Reprise du message précédent :

 
 
un peu moins de 24h...il me semble que son moteur a pété relativement tôt dans la course

il aurait fallu un crash volontaire d'ocon

Sur Twitter, ça suppose que le moteur de GAS a pété suite à un régime trop élevé atteint avec une grosse aspi :
https://x.com/FDataAnalysis/status/ [...] tq7og&s=19

Ils sont quand même bons pour être les seuls à avoir certains problèmes.

 
J'aurai du mettre un redface ou recommander de prendre un moteur PureTech, histoire que ce soit plus flagrant que je trollais
 
Jamais de la vie je conseillerai cette merguez, j'ai trop de respect pour les gens du topic

Formula 1 (@F1) : Statement on General Motors application to join FIA Formula One World Championship in 2026   f1.com/F1_Statement Citation : Statement on General Motors application to join FIA Formula One World Championship in 2026 |...

 
Andretti, la sens-tu, qui se glisse dans ton fion
 
pleine et entière de la part de GM. et si c'était ça depuis le début ?  

Ça enchaîne les annonces après Andretti Cadillac Ferrari.
 
 

ah c'est bien Michou qui lache le bébé et la mega structure
 

Michael Andretti (@michaelandretti) : The Cadillac F1 Team is made up of a strong group of people that have worked tirelessly to build an American works team. I’m very proud of the hard work they have put in and congratulate all involved on this momentous next step. I will be cheering for you!

donc Cadillac et Hitech seront bien là en 2026 comme ils le voulaient

ah voilà, TWG Global, c'est eux qui ont récupérer les miettes d'Andretti

 
surrégime OK mais ça vient d'où le trou dans le ponton du coup ? C'est quoi qui a percé ? On a entre aperçu du carbone déchiqueté lors de la rentrée de la voiture au stand mais pas avec ce niveau de détail

D'où vient le trou dans le ponton ? Sérieusement?  
Gasly est normand, donc c'est la puissance du port du Havre qui a fait un trou.

 
donc c'est le trou normand, c'est ce que tu essaies de dire ?    

J’aurai pas cru que cela se débloque  aussi vite  
Comme quoi il suffit d’allonger les billets ou de faire grogner l’oncle Sam.
Quels pilotes sont prévus ?

Sûrement des pilotes de milieu ou fond de grille de F2.  

 
Saucisse Herta ?

Et il y a quelques heures encore, les médias s'excitaient sur la probable arrivée d'Andretti.
 
Andretti Cadillac recrute en masse, le signe d’une arrivée prochaine ?

 
https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 95762.html
 
C'est finalement plus Cadillac qu'Andretti...

 
 
T'es sur?

Off Track (@OffTrack_FR) : Mario Andretti sera le directeur d'équipe de la 11e écurie, Cadillac ! US   L'ancien pilote de F1 a déclaré : "Mon premier amour a été la F1, et maintenant, 70 ans après, son paddock est encore un lieu de bonheur pour moi."   "Être encore impliqué à ce moment de ma vie (84...

 
En duo avec Ham.

 
mouais c'est Off Track, le F1i de Twitter.
on va attendre hein

 
Et ensuite Michael Andretti, pour qu'il fasse enfin ses preuves en F1.
Qui se souvient qu'il a été dégagé alors qu'il venait d'obtenir son premier podium, en 93 ? Mais il était vraiment à côté de la plaque !

Ca s'est débloqué après le retrait de Michael Andretti du projet :  
 
https://www.lequipe.fr/Formule-1/Ac [...] 26/1522777

 
Voila
https://fr.motorsport.com/f1/news/m [...] /10676537/

 
j'avais raison, OffTrack a écrit de la merde

Bon, c'est revenu le DAS chez Mercedes ?    
 

f1diplo (@thef1diplomat) : Looped version:

 
Si le moteur avait explosé, Gasly se serait arrêté en bord de piste sans rentrer au stands. Aussi, en caméra embarqué on entend le moteur tourner normalement, mais avec un bruit différent. Problème d'échappement?

 
pas simplement échappement, on le voit lacher un joli panache de fumée aussi.
 
https://www.instagram.com/sportskeedaf1/p/DCvokjCoxK6/

L'écurie Andretti, c'est le fils (Michael). C'est lui qui a racheté l'équipe, l'a renommée Andretti et l'a présidée.
 
Mario (le père) est impliqué de très loin dans l'écurie.
 
Ca serait comme dire que Jos est devenu CDM hier

 
L'explosion peut endommager des circuits proche des échappements.
De toute façon, il suffit d'attendre la communication d'Alpine à la prochaine course, ou de voir s'ils prennent une pénalité moteur.

 
J'ai la petite impression (peut-être illusoire) que les roues ne sont pas parallèles à l'entrée des virages, mais sont  parallèles en ligne droite. Comme avec le DAS, mais je ne vois pas de léger tirage ou pression sur le volant.
 

 
https://f1i.autojournal.fr/magazine [...] questions/

 
cette vidéo là est mieux que celle passée pendant la course ou je me rappelle juste de la cam en vue arrière
 
https://www.formula1.com/en/video/2 [...] 1599018802
 
tout bleu comme ça ça ressemble à une jolie fuite d'huile. Ricky Bobby avait quasiment fait la même à Abu Dhabi, les flammes en plus  
 
https://www.formula1.com/en/video/f [...] 2300348486
 
(ceci étant dit si c'est bien ça, c'est chaud de continuer à rouler)
 
Pour la pénalité GAS a déjà dépassé son quota sur à peu près tout (au niveau ICE il était à 5 avant le Brésil), donc à moins de récup un élément du pool, c'est quasi acté.

Sauf changement, ils voudront un américain et un pilote d'expérience
Pour le pilote d'expérience, je prédis un pilote ayant un lien avec leur fournisseur moteur
Ce ne sera pas GRO en tout cas  

 
Merci pour les vidéos. Normalement le moteur se coupe s'il perd la pression d'huile, donc s'il a continué, c'est qu'il lui restait suffisamment d'huile.
On en saura certainement plus ce WE.

C'est quand même bizarre que Andretti gm se fassent recaler comme des malpropres pendant des années et hop Andretti n'est plus dans le nom du truc l'écurie est acceptée. Curieux de connaître le fond de l'histoire.

Menace procès oncle sam pratique anti concurrentielle
La f1 commence à suer du cxl vu le marché américain et gros gros mais mega gros pognon en jeu.  
La f1 essaye de trouver une porte de sortie  
comme d’hab il faut un bouc émissaire
Bouc émissaire trouvé
Fin de la polémique
 

+1, très bon résumé

A 13 000 RPM le moteur explose !

La soufflerie qui appartient à Hass ?