Reprise du message précédent :

 
C'est compliqué même quand tu suis la F1
 
Les règles qui changent d'un GP à l'autre voir pendant le week-end, ça aide pas en même temps

 
Et ils vont faire aussi leur propre bloc hybride ? Vu le coût, bonne chance ...
 

 
Ce qui me surprend c'est que des règles établies et supposées figées évoluent au gré des envies de la FIA  
 

 
On a déjà vu faire, et même en plein déroulement de la saison, dès qu'une écurie domine trop.  

 
Moteur N-1, tout simplement.

Ferrari pense déjà à Melbourne
 

 
Donc, VET et KIMI P11 et P13 à Melbourne qualif  

 
... dont il ignorait certainement tout avant d'annoncer que Ferrouze visait 2 victoires cette année  

Donc ils pensent être largués par Merc, Williams, RBR, McLaren et Force India?

 
Merc devant, normal.
RBR et Wiwi aussi, rien d'étonnant.
 
Reste plus que quatre places ensuite, il y a l'inconnue Mclaren, l'inconnue Lotus et eux.  

Toro Rosso Drivers combined palmares is empty, bitches.

 
 
Jambier a encore frappé

 
Ne derespecte pas Enstone    
 
C'est vrai qu'ils ont perdus leur ingés, qu'ils n'ont aucun budget, qu'ils ont viré tout le monde
Mais on ne sait jamais, FI arrive à faire de bonnes choses avec rien, et Enstone l'a souvent réussi.
 
Si ils pouvaient faire une auto qui se bat vers la 8eme position devant les Ferrari, je serais assez fan.  

CA c'est du mode jambier  

Le doyen des pilotes de F1 s'est éteint
http://www.sport.be/fr/autres/arti [...] _ID=716655

JensonG  

Au salon de l'auto de Bruxelles il y a une RBR au stand Infiniti. Sur la monoplace il y a les noms de Ricciardo et Kvyat, exit Bieber

Ben normal non ? son contrat avec RBR est fini depuis le 31/12

Présentation fixée au 1er février pour la voiture championne du monde 2015

genre sur une monoplace d'il y a 2ans ?
même pas remercier vet pour service rendu ?

Visiblement non

C'est plutôt RB qui a rendu service à Vettel.
 

Vettel a quand à lui rendu service à la F1 dans son ensemble. Sans lui, Webber aurait pu être champion du monde !

Edit : putain j'ai vérifié, il a même pas réussi à finir deuxième une fois avec sa fusée en fait

Au final, Webber n'aura jamais accroché de 2ème place au championnat avec des fusées, ça situe bien son niveau et la concurrence imposée à Vettel...
 
Vettel c'est vraiment de la double chance sur 4 ans, une voiture monstrueuse et le tout contre Webber, il est vraiment arrivé comme Kvyat cette année mais au meilleur moment possible, l'opportunisme à son apogée !  
 
Bon il se rattrape bien en allant chez Ferrari ceci dit  

peu importe ce qu'on pense de lui, webber a même pas été assez bon la 1ère année pour le battre

Pour info c'était une sorte de RB9, mais avec le numéro 3 de RIC, et les noms de RIC et KVY dessus. La voiture improbable

Donc Webber est une chèvre et pis cétou  

F1i qui fait une galerie de photos sur Dasha et l'après rupture, ça fait peur...
Y a même un article c'est dire  

Le but de cette déco, c'est que les clichés qui sont faits aujourd'hui et seront publiés demain soient en accord avec les pilotes en activité au moment ou le clampin (nous) voit la photo

 
Vettel a quand même fait autre chose que Kyvat chez TR. Il a laminé Bourdais, qui n'était pourtant pas un manchot, et il a fait de très belles courses dont celle mémorable à Monza sous la pluie.
 
Kyvat, il a fait quoi? Le seul fait marquant pour lui en 2014, c'est qu'il a fini derrière son coéquipier au championnat.

.

Putain...  

 
Je comprend pas trop son problème à Streiff à délirer en ce moment.
 
Ce qu'il dit n'a rien d'étonnant:
 

 
On est pas dans le monde des bisounours.
Pour le reste je vois pas bien son projet

 
il a dépassé le mur du con depuis quelque temps lui

Y a toujours pas eu de présentation ?

 
Demain FI présente ses couleurs... sa F1 ne sera même pas prête pour Jerez
Sinon les 30/31 on va avoir quelques présentation, et le reste le 1er FEV pour les essais.

Ca pourrait être utile de mettre ça en FP  
 

 
Ca tient compte de cette modif ?
 
Five races to start earlier in 2015
 

Sachant qu'on est en GMT+1, on dirait bien que oui

Question concernant réglementation moteur:
Peut on commencer la saison avec un moteur 2015 différent de celui qui sera scellé dans quelques mois?  
Ou il faut absolument commencer avec un 2014 si on veut continuer le développement du moteur 2015?
 
J'imagine que Renault va vouloir adopter un turbo type Mercedes, ça doit être vraiment différent niveau intégration dans la monoplace que le moteur 2014. Une monoplace qui peut acceuillir deux moteurs différents est une monoplace non optimisée

La WIWI, en fait Mclaren a un nez 2015 depuis 2014