Reprise du message précédent :
comment on peut mettre 10 ?

moi, j'ai mis plus qu'aux quelques GPs precedants
je sais pas, je me suis pas emmerdé, c'est bizarre
 
4

 
bon en tous cas j'espère que les gp suivants vont être un chouilla moins prévisibles
 

 
à mon avis c'est de l'intox pur et dur ces déclarations. Il sait très bien qu'en F1, être devant peut ne pas durer longtemps. Il cherche à mettre la pression sur ses adversaires c'est tout ... en leur faisant "croire" que c'était une victoire facile.
C'est de la vieille tactique de politicien rital

j'pense que c'est pour faire abdiquer les concurrents. Comme ça, ils n'apporteront plus de grosses évo et se concentreront sur 2007. Si les autres font ça, Renault peut aussi le faire tout en gagnant le championnat 2006

Faut-il qu'il croie ses adversaires bien bêtes. Et pour croire ça il faudrait qu'il soit lui-même bien stupide or je pense que Flavio est tout sauf stupide. Non, je pense tout simplement à une forme de facétie.
 
Et je ne suis pas certain que la R26 soit la monoplace la plus rapide, le facteur "pneu" pèse trop dans la balance. Au Nürbürgring Renault n'a rien pu faire puis la situation s'est inversée. Un bon Bridgestone peut annuler tout le "retard" des Ferrari comme l'inverse se produit actuellement. D'ailleurs, il me semble avoir lu quelque part que Michelin faisait des pneus taillés sur mesure pour Renault ...

 
Domage que tu n'es plus la source, mais ça ne m'étonnerait pas trop. Pour leur dernière saison, ils n'ont rien à perdre et j'imagine qu'ils seraient très content de remporter le titre.

 
J'ai mis 5
Mon doigt a dérapé
 
En fait, c'est juste parce quej'aime bien le tracé de Silverstone, mais question spectacle c'était zéro

Pour être tout à fait exact, c'était la retranscription des suspicions d'une écurie, McLaren ce me semble. Je vais essayer de te retrouver ça.
En ce qui concerne la probabilité d'une forme de favoritisme, les raisons que tu évoques me semblent fondées.

pour en revenir à l'épisode mansell dont j'ai parlé, j'ai un peu mélangé tous mes souvenirs
 
en fait, c'est 2 championnats:
 
Le premier, dans la dernière course, il est en tête, il a championnat gagné. Good year (je crois) s'aperçoit d'un défaut de pneu. On décide de faire rentrer nigel pour en changer, il a assez d'avance pour se le permettre. Pas de bol, il vient de passer devant la ligne quand on lui demande de rentrer, bon, pas grave, il rentrera au prochain tour....pense-t'on. Mais quelques mètres plus loin, le fameux pneu explose. Mansell perd la course et le titre, qui revient à piquet.
 
L'année suivante, mansell est à nouveau en tête du championnat. Mais à 2 courses de la fin il a un accident, qui le met hors circuit pour le reste du championnat. Piquet en profite pour remonter son retard, et coiffe la couronne.

Adélaide 1986
 
Mais c'est Prost qui est champion cette année là. Ca se joue dans un mouchoir entre Prost, Mansell et Piquet.  
 

Suzuka 1987
 
Mansell se sort dans les fameux esses très rapides. Piquet avait manqué plusieurs courses après un gros accident à Imola ... dans Tamburello (déjà Tamburello ).

oué bon ma mémoire a des trous j'ai pas de doc sous la main je me fais vieux faites pas chier

Dixit notre paÿpaÿ à nous.
T'inquiète, on t'aime bien comme ça (mais mets quand même une bride à 40km/h sur ta BatMob' de furieux, on ne sait jamais à ton grand âge. ).

 
 
Pas besoin de bride, t'a déjà vu une Laguna Turbo Mazoil dépasser le 40 ??
 
 
 
 
 

C'est toujours mieux que de ne pas pouvoir dépasser les 40 bornes avant changement d'embrayage/moteur/pneus/freins à bord d'une F430/575/612/599

 
 
Ca c'est quand on sais pas conduire hein
 
 
Mais j'admet que certains proprio d'Enzo ont du mal a accepter le changement d'embrayage tout les 10 000 bornes

 
 
  Ils le sont

Personne ne l'est et se croire invincible est une premiere faiblesse. D'ailleurs dire ca n'engage que Falvio car je doute que ce soit la mentalité de l'ensemble du team. Mais bon meme si c'est de la provocation, il faut toujours décrypter ce que dit Flavio. A savoir que Renault a encore des réserves.

 
 
Mystère. En début de saison aussi ils se sont retrouvés imbatables, en trois Gp ils étaient dépassés par Ferrari
 
 
Ils sont repassés devant mais il s'en est fallu de peu...
 
 
Croire que tout est aquis en F1 n'est pas la bone solution, McLaren ou Ferrari peuvent sortir une évolution qui tuera tout. Il ne leur manque pas grand chose pour passer devant...même si j'y crois moyen
 
 
Enfin mieux vaut qu'il en profite et il a raison, l'année prochaine Renault va souffrir sans pilote de pointe et avec des Bridge globalement mieux adaptés aux Ferrari. Y'aura plus d'excuse non plus pour eux, pas d'excuse genre "les Michelins sont meilleurs que les Bridge ici" ou vice versa
 
 
La dernière fois que Flavio s'est montré avec une attitude aussi teintée d'arrogance, c'était en 94/95...on sait ce qu'il est arrivé après la perte de Schumacher. Esperont que ça lui serve de leçon et qu'il ne fera pas l'erreur de penser que c'est la voiture qui fait tout et que le pilote n'est là que pour décorer

Euh, faudrait peut-être pas oublier que Byrne et Brawn sont partis avec Schumi

 
 
Ils étaient encore chez Benetton en 96
 
 
Et en 96 Benetton avait tout : le moteur Renault, un chassis correct, deux bons pilotes et les ingénieurs champions du monde...mais il manquais le principal : Schumacher lui-même
 
 
Ce que je veux dire c'est que la meilleure caisse du monde, tu lui met Fisichella dedans, et avec tout le respect que je lui dois, ben tu arrivera a gagner une course ou deux dans la saison mais pas plus
 
 
Sans gros calibre au volant, c'est mort pour Renault

Ils ont mis une saison à rejoindre Schumi chez Ferrari(à confirmer)  mais instantanément le niveau de Benetton est tombé.  Et dans le meme temps Schumi a remporté 3 victoires avec une voiture merdique.  

 
Je suis tout à fait d'accord mais il y aura surement du Finlandais chez les bleus.

Non. Brawn s'était retiré du sport auto fin 95 pour fonder une école de plongée en Afrique du Sud...

 
 
Oui. Kovalainen
 
 
"L'autre" finlandais serai mieux pour Renault. Mais il serai encore mieux chez Ferrari
 
 
 
Ca donnerai un truc genre "Alice aime les glacons dans son Martini"

 
 
Well...plusieures sources parlent de ça :
 
 
"Il restera chez Benetton jusqu'à la fin de la saison 1996. Une période fructueuse marquée par les deux titres mondiaux de Michael Schumacher en 1994 et 1995. Un an après le départ du champion allemand chez Ferrari, Ross Brawn lui emboite le pas pour prendre la direction technique de la prestigieuse Scuderia Ferrari, toujours secondé par le brillant designer sud-africain Rory Byrne. Surtout connu du grand public pour ses audacieuses stratégies de course, Brawn est avant tout le chef d'orchestre d'une extraordinaire équipe technique, auteur d'une fabuleuse lignée de monoplaces, qui vient de décrocher 11 titres mondiaux en 12 saisons."
 
 
 

C'est quand même dingue que Fisichella était autant sur estimé avant de passer chez Renault.
On pouvait lire souvent chez les amateurs et les pro que c'était un top pilote mais qui n'avait jamais eu de chance avec ses voitures...
 

 
Et on le voit tous les jours...regarde les resultats de Fisichella ...on voit bien que la Renault est surement une super caisse, mais que Alonso y est quand meme pour beaucoup dans les resultats de l'ecurie
Sans lui je pense que Schumi serait a l'aise en tete du champ

 
 
Et vice-versa
 
 
A moins que Kovalainen soit LE génie absolu...mais j'y crois moyen
 
 
Si on prend compte les 3 pilotes qui dominent la F1 actuellement, Schumacher a mis 3 ans à s'imposer comme un très bon (92, 93, 94), Alonso quatre ans (2001, 2003, 2004, 2005) et Raikonnen "IceMan" 3 ans (2001, 2002, 2003). Je voit pas Kova s'imposer durablement dès sa 1ère année, un ou deux coups d'éclat Ok mais pas plus

Fisichella a prolongé son contrat avec Renault d'une année. Renault devrait également motoriser une seconde équipe en 2007.

 
Super
 
Je crois que j'aurais préféré Montoya  

 
 
T'ain
 
 
J'ai du mal à saisir ce que branle Flavio
 
 
(A moins que Flavio soit l'agent de Fisico, là je comprendrai mieux )
 
 
Quitte à avoir un second pilote "moyen", autant parier sur un jeune, au moins y'a toujours l'espoir de le voir devenir un grand pilote

Apres vous vous plaignez quand y a pas de suspense, fisichella avec la meilleur voiture pourra au moins rivaliser avec alonso qui aura une mclaren un peu moins bonne...

Kimi il aurait du rentrer dans l'aileron arrière d'Alonso au re-démarrage avec la Safety Car. Il aurait appris les bonnes manières comme ça  
En plus ca aurait relancer le championnat  

 
 
Le souci c'est pas eux deux, c'est si Ferrari met Raikonnen et Schumacher dans la même caisse. Vu comment les choses tournent, je voit pas comment Ferrari ne pourra pas massacrer les autres l'année prochaine
 
 
Déjà l'adaptation aux nouveaux pneus, ce que Ferrari n'aura pas à faire. Et même sans ça, Renault sans pilote de pointe on oublie provisoirement et McLaren je vois pas comment Alonso fera mieux que Raikonnen
 
 
Bien sur on est pas à l'abri d'une surprise de temps en temps, mais si Ferrari engage vraiment Raikonnen...préparez vous a assister à un festival de voitures rouges
 
 
Mais on est sur de rien : on ne sais toujours pas si pépé prend sa retraite ou pas et où pilotera Raikonnen
 
 
EDIT : et on est pas à l'abri non plus d'une Ferrari totalement foirée

 
Il me semble que c'est Rory Byrne qui a fondé une école de plongée pas Ross Brawn .
A confirmer ...

oui c'était Byrne
 
edit :  

 
pq pas ralf aussi    
 

 
Mouais, je suis pas convaincu