[▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

Ferrariste

Reprise du message précédent :

o_BlastaaMoof_o a écrit :

Et pourquoi ne pas le laisser aussi pour 2010 tant qu'à faire alors ?

Parce que la FIA et surtout la FOTA continuent dans leur choix débile

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Dodge Monaco

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Ferrariste

Les tapettes ... ils peuvent même plus défendre leur place tranquillement... Et même quand il est pas là, c'est la faute à MSC

Citation :

His comments come after separate collisions between Mark Webber/Kimi Raikkonen, Rubens Barrichello/Lewis Hamilton and Kamui Kobayashi/Kazuki Nakajima which all occurred after the driver ahead moved across on his rival in a bid to keep hold of his position.

"Barrichello, Webber and Kobayashi did exactly the same thing," said Rosberg. "With Webber, Raikkonen lost his front wing, with Kobayashi, Nakajima had a massive off, which could have been much worse - you can really hurt yourself, marshals and others in that sort of accident.

"It is Michael Schumacher who started this, like at Spa [in 2000], when Mika Hakkinen tried to overtake him and he ran him off the track. When the guy behind has made a decision [to pass] and the guy in front then moves over, it is very dangerous. You cannot do that."
http://www.autosport.com/news/report.php/id/79822

Message cité 1 fois
Message édité par Ferrariste le 29-10-2009 à 14:28:50

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Dodge Monaco

moyen_moins

chat réincarné

o_BlastaaMoof_o a écrit :

Et pourquoi ne pas le laisser aussi pour 2010 tant qu'à faire alors ?

Il faut que tout le monde puisse travailler dessus. Pour ne pas répéter cette année.
De plus, des analyses plus poussées sur le "modèle économique" doivent être faite (dans le cadre du budget restreint etc.)

moyen_moins

chat réincarné

Ferrariste a écrit :

Et ce serait le KERS de Williams qui serait standardisé pour toutes les écuries, d'ou le fait qu'ils continuent à le développer.. non ?

Pour le moment non, je ne pense pas.
Le besoin en énergie est identifié. Reste la durée de vie etc. (cf. mon post précédent)

Lichemz: oui, je sais [:cupra]

dark matter

Ferrariste a écrit :

Les tapettes ... ils peuvent même plus défendre leur place tranquillement... Et même quand il est pas là, c'est la faute à MSC

Citation :

Outgoing Williams driver Nico Rosberg said that he would be seeking a clarification from Whiting about what was acceptable these days - with the German believing drivers were now being too aggressive in defending positions.

His comments come after separate collisions between Mark Webber/Kimi Raikkonen, Rubens Barrichello/Lewis Hamilton and Kamui Kobayashi/Kazuki Nakajima which all occurred after the driver ahead moved across on his rival in a bid to keep hold of his position.

"Barrichello, Webber and Kobayashi did exactly the same thing," said Rosberg. "With Webber, Raikkonen lost his front wing, with Kobayashi, Nakajima had a massive off, which could have been much worse - you can really hurt yourself, marshals and others in that sort of accident.

"It is Michael Schumacher who started this, like at Spa [in 2000], when Mika Hakkinen tried to overtake him and he ran him off the track. When the guy behind has made a decision [to pass] and the guy in front then moves over, it is very dangerous. You cannot do that."
http://www.autosport.com/news/report.php/id/79822

MSC a traumatisé tout le monde. Mais Senna faisait déjà ça bien avant lui. C'est en quelle année qu'il avait tassé Prost dans la ligne droite à Estoril ?

Message cité 2 fois

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Boom boom, bang bang lie down you're dead

Profil supprimé

o_BlastaaMoof_o a écrit :

Et pourquoi ne pas le laisser aussi pour 2010 tant qu'à faire alors ?

parce que les regles sont merdiques et faites par la FIA qui change son fusil d'epaule tous les jours en fonction du sens du vent et des conflits avec la FOTA

Profil supprimé

Nco34 a écrit :

Salaires 2009

Citation :

Full list of F1 2009 driver salaries:

1. Kimi Raikkonen $45m
2. Lewis Hamilton $18m
3. Fernando Alonso $15m
4. Nico Rosberg $8.5m
5. Felipe Massa $8m
6. Jarno Trulli $6.5m
7. Sebastian Vettel $6m
8. Mark Webber $5.5m
9. Jenson Button $5m
10. Robert Kubica $4.5m
11. Heikki Kovalainen $3.5m
12. Nick Heidfeld $2.8m
13. Timo Glock $2m
14. Giancarlo Fisichella $1.5m
15. Sébastien Buemi $1.5m
16. Rubens Barrichello $1m
17. Jaime Alguersuari $0.5m
18. Vitantonio Liuzzi $Nil
19. Adrian Sutil $Nil
20. Romain Grosjean $Nil
21. Kazuki Nakajima $Nil

What the F1 teams spent on drivers in 2009:

1. Ferrari $53m
2. McLaren-Mercedes $21.5m
3. Renault $15m
4. Red Bull Racing $11.5m
5. Toyota $8.5
6. Williams $8.5m
7. BMW-Sauber $7.3m
8. Brawn GP $6m
9. Scuderia Toro Rosso $2m
10. Force India $1.5m

buemi qui gagne plus de barrichello :sweat:

Profil supprimé

Barichello??? Comemnct c'est possible de se faire niquer de la sorte?

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mrbebert

Il me semble que, l'année dernière, son renouvellement n'était pas gagné d'avance. Un certain Senna semblait proche de récupérer le baquet.
Surement que Barrichello a accepté une forte baisse de salaire pour garder sa place [:proy]

Message cité 1 fois

Ferrariste

Pour Senna prost il me semble que c'est 88.

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Dodge Monaco

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Ferrariste

mrbebert a écrit :

Alors que sur la saison il avait été au dessus de Button

Message cité 1 fois

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Dodge Monaco

avelo

j'ai pas fait d'image

dark matter a écrit :

MSC a traumatisé tout le monde. Mais Senna faisait déjà ça bien avant lui. C'est en quelle année qu'il avait tassé Prost dans la ligne droite à Estoril ?

C'est bien, tu expose clairement le probleme , t'as en memoire UN tassement d'une certaine epoque, alors que maintenant c'est chronique du premier eu dernier tout le monde bouchonne les gars de derriere plus rapide .

Ce quietait chronique à l'epoque c'etait de sortir le concurant direct , via le second pilote , berger etait excelent dans le domaine.
Il arrivait à faire s'envoler les autres pilotes sans peter sa bagnole , une sorte d'expert quoi .

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à napus de serveur @home

Ferrariste

Berger qui "suppote" Prost à Monaco en 90, un vrai travail de pro, le pire c'est qu'il a causé un bouchon monstre, il a pris aucune pénalité, et a pu repartir pour la seconde course, et visiblement sa caisse était intacte :sol:

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Dodge Monaco

Profil supprimé

http://www.youtube.com/watch?v=5d_wy6k5uD4

Message cité 1 fois

moyen_moins

chat réincarné

Ferrariste a écrit :

Alors que sur la saison il avait été au dessus de Button

Le prestige de l'âge ? :whistle:

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

le safety-car R21, c'est la classe à la ~~française~~ monégasque :sol:

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Profil supprimé

AdHoc a écrit :

Kimi dit que sa seule option pour rester en F1 est McLaren.

Intoooooooooooox !

Bah ouais pq il irait pas chez Laren?

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par AdHoc le 29-10-2009 à 17:53:47

Ferrariste

Bon, on se dirige sur un Rosberg - Button chez Brawn, et Raikko - Hamilton chez Mclaren

Barrich - Hulk chez Williams. Par contre si Raikko ne va pas chez Mclaren, Rosberg prendrait sa place avec Heidfeld chez Brawn ? Ou l'inverse ?

Bref, en gros tout le monde attend la décision de Raikko

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Dodge Monaco

ash ray cure

Life is a bitch

http://f1.automoto365.com/news/f1/ [...] 270-1.html

[:tsongalecogneur]

Citation :

Trulli : Je pense que nous allons en discuter demain lors du briefing des pilotes et du briefing du GPDA (Grand Prix Drivers Association, l’association regroupant les pilotes). J’étais très déçu de terminer ma course comme ça, surtout au 1er tour. Je pense que j’avais toutes les raisons d’être furieux. J’ai les preuves qui montrent que j’étais là, à côté de lui, et je pense donc qu’on en parlera demain.

Sutil : Je pense qu’il n’y a rien à discuter. Ce qui s’est passé est évident. C’était décevant pour moi, encore plus à mon avis, car j’étais celui qui ne faisait que piloter et il a perdu le contrôle de sa voiture et il m’a percuté par l’arrière. Le problème ne venait donc pas de moi mais de lui. Honnêtement, je ne comprends pas pourquoi il nous fait un tel numéro.

Trulli (rires) : Si tu veux je peux te montrer les photos. Je ne sais pas si tu es aveugle mais elles montrent clairement que mon aileron avant était à côté de ton aileron avant, alors…

Sutil : Oui, mais tu essayais de me dépasser à l’extérieur du vibreur. Ce n’était pas un problème…

Trulli : Tu veux dire que tu n’as pas bougé, là…

Sutil : Non, mais tu n’as pas levé le pied. La même chose est arrivé à Barcelone où tu as perdu le contrôle encore une fois et tu as percuté une Force India. Tu devrais simplement parfois t’attendre à toucher les limites de ta voiture. S’il n’y a aucun moyen de passer il faut s’abstenir, ça fait partie de la course et je ne sais pas combien de temps il te faudra pour l’apprendre.

Trulli : A Barcelone je suis parti en tête-à-queue et il m’a heurté car il avait mordu sur un vibreur, il avait complètement court-circuité la piste et il n’avait pas ralenti.

Sutil : Non, non, à Barcelone je ne t’ai pas touché, c’est toi qui me rentre dedans. Je ne sais pas quel est le problème, peut-être tes yeux.

[:parisbreizh]

Quelqu'un aurait la conversation en VO?
EDIT : http://www.autosport.com/news/report.php/id/79824

Message édité par ash ray cure le 29-10-2009 à 18:28:51

moyen_moins

chat réincarné

Cette pauvre traduction FR quand même

Ferrariste

Trulli putain ... Le mec qui a ruiné tant de course, causé l'abandon de je ne sais pas combien de pilotes, qui chiale depuis deux semaines sur un incident ou il est en tort..

Il est pas italien pour rien

Message édité par Ferrariste le 29-10-2009 à 19:41:11

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Dodge Monaco

Syl_83

Already in the legend...

dark matter a écrit :

MSC a traumatisé tout le monde. Mais Senna faisait déjà ça bien avant lui. C'est en quelle année qu'il avait tassé Prost dans la ligne droite à Estoril ?

Mansell avait tassé Prost aussi, à Estoril il me semble, une année où ils étaient ensemble chez Ferrari

Mais le plus beau tassage de l'histoire c'est Berger sur Mansell a Imola, c'te rattrapage de moustache [:cerveau lent]

http://www.youtube.com/watch?v=ch36-BQuSAo

Message cité 3 fois

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Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...

dark matter

Syl_83 a écrit :

Ah ouais putain. :love:

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Boom boom, bang bang lie down you're dead

ash ray cure

Life is a bitch

http://www.dailymotion.com/video/x [...] ge-n3_auto

Après les déclarations, plus haut, de Trulli et Sutil j'ai voulu revoir l'accident, et là aussi je comprend pas trop la position de Trulli. Il arrive traverse la piste en largeur en roulant 2 fois moins vite que tous les autres (2:20 sur la vidéo), s'il se prenait pas Sutil il s'en prenait surement un autre derrière....

Baathor

GT: iSuitUp

Trulli, il aime bien passé pour un con ou quoi ?

babylone83

Corse :o

nan mais clairement il est en tord à 200 % ! ! !

Message cité 1 fois

StanCW

Parle à Monkey ...

Autant ça m'a fait qq chose de voir Bourdais partir, autant pour le départ Grojean ben je reprendrais du mou de veau 2 fois

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

logman

ça passe, ça passe...??!!

Syl_83 a écrit :

NAn mais ça c'était de la f1, avec des vrais moteurs, des slicks et des vrais couilles :love:

Message cité 1 fois

tuxbleu

renie ses origines

StanCW a écrit :

Autant ça m'a fait qq chose de voir Bourdais partir, autant pour le départ Grojean ben je reprendrais du mou de veau 2 fois

Tiens oui il en est où lui ?

Message cité 1 fois

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Mon topic de vente - Mon feed-back

Okocedion

Nous savons que Marseille.

tuxbleu a écrit :

Tiens oui il en est où lui ?

Il roule pour le FC Séville en Superleague Formula, il se débrouille assez bien, il a fait 1er et 3ème aux 2 courses de la dernière manche à Monza (enfin c'est pas le même plateau qu'en F1 non plus )

tuxbleu

renie ses origines

oué ca j'aimerais bien en voir une de ces courses. C'est quand la prochaine ? Me semble que que en streaming en directe qu'on peut le voir.

Sinon ma question à moi, certes pas claire du tout, portait sur l'avenir de Grosjean.

Message cité 1 fois

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Mon topic de vente - Mon feed-back

Okocedion

Nous savons que Marseille.

7-8 novembre à Jarama.

http://www.superleagueformula.com/

Oui les courses sont en streaming sur le site officiel :jap:

Pour Grosjean, ya des rumeurs sur son remplacement par FKM chez rino, mais ça reste vague.

mrbebert

J'ai lu quelque part (me demandez pas où) que Renault pourrait le mettre en formation 1 année dans une des nouvelles équipes [:figti]
Maintenant, ca fait partie des nombreuses rumeurs sur les transferts, chacun y croit ou pas

StanCW

Parle à Monkey ...

J'ai plutôt lu que c'est presque sûr que ce sera Glock qui prendra le volant de BigJean.

http://www.sport24.com/auto-moto/f [...] ne-308317/

Message édité par StanCW le 29-10-2009 à 23:12:03

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

tomcat8390

BF1

Glock encore remplacer par Koba.On verra s'il confirme.

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Molette si t pas jouasse.

Christaline

Ca coule de source

babylone83 a écrit :

nan mais clairement il est en tord à 200 % ! ! !

Du verbe tordre ? [:reddie]

Message édité par Christaline le 30-10-2009 à 00:21:47

Ferrariste

Syl_83 a écrit :

Putain c'est dingue de voir comment il revient sur la Mclaren !

Aujourd'hui avec toute cette connerie de limitation en tout genre c'est impossible de voir ça, à moins d'avoir un KERS

Message cité 1 fois

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Dodge Monaco

moyen_moins

chat réincarné

Ferrariste a écrit :

Putain c'est dingue de voir comment il revient sur la Mclaren !

Aujourd'hui avec toute cette connerie de limitation en tout genre c'est impossible de voir ça, à moins d'avoir un KERS

Clair...
Mais même avec un KERS, c'est pas avec 6sec et 80cv de plus qu'on aurait ça
[:malbranque kers]

Ferrariste

Ouais, en y réfléchissant même avec le KERS ça donne rien, on l'a vu avec Raikkonen et Hamilton à Suzuka après le restart, sans KERS Hamilton n'a jamais été inquiété par Raikkonen qui lui avait le KERS, il n'a même pas réussi à se rapprocher de la Mclaren

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Dodge Monaco

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