Reprise du message précédent :

GAS c'est la faute de RB qui ne l'a pas fait sortir pour un 2nd tour lancé. La piste s'est accélérée et tout le monde a amélioré. RB n'a plus la même marge sur le milieu de peloton

non chez RB leur faut un mec capable de sortir le bon dans le 1er tour lancé : VERS sait le faire alors...

Essaie avec le doigt  

je ne vois pas de quoi tu parles, et manifestement, d'autres ici lisent comme moi. Donc c'est peut-être toi qui doit lire avec le doigt, ou alors, je veux bien une explication

en relisant bien, tu devrais trouver

Non s'ils avaient tant d'avance niveau moteur, RP serait plus haut. Quand tu vous les perds de Haas, le moteur Ferrari est largement au niveau

VERS était même pas 2 dixièmes devant et n'est pas passé loin de l'élimination en q1 non plus. RB a totalement sous estimé la concurrence

 
Sympa comme cercueil pour les espoirs de titre 2019

Donc Ferrari a des problèmes moteur et a diminué la puissance du moulin pour ne pas abandonner demain ? ça veut dire 7 courses avec le moulin sous-exploité

ham a fait 1/10 de mieux sur bottas également.  mais c'est peut etre du au ramdomize pirellol

Il veut atteindre le nirvana

Comment ?!
Alors jujuf1 ta R14 tu te la fous au cul et on te dit au revoir !!!  
* pfum pfum pfum *

Mercedes exploite mieux les pneus.
Les températures sont plus chaudes qu'à Barcelone. Ferrari n'a pas su s'adapter.

Même logiciel, même matériel.
Donc les paramètres, c'est les mêmes pour tout le monde.
Ensuite que Williams ou RP décident d'être un peu plus conservateurs car ils savent qu'ils ne joueront pas le titre et ne veulent pas une facture moteur salée...
Mais comme si Mercedes avait besoin de ça. Sérieux les mecs...

Autant sacrifier une qualification et se prendre des pénalités au début de saison

Ferrari qui performe à 15°C de piste.
Ils vont dominer Spa et Silverstone.
Le reste de la saison, ça va leur paraitre long

Cette rageance ici
Faut bien avouer qu'il est comme même vite : https://www.youtube.com/watch?v=fnUZFrrd9os

c'est mon avis aussi, bottas l'avait déjà dit à l'intersaison, qu'ils "n'arrivaient pas" à garder les pneus dans la température optimale.
ça va être tendu lors de périodes SafetyCar

Combien de temps encore Pirelli???

ils sont brillants cette année

hello, je suis la F1 "de loin" et j'avais une question, avec le reglement actuel, il doit y a voir un minimum de combien de voitures en course pour continuer le GP ?
par exemple, s'il y a 5 6 voir 15 abandons, la course peut continuer ?
 
   
 

Oui, on a saisis que tu as des problèmes de compréhension et que ça t'énerve, c'est très bien. Maintenant laisse-nous vivre.

Cette caméra est nulle, déjà le halo plombe la moitié du champs de vision,et en plus on n'a aucune impression de vitesse.

elle peut même débuter à 6 voitures
https://www.youtube.com/watch?v=X5DRJWw0R_w

Aucune limite. Exemple à Monaco en 96, 3 pilotes finissent la course  
Il pourrait tres bien ne rester que 2 voitures, voire 1

pour Ferrari, c'était pas déjà le cas l'an dernier le coup des ailerons débraqués ? car je me rappelle que Mercedes flippait dans les lignes droites mais en courbes c'était la boucherie comme aujourd'hui
 
en tout cas c'est un peu rassurant si Ferrari a bridé la puissance, car les 2 pilotes n'ont rien à reprocher à la voiture niveau comportement, donc c'était étrange qu'elle soit larguée. L'an passé, ils ont galéré avec le fond plat jusqu'à Bahreïn, donc ça expliquait les moins bonnes perfs.
 
sinon les écarts 1 an après :  
 

 
pour ceux qui douteraient que l'Alfa et la Toro-Rosso ne sont pas des châssis top team 2018  
 
finalement ça s'est resserré, sauf que les 3 équipes de devant avaient tellement d'avance que la jonction est loin d'être faite
 
Williams est au même niveau qu'en 2018, y'avait même pas besoin de faire une toute nouvelle voiture (et ils auraient + de pièces en stock)

 
Merci pour ton message.
Et donc tu n’as pas répondu.
C’est qui « nous » ? Toi + qui ?
 

Je t'ai déjà répondu de relire avec le doigt, pour bien voir tous les mots.
Et nous ça serait moi + les autres gens du topic, parce que si tu passes tout le weekend à rager parce que tu ne comprends pas les messages, tu vas devenir un concurrent de jambier au niveau lourdeur.
 
Je te ferais bien un dessin mais je ne suis pas un artiste, donc je pensais faire une explication de texte phrase par phrase, mais je vois que ça semble être un projet ambitieux, on va décomposer les phrases. N'hésite pas à faire des pauses pour ne pas te faire mal.

Donc là, il suppose que le party mode ne marche pas encore.

Ensuite il s'inquiète de l'éventualité (attention, mot de plusieurs syllabes, c'est compliqué) où si ledit party mode n'est pas encore activé, ça va faire mal quand il le sera

Et là, dans le cadre de cette supposition il extrapole une probable déclaration de Toto qui trollerait encore plus que d'habitude.
 
 
Oui je sais c'est très compliqué, il faut savoir lire, avoir été à l'école primaire, tout ça. Maintenant je laisse la place à quelqu'un d'autre pour illustrer ça avec des dessins sous paint, j'ai fait mon maximum
 
 
 
edit: je m'excuse, je voulais être dans le ton du topic, mais en fait c'est juste méchant. C'est de la faute de Eberhart qui fait des messages qui portent à polémique, je propose qu'on le fasse courir dans une course contre Verstappen, Grosjean et Maldonado.

Ça s'annonce excitant pour cette année, les écarts se resserrent. En course Ferrari devrait mieux performer.

Concernant les autres écuries, quelques surprises (sauf Williams), mais je ne pense pas qu'on puisse tirer des conclusions sur ce GP qui est quand même particulier (sauf Williams... )

Après si Renault est vraiment largué après quelques GP, bye-bye Abiteboul et sa dégaine de loser.

À voir la course demain mais quand même déçu de Ricciardo... Ou alors ça montre qu'Hulk est sous coté.

mon prono perf. pour l'année :
merco
ferrouz - RBR (sur quelques tours )
haas - renault (j'ai envie de mettre mclaren ici aussi )
 
STR - Alfa - RP

 
non pas que je ne suis pas d'accord mais un collègue m'a fait remarquer au niveau du GP d'Australie que :
 

 
les exceptions sont rares vous remarquerez  
 
Melbourne est donc un juge de paix  
 
voilà, bonne saison à vous tous, de rien

 
merci    

 
Donc jujuf, memaster62, luminou, sticki et moi on est des abrutis qui feraient mieux d’apprendre à lire c’est ça ?
Merci pour ta condescendance, ça je l’ai bien lue, t’es à l’image de ce topic qui est encore pire que le topic foot.
 
Inutile de me répondre, t’es dans ma BL. Ça m’eviteras de lire tes messages méprisants.

Et ça continue...  
 
"Nous n'avons pas amené de développements !"
    \
 

"La spécification de la deuxième semaine est effectivement celle utilisée à Melbourne, qui a réussi à gagner énormément en stabilité sur un circuit pourtant difficile"
   \
   
 
le voilà qui avoue qu'ils ont choisi la 2nde caisse pour Melbourne (et possiblement, qu'ils vont choisir la 1ere caisse pour d'autres tracés).
cette roulance qui s'annonce

Dans les années ferouze/MSC ils avaient aussi parfois deux voitures, une empattement long et une empattement court.  
On ne peut pas dire que c'était des années à fort suspens.

développer 2 voitures en 8 jours de test  Tous ces procos i9 qui tournent en overclock+azote liquid à Brackley
pendant que RP déclare, ah nous avons enfin des windows10 sur SSD cette année

Je pense qu'il y a gros troll là aussi de nos amis les allemands, les mecs ont développé deux bagnoles mais pas en si peu de temps: ils ont préparé ça depuis un moment (c'est déjà une performance) mais n'ont sorti la deuxième voiture (gardée en joker) qu'au dernier moment.
Enfin je dis ça j'en sais rien, les mecs ont des moyens pharaoniques, qui sait vraiment de quoi ils sont capables?

on peut le dire autrement : vérifier des hypothèses sur une 1 voiture en 4 jours  
Ferrouz : "ah oui, on a mis du mat sur la carrosserie pour aller plus vite"

nextgen dit que wiwi était plus lente en 2019 qu'en 2018  
10  Williams Mercedes FW42  1:24.230  1:24.360  +0.130