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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

n°21960134
CharlesT
Posté le 22-03-2010 à 10:29:12  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

mrbebert a écrit :

Est-ce bien raisonnable ? :o


Bah, sondage à 10 choix possibles…  
 
On peut faire les dixièmes entre 0,1 et 1 (avec une note sur 10). [:tinostar]


---------------
Topic des alcools régionaux | m'enfin
mood
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Posté le 22-03-2010 à 10:29:12  profilanswer
 

n°21960564
yan487
Posté le 22-03-2010 à 11:08:12  profilanswer
 

Ferrariste a écrit :

Citation :

Ron Dennis croit que Red Bull s'est trompé sur la raison de la perte de vitesse notable de Sebastian Vettel à Bahreïn.
 
Le respecté homme d'affaires croit qu'il s'agissait d'une économie de carburant visant à éviter la panne sèche plutôt que la défaillance d’une bougie de son moteur...


Il a pas forcément tort :o


Et l'explication du bruit anormal?

Message cité 2 fois

---------------
Last.fm
n°21961331
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 22-03-2010 à 11:54:02  profilanswer
 

yan487 a écrit :


Et l'explication du bruit anormal?


Modification de la richesse  :??:


---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°21961410
mrbebert
Posté le 22-03-2010 à 11:59:20  profilanswer
 

yan487 a écrit :


Et l'explication du bruit anormal?

Rien de grave, juste les insultes de Vettel à l'adresse de Newey qui résonnaient dans les échappements :o  

n°21961427
fabroo
Je ne suis pas roux ^^
Posté le 22-03-2010 à 12:00:25  profilanswer
 

Avance à l'allumage déréglée -> çà pétarade  :D


---------------
Enfin, Röhrl a également égratigné le nouveau champion du monde Max Verstappen. "Il conduit certainement très bien, mais c’est une brute. Il pilote comme une hache sauvage dans une forêt."
n°21961828
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 22-03-2010 à 12:45:10  profilanswer
 

Une gastro peut être :o

n°21961865
alanou
Remembering M.P.
Posté le 22-03-2010 à 12:50:19  profilanswer
 

Ferrariste a écrit :

Citation :

Ron Dennis croit que Red Bull s'est trompé sur la raison de la perte de vitesse notable de Sebastian Vettel à Bahreïn.
 
Le respecté homme d'affaires croit qu'il s'agissait d'une économie de carburant visant à éviter la panne sèche plutôt que la défaillance d’une bougie de son moteur.
 
Initialement, Red Bull parlait même d’un ennui d’échappement, puis d’un problème de bougie du moteur Renault. AS Espagne publiait cette semaine qu’il s’agissait plutôt d’un ralentissement préventif afin d’éviter la panne sèche.
 
« Les temps au tour ont chuté si rapidement que ça porte à croire que le système de contrôle électronique a été activé afin de permettre un programme plus conservateur », a indiqué Dennis à Express.
 
Dennis est propriétaire à 15 pourcent de McLaren dont McLaren Electronic Systems (MES) produit le ECU (système de contrôle électronique) obligatoire sur toutes les voitures de F1 moderne.
 
Cette théorie expliquerait par ailleurs la raison pour laquelle Vettel a pu enregistrer des temps compétitifs en fin de course afin de retenir Nico Rosberg.
 
" Cette histoire de problème d'échappement et de bougie défectueuse, c'est de la blague " a déclaré Ron Dennis, relayé par RTLInfo.be. " Il faudrait en tout cas m'expliquer comment il a subitement perdu 3 secondes au tour et 75 CV, au profit des Ferrari qui l'ont laissé sur place, avant de retrouver miraculeusement tout son potentiel pour défendre sa 4ème place menacée par Nico Rosberg [...]  
 
Dennis croit qu’Adrian Newey, reconnu pour pousser ses conceptions à la limite, pourrait avoir mal calculé ses variables sur la RB6.
 
« Le problème pourrait être la conception de la voiture elle-même. Ce pourrait être que le réservoir de carburant est trop petit ou encore que la voiture consomme plus que prévu », a-t-il conclu.


 
 
Il a pas forcément tort :o


 
 
Je sais pourquoi il dit ca, parcequ'il y'a une rumeur insistante disant que Newey a effectivement vu le réservoir un peu juste
mais pour avoir vu une photo de la dite bougie, je peux vous garantir qu'il se trompe  :sarcastic:

Message cité 3 fois

---------------
Bolidage tête rouge - ateliers certifiés ISO0069
n°21962391
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 22-03-2010 à 13:48:00  profilanswer
 

dark matter a écrit :


Des chiffres non mais il n'y a qu'à chercher les interviews de F. Williams sur le sujet. Quand BMW les a lâché, ça leur a fait tout drôle. Williams a failli mettre la clé sous la porte et Bernie a dû sortir son chéquier pour les maintenir à flot.  
 
On ne trouve pas de chiffres concrets sur l'évolution des budgets moteurs. Mais d'après ce qu'on lit à droite à gauche, le gel des moteurs et leur limitation à 8 par saison a permis de diminuer les budgets relatif aux moteurs de 50%.


Au profit de l'aéro :D

n°21962407
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 22-03-2010 à 13:49:17  profilanswer
 

alanou a écrit :


 
 
Je sais pourquoi il dit ca, parcequ'il y'a une rumeur insistante disant que Newey a effectivement vu le réservoir un peu juste
mais pour avoir vu une photo de la dite bougie, je peux vous garantir qu'il se trompe  :sarcastic:


Il est pas si pourri que ça alors le Renault :o
Faudrait que Horner revoit ses propos :o

n°21962477
GiLaN
Posté le 22-03-2010 à 13:54:25  profilanswer
 

Ferrariste a écrit :

Citation :

Ron Dennis croit que Red Bull s'est trompé sur la raison de la perte de vitesse notable de Sebastian Vettel à Bahreïn.
 
Le respecté homme d'affaires croit qu'il s'agissait d'une économie de carburant visant à éviter la panne sèche plutôt que la défaillance d’une bougie de son moteur.
 
Initialement, Red Bull parlait même d’un ennui d’échappement, puis d’un problème de bougie du moteur Renault. AS Espagne publiait cette semaine qu’il s’agissait plutôt d’un ralentissement préventif afin d’éviter la panne sèche.
 
« Les temps au tour ont chuté si rapidement que ça porte à croire que le système de contrôle électronique a été activé afin de permettre un programme plus conservateur », a indiqué Dennis à Express.
 
Dennis est propriétaire à 15 pourcent de McLaren dont McLaren Electronic Systems (MES) produit le ECU (système de contrôle électronique) obligatoire sur toutes les voitures de F1 moderne.
 
Cette théorie expliquerait par ailleurs la raison pour laquelle Vettel a pu enregistrer des temps compétitifs en fin de course afin de retenir Nico Rosberg.
 
" Cette histoire de problème d'échappement et de bougie défectueuse, c'est de la blague " a déclaré Ron Dennis, relayé par RTLInfo.be. " Il faudrait en tout cas m'expliquer comment il a subitement perdu 3 secondes au tour et 75 CV, au profit des Ferrari qui l'ont laissé sur place, avant de retrouver miraculeusement tout son potentiel pour défendre sa 4ème place menacée par Nico Rosberg [...]  
 
Dennis croit qu’Adrian Newey, reconnu pour pousser ses conceptions à la limite, pourrait avoir mal calculé ses variables sur la RB6.
 
« Le problème pourrait être la conception de la voiture elle-même. Ce pourrait être que le réservoir de carburant est trop petit ou encore que la voiture consomme plus que prévu », a-t-il conclu.


 
 
Il a pas forcément tort :o


 
Ca colle aussi avec les demandes de modification du moteur renault ?  [:dks]  

mood
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Posté le 22-03-2010 à 13:54:25  profilanswer
 

n°21962512
eraser17
Posté le 22-03-2010 à 13:57:30  profilanswer
 

CharlesT a écrit :


Comme l'année dernière ? Note du grand prix précédent ?


 
Ben justement j'hesite entre ça et un prono pour le gp suivant.

n°21962683
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 22-03-2010 à 14:12:19  profilanswer
 
n°21962855
mrbebert
Posté le 22-03-2010 à 14:24:32  profilanswer
 

La piste n'est pas abimée [:panzani gino]

Message cité 1 fois
n°21962870
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 22-03-2010 à 14:25:29  profilanswer
 

mrbebert a écrit :

La piste n'est pas abimée [:panzani gino]


 
 :lol:

n°21962983
caudacien
Posté le 22-03-2010 à 14:35:30  profilanswer
 

Bernie va profiter de ca pour virer le GP de belgique qu'il jugera bien trop dangereux pour les spectateurs au profit d'un glorieux tracé urbain à dubai :o

Message cité 1 fois
n°21963554
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 22-03-2010 à 15:15:29  profilanswer
 

caudacien a écrit :

Bernie va profiter de ca pour virer le GP de belgique qu'il jugera bien trop dangereux pour les spectateurs au profit d'un glorieux tracé urbain à dubai :o


Il en serait capable l'animal :sweat:

Message cité 3 fois
n°21963992
tuxbleu
renie ses origines
Posté le 22-03-2010 à 15:45:52  profilanswer
 

moyen_moins a écrit :


Il en seraitest capable l'animal :sweat:


Fixed


---------------
Mon topic de vente - Mon feed-back
n°21964240
gilou
Modosaurus Rex
Posté le 22-03-2010 à 16:04:32  profilanswer
 

A fauvoté
A+,


---------------
There's more than what can be linked! --  Le capitaine qui ne veut pas obéir à la carte finira par obéir aux récifs. -- Les paroles s'envolent, les APIs REST -- Hacker vaillant rien d'impossible -- (╯°□°)╯︵ ┻━┻
n°21964293
Nco34
Trackmaniaque
Posté le 22-03-2010 à 16:09:07  profilanswer
 

moyen_moins a écrit :


Il en serait capable l'animal :sweat:


C'est pas lui qui l'organise maintenant ??


---------------
Psn Id : TheKensei - Garage GT5 - Mon feedback
n°21964374
caudacien
Posté le 22-03-2010 à 16:14:19  profilanswer
 

moyen_moins a écrit :


Il en serait capable l'animal :sweat:


Il va surement le faire, le tout est de savoir par quoi il va le remplacer.
GP urbain, tilkodrome sans saveur, quel pays qui n'a aucun rapport avec la F1, de jour ou de nuit?
 
Je voterais bien pour le GP du Kazakhstan :)

Message cité 3 fois
n°21964626
Ferrariste
Posté le 22-03-2010 à 16:31:01  profilanswer
 

alanou a écrit :


 
 
Je sais pourquoi il dit ca, parcequ'il y'a une rumeur insistante disant que Newey a effectivement vu le réservoir un peu juste
mais pour avoir vu une photo de la dite bougie, je peux vous garantir qu'il se trompe  :sarcastic:


 
 
Et de toutes façons Webber a fini le GP sans souci :o

Message cité 1 fois

---------------
Dodge Monaco
n°21964736
narasumas
Posté le 22-03-2010 à 16:39:31  profilanswer
 

Ferrariste a écrit :


 
 
Et de toutes façons Webber a fini le GP sans souci :o


T'es sûr ? On aurait dit qu'il a connu le même problème mais durant tout le GP :o

Message cité 1 fois
Message édité par narasumas le 22-03-2010 à 16:40:11
n°21964739
Ferrariste
Posté le 22-03-2010 à 16:39:44  profilanswer
 

caudacien a écrit :


Il va surement le faire, le tout est de savoir par quoi il va le remplacer.
GP urbain, tilkodrome sans saveur, quel pays qui n'a aucun rapport avec la F1, de jour ou de nuit?
 
Je voterais bien pour le GP du Kazakhstan :)


 
 
Gp de Russie plutôt :o

Message cité 1 fois

---------------
Dodge Monaco
n°21964774
mrbebert
Posté le 22-03-2010 à 16:42:11  profilanswer
 

caudacien a écrit :


Il va surement le faire, le tout est de savoir par quoi il va le remplacer.
GP urbain, tilkodrome sans saveur, quel pays qui n'a aucun rapport avec la F1, de jour ou de nuit?
 
Je voterais bien pour le GP du Kazakhstan :)

Ca, y en a plein. Mais il en faut un qui ait beaucoup d'argent, et ca, c'est plus rare à notre époque :D  

n°21964927
tuxbleu
renie ses origines
Posté le 22-03-2010 à 16:52:52  profilanswer
 

narasumas a écrit :


T'es sûr ? On aurait dit qu'il a connu le même problème mais durant tout le GP :o


 [:acherpy]


---------------
Mon topic de vente - Mon feed-back
n°21965017
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 22-03-2010 à 17:00:21  profilanswer
 

caudacien a écrit :


Il va surement le faire, le tout est de savoir par quoi il va le remplacer.
GP urbain, tilkodrome sans saveur, quel pays qui n'a aucun rapport avec la F1, de jour ou de nuit?
 
Je voterais bien pour le GP du Kazakhstan :)


Non mais les gens, ils regardent aussi la F1 car elle se court à Spa, le plus beau circuit du monde :o
Enfin, c'est que j'aime à penser :sweat:  
Ça reste une pure piste (bien que défigurée par les derniers travaux).
Je le connais par cœur sous GTR2. Imola est à chier par contre (imo/ama). Ainsi que Magnycourt (ortho ?) :o
Et vu l'avis général sur les dernières pistes... Faut pas s'étonner qu'on trouve ça chiant.  :sweat:

Message cité 2 fois
n°21965201
DVDAI
Posté le 22-03-2010 à 17:14:59  profilanswer
 

moyen_moins a écrit :


Non mais les gens, ils regardent aussi la F1 car elle se court à Spa, le plus beau circuit du monde :o
Enfin, c'est que j'aime à penser :sweat:  
Ça reste une pure piste (bien que défigurée par les derniers travaux).
Je le connais par cœur sous GTR2. Imola est à chier par contre (imo/ama). Ainsi que Magnycourt (ortho ?) :o
Et vu l'avis général sur les dernières pistes... Faut pas s'étonner qu'on trouve ça chiant.  :sweat:


 
C'est surtout le nouveau Imola qui est à chier. Car l'ancien tracé, dieu qu'elle était terrible cette ligne droite et cette courbe rapide...

Message cité 1 fois
n°21965502
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 22-03-2010 à 17:35:14  profilanswer
 

DVDAI a écrit :


 
C'est surtout le nouveau Imola qui est à chier. Car l'ancien tracé, dieu qu'elle était terrible cette ligne droite et cette courbe rapide...


Peut être. Je fais confiance aux gens qui ont de la mémoire :)  
Toujours est il que je ne l'aime pas (le "nouveau" ). :o

Message cité 2 fois
n°21965838
narasumas
Posté le 22-03-2010 à 17:59:31  profilanswer
 

moyen_moins a écrit :


Peut être. Je fais confiance aux gens qui ont de la mémoire :)  
Toujours est il que je ne l'aime pas (le "nouveau" ). :o


Le nouveau est assez affreux en effet, c'est devenu chicane-land :o
Vu ce qu'il s'y est passé, fallait probablement le modifier mais il n'y sont pas aller avec le dos de la cuillère.


Message édité par narasumas le 22-03-2010 à 18:00:53
n°21965867
Ferrariste
Posté le 22-03-2010 à 18:01:15  profilanswer
 

moyen_moins a écrit :


Peut être. Je fais confiance aux gens qui ont de la mémoire :)
Toujours est il que je ne l'aime pas (le "nouveau" ). :o

 


L'ancien était terrible, et surtout sur le second secteur, le terrible droite gauche, droite et encore droite, le tout en pente d'au moins 10% et la fin en montée de 10% aussi putain c'était un circuit de malade.

 

Comment j'ai saigné ce circuit sur GP2 :o

Message cité 2 fois
Message édité par Ferrariste le 22-03-2010 à 18:01:39

---------------
Dodge Monaco
n°21966065
tuxbleu
renie ses origines
Posté le 22-03-2010 à 18:15:12  profilanswer
 

Ferrariste a écrit :


 
 
L'ancien était terrible, et surtout sur le second secteur, le terrible droite gauche, droite et encore droite, le tout en pente d'au moins 10% et la fin en montée de 10% aussi putain c'était un circuit de malade.
 
Comment j'ai saigné ce circuit sur GP2 :o


 :lol:


---------------
Mon topic de vente - Mon feed-back
n°21966067
caudacien
Posté le 22-03-2010 à 18:15:14  profilanswer
 

Ferrariste a écrit :


 
 
Gp de Russie plutôt :o


Trop facile :d

moyen_moins a écrit :


Non mais les gens, ils regardent aussi la F1 car elle se court à Spa, le plus beau circuit du monde :o
Enfin, c'est que j'aime à penser :sweat:  
Ça reste une pure piste (bien que défigurée par les derniers travaux).
Je le connais par cœur sous GTR2. Imola est à chier par contre (imo/ama). Ainsi que Magnycourt (ortho ?) :o
Et vu l'avis général sur les dernières pistes... Faut pas s'étonner qu'on trouve ça chiant.  :sweat:


 
Je proteste, Imola est pas vilain comme tracé je trouve   [:cosmoschtroumpf]

n°21966573
Ferrariste
Posté le 22-03-2010 à 18:47:52  profilanswer
 

Comparé à d'autres pistes oui il n'est pas vilain, mais comparé à ce qu'il était avant la mort de Senna, il est très très vilain.
 
J'ai du mal avec Magny Cours, je lui trouve pas grand chose d'intéressant..

Message cité 1 fois

---------------
Dodge Monaco
n°21966604
caudacien
Posté le 22-03-2010 à 18:50:00  profilanswer
 

Ferrariste a écrit :

Comparé à d'autres pistes oui il n'est pas vilain, mais comparé à ce qu'il était avant la mort de Senna, il est très très vilain.
 
J'ai du mal avec Magny Cours, je lui trouve pas grand chose d'intéressant..


Je le trouve fade magny cours.
Pas laid, pas beau, pas intéressant :/

Message cité 1 fois
n°21966625
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 22-03-2010 à 18:51:10  profilanswer
 

Ferrariste a écrit :


 
 
L'ancien était terrible, et surtout sur le second secteur, le terrible droite gauche, droite et encore droite, le tout en pente d'au moins 10% et la fin en montée de 10% aussi putain c'était un circuit de malade.
 
Comment j'ai saigné ce circuit sur GP2 :o

+1 L'ancien Imola étair grandiose. :jap:


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°21966778
The NBoc
Quo Modo Deum
Posté le 22-03-2010 à 19:04:49  profilanswer
 

J'ai une petite question.
 
J'avais entendu un expert je sais plus ou dire que les pilotes, entre le plus rapide et le plus lent, à voiture strictement égale se tenaient en gros dans qqs dixiemes de secondes. Est-ce que vous savez si il existe ce type de classement qqpart? Je sais que c'est parfaitement subjectif, mais j'imagine qu'il est communément admis dans le milieu que tel ou tel est plus rapide que tel ou tel donc par extension il doit bien y avoir moyen de se faire une vue globale du plateau.

Message cité 1 fois

---------------
it is difficult to get a man to understand something when his salary depends on his not understanding it   -   La lecture est un stratagème qui dispense de réfléchir   -   Et les Shadocks pompaient, pompaient...
n°21966857
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 22-03-2010 à 19:11:06  profilanswer
 

caudacien a écrit :


Je le trouve fade magny cours.
Pas laid, pas beau, pas intéressant :/

A regarder, certes. Mais à "piloter", je le trouve plutôt amusant. Adelaide et quelques enchaînements rapides vers la fin sont assez sympathiques AMHA. Certes, ce n'est pas jouissif comme Interlagos mais sympa quand même. :o

Message cité 2 fois

---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°21966877
Ferrariste
Posté le 22-03-2010 à 19:13:20  profilanswer
 

Je savais même pas qu'il y allait avoir un GP de Corée, il ressemble à quoi le circuit ?

 

Edit : http://www.statsf1.com/fr/circuit-yeongam.aspx

 

Que c'est laid :/

Message cité 1 fois
Message édité par Ferrariste le 22-03-2010 à 19:16:40

---------------
Dodge Monaco
n°21966912
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 22-03-2010 à 19:16:27  profilanswer
 

A un chantier.


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°21966935
caudacien
Posté le 22-03-2010 à 19:18:06  profilanswer
 

lichemz a écrit :

A regarder, certes. Mais à "piloter", je le trouve plutôt amusant. Adelaide et quelques enchaînements rapides vers la fin sont assez sympathiques AMHA. Certes, ce n'est pas jouissif comme Interlagos mais sympa quand même. :o


 
Je le trouve d'un chiant à piloter, sur plusieurs jeux, toujours le meme résultat [:caedes]

n°21966950
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 22-03-2010 à 19:19:42  profilanswer
 

lichemz a écrit :

A regarder, certes. Mais à "piloter", je le trouve plutôt amusant. Adelaide et quelques enchaînements rapides vers la fin sont assez sympathiques AMHA. Certes, ce n'est pas jouissif comme Interlagos mais sympa quand même. :o


 
+1 à jouer il est sympa :jap:

Message cité 1 fois

---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
mood
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