moi je trouve ca bien ca donne de la constance au duel de fin d' année.
les deux vont etre acérés  

Merci, je n'avais vraiment pas envie de me fatiguer à continuer de prouver l'évidence.

j'ai juste mis "toyota gascoyne" dans google

« Il est le pilote le plus anti-sportif de l’histoire de la Formule Un... Zidane s’est retiré avec plus de gloire que Schumacher » estime l’Espagnol en faisant référence au geste honteux du capitaine Français en finale de coupe du monde.

« Cela ne veut pas dire qu’il n’a pas été le meilleur ; se battre contre lui fut un honneur et un plaisir » poursuit le champion du monde en titre et leader du championnat en soulignant qu’il reconnaît la valeur du pilote, mais qu’il n’accepte pas certains comportements en piste, par ailleurs maintes fois critiqués et sanctionnés et qui ont de tout temps divisé le monde du sport automobile en deux. En tenant ces propos, Alonso donne du corps à son intervention, cassante mais froide, non proférée sous le coup de la colère.
 
Fernando Alonso - gp2006.com

« Il est le pilote le plus anti-sportif de l’histoire de la Formule Un... Zidane s’est retiré avec plus de gloire que Schumacher » estime l’Espagnol en faisant référence au geste honteux du capitaine Français en finale de coupe du monde.

« Cela ne veut pas dire qu’il n’a pas été le meilleur ; se battre contre lui fut un honneur et un plaisir » poursuit le champion du monde en titre et leader du championnat en soulignant qu’il reconnaît la valeur du pilote, mais qu’il n’accepte pas certains comportements en piste, par ailleurs maintes fois critiqués et sanctionnés et qui ont de tout temps divisé le monde du sport automobile en deux. En tenant ces propos, Alonso donne du corps à son intervention, cassante mais froide, non proférée sous le coup de la colère.
 
Fernando Alonso - gp2006.com

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0#t9474768

Y'en a un qui devrait pas trop la ramener sur ce sujet. Il a prouvé qu'il n'avait pas de leçons à prendre pour savoir défendre sa position.

 toi-même.

Il a le même comportement en piste que Schumacher, ça lui va bien de lui chier dessus ensuite.

toi-même.
 
Il a le même comportement en piste que Schumacher, ça lui va bien de lui chier dessus ensuite.

Oh putain c'te mauvaise foi      

Oh putain c'te mauvaise foi      

Maintenant que Raikko est passé chez la scuderia, tu supportes qui pour 2007 ?

Maintenant que Raikko est passé chez la scuderia, tu supportes qui pour 2007 ?  

J'ai lu sur un site anglais que le fameux logo revisité de la FIA (FIA : "Ferrari Internationnal Assistance" ) apparaissait en fond d'écran sur tous les portables de l'écurie Renault dimanche. Et que ça aurait méchamment tiquer chez les membres de la FIA qui se promenaient dans le paddock et sur la grille.    
 
Ils vont vraiment finir par avoir des gros problèmes. Que Dassas prenne son téléphone pour obtenir des explications de la part de Mosley, ça me parait être le minimum. Mais laisser Briatore & Cie agir de la sorte, c'est jouer avec le feu. Ils ont d'ailleurs dû très rapidement sans rendre compte d'où ces déclarations de Briatore pour tenter de calmer le jeu mais je pense pas que ça en reste là.

J'ai lu sur un site anglais que le fameux logo revisité de la FIA (FIA : "Ferrari Internationnal Assistance" ) apparaissait en fond d'écran sur tous les portables de l'écurie Renault dimanche. Et que ça aurait méchamment tiquer chez les membres de la FIA qui se promenaient dans le paddock et sur la grille.    

Ils vont vraiment finir par avoir des gros problèmes. Que Dassas prenne son téléphone pour obtenir des explications de la part de Mosley, ça me parait être le minimum. Mais laisser Briatore & Cie agir de la sorte, c'est jouer avec le feu. Ils ont d'ailleurs dû très rapidement sans rendre compte d'où ces déclarations de Briatore pour tenter de calmer le jeu mais je pense pas que ça en reste là.
 

+1
Déclarations pitoyables, d'ailleurs.

de toutes facons c'est bien connu que la fia fait tout pour favoriser ferrari sous pretexte que c'est l'ecurie mythique qui est la depuis la toute première course du championnat du monde de f1 avant 2000 ils (la fia) ont tout fait pour ramener ferrari au sommet, ils ont réussis, tellement bien qu'ils en ont perdu de l'argent surtout après 2002 quand plus grand monde regardait les gp du coup ils ont du faire machine arrière l'histoire d'une saison et ont sorti des vraies regles comme le train de pneus unique, le résultat: ferrari a sa place des années 90: au fond ! du coup il a bien fallu les faire revenir au sommet: Allez! on limite les couts mais on remet le changement de pneus !! (on nous sortira comme excuse que c'est du a Michelin et au gp des usa mais surtout pas a cause de Bridge et ses mauvaises perf tout au long de cette année 2005).
 
Bref c'est peut etre pas le cas tout le tps mais ferrari est largement favorisé dans les décisions de la fia et je suis sur que si ferrari avait sorti le mass dumper et que c'etait un élément primordial sur sa voiture la fia l'aurait accepté et tout le monde pourrait l'utiliser.
 
Ou comme cette histoire d'ailerons flexibles McLaren et BMW et leur méchants flexibles, Ferrari flexible mais en regle  

J'ai lu sur un site anglais que le fameux logo revisité de la FIA (FIA : "Ferrari Internationnal Assistance" ) apparaissait en fond d'écran sur tous les portables de l'écurie Renault dimanche. Et que ça aurait méchamment tiquer chez les membres de la FIA qui se promenaient dans le paddock et sur la grille.    
 
Ils vont vraiment finir par avoir des gros problèmes. Que Dassas prenne son téléphone pour obtenir des explications de la part de Mosley, ça me parait être le minimum. Mais laisser Briatore & Cie agir de la sorte, c'est jouer avec le feu. Ils ont d'ailleurs dû très rapidement sans rendre compte d'où ces déclarations de Briatore pour tenter de calmer le jeu mais je pense pas que ça en reste là.
 
de toutes facons c'est bien connu que la fia fait tout pour favoriser ferrari sous pretexte que c'est l'ecurie mythique qui est la depuis la toute première course du championnat du monde de f1 avant 2000 ils (la fia) ont tout fait pour ramener ferrari au sommet, ils ont réussis, tellement bien qu'ils en ont perdu de l'argent surtout après 2002 quand plus grand monde regardait les gp du coup ils ont du faire machine arrière l'histoire d'une saison et ont sorti des vraies regles comme le train de pneus unique, le résultat: ferrari a sa place des années 90: au fond ! du coup il a bien fallu les faire revenir au sommet: Allez! on limite les couts mais on remet le changement de pneus !! (on nous sortira comme excuse que c'est du a Michelin et au gp des usa mais surtout pas a cause de Bridge et ses mauvaises perf tout au long de cette année 2005).
 
Bref c'est peut etre pas le cas tout le tps mais ferrari est largement favorisé dans les décisions de la fia et je suis sur que si ferrari avait sorti le mass dumper et que c'etait un élément primordial sur sa voiture la fia l'aurait accepté et tout le monde pourrait l'utiliser.
 
Ou comme cette histoire d'ailerons flexibles McLaren et BMW et leur méchants flexibles, Ferrari flexible mais en regle  

Dis moi t'as une mémoire de moineau ou de poisson rouge?    

Non parce que Ferrari dominait outrageusement toute la F1 jusqu'à ce que la FIA décide de chambouler les règles (je sais plus en quelle année d'ailleurs, [#ffff00]je me branle pas sur les bouquins d'histoire)
[/#0e00f0]

Raikko viendra t-il avec son chat noir chez les rouges ?

http://www.youtube.com/watch?v=gVzdAN--B5Y

Oh putain c'te mauvaise foi      

y'en a qui ont la memoire bien courte et selective dis donc  

Raikko viendra t-il avec son chat noir chez les rouges ?
 
http://www.youtube.com/watch?v=gVzdAN--B5Y
 

No comment de quoi?  

C'était juste avant que Renault gagne son premier titre, c'était ya2 ou 3 ans, j'en sais rien...

Et oui, ya eu un chamboulement de règles, ya eu interdiction de changer de pneumatiques par exemple...

j'espère aussi  

de
toutes facons c'est bien connu que la fia fait tout pour favoriser
ferrari sous pretexte que c'est l'ecurie mythique qui est la depuis la
toute première course du championnat du monde de f1 avant 2000 ils (la
fia) ont tout fait pour ramener ferrari au sommet, ils ont réussis,
tellement bien qu'ils en ont perdu de l'argent surtout après 2002 quand
plus grand monde regardait les gp du coup ils ont du faire machine
arrière l'histoire d'une saison et ont sorti des vraies regles comme le
train de pneus unique, le résultat: ferrari a sa place des années 90:
au fond ! du coup il a bien fallu les faire revenir au sommet: Allez!
on limite les couts mais on remet le changement de pneus !! (on nous
sortira comme excuse que c'est du a Michelin et au gp des usa mais
surtout pas a cause de Bridge et ses mauvaises perf tout au long de
cette année 2005).
 
Bref c'est peut etre pas le cas tout le tps
mais ferrari est largement favorisé dans les décisions de la fia et je
suis sur que si ferrari avait sorti le mass dumper et que c'etait un
élément primordial sur sa voiture la fia l'aurait accepté et tout le
monde pourrait l'utiliser.
 
Ou comme cette histoire d'ailerons flexibles McLaren et BMW et leur méchants flexibles, Ferrari flexible mais en regle  

Esperer le manque de chance d'un concurent, c'est du beau
 
 
Qu'on se rassure : le chat noir est resté chez McLaren; déjà parce que chez Ferrari, les moteurs ne lachent pas sans une bonne raison et de deux si vous regardez la vidéo, y'a que des trucs avec McLaren, à l'époque de Sauber il n'était pas encore poissard : ça laisse une lueur d'espoir
 
 
D'ailleurs je sent que bientôt, c'est tout ce qui va rester aux adversaires de Kimi : l'espoir que sa voiture casse. Je le sent bien devenir très vite champion du monde

... 14 personnes ont voté 10 pour le GP    
J'avoue avoir du mal à comprendre    
 
Pour ma part 6/10, ce GP n'avait rien d'exceptionnel  

parce que ca a relancé l'interet du championnat ?

Haaaaaa hérétique
 
On a brûlé des mecs pour moins que ça
 
 
On se souviendra de Mika comme le seul adversaire réel de Schumacher. Le seul qui pouvais le fumer à la régulière...et aussi le seul pilote à qui Schumacher a manifesté du respect. Pas rien pour le grand blond avec une combi grise

« Il est le pilote le plus anti-sportif de l’histoire de la Formule Un... Zidane s’est retiré avec plus de gloire que Schumacher » estime l’Espagnol en faisant référence au geste honteux du capitaine Français en finale de coupe du monde.

« Cela ne veut pas dire qu’il n’a pas été le meilleur ; se battre contre lui fut un honneur et un plaisir » poursuit le champion du monde en titre et leader du championnat en soulignant qu’il reconnaît la valeur du pilote, mais qu’il n’accepte pas certains comportements en piste, par ailleurs maintes fois critiqués et sanctionnés et qui ont de tout temps divisé le monde du sport automobile en deux. En tenant ces propos, Alonso donne du corps à son intervention, cassante mais froide, non proférée sous le coup de la colère.
 
Fernando Alonso - gp2006.com

J'ai lu sur un site anglais que le fameux logo revisité de la FIA (FIA : "Ferrari Internationnal Assistance" ) apparaissait en fond d'écran sur tous les portables de l'écurie Renault dimanche. Et que ça aurait méchamment tiquer chez les membres de la FIA qui se promenaient dans le paddock et sur la grille.    
 
Ils vont vraiment finir par avoir des gros problèmes. Que Dassas prenne son téléphone pour obtenir des explications de la part de Mosley, ça me parait être le minimum. Mais laisser Briatore & Cie agir de la sorte, c'est jouer avec le feu. Ils ont d'ailleurs dû très rapidement sans rendre compte d'où ces déclarations de Briatore pour tenter de calmer le jeu mais je pense pas que ça en reste là.

correction à l'époque de Sauber, sa sortie de piste à Imola dans la ligne droite montée après la Tosa qu'on voit sur la video était dûe à un bris de la direction