Reprise du message précédent :
S'tune tarlouze ouais !

Peut-être surtout qu'il n'a jamais eu la "bonne" voiture au bon moment. Avec une Brawn il aurait pu lui aussi être champion.

Qui n'aurait pas pu l'être, hein....

 
regulier, bof, il a marque 6 fois des points sur 17 GP
 

 
 
comme n'importe quel pilote alors  

 
La Barique

Barichello ?    
 
C'est facile de cracher sur Button, d'autant que c'est certainement vrai qu'il disposait de la meilleure voiture du plateau durant une moitié de saison, n'empêche qu'il est arrivé à en profiter un maximum sans prendre la grosse tête, ce que d'autres n'auraient peut-être pas pu faire dans la même situation...

Barrichello, l'ultime looser
 
Le seul mec qui dans sa carrière va se retrouver 3 fois avec un vrai missile sol / sol dans les mains et va terminer 3 fois derrière son coéquipier

Moauis, barique je l'attendais, on dira ce qu'on voudra, il s'est fait trouer par Brawn niveau stratégie...

Et par Button sur la piste...

 
Ouais enfin Barrichello, sans Brawn, ça fait longtemps qu'on l'aurai oublié
 
Il lui a donné de véritables missiles, Barrichello a foiré c'tout
 
Et autant face à Schumacher ça passe, tu te fait fumer par le baron rouge, y'a pire quand même et t'est pas le seul à qui c'est arrivé mais face à Button ...

Bahrein non, c'est Brawn qui lui fait faire un arrêt de plus

Création d'un circuit de F1 à Flins : ca faisait longtemps qu'on n'en entendait plus parler, la situation évolue enfin  
http://www.lepoint.fr/actualites-s [...] 1/0/400624

Ca évolue, oué, mais pas forcément dans le bon sens

 
C'est marrant, je croyais qu'il était déjà enterré depuis lgtps ...

Un peu comme Val de France. Sauf que là, au moins, c'est officiel

Quoi, c'est officieusement mort aussi le Val de France ?
 
Je croyais que c'était justement le seul restant pour lequel y avait encore un petit espoir ..

Compte tenu de l'importante quantité d'informations en provenance du projet "Val de France" depuis des mois, je me dis que l'espoir, il est mince
 
Reste Magny-Cours  
Mais je pense que le plus probable, c'est pas de Grand Prix, tout simplement

Super

Les temps de la journée à Jerez :
 
 
1. G. Paffett - McLaren Mercedes - 1'18"718 - 80 tours
2. N. Hulkenberg - Williams - 1'19"184 (+ 0"466) - 94 tours
3. D. Ricciardo - Red Bull Renault - 1'19"243 (+ 0"525) - 92 tours
4. P. Di Resta - Force India Mercedes - 1'19"411 (+ 0"693) - 58 tours
5. E. Gutierrez - Sauber BMW - 1'20"190 (+ 1"472) - 68 tours
6. M. Conway - Brawn Mercedes - 1'20"222 (+ 1"504) - 83 tours
7. M. Ericsson - Brawn Mercedes - 1'20"440 (+ 1"722) - 37 tours
8. JR Hildebrand - Force India Mercedes - 1'20"517 (+ 1"799) - 49 tours
9. J. Bianchi - Ferrari - 1'20"585 (+ 1"868) - 113 tours
10. L. Di Grassi - Renault - 1'20"898 (+ 2"180) - 54 tours
11. H. Tung - Renault - 1'21"492 (+ 2"774) - 67 tours
12. M. Bortolotti - Toro Rosso Ferrari - 1'21"761 (+ 3"043) - 79 tours

S'quoi ca ? Faits sur quelles voitures ?

Je crois que c'est du GP2 ..voir du GP3 ou 4 au mieux ..

wat ?

 Au hasard sur des F1 ?  

C'est quoi ces noms de pilotes en carton ?
Qui sont les deux pilotes Brawn Merco ?

http://lmgtfy.com/?q=M.+Conway+%2B+M.+Ericsson&l=1

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Ils ont quand même appris la leçon, en cas de pépin, pour ne pas nous refaire une Badoer…

N'empeche avec les temps de fisicho à la fin sur la Ferrari, je me permet de penser que Badoer était pas si à la ramasse que ça.  

 
et termine devant kubica au champ....

non mais faut arreter avec la lubie d'un circuit en idf.
Soit on prend l'option économique (le mans, magny-court ou le castellet si on a plus de budget)
soit on part d'une base existante mais demandant plus de moyens (dijon, nogaro, etc...)
Mais construire un tout nouveau circuit c'est just epas possible et économiquement pas souhaitable, y'a pas non plus 36 évènements en sport auto capable de faire vivre un circuit international, on le voit bien avec magny court qui peine sans la f1.
ou alors tracé urbain dans les bois de boulogne, mais bon courage pour négocier avec les riverains.

J'ai entendu et lu que Badoer avait une caisse pour la course… Tandis que Fisico a plutôt testé des éléments pour la saison 2010… Vrai ou faux ? Je n'en sais pas plus que ces rumeurs…

Sinon, pour le GP en France. Qu'il y en ai un ou pas, personnellement, je m'en fiche complètement (dans tous les cas, je ne vais pas voir les GP ). Ce que je souhaite, ce sont des circuits intéressants où on peux dépasser, où il peut y avoir de l'action.  
 
A la limite, il y aurait 20 nouveaux circuits inédits, et pas un seul circuit historique, ça ne ne me dérangerait pas si c'étaient 20 circuits intéressants.  
 
Maintenant, perdre des GP historiques pour se récupérer Valence… Oui, là ça fait vraiment chier.

       énorme

 
C'est vrai ça
Pourquoi l'IDF ? En Gironde, on a le département le plus grand de France et y'a des coins où on pourrait construire un chouette circuit
Y'a du vin.
Des autoroutes de qualité.
Le TGV. Et accessoirement, ça ne me couterait pas très cher pour y aller

En Corse, on a deja les tournants  
 
Puis comme on a plus le WRC , je trouverai ca normale que l'on ai la F1  
 

ca pourrait donner ca

Les fonds plats vont toucher de partout vu les routes, ça va faire de belles étincelles

Les pilotes seront pas content, ils n'aiment que les circuits plats, ils ont tous pleurés après le premier GP de Singapour, soi disant c'était trop bosselé...
 
Interlagos, pareil, il y à de moins en moins de bosses