons, c'est ridicule de A à Z, organisation, règlement, décisions, les équipes y sont pour rien mais alors ce déroulé là, fallait être fort pour l'imaginer...
 
Ce WE, Fefe apporte 8 évolutions contre une ou deux chez les autres.
 
Peut être que ça va tout changer.  

Pas de tout.
Perso je trouve qu'Alpine a bien joué le coup, et les vrais fautifs sont la F.I.A car quand tu vois le detail de l'affaire, leur gestion a été ridicule (les gars pendant la course se balance la patate chaude en se rendant compte qu'il y a un problème).
ça aurait été Alpine ou une autre teams, j'aurai eu la meme réaction.  
Le vrai point, c'est qu'on est encore face a un arbitrage stupide et pour une fois, la FIA n'a eu d'autre choix que d'admettre ses torts.

se réjouir du podium volé à Had oui c'est débile. La classement n'aurait pas du être changé.
 
Par contre, GAS n'a rien fait pour enfreindre son limiteur. La mesure est pipée, c'est la faute des orgas.
qu'on lui donne -10sec pour la course de Barcelone

Ce n'est pas aujourd'hui que GAS remontera dans mon estime

 
Ridiculisée? Dans ce business de requins qui marche à coups de millions de dollars le point je crois pas trop nan  
 
Ils ont tenté le coup et ça a marché. Ca sera ni la première décision controversée ni la dernière va.
 
Je crois avoir compris que les autres ne peuvent pas contester si leur péna a été servie pendant la course. Ca sera une jurisprudence intéressante à garder en tête pour les autres teams si des circonstances similaires se représentent  
 
EDIT :  
 
https://www.motorsport.com/f1/news/ [...] /10829447/
 

 
Dommage pour Isack, mais c'est les règles sont les règles, c'est la dure loi du sport.
 
#formula1 #MonacoGP #Bardella2027
 

Tiens Calum Nicholas l'ancien mécano Red Bull aux dreads emblématiques officie chez F1TV dans la pitlane ce WE, sympa !  

les freins de PIA qui vibrent, McLaren a récupéré les vieux Brembo pourris de Charles ?