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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

n°21899671
arkeod
Lurkeur since '01
Posté le 16-03-2010 à 16:33:59  profilanswer
 

Reprise du message précédent :


 
Hfr  [:clooney16]  [:clooney3]

mood
Publicité
Posté le 16-03-2010 à 16:33:59  profilanswer
 

n°21899672
Fredouye
Shivers !
Posté le 16-03-2010 à 16:34:02  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :


 
 
Déconne pas, j'ai dit que j'avais tué personne!


Pas encore :o


---------------
Le dernier arrivé est fan de Phil Collins
n°21899733
FordPrefec​t
On Ilkley Moor Baht'at
Posté le 16-03-2010 à 16:39:49  profilanswer
 

Arn0 a écrit :


 
Monaco vs zeresteofzeweurld, fight [:hahaguy]
 
C'est un coup à se prendre un coup de liasse de billets dans la tronche :o


Le lingot est beaucoup plus efficace :o [:capitalist haha]


Message édité par FordPrefect le 16-03-2010 à 16:41:03

---------------
On signale une prise d'échappatoire au ralentisseur Playstation / Dachshunds with erections can't climb stairs./Cheap Flights
n°21899757
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 16-03-2010 à 16:41:46  profilanswer
 

J'avais zappé ce post [:xp1700]


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°21899802
arkeod
Lurkeur since '01
Posté le 16-03-2010 à 16:45:03  profilanswer
 

Et sinon, pour sortir du HS, je ne comprends pas non plus qu'il n'y ait pas plus de français en F1 alors qu'il y a 6 allemands !
Est-ce que l'état aide les pilotes allemands ?
Est-ce que c'est uniquement grâce à Mercedes ?
Est-ce qu'il y a tellement de sponsors allemands ?
Où est-ce juste une question de talent ?
 

n°21899836
tuxbleu
renie ses origines
Posté le 16-03-2010 à 16:47:45  profilanswer
 

38 Special a écrit :


Il était employé par la banque Baring Brothers Sturdza à Genève.
 
http://hfr-rehost.net/http://www.t [...] ain_03.gif


je sais, mais ca m'a fait rire quand même  :o  


---------------
Mon topic de vente - Mon feed-back
n°21899874
jimbofarra​r
Poreux de la cafetière
Posté le 16-03-2010 à 16:50:04  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :


 
S'il y avait un impact, j'aurais vu des traces sur mon pare-choc.


Si tu as un impact appelle carglass  :pt1cable:

n°21899893
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 16-03-2010 à 16:51:01  profilanswer
 

moyen_moins a écrit :


Comment ça, le FAP n'est pas la solution miracle ? Tu oserais prétendre que le diesel n'est pas le carburant du futur ? :o
Intéressé par le rapport de l'UE, un collègue refuse de me croire. Il croit que le FAP à une granulométrie infiniment petite... :sweat:


 
Merdalors, on nous aurait menti à l'insu de notre plein gré ? [:joce]
FAP de merde
diesel de merde
urée de merde
:fou:
 
(quoi, je suis airgri ?)


---------------
Metro-PoleRéseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA
n°21899904
tuxbleu
renie ses origines
Posté le 16-03-2010 à 16:51:38  profilanswer
 

jimbofarrar a écrit :


Si tu as un impact appelle carglass  :pt1cable:


Olivier de Carglass, il est pas dispo :o
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t21818422
[:ishamael666]


Message édité par tuxbleu le 16-03-2010 à 16:52:34

---------------
Mon topic de vente - Mon feed-back
n°21900126
asmomo
Posté le 16-03-2010 à 17:05:22  profilanswer
 

doum a écrit :

parceque la france a ete un peu de l'automobile, mais ne l'est plus DU TOUT
 
Parceque la voiture c'est mal ca tue et ca pollue. Et le sport auto ca sert a rien
Parcequ'aucune entreprise franco francaise ne veut mettre du fric dans le sport auto, ou la formation des jeunes


 
Que la France ne soit plus trop "sport auto", je suis d'accord. Mais que je sache, la GB n'a même plus de grand constructeur ! En France il y en a deux, ça reste rare dans le monde.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
mood
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Posté le 16-03-2010 à 17:05:22  profilanswer
 

n°21900137
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 16-03-2010 à 17:06:05  profilanswer
 

jimbofarrar a écrit :


Si tu as un impact appelle carglass  :pt1cable:


 
Ils font les pare-chocs?


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n°21900144
asmomo
Posté le 16-03-2010 à 17:06:29  profilanswer
 

AdHoc a écrit :

Je l'ai vu présenter un flash info (foot) de 5 minutes dimanche, avant la course.
 
Mais à mon avis elle reprendra du service dès Barcelona.


 
Non, dès l'Australie d'après TF1 : http://www.tf1.fr/f1-a-la-une/grand-prix/


---------------
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n°21900196
asmomo
Posté le 16-03-2010 à 17:10:19  profilanswer
 

alanou a écrit :

Ben tu trouveras facilement la version fraco-francaise qui dit ~35.000 en france par an

 

Pour le FAP il a plus ou moins raison... vu que la principale (et quasi seule) raison qui fait que le FAP réduit les émissions de particules, est que les particules sont tellement petites qu'elles deviennent non mesurables... tellement petites qu'au lieu de se faire stopper tôt dans les poumons, des études commencent à montrer qu'elles auraient tendance à pouvoir aller directement dans le système sanguin  :lol:

 

à noter que ça peut être un mal pour un bien. Ce qui crée des cancers des poumons c'est justement ce qui reste bloqué dedans (exemples : amiante, particules de charbon pour les mineurs, silice...).

 

Maintenant, il faut voir ce que ces particules provoquent une fois dans le système sanguin.

Message cité 1 fois
Message édité par asmomo le 16-03-2010 à 17:17:09

---------------
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n°21900366
narasumas
Posté le 16-03-2010 à 17:23:08  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
Non, dès l'Australie d'après TF1 : http://www.tf1.fr/f1-a-la-une/grand-prix/


[:cerveau nico54]

n°21900389
pyp51
Posté le 16-03-2010 à 17:24:38  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
Non, dès l'Australie d'après TF1 : http://www.tf1.fr/f1-a-la-une/grand-prix/


 
 
L'année dernière c'était Denis BROGNIART qui avait présenté F1 à la une, en direct des studios de TF1 pour le GP d'australie si je me souviens bien. Donc pas de Marion Jollès pour le moment.

n°21900492
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 16-03-2010 à 17:32:32  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
à noter que ça peut être un mal pour un bien. Ce qui crée des cancers des poumons c'est justement ce qui reste bloqué dedans (exemples : amiante, particules de charbon pour les mineurs, silice...).
 
Maintenant, il faut voir ce que ces particules provoquent une fois dans le système sanguin.


Et ben ouais, le sang, c'est pas comme si ça irriguait les organes internes tel que le foie, les reins, le cerveau etc. [:tinostar]

n°21900552
Z-Prime
Posté le 16-03-2010 à 17:37:07  profilanswer
 

Citation :

F1: Bernie Ecclestone souhaite des "raccourcis" sur les circuits
mar, 16 mars 17:03:00 2010
 
 
La Formule Un n'a pas à s'inquiéter sous prétexte que le premier Grand Prix de la saison a été critiqué pour sa monotonie, estime Bernie Ecclestone.
 
Toutefois, les courses seraient sans doute plus excitantes avec de nouvelles règles, comme la possibilité de prendre des raccourcis, a-t-il déclaré mardi à Reuters.
 
Le piètre spectacle proposé dimanche à Bahreïn a incité certains responsables d'écurie à réclamer des modifications rapides du règlement de la Formule Un, lequel change déjà souvent.
 
"Je ne panique jamais", a répliqué Ecclestone, qui gère les droits commerciaux de la F1 et en est l'une des personnalités les plus influentes. "Même s'il y avait un séisme à Londres, je ne paniquerais pas."
 
A ses yeux, l'ennui évoqué par la presse après le GP de Bahreïn est en grande partie lié aux fortes attentes suscitées notamment par le retour de Michael Schumacher.
 
"Je trouve que la course de dimanche a été du niveau de la plupart des courses de ces cinq dernières années", a-t-il dit dans un entretien accordé par téléphone.
 
"Attendons trois ou quatre courses, il y a beaucoup de nouveautés", a-t-il poursuivi.
 
BLAGUE
 
"Avant d'envisager des changements, nous devrions jeter un oeil attentif au règlement technique. On en parlera en Malaisie (où se déroule le troisième GP de la saison-NDLR), j'en suis sûr."
 
Après la course de Bahreïn, certains responsables d'écurie ont demandé des changements dans le règlement.
 
Ils ont notamment évoqué l'introduction d'un deuxième arrêt aux stands obligatoire et une modification de la gomme des pneus tendres pour que la différence soit plus flagrante avec les pneus durs, plus résistants mais moins performants.
 
Bernie Ecclestone propose, lui, d'autres pistes de réflexion. Il suggère d'imposer aux écuries de choisir un seul type de pneus pour tout un Grand Prix - essais et course - et d'autoriser les pilotes à prendre parfois des raccourcis.
 
Cette deuxième suggestion avait été prise pour une plaisanterie lorsque le "grand argentier de la F1" l'avait avancée pour la première fois en janvier.
 
"Je suis on ne peut plus sérieux", a-t-il dit à Reuters. "Ce qui est une blague, c'est le règlement technique actuel et ce qu'il entraîne."
 
Dans l'esprit de Bernie Ecclestone, le tracé des circuits serait modifié pour permettre aux pilotes de couper un virage un certain nombre de fois par course.
 
"Comme ça, si vous êtes vraiment coincé derrière quelqu'un, vous pouvez quand même passer", a-t-il souligné à Bahreïn.


 
Ce mec est un génie [:dao]


---------------
Diminuez votre consommation d'eau , sucez des glaçons !
n°21900827
The NBoc
Quo Modo Deum
Posté le 16-03-2010 à 17:58:18  profilanswer
 

Z-Prime a écrit :

Citation :

F1: Bernie Ecclestone souhaite des "raccourcis" sur les circuits
mar, 16 mars 17:03:00 2010
 
 
La Formule Un n'a pas à s'inquiéter sous prétexte que le premier Grand Prix de la saison a été critiqué pour sa monotonie, estime Bernie Ecclestone.
 
Toutefois, les courses seraient sans doute plus excitantes avec de nouvelles règles, comme la possibilité de prendre des raccourcis, a-t-il déclaré mardi à Reuters.
 
Le piètre spectacle proposé dimanche à Bahreïn a incité certains responsables d'écurie à réclamer des modifications rapides du règlement de la Formule Un, lequel change déjà souvent.
 
"Je ne panique jamais", a répliqué Ecclestone, qui gère les droits commerciaux de la F1 et en est l'une des personnalités les plus influentes. "Même s'il y avait un séisme à Londres, je ne paniquerais pas."
 
A ses yeux, l'ennui évoqué par la presse après le GP de Bahreïn est en grande partie lié aux fortes attentes suscitées notamment par le retour de Michael Schumacher.
 
"Je trouve que la course de dimanche a été du niveau de la plupart des courses de ces cinq dernières années", a-t-il dit dans un entretien accordé par téléphone.
 
"Attendons trois ou quatre courses, il y a beaucoup de nouveautés", a-t-il poursuivi.
 
BLAGUE
 
"Avant d'envisager des changements, nous devrions jeter un oeil attentif au règlement technique. On en parlera en Malaisie (où se déroule le troisième GP de la saison-NDLR), j'en suis sûr."
 
Après la course de Bahreïn, certains responsables d'écurie ont demandé des changements dans le règlement.
 
Ils ont notamment évoqué l'introduction d'un deuxième arrêt aux stands obligatoire et une modification de la gomme des pneus tendres pour que la différence soit plus flagrante avec les pneus durs, plus résistants mais moins performants.
 
Bernie Ecclestone propose, lui, d'autres pistes de réflexion. Il suggère d'imposer aux écuries de choisir un seul type de pneus pour tout un Grand Prix - essais et course - et d'autoriser les pilotes à prendre parfois des raccourcis.
 
Cette deuxième suggestion avait été prise pour une plaisanterie lorsque le "grand argentier de la F1" l'avait avancée pour la première fois en janvier.
 
"Je suis on ne peut plus sérieux", a-t-il dit à Reuters. "Ce qui est une blague, c'est le règlement technique actuel et ce qu'il entraîne."
 
Dans l'esprit de Bernie Ecclestone, le tracé des circuits serait modifié pour permettre aux pilotes de couper un virage un certain nombre de fois par course.
 
"Comme ça, si vous êtes vraiment coincé derrière quelqu'un, vous pouvez quand même passer", a-t-il souligné à Bahreïn.


 
Ce mec est un génie [:dao]


Moi je vois bien des accelerateurs comme dans trackmania. Puis des loopings et des sauts :o


---------------
it is difficult to get a man to understand something when his salary depends on his not understanding it   -   La lecture est un stratagème qui dispense de réfléchir   -   Et les Shadocks pompaient, pompaient...
n°21900841
narasumas
Posté le 16-03-2010 à 17:59:28  profilanswer
 

Si ça se trouve, y'a ptêt moyen de s'inspirer du truc de McLaren : standardisons ce système et rendons-le obligatoire sur toutes les monoplaces. On le modifie pour qu'il rejette de l'air à l'arrière de telle sorte que la monoplace qui suit bénéficie de + d'appui. C'est à dire que le système renverrait du vent propre et non "turbulé" vers la monoplace qui suit. Donc un truc permettant d'éviter le trou d'air qui suit une monoplace.
Après je dis ptêt nimp et c'est probablement infaisable mais bon [:aras qui rit]


Message édité par narasumas le 16-03-2010 à 18:04:58
n°21900890
rapha3L
Posté le 16-03-2010 à 18:02:58  profilanswer
 

Mais non, faut donner la possibilité aux pilotes de larguer un trop plein d'huile et/ou d'essence dans la gueule de ses poursuivants  [:rhetorie du chaos]

n°21901017
caudacien
Posté le 16-03-2010 à 18:10:55  profilanswer
 

Carapaces rouges et vertes, peau de banane [:4lkaline]

n°21901055
o_BlastaaM​oof_o
Posté le 16-03-2010 à 18:13:06  profilanswer
 

Sinon on installe des missiles Stinger à l'avant de la monoplace, comme dans James Bond :o

n°21901093
Oceanborn
Posté le 16-03-2010 à 18:16:23  profilanswer
 

o_BlastaaMoof_o a écrit :

Sinon on installe des missiles Stinger à l'avant de la monoplace, comme dans James Bond :o


Et on supprime tous les mécanos (pourquoi seulement les physios ?) par des pitbabes \o/

n°21901147
Z-Prime
Posté le 16-03-2010 à 18:19:31  profilanswer
 

T'es vraiment sûr que les pitbabes seraient capable de supprimer les mécanos ? :o


---------------
Diminuez votre consommation d'eau , sucez des glaçons !
n°21901159
rapha3L
Posté le 16-03-2010 à 18:20:56  profilanswer
 

Faudrait demander au pilote de changer ses propres roues :love:

n°21901172
alanou
Remembering M.P.
Posté le 16-03-2010 à 18:22:08  profilanswer
 

On met des ventouses à elastiques devant les voitures, quand t'es assez prêt de la lance et tu te fais tracter par la voiture devant et avec l'effet de l'elastique ca donne au moins 80 chevaux de plus pendant 6 secondes :o


---------------
Bolidage tête rouge - ateliers certifiés ISO0069
n°21901176
Stockholm
Posté le 16-03-2010 à 18:22:30  profilanswer
 

rapha3L a écrit :

Mais non, faut donner la possibilité aux pilotes de larguer un trop plein d'huile et/ou d'essence dans la gueule de ses poursuivants  [:rhetorie du chaos]


 
Red Bull à déjà tester le système  :o  

n°21901195
alanou
Remembering M.P.
Posté le 16-03-2010 à 18:23:34  profilanswer
 

Z-Prime a écrit :

T'es vraiment sûr que les pitbabes seraient capable de supprimer les mécanos ? :o


 
Ok mais à ce moment là il faudra imposer au moins 4 changements de pneus et des bikinis  :jap:


---------------
Bolidage tête rouge - ateliers certifiés ISO0069
n°21901240
o_BlastaaM​oof_o
Posté le 16-03-2010 à 18:26:25  profilanswer
 

Stockholm a écrit :


 
Red Bull à déjà tester le système  :o  


Testé et approuvé d'ailleurs [:hahaguy]

n°21901266
asmomo
Posté le 16-03-2010 à 18:28:00  profilanswer
 

Nenes a écrit :

et laffite il fait des doigts d'honneur !! :o
 
giférisable/smylérisable ça :D
 
http://www.youtube.com/watch?v=b8V2DUu-J7o


 
Oh là en plus le mouvement qu'il fait avec  [:marc]  
 
Sinon celui à lunettes là, il est marrant quand il parle, il balance les mains dans tous les sens, origines italiennes ?


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°21901289
Z-Prime
Posté le 16-03-2010 à 18:29:36  profilanswer
 

alanou a écrit :


 
Ok mais à ce moment là il faudra imposer au moins 4 changements de pneus et des bikinis  :jap:


 
Et clé à molette standardisé pour tout ce petit monde :o


---------------
Diminuez votre consommation d'eau , sucez des glaçons !
n°21901646
CharlesT
Posté le 16-03-2010 à 19:06:21  profilanswer
 

Stockholm a écrit :

Red Bull à déjà tester le système  :o


Merci.  [:blinkage]


---------------
Topic des alcools régionaux | m'enfin
n°21901931
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 16-03-2010 à 19:32:59  profilanswer
 

rapha3L a écrit :

Faudrait demander au pilote de changer ses propres roues :love:


 
putain [:rofl]


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°21902488
onina
Posté le 16-03-2010 à 20:24:00  profilanswer
 

Z-Prime a écrit :

Citation :

F1: Bernie Ecclestone souhaite des "raccourcis" sur les circuits
mar, 16 mars 17:03:00 2010
 
 
La Formule Un n'a pas à s'inquiéter sous prétexte que le premier Grand Prix de la saison a été critiqué pour sa monotonie, estime Bernie Ecclestone.
 
Toutefois, les courses seraient sans doute plus excitantes avec de nouvelles règles, comme la possibilité de prendre des raccourcis, a-t-il déclaré mardi à Reuters.
 
Le piètre spectacle proposé dimanche à Bahreïn a incité certains responsables d'écurie à réclamer des modifications rapides du règlement de la Formule Un, lequel change déjà souvent.
 
"Je ne panique jamais", a répliqué Ecclestone, qui gère les droits commerciaux de la F1 et en est l'une des personnalités les plus influentes. "Même s'il y avait un séisme à Londres, je ne paniquerais pas."
 
A ses yeux, l'ennui évoqué par la presse après le GP de Bahreïn est en grande partie lié aux fortes attentes suscitées notamment par le retour de Michael Schumacher.
 
"Je trouve que la course de dimanche a été du niveau de la plupart des courses de ces cinq dernières années", a-t-il dit dans un entretien accordé par téléphone.
 
"Attendons trois ou quatre courses, il y a beaucoup de nouveautés", a-t-il poursuivi.
 
BLAGUE
 
"Avant d'envisager des changements, nous devrions jeter un oeil attentif au règlement technique. On en parlera en Malaisie (où se déroule le troisième GP de la saison-NDLR), j'en suis sûr."
 
Après la course de Bahreïn, certains responsables d'écurie ont demandé des changements dans le règlement.
 
Ils ont notamment évoqué l'introduction d'un deuxième arrêt aux stands obligatoire et une modification de la gomme des pneus tendres pour que la différence soit plus flagrante avec les pneus durs, plus résistants mais moins performants.
 
Bernie Ecclestone propose, lui, d'autres pistes de réflexion. Il suggère d'imposer aux écuries de choisir un seul type de pneus pour tout un Grand Prix - essais et course - et d'autoriser les pilotes à prendre parfois des raccourcis.
 
Cette deuxième suggestion avait été prise pour une plaisanterie lorsque le "grand argentier de la F1" l'avait avancée pour la première fois en janvier.
 
"Je suis on ne peut plus sérieux", a-t-il dit à Reuters. "Ce qui est une blague, c'est le règlement technique actuel et ce qu'il entraîne."
 
Dans l'esprit de Bernie Ecclestone, le tracé des circuits serait modifié pour permettre aux pilotes de couper un virage un certain nombre de fois par course.
 
"Comme ça, si vous êtes vraiment coincé derrière quelqu'un, vous pouvez quand même passer", a-t-il souligné à Bahreïn.


 
Ce mec est un génie [:dao]


 
Moi je propose que les pilotes puissent aussi jeter des bananes sous les roues des autres, et puis lancer des éclairs qui rendent tout petits  :o  

n°21902538
Syl_83
Already in the legend...
Posté le 16-03-2010 à 20:28:55  profilanswer
 

onina a écrit :

et puis lancer des éclairs qui rendent tout petits  :o  


 
Même que ça marcherai pas sur Massa, il est déjà sous la taille règlementaire [:brainbugs]


---------------
Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...
n°21902744
ash ray cu​re
Life is a bitch
Posté le 16-03-2010 à 20:48:30  profilanswer
 

Z-Prime a écrit :

Citation :

F1: Bernie Ecclestone raconte des conneries, encore
mar, 16 mars 17:03:00 2010
[...]

 

Ce mec est un génie [:dao]


Super!
Comme ça à la place des quelques dépassements qu'il reste encore, on verra des pilotes prendre des raccourcis  [:gum]
Comment ça va être trop bien  [:sir_knumskull]


Message édité par ash ray cure le 16-03-2010 à 21:02:35
n°21903077
gilou
Modosaurus Rex
Posté le 16-03-2010 à 21:07:14  profilanswer
 

Citation :

Comme ça, si vous êtes vraiment coincé derrière quelqu'un, vous pouvez quand même passer", a-t-il souligné à Bahreïn.

Donc il y aura encore moins de vrais dépassements...
A+,
 [:benou_grilled]


Message édité par gilou le 16-03-2010 à 21:08:31

---------------
There's more than what can be linked! --  Le capitaine qui ne veut pas obéir à la carte finira par obéir aux récifs. -- Les paroles s'envolent, les APIs REST -- Hacker vaillant rien d'impossible -- (╯°□°)╯︵ ┻━┻
n°21903105
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 16-03-2010 à 21:08:57  profilanswer
 

En fait, à part les grilles de départ inversées ou aléatoires, y'a pas vraiment de solution pour forcer les pilotes à se dépasser :o

n°21903117
Nivacrin
Wat ?
Posté le 16-03-2010 à 21:10:01  profilanswer
 

rapha3L a écrit :

Faudrait demander au pilote de changer ses propres roues :love:


Tain ca serait justé énorme [:rofl]

n°21903136
the_big_po​ulet
Flying chicken
Posté le 16-03-2010 à 21:11:19  profilanswer
 

Arn0 a écrit :

En fait, à part les grilles de départ inversées ou aléatoires, y'a pas vraiment de solution pour forcer les pilotes à se dépasser :o


un tirage au sort.
on fait la qualif, puis on tire dans un chapeau, 2 chances sur 3 d'avoir une grille normale, 1 sur 3 d'avoir une grille inversée :o

n°21903153
FLK
Posté le 16-03-2010 à 21:12:14  profilanswer
 

Ou d'avoir des stratégies différentes... hmm.. ça me rappel un truc.

mood
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Posté le   profilanswer
 

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