Reprise du message précédent :
il me semble que Kimi percevra qd meme 25 millions d'euros au titre du dedommage pour son licenciement en 2010
 
donc, les 10 millions pour pas rouler seraient en plus
 
en tout cas c'est enorme, pour que ferrari en vienne a le payer pour qu'il roule pas, c'est vraiment qu'ils pensent qu'il pourrait gagner contre eux lors du prochain championnat et battre alonso (recrute surtout pour ses sponsors)
 
 
c'est du foutage de gueule chez mclaren surtout qd on voit le salaire d'hamilton
 
 
en tout cas, s'il va vraiment chez mclaren, j'espere qu'il fera la nique a son coequipier
ca fera les pieds a tout le monde dans cette ecurie

J'espère qu'on pourra encore le voir manger une glace avant qu'une course soit finie !

aller pronostique 14 voitures au départ à Bahrein

Et malgré ces deux grosses interrogations ils prennent quand même le Cosworth par rapport au Renault... Plutôt risqué
 

Ce qui est marrant c'est que concillier consommation (= tourner à presque lambda 1.00) et fiab en si peu de temps, c'est pas loin de l'impossible

Et en plus en 2006, le cosworth leur a couté beaucoup de points

y'a pas une hypothèse qui a circulé comme quoi Cortworth travaillerait en fait depuis assez longtemps sur le nouveau moteur et qu'ils pourraient nous faire une "Brawn" l'an prochain ?

Y à eu plein d'hypothèses sur le Cosworth... D'abord comme quoi, il était pas puissant, pas fiable, qu'il consommerait plus, après on a dit " ah mais en fait comme c'est un moteur qui n'était pas sujet aux différentes limitations, il serait peut être plus puissant que tous les autres moteurs" etc...

En définitive, personne ne sait comment va se comporter le moteur

 
C'est même un peu moi qui l'ait donnée ouais, ils ont jamais arrêté le dév depuis leur retrait... après c'est une petite boite, même sans "arrêter" le dév, ils y ont surement pas mis des miyons

Ils n'en sortiront jamais ou je reve ?

Pour discréditer Todt dès son arrivée ça serait idéal ...

 
Ça dépend si McLaren s'amène aussi avec un 3e pilote, ça peut passer ...

 
Hakkinen

Schumi dans une F1 2010
 
Il va faire ses tours qualifs et tomber en panne d'essence vers la fin, ça serait marrant

 
Jean Paul  

Kobayashi vs shumi en course, ça doit être rigolo (à condition que trulli soit pas devant )

rho ouaaaiiii

maintenant pour certain le but de la vie c'est de se faire le maximum de pognon
c'est pour ça qu'on n'a plus de F1 en france et des idées a la con

 
Je pense d'ailleurs que Raikkonen pourrait être un candidat tout à fait opportun pour remplacer Bernie le jour où celui ci partira, ils semblent poursuivre tous les 2 le même objectif

Quand Shumi prendra 1 tour à Kobayashi ?

 
J'ai pas le souvenir d'un paypay grand gestionnaire de son matériel du temps de la noble époque sans ravitos, un bœuf même

Mais un bœuf efficace…  
 
Par comme Grosjean qui part tout seul comme un grand en TAQ une fois sur deux… Oups… c'est vrai que dans sa conduite, Grosjean n'est pas un bœuf, mais un porc…

Par contre c'est pas une truie qu'il a au lit

C'est la faute des freins. Il avait pas la même voiture que Fernand.

On dirait plutôt une souris

Pour en revenir à Grosjean, je trouve qu'il a un peu – beaucoup – une tête de lama…    
 

 
Et il ne se découpe pas des chemises avec les anciens rideaux de sa grand-mère à motifs ex-RDA.

il a quel age montezemolo ? il commence à prendre chaud

On demande de réduire les coûts en F1 et v'la que Ferrari veut une troisième monoplace  

why not
 
avec pour règles de base, 3ème voiture = châssis 2009

Et obligation d'avoir le kers sur au moins 2 des voitures.
Et concernant les pneus, interdiction d'avoir les 3 voitures chaussés de la meme facon, obligation d'en avoir au moins une en tendre et une en dur.

Et vous trouvez ça bien ?

Non ça sera bidon, on aura des sous-catégories.
Et 3 voitures par écuries ça nous fait 39 voitures sur la piste, c'est énorme, ça deviendrait trop bordélique.

 
clair, il y aura intervention de la Safety Car la moitié de la course, il en faudrait au moins 3 aussi