Rien de surprenant pour moi, du moment que tu as la voiture pour le faire...

Rien de surprenant pour moi, du moment que tu as la voiture pour le faire...

Sauf que ce ne fut pas le cas bien souvent
 
 
Quand il a vraiment eu une bonne voiture dans les mains, ça donnais 2002 et 2004. Là il avait la bonne voiture, mais pas les autres années...

Je trouve pas. Toutes les années ou il s'est battu pour le titre, je trouve qu'il avait une voiture trés performante ! Même en 96, n'en déplaise à certains, la voiture etait certes pas fiable, mais elle avait du potentiel !

Oui oui Fisichella aussi a une caisse avec du potentiel, c'est même potentiellement la meilleure voiture du plateau en compagnie des Ferrari, et pourtant rapelle-moi ou il se trouve ??
 
Des mecs avec une caisse qui a du potentiel, y'en a 5 chaque année, mais c'est toujours le même devant. Y'a p't'être autre chose que "il a une caisse avec du potentiel" hein

Je ne nie pas le talent du pilote. Mais tu ne peux pas nier le faite que s'il a pu jouer aux avant postes tout ce temps là, c'est que la voiture a les capacité de le faire non ? ça tient pas de la magie tout ça  

personne normalement (cf 1994)

Pas de n°1 dans ces cas la, mais Kimi aura le n° 0 et Massa le n° 2 ou vice-versa (remember 94) .

Remember 1994.  
Prost out.
Hill numéro 0.
Senna numéro 2.

ah oui, c'est vrai qu'il l'avait déjà en 93
 
'tain, avoir 2 ans de suite le 0, c'est pas glorieux quand même
 
edit : demi-

Hop hop hop, ne jamais négliger Prost s'il vous plait !!!  

senna-schumacher les 2 meilleurs pilotes de tous les temps ²²²²²²²²²²²²²²²

On oublie aussi qu'il a été candidat au titre mondial tenez-vous bien en : 1994, 95, 97, 98, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2006. Depuis 13 ans, il n'a eu que 3 années de loupées, dont une à cause de son transfert dans une écurie malade, la seconde à cause de l'accident de Silverstone et là, en 2005, la seule année réellement noire sans qu'il n'ai une excuse. C'est énorme quand on y pense de se battre CHAQUE ANNEE pour le titre mondial

Esperer le manque de chance d'un concurent, c'est du beau  

Qu'on se rassure : le chat noir est resté chez McLaren; déjà parce que chez Ferrari, les moteurs ne lachent pas sans une bonne raison et de deux si vous regardez la vidéo, y'a que des trucs avec McLaren, à l'époque de Sauber il n'était pas encore poissard : ça laisse une lueur d'espoir  

D'ailleurs je sent que bientôt, c'est tout ce qui va rester aux adversaires de Kimi : l'espoir que sa voiture casse. Je le sent bien devenir très vite champion du monde  

Je ne nie pas le talent du pilote. Mais tu ne peux pas nier le faite que s'il a pu jouer aux avant postes tout ce temps là, c'est que la voiture a les capacité de le faire non ? ça tient pas de la magie tout ça  

Et 1993 alors bande d'incultes
Ah

T'existes en vrai ?

ca fait déja une paire d'années qu'on le sent devenir champion du monde  

Peut etre aussi qu'à l'epoque le niveau de perf entre les caisses etait plus lineaire, et que ca se jouait plus sur le pilote que sur le package  

Je trouve cette remarque encore plus naze que son auteur, Materrazi a reconnu avoir insulté la soeur de Zidane, perso spa un simple coup de boule que je lui aurais donné, je lui aurais defoncé la gueule au crampon direct sur la pelouse  

Alors Alsonso du haut de son seul et unique titre obtenu sur une saison sans reelle concurrence ( Villeneuve's staÿle ) , je trouve ce genre de remarque bien arrogante. Si il fait champion du monde l'an prochain avec plus de 75% de victoire sur l'ensemble de la saison, je reviserai mon opinion sur son talent, pour le moment stun jeune branleur, point barre  

Et encore heureux !!!

Briatore est à peu pres ce qui se fait de pire actuellement en F1  

Je comprends d'ailleurs assez mal qu'un homme comme Ghosn renouvelle le contrat d'un mec comme lui pour encore 2 ans, si ils veulent que renault ait l'air un peu plus credible à l'internationnal, ce ne sera pas en gardant des individus de ce calibre dans les membres du personnel  

Oh putain    
 

mais si briatore n'etai pas la, aujourd'hui schum n'aurait que 5 titres !

Et au fait mon gars, l'affaire des dérives non conformes fin 99, ca te dit rien?    c'était pas contre ferrari?    alors tais toi !

Et en plus, ceux qui utilisent des ailerons flexibles, c'est encore Renault    (MP pour les vidéo    )

nan parceque le coup de la légère ecchymose ça fait un peu tafiole quand même  

Y'a une différence entre "une voiture potable" et "une voiture au dessus du lot". Au dessus du lot, je ne compte que 2002, 2004 et éventuellement 2001. Le reste du temps c'était juste une voiture potable (excepté 96 qui était une voiture catastrophe ), mais des pilotes qui ont des voitures potables, y'en a 6 par an, minimum. Et combien se battent pour le titre avec leur voiture pourtant loin d'être mauvaise ??
 
Aujourd'hui y'a les Renault, les Ferrari, les McLaren, les Bmw et les Toyota qui sont capables de gagner un Gp. Pourtant parmi ses 10 voitures on retrouve toujours les mêmes devant, c'est qu'il y a une bonne raison, donc arrête un peu la mauvaise foi, c'est évident que sans Schumacher les mêmes voitures au même moment n'auraient pas eu les mêmes résultats. Pourtant lui chaque année il était présent, il se battais pour des victoires et pour le titre

A l'époque une F1 c'etait pas des "clics" et des "bips" nous aurait dit Jean-Paul.

Je rajouterais qu'il a été le dernier pilote a gagner avec un v8 vs v10/v12.
Et le dernier pilote à avoir gagner avec les magnifiques pneus Goodyear.
Et le dernier pilote à avoir gagner avec une F1 avec le nez qui tombe (à Barcelone en 96), par opposition au nez qui se redresse.

Euh, on parle bien des dérives déclarées non conformes sur le terrain par les commissaires techniques et devenues miraculeusement conformes quelques semaines plus tard devant le conseil de la FIA? c'est bien de celles-là qu'on parle  

chui pas sur qu'elles aient été déclaré conforme par la suite, surtout aprés que la saison soit finie    toujours est-il que c'est bien McLaren qui en a profité  

Tu es déjà monté dans une monoplace ?
Avec le bras tendu tu arrives pile en avant du bossage    .

Pour les podiums il y avait les 2 Williams, et la MacLaren de Senna, et parfois les ferrari quand ça cassait pas    . C'était quand même pas "gagner" d'avance  

Y'a une différence entre "une voiture potable" et "une voiture au dessus du lot". Au dessus du lot, je ne compte que 2002, 2004 et éventuellement 2001.

Niveau sanction, je crois que MSC en a eu pour sa pomme aussi  

donc on peut pas dire que le championnat ait été donné à MSC, surtout en le faisant partir sur la dernière position à monaco, qui est loin d'étre au niveau de monza niveau dépassement  

En hongrie, les deux se sont mangé la meme pénalité, aprés MSC nous a sorti un tour de toute beauté pour limité au maximum les dégats, ce qui n'était pas le cas de Alonso    

Pour les Mass Damper, Ferrari avait aussi adopté ce système, donc ils en ont souffert d'une manière ou d'une autre, mais j'admet que renault en ai plus souffert (bien qu'ils le réfutent    ). Concernant les plaintes en qualifs, Renault se mange dans la gueule ce qu'elle a semé avec l'affaire fisicho/villeneuve, donc c'est sur qu'a jouer aux cons, à des moments faut assumer  

 McLaren

eu honnetement a sa place je serais content, car quand je regarde un certain super champion qui a gagné 7fois le titre..........franchement ca me fait bien rigoler ces 7titres, (d'accord 2 ou 3 ok yavais concurrence), mais sinon c'est un pilote qui a gagné beaucoup de courses sans concurrence, et on a bien vu quand la concurrence est arrivé ca a changé la donne (un certain finlandais hein    ) et puis apres jusqu'a ce que renault revienne, c'est la fiesta pour lui mais pas de concurrence, alors alonso qui gagne 1titre non merité et la saison d'apres se retrouve 1er du championnat, j'oserai pas le comparer a un villeneuve et encore moins a l'allemand.....

si Artyon aurai été encore des notres a l'heure qu'il est    , il lui aurai bien botté les fesses a MS.

+500000
En parlant d'ayrton et schumi, sans vouloir etre contre ce dernier, j'aimerais que parmis les records se trouve un % de victoires, poles, meilleurs tours,... en fonction des années passées en f1, je suis presque sur que ayrton est devant en ayant resté bcp moins longtemps que schum en f1, non ?

y'a pas de mauvaise foi, juste du réalisme. Pour se battre, il faut une bonne voiture. T'es vraiment optimiste avec Mac Laren, BMW et Toy. Elles sont (ou etaient) bien en retrait par rapport au tandem Renault-Ferrari cette année  

Et 94  

74 non? En 73 le champion sortant c'était Fittipaldi et il était bien en F1. Et si je dis pas de conneries en 74 y'avait un numéro 1 (Peterson?)
Edit: Oui, Peterson
http://www.grandprix.com/jpeg/bc/P [...] -bc-rg.jpg

et pendant ce temps, les roues lenticulaires tournent toujours.....

Oui c'est sur mais ce n'est pas de la faute de Schumacher    
Je suis d'accord que lorsque Hakkinen est parti, il n'y avait plus personne sur le plateau pour s'interposer, le temps que Alonso et Raikko murissent. C'est comme ca c'es tout. Une saison ou le meilleur pilote dispose de la meilleure voiture c'est une saison avec peu de suspense et qui se termine vite. Mais ce n'est pas arrivé pendant 5 ans de suite non plus. En 2001 et surtout 2003 il y a eu une lutte, au moins pour les courses.

Pourquoi en retrait ? Parce que leurs pilotes ne savent pas les exploiter ?? Bordel enlève Schumacher et Alonso, que reste-il des Ferrari et des Renault ? Il ne reste que des voitures banales...qui sais si en mettant Schumacher sur une Toyota il ne serai pas en train de pulvériser tout les records en F1 ? Et qu'Alonso sur une Bmw ne lui ferai pas la misère ?
 
Comment savoir le niveau réel de ses véhicules...?

T'est dégouté qu'il se casse de McLaren hein  

Devoir se coltiner "El Melon", c'est pas super glorieux