Reprise du message précédent :

 
Un défilé de mort vivant    
 
 
   
 
  toujours seulement de passage, mais @ bientot j'espère.

 
t'imagine meme pas a quel point t'a raison en parlant de mort vivant, j'ai 40 de fievre  

 
p'tite nature  

 
Avec la température d'aujourd'hui 40° c'est un "coup de froid"...  

C'est exactement la raison pour laquelle j'ai parlé de Ferrari.
Ravi de constater qu'il y en a qui suivent .

Vous allez voir le prochain GP les amis, Ferrari et schumi vont vous étonner  
 
J'aimerais bien savoir une chose, la largeur des pneus utilisés pour Silverstone a-t-elle était revue à la hausse chez ferrari ?
 
On parle de 13" pour Ferrari contre 13.5 pr mc laren et 14 pr bmw (sachant que BMW mise en partie sur cela pour expliquer leur regain de forme actuel)
 
donc en savez vous un peu plus pour ferrari ? je sais qu'ils en ont testé des plus épais
 
de la à les amener à silverstone    
 
 

ca depant de bridgestone et de l'efficacité aeorodynamique du chassis pour recuperer la trainée supplementaire engendrée par l'augmentation de la largeur du pneu

oui ça j'avais bien compris mais quelle largeur va embarquer Ferrari à Silverstone ?
 
Le sait-on ?
 
Ca ne dépend que de l'efficacité de ce nouveau type de pneu
 
Brdigestone en a fourni à Ferrari cette semaine

normallement c du 13" si c comme d'hab sinon je sais pas.

vi
 
on verra bien  

fan de schumi?

de ferrari surtout et par la force des choses vu que le seul pilote chez ferrari c'est schumi ben fan de schum aussi.

message de juju transmis par moi meme ici (c rien c pas clair je sais)
 

Ben alors juju on connait pas ses classiques?
 
 
 

apparement, l'avenir des GPs de France et d'Angleterre est compromis donc
 
va bien falloir faire de la place pour la russie, la chine et l'inde
 
plus encore un au moyen orient
 

la france avec son interdiction de pub pour le tabac va vite jarter!!!

C le grand prix d'europe qui vas virer, finalement il sert à quoi ce gp ? A ce qu'il y ai deux courses en allemagne c tout  
 
Et oui dennis a commencer comme mécano, je pensais que tout le monde le savais

 
salut
 
pareil fan de schumi et à font avec les ferrari

pour en revenir au budget il y a cet article d'aujourd'hui sur GP2003...
 
 
BMW : budget en hausse
Selon le Berliner Zeitung, le budget annuel alloué à la F1 par le constructeur allemand passerait de 135 à 200 millions d'euros dès 2004.
 
Sur les cinq prochaines saison, c'est donc un milliard d'euros qui seraient investis dans le programme F1 ! "Plus tôt nous pourrons battre Ferrari pour le titre, le mieux ce sera", a confié Gerhard Berger à la publication, "Nous investissons pour cela."
 
apres je ne sais pas comment cela se repartit a travers l'equipe Williams...c'est ma question en fait...

Je suis très sceptique à propos de cette histoire de pneus. Ils sont plusieurs centaines, ont fait des dizaines de milliers de kilomètres d'essais, et c'est seulement à la mi-saison qu'ils ont l'idée de tester des pneus avants un peu plus larges  
 
Y a un truc qui colle pas, là. Il nous manque quelque chose

pourtant...

 
c moins efficace aerodynamiquement mais williams a remarqué que ca marchait mieux avec leur voiture donc les autre essaye aussi.

Après les milliers de tours de cicuit qu'ils ont fait, s'ils ne se rendent compte que maintenant :
- soit ils sont vraiment pas doués
- soit c'est une conséquence d'autres modifications (suspensions, aérodynamique ...)

d'autant plus que ce n'est pas récent cette histoire de pneus plus ou moins large...
c'était déjà le cas à l'époque où Bridgestone était seul fournisseur. Je me rappelle de pneux qui avaient changé de largeur en cours de saison, par contre je ne me rappelle plus quand exactement.

 
+1  
 
Bienvenue au club des détestés .

 
Oui, je trouve ça aussi un peu trop "simple" comme explication . Pour moi, il était évident qu'ils avaient testé des pneus de différentes largeur depuis longtemps. Qu'ils ne s'en rendent compte que maintenant me semble vraiment invraisemblable, ou alors ce qu'ils ne disent pas, c'est qu'il y a une quantité de nouveautés et de petites modifications sur la voiture qui font que les 14' deviennent plus adaptés.
 
Vous imaginez Ferrari expliquer un (hypothétique) regain de forme par la fait que l'aileron avant n'était jusque là pas assez braqué ?

 
chez williams c'est par rapport a leur suspension que ca marche mieux.

pour silverstone BAR a prevu le coup et sortit une nouvelle monoplace specifique. comme l'année passée avec hill il on rajouté le drapo anglais pour button
 
 
 
 
 
 
 

 
le copiage de topic c'est mal      
 
http://www.f1-express.net/communit [...] php?t=1915

Ils se sont inspirés de la F1 qui utilisait un ventilateur pour créer de l'effet de sol  

 
je sais. je prend plein de photo marrante de ce forum et je l'ai deja cité plein de fois  
 
mais de toute facon je l'avais vu avant, elle est sur la page d'acceuil de f1 live

 
rattrapage de branche accepté  

 
ca fait 3 ans que je suis ce forum et ca reste le meilleur, le rouge a coté c du blabla-like avec un peu de f1 parfois.

 
Les résultats de la première séance libre..

les williams font pas tres fort!!!
EDIT : chez mclaren y zont une MP4-17 et une MP4-18???
Parce qu'il y a un gros ecart entre coulthard et raiko!!!

 
ça m'étonnerait... s'ils avaient décidé d'en apporter une, la logique aurait voulu que ce soit Coulthard qui en bénéficie vu qu'il n'a plus aucune chance au championnat.
 

 
euh...z'ont pas l'air commodes chez Jaguar  

Trouvé sur F1-Live, il se passe de drole de chose ds le stand Jordan      
 

ben justement coulthard a fait le meilleur temps :-/

sympatoche