Reprise du message précédent :
Non, presque pas

Ah merde pas cliqué sur la miniature HFR+... My bad

 
Je trouve pas si chère que ça. c'est moins chère qu'un yacht de 80m à l'utilisation.

et tu peux pas faire ça avec un yacht de 80m https://youtu.be/Md-e4c3PSvI

http://www.strawpoll.me/13336188
 
What will be the result of the FIA hearing re: Seb

C'est la qu'on se rends compte que c'est extrêmement dur à piloter/maîtriser.

Alors de la à faire une pôle et gagner une course...

Si ça se trouve , c'est un métier !

Disqualifié de la course, histoire de rendre des points à HAM.

 
C'est au niveau de n'importe quel HFRien moyen.

 
Ptite salope
 
edit: oups, pas le bon compte

 

 
Tu te fais vieux?  

Ensuite disqualification de Ferrari avec leur combustion d'huile illégale.  
 
Les relevés au Canada ont montré l'anomalie.
 
Il faut dire que Ferrari à fait chier RBR et Mercedes en faisant interdire leur suspensions. On voit qu'ils ont mis 6 mois à s'en remettre niveau utilisation des pneus.
 
Ça serait normal que la triche Ferrari avec l'huile soit désormais interdite à son tour.

Source ?
 
Si c'est vrai, c'est pas forcément déconnant.

 
Sa    

 
Je n'ai trouvé que ca
 

 
https://www.motorsport.com/f1/news/ [...] l-systems/

https://www.youtube.com/watch?v=Y3exAD4tPRA
 
Bottas et ses pneus

Ils vont prendre des mesures pour 2018 à ce propos.
Et laisser Ferrari tricher cette année, sauf si RBR et Merc arrivent à pousser la FIA

 
Et sont où les relevés du Canada ?

Nan mais c'est Mercedes qui utilisait de l'huile comme carburant, et maintenant on ne parle plus que de Ferrari ?
 
 
Sinon en cherchant un peu des infos sur ces moteurs j'ai appris que le taux de compression chez Ferrari est de 16:1, ça me parait énorme pour un moteur turbo. C'est dingue le niveau technique de ces moteurs
 
 
Y'a aussi une rumeur comme quoi un moteur évolué va être utilisé à Silverstone avec un gain d'une cinquantaine de chevaux par rapport au moteur de début d'année. Ceci explique probablement pourquoi Ferrari a tenu à faire rouler Vettel avec un vieux bloc à Baku.

 
Une rumeur selon laquelle    
 
Faut arrêter avec les comme quoi  

Ça fait sens oui.

 
 
Effectivement, je suis en tord

 
Fait exprès ?  

Nouveau moteur à Silverstone oui.
Mais 50cv faut pas rêver...ou alors Ferrari à une solution miracle et va écraser la concurrence.
 
Pendant ce temps la Renault après une seule bonne saison de moteur ne progresse pas et refait un concept pour 2018.  
Quoiqu'il paraît que pour 2018 ils sont tous sur un truc.
Ils auront néanmoins des modifs fiabilité pour Silverstone

Au jour d'aujourd'hui les gens croivent comme meme que c'est impactant.

Inpactant !!!
 
Rappelez-vous le magnifique site "pc-inpact"...

INpactant est une orthographe disruptive.
/DustB

Vous voyez qui pour la pôle la semaine prochaine ?

Ca peut ne pas être Ham ?

attention au taux de compression "géométrique".
 
Avec des stratégies au niveau des soupapes ça change tout.
Genre Atkinson (ou détente prolongée), qui laisse ouvert l'admission quand le piston remonte.
 

50 cv de plus ?  De quoi mettre un tour à tout le monde à Monza... Ca serait drole de voir les 2 Ferrouzes se relayer à tour de rôle comme à Indy

Si la FIA sanctionne encore Vettel, j'arrête de regarder la F1

Reste à savoir si ce sont 50 chevaux utilisables en continu, ce qui serai une énorme surprise, ou s'ils ne serviront que dans des cartographies hyper agressives comme celle utilisée en qualifs par Mercedes.
 
 
Dans le second cas le moteur Ferrari serai toujours en léger retrait face au Mercedes, en prenant en compte qu'un italien qui raconte avoir gagné 50 chevaux en a probablement gagné 25

 
Moi ça dépend de la sanction, s'il prend 10 places de pénalités au prochain GP c'est pas la mort
 
 
C'est sûr que s'ils l'empêchent de courir par contre ...